Thông tin Hàng hải

• Phao tiêu và các thiết bị hỗ trợ hàng hải
  • Phao IALA
  • Phao IALA - Khu vực A
  • Phao IALA - Khu vực B
  • Đèn hải đăng
  • Ký hiệu bản đồ hải lý
• Đèn và tín hiệu của tàu
  • Đèn hàng hải trên tàu
  • Tín hiệu ban ngày (Day Shapes)
• RIPA / COLREG
  • Các thao tác và quyền ưu tiên
  • Tín hiệu âm thanh
• Liên lạc
  • Cờ hiệu (ICS)
  • Mã Morse
• Điều kiện môi trường
  • Gió – Thang Beaufort

Điều hướng Ứng dụng - Các Bước Đầu Tiên

Chào mừng bạn lên tàu! SailNav là công cụ điều hướng **ngoại tuyến** của bạn, được thiết kế để đảm bảo hoạt động đáng tin cậy ở những khu vực không có sóng điện thoại hoặc internet.

Nó được coi là **giải pháp chính cho các tàu nhỏ không có thiết bị hoặc là một hệ thống dự phòng thiết yếu cho bất kỳ kích thước tàu nào**, dù là chạy bằng động cơ hay bằng buồm. Đối với ngư dân và thủy thủ: Lập kế hoạch và quay trở lại cảng với quyền tự chủ hoàn toàn.

Cấu hình Ban đầu: Chuẩn bị cho Hành trình

Trước khi bắt đầu, hãy chuyển đến menu **Cài đặt** để cá nhân hóa trải nghiệm của bạn. Tại đây, bạn có thể xác định ngôn ngữ, tên tàu, đơn vị đo lường, dữ liệu về động cơ của bạn, các cảnh báo hoặc màu sắc giao diện.

Cũng rất nên cấu hình phần **Khẩn cấp** với các số điện thoại cứu hộ và hỗ trợ địa phương, cũng như các mẫu tin nhắn hỗ trợ tùy chỉnh.

Lưu ý rằng, trên một số thiết bị, các cuộc gọi khẩn cấp có thể khả dụng ngay cả khi không có thẻ GSM/SIM (*).

Khi mọi thứ đã sẵn sàng, bạn sẽ sẵn sàng tận dụng tối đa SailNav và tận hưởng một hành trình an toàn và đáng tin cậy.

Các Công Cụ

Phần **Các Công Cụ** bao gồm **bốn màn hình khác nhau**:

• **Bản đồ và Tuyến đường** → Màn hình ban đầu khi vào phần này. Tham khảo bản đồ và xác định Tuyến đường và các điểm định vị (waypoints).
• **Hải trình** → La bàn và dữ liệu hải trình/waypoints.
• **Công cụ 1** → Bảng điều khiển có thể cấu hình cho phép bạn tùy chỉnh tối đa các chỉ số, chỉ báo hoặc dữ liệu hải trình nào bạn muốn thấy trên màn hình.
• **Công cụ 2** → Bảng điều khiển có thể cấu hình thứ hai giống như bảng trên.

Để **di chuyển giữa các màn hình** có hai phương pháp:

• **Trượt ngang bằng ngón tay** (cuộn ngang).
• Sử dụng **các nút điều hướng phía dưới** (mũi tên trái/phải).

Để **thoát khỏi phần Các Công Cụ** và trở về menu chính hoặc màn hình trước, có thể sử dụng:

• **Nút quay lại của hệ thống Android**.
• **Nút quay lại trên thanh trên cùng** (mũi tên bên trái tiêu đề).

Các Cảnh báo và Nút phía trên

Thanh trên cùng cho phép bạn truy cập nhanh vào các chức năng và cảnh báo an toàn quan trọng nhất.

Để kích hoạt một cảnh báo (MOB, Mỏ neo, Hướng đi), chỉ cần nhấn vào biểu tượng của nó. Nó sẽ chuyển sang màu **đỏ** để cho biết nó đang hoạt động. Để hủy kích hoạt, nhấn lại và nó sẽ chuyển sang màu **xám**.

• **MOB (Người rơi xuống nước / Đánh dấu Vị trí):** Chức năng chính của nó là đánh dấu vị trí GPS chính xác trong trường hợp khẩn cấp "người rơi xuống nước". Bạn cũng có thể sử dụng nó để nhanh chóng đánh dấu bất kỳ điểm nào bạn cần quay lại.
• **Cảnh báo Neo đậu (Ancla):** Kích hoạt giám sát mỏ neo bị kéo. Nếu thuyền của bạn di chuyển vượt ra ngoài bán kính an toàn mà bạn đã xác định trong Cài đặt, một cảnh báo sẽ vang lên.
• **Cảnh báo Hướng đi (Rumbo):** Cảnh báo bạn nếu bạn đi chệch khỏi hướng đi đã định vượt quá mức độ dung sai mà bạn đã thiết lập trong Cài đặt.
• **Nút Trợ giúp (?):** Cung cấp cho bạn quyền truy cập trực tiếp vào hướng dẫn trợ giúp này bất cứ lúc nào.
• **Chỉ báo Nhiên liệu:** Hiển thị mức nhiên liệu còn lại. Màu sắc chuyển từ xanh lam sang đỏ khi mức giảm xuống, cảnh báo bạn bằng hình ảnh. Bạn có thể cấu hình chi tiết trong phần Nhiên liệu.

Lưu ý về Âm lượng Cảnh báo

Quan trọng! Để cảnh báo vang lên, hai điều kiện phải được đáp ứng: âm lượng cảnh báo của ứng dụng (được cấu hình trong Cài đặt) phải được bật và **âm lượng đa phương tiện của thiết bị** của bạn cũng phải ở mức có thể nghe được.

Mở Các Công Cụ

Bản đồ và Tuyến đường

Đây là màn hình hải trình chính của SailNav. Từ đây, bạn có thể hình dung vị trí, hướng đi và tốc độ của mình trong thời gian thực, nhưng tiềm năng thực sự của nó nằm ở việc lập kế hoạch và theo dõi các tuyến đường, ghi lại các điểm quan tâm hoặc khu vực đánh bắt, v.v...

Cấu tạo Màn hình

• **Các Bảng điều khiển Phía trên:** Hiển thị **SOG** (Tốc độ trên mặt đất) và **HƯỚNG ĐI** hiện tại của bạn. Bạn có thể ẩn và hiển thị chúng bằng nút tương ứng trên thanh phía dưới.
• **Bản đồ Tương tác:** Khu vực chính nơi bạn hình dung vị trí của mình (biểu tượng thuyền), các điểm định vị (waypoints) đã lưu và các tuyến đường bạn tạo. Bạn có thể chụm để phóng to và kéo để khám phá.
• **Các Bảng điều khiển Phía dưới:** Được kích hoạt khi điều hướng một tuyến đường và hiển thị dữ liệu chính:
  • **DTW (Distance to Waypoint):** Khoảng cách đến điểm định vị tiếp theo của tuyến đường.
  • **BTW (Bearing to Waypoint):** Hướng đi bạn phải đi để đến điểm định vị tiếp theo.
  • **DTF (Distance to Finish):** Tổng khoảng cách còn lại cho đến cuối tuyến đường.
  • **ETA (Estimated Time of Arrival):** Thời gian ước tính đến đích cuối cùng.
• **Thanh Công cụ Phía dưới:** Chứa tất cả các hành động để quản lý bản đồ và các tuyến đường.

Tạo và Chỉnh sửa Tuyến đường

Tạo một tuyến đường trong SailNav là một quá trình trực quan và linh hoạt. Bạn không cần phải vào một trình chỉnh sửa riêng biệt; bạn làm mọi thứ trực tiếp trên bản đồ.

Tạo một Tuyến đường Mới

1. **Thêm điểm đầu tiên:** Thực hiện **thao tác chạm đơn giản** trên bản đồ nơi bạn muốn bắt đầu tuyến đường hoặc nơi đích đầu tiên của bạn. Có một nút phía dưới xác định xem điểm gốc của tuyến đường là thuyền (thông thường) hay điểm đầu tiên được đánh dấu. Chức năng này cho phép tạo tuyến đường từ đất liền trước.
2. **Thêm nhiều điểm hơn:** Tiếp tục chạm vào bản đồ để thêm bao nhiêu điểm tùy ý (tối đa 12 điểm). Đường tuyến đường sẽ tự động được vẽ. Các điểm của tuyến đường sẽ có màu xanh lam, ngoại trừ điểm định vị hoạt động sẽ có màu đỏ.
3. **Hải trình được kích hoạt!** Ngay khi bạn thêm điểm đầu tiên, hải trình của tuyến đường sẽ được kích hoạt và các bảng điều khiển phía dưới (DTW, BTW...) sẽ hiển thị thông tin về điểm đó.

Khi bạn đến gần một điểm, ứng dụng sẽ tự động chuyển sang điểm tiếp theo, cập nhật tất cả dữ liệu hải trình.

Sửa đổi một Tuyến đường Hoạt động

• **Di chuyển một điểm:** Giữ và nhấn một điểm trên tuyến đường, và không thả ra, kéo nó đến vị trí mới.
• **Chèn một điểm trung gian:** Thực hiện **thao tác chạm đơn giản** trên đường tuyến đường, giữa hai điểm đã tồn tại. Một điểm mới sẽ được chèn vào vị trí đó.
• **Xóa một điểm:** Thực hiện **thao tác chạm đơn giản** trực tiếp trên điểm bạn muốn xóa.

Các Điểm định vị đã lưu

Ngoài các điểm tạm thời của một tuyến đường, bạn có thể tạo các Điểm định vị (Waypoints) vĩnh viễn (cảng của bạn, một bãi neo, một dấu hiệu khu vực đánh bắt...).

• **Tạo một Điểm định vị:** Thực hiện **thao tác nhấn giữ** ở bất kỳ đâu trên bản đồ. Một màn hình sẽ mở ra để bạn đặt tên và lưu điểm đó vĩnh viễn.
• **Sử dụng một Điểm định vị trong tuyến đường của bạn:**
  1. Chạm vào biểu tượng của một Điểm định vị đã lưu để xem thẻ thông tin của nó.
  2. Thực hiện **thao tác nhấn giữ trên thẻ đó** để thêm Điểm định vị vào cuối tuyến đường hiện tại của bạn.

Thanh Công cụ Phía dưới

Mỗi biểu tượng cung cấp cho bạn quyền kiểm soát nhanh chóng đối với một chức năng cụ thể của bản đồ.

1. **Canh giữa Bản đồ:** Canh giữa bản đồ tại vị trí hiện tại của thuyền và kích hoạt theo dõi. Biểu tượng chuyển sang màu xanh lam khi theo dõi hoạt động.
2. **Nguồn gốc Tuyến đường:** Chuyển đổi điểm bắt đầu của tuyến đường. Theo mặc định (màu xanh lam), nguồn gốc là thuyền của bạn. Nếu bạn chạm vào nó, nguồn gốc sẽ trở thành điểm đầu tiên bạn đã đánh dấu thủ công.
3. **Hiện/Ẩn Vết:** Kích hoạt hoặc hủy kích hoạt hiển thị đường vẽ hành trình mà thuyền của bạn đã đi (vết hoặc "track" của bạn).
4. **Chế độ Đo lường:** Kích hoạt một công cụ để nhanh chóng đo khoảng cách và hướng đi giữa hai điểm (A và B) mà không cần tạo tuyến đường.
5. **Ẩn Bảng điều khiển Phía trên:** Hiển thị hoặc ẩn các chỉ báo SOG và HƯỚNG ĐI.
6. **Dừng Tuyến đường:** Hủy và xóa tuyến đường hoạt động mà bạn đang điều hướng.
7. **Lưu Tuyến đường:** Lưu tuyến đường bạn đã tạo trên bản đồ để có thể tải nó trong các hành trình sau.
8. **Màn hình Tiếp theo:** Trượt đến màn hình **Hải trình**.

Mở Bản đồ

Hải trình: La bàn Số của Bạn

Màn hình này là la bàn chính của bạn và là một trong những trung tâm điều khiển trong quá trình điều hướng tích cực. Nó được thiết kế để cung cấp cho bạn thông tin quan trọng chỉ trong nháy mắt, cho phép bạn duy trì hướng đi đúng và giám sát dữ liệu hành trình của mình trong thời gian thực.

Cấu tạo Màn hình

Các Bảng điều khiển Tuyến đường (Phía trên)

Thông tin này chỉ xuất hiện khi bạn có một tuyến đường hoạt động.

• **Điểm định vị (Waypoint):** Chỉ ra điểm nào của tuyến đường bạn đang hướng tới (ví dụ: "1 trong 3").
• **DTW / DTF:** Hiển thị khoảng cách đến điểm tiếp theo. **Nếu bạn nhấn vào bảng điều khiển này**, nó sẽ thay đổi để hiển thị tổng khoảng cách còn lại cho đến cuối tuyến đường.
• **Bảng điều khiển Thời gian Tương tác:** Khi nhấn vào bảng điều khiển này, nó sẽ chuyển đổi giữa các phép tính thời gian:
  • **ETA:** **Thời gian đến** (ví dụ: 16:30h) tại **đích cuối cùng** của bạn.
  • **TTG:** **Thời gian còn lại** (ví dụ: 2h 15m) để đến **đích cuối cùng** của bạn.
  • **ETA-W:** **Thời gian đến** (ví dụ: 14:50h) tại **điểm định vị tiếp theo** của bạn.
  • **TTW:** **Thời gian còn lại** (ví dụ: 0h 25m) để đến **điểm định vị tiếp theo** của bạn.
• **BTW (Bearing to Waypoint):** Hướng đi lý thuyết bạn nên đi để đi thẳng đến điểm định vị tiếp theo.

La bàn Thông minh

Nó là trái tim của màn hình này. Nó cung cấp cho bạn thông tin thiết yếu để duy trì hướng đi.

• Số lớn là **hướng đi hiện tại** (COG) của bạn.
• **Chỉ báo Hướng đi (Mũi tên và Khu vực):** Mũi tên luôn chỉ cho bạn hướng đi cần theo (BTW), và màu sắc của nó cảnh báo bạn nếu bạn đang đi đúng hướng:
  • **Mũi tên Xanh lá cây:** Hướng đi tốt! Hướng hiện tại của bạn nằm trong **khu vực xanh lá cây** dung sai.
  • **Mũi tên Đỏ:** Bạn đã đi chệch hướng. Bạn phải quay đầu cho đến khi hướng đi của bạn trở lại khu vực xanh lá cây.
  Bạn có thể cấu hình dung sai và kích hoạt **cảnh báo Hướng đi** trong **Cài đặt**.
• Ở trung tâm là tốc độ của bạn. Theo mặc định là **SOG** của bạn, nhưng nếu bạn nhấn vào giá trị, bạn có thể chuyển đổi giữa:
  • **SOG:** Tốc độ thực tế của bạn trên mặt đất.
  • **VMG:** Tốc độ bạn đang tiếp cận trực tiếp đích của mình.
  • **VMG%:** Hiệu suất VMG của bạn, thể hiện hiệu quả của bạn.

Các Bảng điều khiển Hành trình (Phía dưới)

Hiển thị số liệu thống kê về chuyến đi hiện tại của bạn, kể từ khi bạn nhấn "Play".

• **MAX:** Tốc độ tối đa đạt được.
• **AVG:** Tốc độ trung bình.
• **TIM:** Đồng hồ bấm giờ hành trình.
• **Total distance:** Tổng khoảng cách đã đi.

Điều hướng một Tuyến đường

Khi một tuyến đường hoạt động, bạn có thể sử dụng **các mũi tên ở hai bên la bàn** để thay đổi thủ công điểm định vị đích.

Thanh Công cụ Phía dưới

Thanh phía dưới cho phép bạn quản lý việc ghi lại hành trình của mình, kiểm soát động cơ và điều hướng giữa các màn hình công cụ.

• **Mũi tên Trái:** Quay lại màn hình Bản đồ và Tuyến đường.
• **Play:** Bắt đầu (hoặc tiếp tục) ghi lại hành trình.
• **Motơ ON/OFF:** Nhấn nút này để ghi lại khi bạn bật hoặc tắt động cơ. Điều này cho phép ứng dụng tính toán mức tiêu thụ và phạm vi hoạt động. Biểu tượng sáng lên màu xanh lam khi động cơ ON.
• **Pause:** Tạm thời dừng ghi âm và đồng hồ bấm giờ.
• **Lưu (Guardar):** Lưu hành trình hiện tại trong phần Các Hành trình của tôi.
• **Stop:** Dừng ghi âm và đặt lại tất cả các bộ đếm về không.
• **Mũi tên Phải:** Chuyển đến màn hình Công cụ 1.

Mở Hải trình

Bảng điều khiển Công cụ có thể Cấu hình

SailNav cung cấp cho bạn hai màn hình công cụ hoàn toàn có thể tùy chỉnh: **Công cụ 1** và **Công cụ 2**. Ý tưởng là bạn có thể dành mỗi màn hình cho một loại thông tin khác nhau và được tổ chức theo ý muốn của bạn (hướng đi, thời gian, cuộc đua, du thuyền, đánh bắt, nhiên liệu, buồm hay động cơ).

Mỗi bảng điều khiển là một lưới (grid) mà bạn có thể thiết kế theo ý thích, hiển thị tới **24 chỉ số khác nhau trên mỗi màn hình**. Giữa hai bảng điều khiển, bạn có thể có tới 48 chỉ báo trong tầm tay!

Cách Cấu hình một Bảng điều khiển

Từ màn hình Công cụ 1 hoặc 2, hãy làm theo các bước sau:

1. Nhấn **biểu tượng bánh răng** trên thanh công cụ phía dưới.
2. Cửa sổ **"Cấu hình Bảng điều khiển"** sẽ mở ra để thiết kế cấu trúc.

• **Hàng (Row):** Bảng điều khiển được tổ chức theo hàng. Thêm hàng mới bằng **"THÊM HÀNG"** hoặc xóa chúng bằng **(X)**.
• **Chỉ báo (Indicators):** Trong mỗi hàng, chọn số lượng dữ liệu bạn muốn hiển thị (từ 1 đến 4).
• **Kích thước (S, M, G):** Gán kích thước cho mỗi chỉ báo: Nhỏ (S), Trung bình (M) hoặc Lớn (G).

Cách Chọn Dữ liệu

Với lưới của bạn đã được tạo, **chạm vào một trong các ô vuông trống**. Một danh sách sẽ mở ra với tất cả các chỉ số có sẵn để bạn chọn chỉ số nào sẽ hiển thị trong không gian đó.

Mục lục Các chỉ số có sẵn

Dưới đây là bản tóm tắt tất cả dữ liệu bạn có thể thêm vào bảng điều khiển của mình, được tổ chức theo danh mục:

• Tốc độ và Hướng đi
• Hải trình Tuyến đường
• Hiệu suất (VMG)
• Nhiên liệu và Động cơ
• Dữ liệu Hành trình
• Công cụ Trực quan

Thanh Công cụ Phía dưới

Thanh điều khiển này cho phép bạn quản lý việc ghi lại hành trình của mình, kiểm soát động cơ và di chuyển giữa các màn hình.

• **Mũi tên Trái:** Quay lại màn hình Hải trình.
• **Play:** Bắt đầu hoặc tiếp tục ghi lại hành trình.
• **Motơ ON/OFF:** Nhấn nút này để ghi lại khi bạn bật hoặc tắt động cơ. Điều này là chìa khóa để ứng dụng tính toán mức tiêu thụ và phạm vi hoạt động. Biểu tượng sáng lên màu xanh lam khi động cơ ON.
• **Pause:** Tạm dừng ghi âm.
• **Lưu (Guardar):** Lưu hành trình đã ghi trong Các Hành trình của tôi.
• **Stop:** Dừng ghi âm và đặt lại dữ liệu.
• **Cấu hình (Bánh răng):** Mở cửa sổ để tùy chỉnh lưới của bảng điều khiển này.
• **Mũi tên Phải:** Chuyển đến màn hình Công cụ 2 (từ Công cụ 1) hoặc quay lại bản đồ (từ Công cụ 2).

Mở Bảng điều khiển

Điểm định vị (Waypoints)

Một điểm định vị (waypoint) là một điểm địa lý riêng lẻ mà bạn lưu vì nó có một mối quan tâm đặc biệt đối với bạn: cảng của bạn, đích đến yêu thích của bạn, một bãi neo, một khu vực đánh bắt, một tảng đá nguy hiểm, v.v.

Cách Tạo một Điểm định vị

Có hai cách để thêm một điểm định vị mới vào danh sách của bạn:

• **Từ Bản đồ:** Thực hiện **thao tác nhấn giữ** tại điểm chính xác trên bản đồ mà bạn muốn lưu.
• **Thủ công:** Nhấn **nút nổi (+)** để nhập tên và tọa độ của nó, hoặc sử dụng vị trí hiện tại của bạn.

Cách Sử dụng các Điểm định vị của bạn

• **Điều hướng đến một Điểm định vị ("Đi đến"):** Chạm vào bất kỳ điểm định vị nào trong danh sách để kích hoạt điều hướng trực tiếp đến đó.
• **Thêm vào một Tuyến đường:** Trong Bản đồ, các điểm định vị đã lưu xuất hiện với biểu tượng riêng của chúng. Bạn có thể chạm vào chúng và thêm chúng vào một tuyến đường.
• **Quản lý Điểm định vị:** Nhấn vào biểu tượng (...) để **Chỉnh sửa** thông tin của điểm định vị hoặc **Xóa** nó.

Mở Điểm định vị

Các Tuyến đường (Rutas)

Phần này là thư viện tuyến đường cá nhân của bạn. Tất cả các hành trình bạn đã tạo từ Bản đồ đều được lưu ở đây, cho phép bạn có sẵn các chuyến đi thường xuyên, cách tiếp cận cảng hoặc các tuyến đường đánh bắt yêu thích của bạn.

Bạn có thể làm gì ở đây?

• **Tải một Tuyến đường:** Chạm vào một tuyến đường để tải nó lên bản đồ và bắt đầu điều hướng nó.
• **Quản lý các Tuyến đường của bạn:** Nhấn vào biểu tượng (...) để mở menu với nhiều tùy chọn hơn, chẳng hạn như **Đổi tên** hoặc **Xóa**.

Lời khuyên sử dụng

• Lưu tuyến đường tiếp cận cảng nhà của bạn để điều hướng an toàn vào ban đêm hoặc trong thời tiết xấu.
• Bạn đã có một ngày đánh bắt tuyệt vời? Lưu tuyến đường với tên như "Khu vực cá Thu tháng 9" để lặp lại nó.

Mở Các Tuyến đường

Các Hành trình đã lưu của tôi

Phần này là nhật ký hải trình kỹ thuật số của bạn. Lịch sử của tất cả các chuyến đi bạn đã ghi lại được lưu ở đây, cho phép bạn phân tích và hồi tưởng lại các hành trình của mình với mức độ chi tiết chưa từng có.

Sự khác biệt Chính: Tuyến đường so với Hành trình

Nó rất đơn giản: **Các Tuyến đường là kế hoạch (tương lai)** và **Các Hành trình là bản ghi những gì bạn đã làm (quá khứ)**. Một Tuyến đường được bạn thiết kế để theo dõi, trong khi một Hành trình là bản ghi tự động của tuyến đường bạn cuối cùng đã thực hiện.

Phân tích một Hành trình đã lưu

Khi bạn chạm vào một trong các hành trình trong danh sách, một màn hình phân tích chi tiết sẽ mở ra, nơi bạn có thể:

• **Hình dung Hành trình:** Xem vết chính xác bạn đã đi theo, được vẽ trên bản đồ và phân biệt giữa buồm và động cơ.
• **Quản lý Hành trình:** Thay đổi tên của hành trình đã lưu hoặc xóa nó vĩnh viễn.
• **Tham khảo Số liệu thống kê Chi tiết:** Ứng dụng tự động phân tích các chỉ số của chuyến đi của bạn, phân biệt các đoạn bạn đã đi bằng buồm với các đoạn bạn đã đi bằng động cơ. Đối với mỗi chế độ (buồm và động cơ), bạn có thể thấy:
  • Tổng thời gian sử dụng.
  • Khoảng cách đã đi.
  • Tốc độ trung bình.
  • Tốc độ tối đa đạt được.

Mở Các Hành trình của tôi

Nhiên liệu và Động cơ

Phần này là trung tâm điều khiển của bạn để quản lý nhiên liệu. Mục tiêu của nó là cung cấp **ước tính mức tiêu thụ và mức nhiên liệu còn lại**, đặc biệt hữu ích cho các tàu không có đồng hồ đo mức vật lý, và là một hệ thống kiểm tra cho những tàu có.

Thông qua các câu hỏi rất đơn giản về việc tiếp nhiên liệu và các thuật toán nội bộ kết hợp dữ liệu động cơ của bạn (được cấu hình trong Cài đặt) và việc sử dụng thực tế mà bạn ghi lại bằng nút **Động cơ ON/OFF**, SailNav có thể dự đoán phạm vi hoạt động của bạn và giúp bạn quyết định xem bạn có cần tiếp nhiên liệu trước khi đến đích hay không.

Các Chỉ báo Chính

• **LEVEL (%):** Phần trăm nhiên liệu ước tính còn lại trong bình của bạn.
• **FUEL (L):** Lượng nhiên liệu ước tính còn lại tính bằng lít.
• **DTF (NM):** Khoảng cách còn lại để bạn đến cuối tuyến đường hoạt động của mình.
• **EFF (NM/L):** Hiệu suất nhiên liệu hiện tại của bạn, được đo bằng hải lý trên mỗi lít. Giúp bạn tìm tốc độ hành trình tiết kiệm nhất.
• **RANGE (NM):** Phạm vi hoạt động ước tính theo khoảng cách bạn có thể đi được với nhiên liệu còn lại.
• **REAL (L/h):** Mức tiêu thụ thực tế hàng giờ của động cơ của bạn trong điều kiện hiện tại.
• **RANGE (H):** Phạm vi hoạt động ước tính theo thời gian nếu bạn duy trì chế độ hoạt động hiện tại của động cơ.
• **THEOR. (L/h):** Mức tiêu thụ lý thuyết hàng giờ của động cơ của bạn, theo dữ liệu bạn đã nhập trong cài đặt.

Lịch sử Nhiên liệu (Fuel History)

Bảng này hiển thị bản ghi các hoạt động của bạn: tiếp nhiên liệu, đặt lại về 0 và mức tiêu thụ được tính toán trong mỗi đoạn, cho phép bạn giữ một kiểm soát chi tiết.

Cảnh báo Mức thấp

Để đảm bảo an toàn cho bạn, ứng dụng sẽ tự động kích hoạt **cảnh báo âm thanh và hình ảnh khi mức nhiên liệu ước tính giảm xuống dưới 17%**.

Thanh Công cụ Phía dưới

• **Play / Pause / Stop / Lưu (Guardar):** Các điều khiển để ghi lại hành trình của bạn, hoạt động giống như trên các màn hình khác.
• **Motơ ON/OFF:** Nút quan trọng của phần này. Nhấn vào nó để cho ứng dụng biết khi nào bạn bật và tắt động cơ. **Việc ghi lại việc sử dụng của nó là rất quan trọng để các phép tính chính xác.**
• **Cấu hình (Bánh răng):** Đưa bạn đến Cài đặt để bạn có thể nhập hoặc sửa đổi dữ liệu động cơ và bình chứa của mình.
• **Lịch sử Tiếp nhiên liệu:** Mở một màn hình nơi bạn có thể xem và quản lý toàn bộ lịch sử tiếp nhiên liệu của mình.

**KHUYẾN CÁO VỀ TRÁCH NHIỆM:** Tất cả các chỉ số trong phần này là **ước tính lý thuyết**. Độ chính xác của chúng phụ thuộc trực tiếp vào việc cấu hình đúng dữ liệu động cơ của bạn và việc ghi lại kỷ luật việc sử dụng động cơ và việc tiếp nhiên liệu, cũng như các điều kiện cụ thể của trạng thái biển và bản thân tàu và động cơ. SailNav không chịu trách nhiệm về các quyết định được đưa ra dựa trên thông tin này. **Thuyền trưởng là người duy nhất chịu trách nhiệm về an toàn và quản lý nhiên liệu đúng cách trên tàu.**

Mở Nhiên liệu

Đo áp suất khí quyển và Thông tin Thiên văn

Phần này cung cấp cho bạn dữ liệu về áp suất khí quyển để dự đoán những thay đổi của thời tiết, cũng như thông tin chi tiết về mặt trời và mặt trăng.

Áp suất Khí quyển

Áp suất giảm đột ngột thường báo hiệu sự xuất hiện của thời tiết xấu. **Lưu ý:** Chức năng này yêu cầu thiết bị của bạn phải có **cảm biến khí áp tích hợp**.

Dữ liệu Mặt trời và Mặt trăng

Bạn sẽ tìm thấy thời gian mặt trời và mặt trăng mọc và lặn, pha mặt trăng hiện tại và ngày trăng tròn tiếp theo, cùng với các biểu đồ về độ cao của chúng.

Các Cải tiến Sắp tới

Chúng tôi đang nỗ lực cải thiện phần này và sẽ sớm bổ sung **một phần Thủy triều** hoàn chỉnh!

Mở Đo áp suất khí quyển

Thủy triều

Phần này cung cấp cho bạn một dự đoán bằng đồ họa về thủy triều cho bất kỳ điểm nào bạn chọn trên bản đồ, một công cụ thiết yếu để lập kế hoạch vào cảng, neo đậu hoặc những ngày đánh bắt. Hãy nhớ rằng vì đây là một ứng dụng không cần truy cập internet, dữ liệu được cung cấp là gần đúng và chỉ dành cho mục đích thông tin. Luôn tham khảo các bảng thủy triều chính thức và bản đồ hải lý địa phương.

Cách Hoạt động

• **Chọn một Điểm:** Chạm trực tiếp vào bản đồ. Dấu thập đỏ sẽ chỉ ra điểm đã chọn và biểu đồ phía dưới sẽ cập nhật với dự đoán thủy triều cho vị trí đó.
• **Biểu đồ Thủy triều:** Hiển thị sự thay đổi độ cao của thủy triều trong suốt cả ngày. Đường thẳng đứng màu đỏ chỉ ra thời gian hiện tại.
• **Dữ liệu Chính:** Trong các bảng điều khiển phía dưới, bạn có thể thấy ngày và giờ của biểu đồ, với sự khác biệt so với tiêu chuẩn hiện tại và thời gian của thủy triều cao và thấp tiếp theo.

Thanh Công cụ

• **Vị trí của tôi (GPS):** Nhấn nút này để lấy dự đoán thủy triều của vị trí hiện tại của bạn.
• **Lịch:** Cho phép bạn chọn một ngày trong tương lai để tham khảo dự đoán thủy triều của các ngày khác.

_**Tuyên bố từ chối trách nhiệm:** Dữ liệu thủy triều là gần đúng và chỉ dành cho mục đích thông tin. Luôn tham khảo các bảng thủy triều chính thức và bản đồ hải lý địa phương._

Mở Thủy triều

Trung tâm An toàn (Khẩn cấp)

Phần này cung cấp cho bạn quyền truy cập nhanh vào các công cụ quan trọng nhất trong tình huống nguy cấp. **Hãy cấu hình nó trước khi ra khơi!**

Các Chức năng có sẵn

• **Vị trí Hiện tại:** Hiển thị tọa độ GPS chính xác của bạn để thông báo cho các dịch vụ cứu hộ.
• **Các Cuộc gọi Khẩn cấp:** Các nút gọi trực tiếp đến Cứu hộ Hàng hải (có thể chỉnh sửa) và 112.
• **Người rơi xuống nước (MOB):** Đánh dấu ngay lập tức vị trí GPS của sự cố và kích hoạt điều hướng trực tiếp đến điểm đó.
• **Chia sẻ Vị trí:** Gửi vị trí của bạn đến một liên hệ qua WhatsApp, SMS, v.v. (yêu cầu kết nối).
• **Tin nhắn Khẩn cấp:** Mẫu có thể chỉnh sửa cho cuộc gọi cứu nạn (MAYDAY, PAN-PAN, SECURITÉ) qua radio VHF.

Mở Trung tâm An toàn

Cài đặt

Từ đây, bạn có thể cá nhân hóa và cấu hình hoạt động của SailNav để nó hoàn toàn phù hợp với nhu cầu của bạn và tàu của bạn.

Các Tùy chọn Cấu hình

• **Ngôn ngữ:** Thay đổi ngôn ngữ của toàn bộ ứng dụng.
• **Tên Tàu:** Nhập tên tàu của bạn.
• **Động cơ và Nhiên liệu:** Một phần quan trọng để ứng dụng có thể ước tính mức tiêu thụ. Tại đây, bạn phải nhập dữ liệu chính như **dung tích bình chứa** và **đường cong tiêu thụ** của động cơ ở các tốc độ khác nhau.
• **Cảng Nhà:** Gán một Điểm định vị đã lưu làm cảng nhà của bạn.
• **Đơn vị Đo lường:** Chọn giữa đơn vị Hải lý (hải lý, dặm) hoặc đơn vị Hệ mét (km/h, km).
• **Cảnh báo Hướng đi:** Xác định dung sai bằng độ cho trợ giúp trực quan của Hải trình.
• **Cảnh báo Neo đậu:** Nhập khoảng cách bằng mét cho bán kính cảnh báo mỏ neo bị kéo.
• **Âm lượng Cảnh báo:** Điều chỉnh âm lượng của tất cả các cảnh báo của ứng dụng.
• **Chế độ Màn hình:** Buộc chủ đề trực quan sang chế độ **Ban ngày** hoặc **Ban đêm** theo cách thủ công.

Thông tin GPS và La bàn

Đây là bảng điều khiển chẩn đoán các cảm biến của thiết bị của bạn, hữu ích để xác minh chất lượng tín hiệu GPS và hiệu chuẩn la bàn.

Trạng thái GPS

• **Vệ tinh (đã sử dụng / có thể nhìn thấy):** Càng nhiều vệ tinh được sử dụng, vị trí của bạn càng chính xác.
• **Độ chính xác (Accuracy):** Sai số vị trí của bạn tính bằng mét (số thấp hơn là tốt hơn).

Trạng thái La bàn

Nếu độ chính xác thấp, ứng dụng sẽ chỉ cho bạn cách hiệu chuẩn la bàn, thường là bằng cách di chuyển điện thoại trong không khí vẽ hình "8".

Mở Cài đặt

Phao và Dấu hiệu (IALA)

**Phao và dấu hiệu** là các thiết bị hỗ trợ hàng hải chỉ ra **kênh**, **nguy hiểm**, **khu vực đặc biệt** và các điểm tham chiếu **vùng nước an toàn**. Ý nghĩa của chúng được giải thích bằng **hình dạng**, **màu sắc/dải**, **đầu phao** (hình trên đỉnh) và **đặc điểm ánh sáng** (nếu chúng có đèn).

Phao tiêu IALA A
Tín hiệu	Ý nghĩa
	**Bên babordo (đỏ, hình trụ/can):** Để phao bên babordo của bạn khi vào cảng (ngược dòng).
	**Bên tribordo (xanh lá cây, hình nón):** Để phao bên tribordo của bạn khi vào cảng.
	**Phân nhánh — kênh ưu tiên sang tribordo:** Theo nhánh tribordo (thân đỏ có dải xanh lá cây).
	**Phân nhánh — kênh ưu tiên sang babordo:** Theo nhánh babordo (thân xanh lá cây có dải đỏ).
	**Vùng nước an toàn:** Trung tâm kênh / trục hành trình. Đỏ/trắng với các sọc dọc; đầu phao hình cầu.
	**Dấu hiệu đặc biệt (vàng):** Các khu vực hoặc mục đích sử dụng đặc biệt (neo đậu, kênh giải trí, hạn chế, v.v.).
	**Nguy hiểm cô lập:** Chướng ngại vật được định vị; màu đen với dải đỏ; đầu phao hai quả cầu đen.
	**Phao định hướng Bắc:** Đen trên vàng; đầu phao ↑ ↑. Để bên Bắc.
	**Phao định hướng Đông:** Đen-vàng-đen; đầu phao ↑ ↓. Để bên Đông.
	**Phao định hướng Nam:** Vàng trên đen; đầu phao ↓ ↓. Để bên Nam.
	**Phao định hướng Tây:** Vàng-đen-vàng; đầu phao ↓ ↑. Để bên Tây.

Khu vực B (IALA)

Ở **Khu vực B**, các dấu hiệu bên đảo ngược màu sắc so với A: babordo = xanh lá cây, tribordo = đỏ. Nó được áp dụng ở **tất cả Châu Mỹ** (Bắc, Trung và Nam; Caribe), và cả ở **Nhật Bản**, **Hàn Quốc** và **Philippines**. Nếu bạn điều hướng bên ngoài các khu vực này, hãy tham khảo Khu vực A.

Phao tiêu IALA B
Tín hiệu	Ý nghĩa
	**Bên babordo (xanh lá cây, can):** Để phao bên babordo của bạn khi vào cảng.
	**Bên tribordo (đỏ, hình nón):** Để phao bên tribordo của bạn khi vào cảng.
	**Phân nhánh — kênh ưu tiên sang tribordo:** Theo nhánh tribordo (thân đỏ có dải xanh lá cây).
	**Phân nhánh — kênh ưu tiên sang babordo:** Theo nhánh babordo (thân xanh lá cây có dải đỏ).
	**Vùng nước an toàn** (đỏ/trắng, hình cầu). Giống nhau ở A và B.
	**Dấu hiệu đặc biệt** (vàng). Giống nhau ở A và B.
	**Nguy hiểm cô lập** (đen với dải đỏ, hai quả cầu). Giống nhau ở A và B.
	**Phao định hướng N/Đ/N/T**: giống nhau ở A và B (màu đen/vàng và đầu phao hình nón).

Đèn hải đăng

Trên các hải đồ, mỗi hải đăng có một **mã hóa** mô tả **cách nó phát sáng** để có thể nhận dạng nó vào ban đêm. Chú giải cho biết **loại đèn**, **màu sắc**, **chu kỳ**, và đôi khi **chiều cao** và **phạm vi**.

Định dạng điển hình: Loại (nhóm) Màu Sắc Chu Kỳ Chiều Cao Phạm Vi. Ví dụ: Fl(3) W 10s 15m 12M = **nhóm 3 lần nhấp nháy** (*Fl(3)*), **trắng** (*W*), **chu kỳ 10 giây**, **chiều cao 15 m**, **phạm vi 12 hải lý**.

• **Các loại phổ biến**: `Fl` nhấp nháy, `LFl` nhấp nháy dài, `Oc` che khuất, `Iso` đẳng quang, `Q/VQ` nhanh / rất nhanh, `Mo` Morse (ví dụ: `Mo(A)`).
• **Màu sắc**: `W` trắng, `R` đỏ, `G` xanh lá cây, `Y` vàng.
• **Khu vực**: trên hải đồ bạn sẽ thấy các vòng cung đỏ/xanh lá cây/trắng chỉ ra nơi mỗi màu được nhìn thấy.

Đèn hải đăng (đặc điểm trên hải đồ)
Biểu tượng	Ý nghĩa
	**F (Cố định):** ánh sáng liên tục được bật. Ví dụ: `F W` (trắng cố định).
	**Fl (Nhấp nháy):** bật sáng ngắn, tắt lâu hơn. Ví dụ: `Fl W 5s`.
	**LFl (Nhấp nháy dài):** nhấp nháy ≥2 giây. Ví dụ: `LFl W 10s`.
	**Oc (Che khuất):** bật sáng hầu hết thời gian, với các lần tắt ngắn. Ví dụ: `Oc G 6s`.
	**Iso (Đẳng quang):** thời gian bật và tắt bằng nhau. Ví dụ: `Iso Y 4s`.
	**Q (Sáng nhanh):** nhấp nháy nhanh (~1/giây). `VQ` = rất nhanh.
	**VQ (Rất sáng nhanh):** nhanh hơn Q. Ví dụ: `VQ(3) 10s`.
	**Fl(2):** nhóm 2 lần nhấp nháy mỗi chu kỳ. Ví dụ: `Fl(2) W 10s`.
	**Fl(3):** nhóm 3 lần nhấp nháy mỗi chu kỳ. Ví dụ: `Fl(3) W 15s`.
	**Mo(A):** Mã Morse của chữ cái được chỉ định. Ví dụ: `Mo(A) W 6s`.
	**Khu vực WRG:** các màu khác nhau tùy theo góc nhìn của bạn (W=trắng, R=đỏ, G=xanh lá cây). Ví dụ: `Fl WRG 10s`.

**Khu vực:** nhiều hải đăng hiển thị các khu vực **R/G/W** với hướng/góc. Trên hải đồ, các quạt màu được vẽ với giới hạn bằng độ thật.

Ký hiệu bản đồ hải lý

Tham khảo nhanh dựa trên ký hiệu **INT/INT1** (IHO). Các kiểu có thể thay đổi một chút tùy theo nhà xuất bản. Trên hải đồ Tây Ban Nha, **sonda** thường được tính bằng **mét** với số thập phân.

Sonda và đáy biển

Nguy hiểm và chướng ngại vật

Các thiết bị hỗ trợ hàng hải (ký hiệu)

Các khu vực và hạn chế

Dòng chảy và thủy triều

Gợi ý: kết hợp phần này với **Phao IALA** và **Đèn hải đăng**. Đối với các thay đổi gần đây: xem lại *Thông báo cho Thủy thủ* (NOTMAR).

Đèn hàng hải trên tàu

Đèn hàng hải cho phép **nhìn thấy và được nhìn thấy**, và xác định **loại** và **hướng đi tương đối** của một con tàu giữa lúc mặt trời lặn và mọc, hoặc trong điều kiện tầm nhìn bị giảm.

**Bộ cơ bản** (theo RIPA/COLREG):

• **Đèn đỉnh cột (masthead)** — màu trắng, khu vực `225°` về phía mũi (112,5° cho mỗi bên mạn). Chỉ dành cho tàu **chạy bằng động cơ**.
• **Đèn mạn (sidelights)** — **đỏ** ở mạn trái (babordo) và **xanh lá cây** ở mạn phải (estribordo), mỗi đèn `112,5°` khu vực (có thể nhìn thấy từ mũi tàu và 22,5° về phía đuôi tàu).
• **Đèn đuôi (stern)** — màu trắng, khu vực `135°` về phía đuôi tàu.
• **Đèn vòng quanh (all-round)** — ánh sáng có thể nhìn thấy `360°` (trắng/đỏ/xanh lá cây/vàng tùy trường hợp).

**Các trường hợp thông thường**:

• **Thuyền buồm (không dùng máy)**: chỉ **đèn mạn** + **đèn đuôi**. Tùy chọn **ba màu** ở đỉnh (thuyền < 20 m) hoặc đèn đỏ/xanh lá cây + đèn đuôi trắng riêng biệt.
• **Thuyền buồm có động cơ**: được coi là **chạy bằng động cơ** ⇒ thêm **đèn đỉnh cột** (và ban ngày, hình nón "đỉnh quay xuống").
• **Kéo (Remolcando)**: đèn đuôi **vàng** ngoài đèn trắng; đèn bổ sung tùy theo chiều dài của vật kéo.
• **Đánh bắt/Lưới kéo (Pesca/trawling)**: kết hợp "**đỏ trên trắng**" / "**xanh lá cây trên trắng**" (tùy theo loại lưới) + đèn mạn/đèn đuôi.
• **Không có khả năng điều khiển (Sin gobierno, NUC)**: **đỏ trên đỏ** (360°) + đèn mạn/đèn đuôi nếu có tốc độ tới.
• **Khả năng điều khiển bị hạn chế (Maniobra restringida, RAM)**: **đỏ-trắng-đỏ** (360°).
• **Hoa tiêu (Práctico)**: **trắng trên đỏ** (360°).

Phạm vi chiếu sáng thay đổi theo **chiều dài** (ví dụ: < 12 m ≈ 2–3 Hải lý; chiều dài lớn hơn, phạm vi lớn hơn). Trên hải đồ, các **khu vực** màu của hải đăng có thể được hiển thị; trên tàu, các khu vực được quy định cố định.

Đèn hàng hải – Tàu (COLREG)
Biểu tượng	Ý nghĩa
	**Đèn đỉnh cột** (trắng, 225°) — ánh sáng từ mũi tàu đến 22,5° qua mạn đuôi của mỗi bên.
	**Đèn mạn trái (babordo)** (đỏ, 112,5°).
	**Đèn mạn phải (estribordo)** (xanh lá cây, 112,5°).
	**Đèn đuôi** (trắng, 135°).
	**Đèn vòng quanh** (360° trắng): neo đậu (dưới 50 m: 1 ở mũi; 50 m trở lên: 1 ở mũi + 1 ở đuôi thấp hơn).
	**Không có khả năng điều khiển (NUC):** hai đèn đỏ vòng quanh (nếu có tốc độ tới, thì thêm đèn mạn/đuôi).
	**Khả năng điều khiển bị hạn chế (RAM):** đỏ / trắng / đỏ vòng quanh (cộng với đèn riêng nếu cần).
	**Với mớn nước bị hạn chế (CBD, >50 m):** ba đèn đỏ vòng quanh.
	**Tàu kéo lưới (trawl):** xanh lá cây trên trắng vòng quanh (đèn mạn/đuôi nếu có tốc độ tới).
	**Đánh bắt cá (không kéo lưới):** đỏ trên trắng vòng quanh (đèn mạn/đuôi nếu có tốc độ tới).
	**Hoa tiêu (Práctico):** trắng trên đỏ vòng quanh (cộng với đèn di chuyển nếu có).
	**Kéo (Remolcando):** đèn đuôi vàng (135°) phía trên đèn đuôi trắng; đèn đỉnh cột kéo (2–3 trắng) tùy theo chiều dài.

Tín hiệu ban ngày (Day Shapes)

Các hình dạng **đen** được trưng bày vào **ban ngày** để chỉ ra tình trạng của tàu (tương đương với nhiều đèn ban đêm). Kích thước và vị trí thực tế khác nhau tùy theo chiều dài; ở đây chúng được hiển thị một cách sơ đồ.

Lưu ý: Trong các công việc nạo vét, **cả hai bên** đều được hiển thị (2 quả cầu = không thể đi qua, 2 hình thoi = có thể đi qua). Việc sử dụng các tín hiệu này phụ thuộc vào hoạt động và kích thước của tàu (xem RIPA/Quy tắc 27–30).

Các thao tác và quyền ưu tiên (COLREG)

Quy ước trực quan:
**xanh lá cây** = giữ hướng (stand-on);
**đỏ** = nhường đường (give-way).
Thuyền của bạn **luôn được vẽ hướng lên trên**.

Biểu tượng	Mô tả
	**Tàu động cơ — đối đầu (head-on)** Cả hai đều chuyển sang **mạn phải** để cắt ngang qua mạn trái.
	**Tàu động cơ — cắt ngang (người kia ở mạn phải của bạn)** **Bạn nhường đường**: chuyển sang mạn phải và đi qua đuôi tàu của người kia. (Quy tắc 15)
	**Tàu động cơ — cắt ngang (người kia ở mạn trái của bạn)** **Bạn giữ hướng**; người kia **nhường đường sang mạn phải** và đi qua đuôi tàu của bạn.
	**Tàu động cơ — vượt** **Người vượt luôn nhường đường**, với thao tác an toàn và rõ ràng. (Quy tắc 13)
	**Buồm so với buồm — các mạn đối diện** Tôi có quyền ưu tiên. Người có **mạn buồm ở bên trái (babordo)** nhường đường (tôi nhận gió từ mạn phải). (Quy tắc 12)
	**Buồm so với buồm — các mạn đối diện** Tôi không có quyền ưu tiên. Người có **mạn buồm ở bên trái (babordo)** nhường đường (tôi nhận gió từ mạn trái). (Quy tắc 12)
	**Buồm so với buồm — cùng mạn** Tôi có quyền ưu tiên. Người ở **trên gió** nhường đường cho người ở **dưới gió**. Tôi ở dưới gió. (Quy tắc 12)
	**Buồm so với buồm — cùng mạn** Tôi không có quyền ưu tiên. Người ở **trên gió** nhường đường cho người ở **dưới gió**. Tôi ở trên gió. (Quy tắc 12)

Tín hiệu âm thanh trên biển

Quy ước: **•** = còi **ngắn** (~1 giây)  /  **—** = còi **kéo dài** (4–6 giây).

Lưu ý: các tín hiệu **vượt trong kênh** (— — • / — — • • / phản hồi — • — •) áp dụng theo Quy tắc 34(c) của Quy tắc Quốc tế. Các biến thể địa phương có thể tồn tại trong các tuyến đường thủy nội địa.

Cờ hiệu trên tàu (ICS + Quy ước)

Ngoài **cờ hiệu của Bộ luật Tín hiệu Quốc tế (ICS)** cho các thông điệp —xem bảng A–Z và 0–9—, các tàu sử dụng cờ **quốc tịch**, **ngoại giao** và **câu lạc bộ/chủ tàu** với các vị trí và kích thước được tiêu chuẩn hóa quốc tế.

• **Thời gian kéo cờ**: thường **từ lúc mặt trời mọc đến lúc mặt trời lặn** (tại cảng, kéo lên/hạ xuống theo nghi thức vào giờ địa phương).
• **Tôn trọng**: tránh cờ bị bạc màu/rách; không kết hợp nhiều quốc kỳ.

Cờ hiệu	Ý nghĩa
	**A (Alpha):** Người lặn trong nước; giữ khoảng cách và giảm tốc độ.
	**B (Bravo):** Đang chất/dỡ hàng nguy hiểm (thuốc nổ).
	**C (Charlie):** Có / Khẳng định.
	**D (Delta):** Xin giữ khoảng cách; tôi đang điều khiển khó khăn.
	**E (Echo):** Tôi chuyển hướng/thay đổi hướng đi sang mạn phải.
	**F (Foxtrot):** Bị hỏng; hãy liên lạc với tôi.
	**G (Golf):** Tôi cần hoa tiêu.
	**H (Hotel):** Hoa tiêu đã lên tàu.
	**I (India):** Tôi chuyển hướng/thay đổi hướng đi sang mạn trái.
	**J (Juliet):** Tôi đang trôi dạt.
	**K (Kilo):** Tôi muốn liên lạc với bạn.
	**L (Lima):** Dừng lại ngay lập tức.
	**M (Mike):** Tàu dừng (không có tốc độ tới).
	**N (November):** Không / Phủ định.
		**O (Oscar):** Người rơi xuống nước.
	**P (Papa):** Tất cả nhân viên phải trở lại tàu (trong cảng).
	**Q (Quebec):** Tôi yêu cầu thông quan y tế (sanità).
	**R (Romeo):** Đã nhận.
	**S (Sierra):** Máy của tôi đang chạy tới.
	**T (Tango):** Giữ khoảng cách; đừng theo tôi quá gần.
	**U (Uniform):** Bạn đang hướng tới nguy hiểm.
	**V (Victor):** Tôi cần hỗ trợ.
	**W (Whiskey):** Tôi cần hỗ trợ y tế.
	**X (X-ray):** Dừng những gì bạn đang làm và tuân theo các tín hiệu của tôi.
	**Y (Yankee):** Mỏ neo bị kéo (Garreo).
	**Z (Zulu):** Tôi cần kéo. (Đánh bắt: đang thả lưới.)
	**0:** Số không.
	**1:** Số một.
	**2:** Số hai.
	**3:** Số ba.
	**4:** Số bốn.
	**5:** Số năm.
	**6:** Số sáu.
	**7:** Số bảy.
	**8:** Số tám.
	**9:** Số chín.

Mã Morse (Quốc tế)

Mã Morse đại diện cho các chữ cái và số bằng **dấu chấm** (·) và **gạch ngang** (—). Nhịp điệu: chấm = **1 đơn vị**, gạch ngang = **3**, khoảng cách giữa các tín hiệu của một chữ cái = **1**, giữa các chữ cái = **3**, giữa các từ = **7**. **SOS** được viết liền: ···———···.

Gió – Thang Beaufort

Thang Beaufort phân loại cường độ gió theo tác động của nó trên biển và trên bề mặt. Chuyển đổi hữu ích: **1 nút (kn) = 1,852 km/h**.

Phạm vi làm tròn thông thường. Tình trạng biển cũng phụ thuộc vào vùng đón gió, dòng chảy và đo độ sâu.