Impormasyong Nautika

• Buoys at mga Pantulong sa Paglalayag (Aids to Navigation)
  • Mga Boya ng IALA
  • Mga Boya ng IALA - Rehiyon A
  • Mga Boya ng IALA - Rehiyon B
  • Mga Ilaw ng Parola
  • Mga Simbolo ng Kartograpiya
• Mga Ilaw at Senyales ng mga Sasakyang Pandagat
  • Mga Ilaw sa Paglalayag sa mga Bangka
  • Mga Senyales sa Araw (Day Shapes)
• RIPA / COLREG
  • Mga Pagmamaniobra at Preferensya
  • Mga Senyales na Tunog
• Komunikasyon
  • Mga Bandila (ICS)
  • Kodigo ng Morse
• Kondisyong Pangkapaligiran
  • Hangin – Sukatan ng Beaufort

Paglalayag sa App - Mga Unang Hakbang

Maligayang pagdating! Ang SailNav ay iyong offline na kagamitan sa paglalayag, idinisenyo upang tiyakin ang mapagkakatiwalaang paggana sa mga lugar na walang saklaw o internet.

Ito ay inilaan bilang pangunahing solusyon para sa mas maliliit na bangka na walang instrumentasyon o bilang isang mahalagang backup na sistema para sa anumang laki ng bangka, may motor man o may layag. Para sa mga mangingisda at naglalayag: Magplano at bumalik sa daungan nang may kumpletong awtonomiya.

Paunang Pag-configure: Paghahanda para sa Paglalayag

Bago magsimula, pumunta sa menu ng Mga Setting upang i-personalize ang iyong karanasan. Dito maaari mong tukuyin ang wika, pangalan ng bangka, mga yunit ng pagsukat, data ng iyong motor, mga alarma, o mga kulay ng interface.

Lubos ding inirerekomenda na i-configure ang seksyon ng Emergency gamit ang mga lokal na telepono ng pagliligtas at tulong, pati na rin ang mga customized na mensahe ng tulong.

Tandaan na, sa ilang device, maaaring available ang mga emergency call kahit walang GSM/SIM card (*).

Kapag handa na ang lahat, handa ka nang sulitin ang SailNav at mag-enjoy sa ligtas at mapagkakatiwalaang paglalayag.

Mga Instrumento

Ang seksyon ng Mga Instrumento ay binubuo ng apat na magkakaibang screen:

• Mapa at mga Ruta → Paunang screen kapag pumasok sa seksyong ito. Tingnan ang mga mapa at tukuyin ang mga Ruta at waypoints.
• Paglalayag (Navigation) → Kompas at data ng paglalayag/waypoints.
• Instrumento 1 → Panel na maaaring i-configure na nagpapahintulot sa iyo na i-personalize nang husto kung anong mga metrika, indikasyon o data ng paglalayag ang gusto mong makita sa screen.
• Instrumento 2 → Ikalawang panel na maaaring i-configure na katulad ng nauna.

Para magpalipat-lipat sa pagitan ng mga screen mayroong dalawang paraan:

• Mag-slide nang patagilid gamit ang daliri (horizontal scroll).
• Gamitin ang mga pindutan ng paglalayag sa ibaba (kaliwa/kanang arrow).

Para lumabas sa seksyon ng Mga Instrumento at bumalik sa pangunahing menu o sa nakaraang screen, maaaring gamitin ang:

• Ang back button ng sistema ng Android.
• Ang back button ng itaas na bar (arrow sa kaliwa ng titulo).

Mga Alarma at mga Pindutan sa Itaas

Ang itaas na bar ay nagbibigay sa iyo ng mabilis na access sa pinakamahalagang function at alarma sa kaligtasan.

Upang i-activate ang isang alarma (MOB, Anchor, Course), pindutin lamang ang icon nito. Magiging pula ito upang ipahiwatig na ito ay aktibo. Upang i-deactivate, pindutin itong muli at magbabago ito sa kulay abo.

• MOB (Man Overboard / Mark Position): Ang pangunahing function nito ay markahan ang eksaktong posisyon ng GPS sa isang emergency na "tao nahulog sa dagat" (man overboard). Maaari mo rin itong gamitin upang mabilis na markahan ang anumang punto na kailangan mong balikan.
• Alarma ng Pagdaong (Anchor): Ina-activate ang pagbabantay sa paghila ng angkla (dragging). Kung ang iyong bangka ay gumagalaw nang lampas sa radius ng kaligtasan na iyong tinukoy sa Mga Setting, tutunog ang isang alarma.
• Alarma ng Kurso (Rumbo): Magpapatalastas sa iyo kung lumihis ka sa iyong kurso ng paglalayag nang lampas sa mga grado ng pagpapaubaya na itinakda mo sa Mga Setting.
• Pindutan ng Tulong (?): Nagbibigay sa iyo ng direktang access sa gabay na ito ng tulong sa anumang oras.
• Indikador ng Panggatong (Fuel): Ipinapakita ang natitirang antas ng panggatong. Nagbabago ang kulay mula asul patungo sa pula habang bumababa ang antas, na nag-aabiso sa iyo nang biswal. Maaari mong i-configure ang mga detalye sa seksyon ng Panggatong.

Tala tungkol sa Lakas ng Tunog ng mga Alarma

Mahalaga! Upang tumunog ang mga alarma, kailangang matugunan ang dalawang kondisyon: ang lakas ng tunog ng mga alarma ng application (na naka-configure sa Mga Setting) ay dapat na naka-activate, at ang media volume ng iyong device ay dapat ding may naririnig na antas.

Buksan ang mga Instrumento

Mapa at mga Ruta

Ito ang pangunahing screen ng paglalayag ng SailNav. Mula dito maaari mong tingnan ang iyong posisyon, kurso at bilis sa real time, ngunit ang tunay nitong potensyal ay nasa pagpaplano at pagsubaybay sa mga ruta, pag-record ng mga punto ng interes o mga lugar ng pangingisda, atbp...

Anatomy ng Screen

• Mga Panel sa Itaas: Ipinapakita ang iyong SOG (Bilis sa ibabaw ng ilalim) at ang iyong kasalukuyang KURSO (RUMBO). Maaari mo itong itago at ipakita gamit ang kaukulang pindutan sa ibabang bar.
• Mapa na Interaktibo: Ang pangunahing lugar kung saan mo tinitingnan ang iyong posisyon (ang icon ng bangka), ang mga na-save na waypoints at ang mga ruta na iyong ginawa. Maaari kang mag-pinch upang mag-zoom at mag-drag upang mag-explore.
• Mga Panel sa Ibaba: Na-activate kapag naglalayag sa isang ruta at nagpapakita ng mahalagang data:
  • DTW (Distance to Waypoint): Distansya hanggang sa susunod na punto ng ruta.
  • BTW (Bearing to Waypoint): Kurso na dapat mong tahakin upang makarating sa susunod na punto.
  • DTF (Distance to Finish): Kabuuang natitirang distansya hanggang sa dulo ng ruta.
  • ETA (Estimated Time of Arrival): Tinatayang oras ng pagdating sa huling destinasyon.
• Bar ng Kagamitan sa Ibaba: Naglalaman ng lahat ng aksyon upang pamahalaan ang mapa at mga ruta.

Paglikha at Pag-edit ng mga Ruta

Ang paggawa ng ruta sa SailNav ay isang madaling maunawaan at flexible na proseso. Hindi mo kailangang pumasok sa isang hiwalay na editor; ginagawa mo ang lahat nang direkta sa mapa.

Gumawa ng Bagong Ruta

1. Idagdag ang unang punto: Mag-simpleng pindot sa mapa kung saan mo gustong simulan ang iyong ruta o kung nasaan ang iyong unang destinasyon. Mayroong pindutan sa ibaba kung saan tinutukoy kung ang pinanggalingan ng ruta ay ang bangka (ang normal) o ang unang minarkahang punto. Ang functionality na ito ay nagpapahintulot sa paggawa ng mga ruta mula sa lupa nang maaga.
2. Magdagdag ng higit pang mga punto: Magpatuloy sa pagpindot sa mapa upang magdagdag ng maraming punto hangga't kailangan mo (hanggang sa maximum na 12). Awtomatikong iguguhit ang linya ng ruta. Ang mga punto ng ruta ay magiging asul, maliban sa aktibong waypoint na magiging pula.
3. Na-activate ang Paglalayag!: Sa sandaling magdagdag ka ng unang punto, na-activate ang paglalayag ng ruta at ang mga panel sa ibaba (DTW, BTW...) ay magpapakita ng impormasyon patungo sa puntong iyon.

Kapag dumating ka sa malapit ng isang punto, awtomatikong magpapatuloy ang app sa susunod, na mag-a-update ng lahat ng data ng paglalayag.

Baguhin ang isang Aktibong Ruta

• Ilipat ang isang punto: Pindutin nang matagal ang isang punto ng ruta at, nang hindi binibitawan, i-drag ito sa bago nitong posisyon.
• Ipasok ang isang panlabas na punto: Mag-simpleng pindot sa linya ng ruta, sa pagitan ng dalawang umiiral nang punto. Isang bagong punto ang ipapasok sa posisyong iyon.
• Tanggalin ang isang punto: Mag-simpleng pindot nang direkta sa punto na nais mong tanggalin.

Mga Na-save na Waypoints

Bukod sa mga pansamantalang punto ng isang ruta, maaari kang gumawa ng mga permanenteng Waypoints (iyong daungan, isang coven, isang marka ng lugar ng pangingisda...).

• Gumawa ng Waypoint: Mag-matagal na pindot sa anumang lugar ng mapa. Magbubukas ang isang screen upang bigyan mo ito ng pangalan at i-save ang punto nang permanente.
• Gamitin ang isang Waypoint sa iyong ruta:
  1. Pindutin ang icon ng isang na-save na Waypoint upang makita ang information sheet nito.
  2. Mag-matagal na pindot sa sheet na iyon upang idagdag ang Waypoint sa dulo ng iyong kasalukuyang ruta.

Bar ng Kagamitan sa Ibaba

Ang bawat icon ay nagbibigay sa iyo ng mabilis na kontrol sa isang tiyak na function ng mapa.

1. I-sentro ang Mapa: I-sentro ang mapa sa kasalukuyang posisyon ng iyong bangka at i-activate ang pagsubaybay. Nagiging asul ang icon kapag aktibo ang pagsubaybay.
2. Pinagmulan ng Ruta: Nagpapalit-palit ng panimulang punto ng ruta. Bilang default (asul), ang pinagmulan ay ang iyong bangka. Kung pipindutin mo ito, ang pinagmulan ay nagiging ang unang punto na manu-mano mong minarkahan.
3. Ipakita/Itago ang Track: Ina-activate o ina-deactivate ang visualisasyon ng linya na gumuguhit sa nilakbay ng iyong bangka (iyong track).
4. Mode ng Pagsukat: Ina-activate ang isang tool upang mabilis na sukatin ang distansya at kurso sa pagitan ng dalawang punto (A at B) nang hindi gumagawa ng ruta.
5. Itago ang mga Panel sa Itaas: Ipinapakita o itinatago ang mga indikador ng SOG at KURSO (RUMBO).
6. Ihinto ang Ruta: Kinakansela at binubura ang aktibong ruta na iyong nilalayag.
7. I-save ang Ruta: Ini-save ang ruta na ginawa mo sa mapa upang ma-load ito sa mga susunod na paglalayag.
8. Susunod na Screen: Mag-slide patungo sa screen ng Paglalayag (Navigation).

Buksan ang Mapa

Paglalayag: Iyong Digital na Kompas

Ang screen na ito ay ang iyong pangunahing kompas at isa sa mga control center sa panahon ng aktibong paglalayag. Ito ay idinisenyo upang mag-alok sa iyo ng mahalagang impormasyon sa isang tingin, na nagpapahintulot sa iyo na panatilihin ang tamang kurso at subaybayan ang data ng iyong biyahe sa real time.

Anatomy ng Screen

Mga Panel ng Ruta (sa Itaas)

Lumilitaw lamang ang impormasyong ito kapag mayroon kang aktibong ruta.

• Waypoint: Ipinapahiwatig kung aling punto ng ruta ka patungo (hal. "1 ng 3").
• DTW / DTF: Ipinapakita ang distansya hanggang sa susunod na punto. Kung pipindutin mo ang panel na ito, magbabago ito upang ipakita ang kabuuang natitirang distansya hanggang sa dulo ng ruta.
• Panel ng Oras na Interaktibo: Kapag pinindot ang panel na ito, nagpapalit-palit ito sa pagitan ng mga kalkulasyon ng oras:
  • ETA: Ang oras ng pagdating (hal: 16:30h) sa iyong huling destinasyon.
  • TTG: Ang natitirang oras (hal: 2h 15m) upang makarating sa iyong huling destinasyon.
  • ETA-W: Ang oras ng pagdating (hal: 14:50h) sa iyong susunod na waypoint.
  • TTW: Ang natitirang oras (hal: 0h 25m) upang makarating sa iyong susunod na waypoint.
• BTW (Bearing to Waypoint): Ang teoretikal na kurso na dapat mong sundin upang direktang tumungo sa punto.

Ang Matalinong Kompas

Ito ang puso ng screen na ito. Nag-aalok ito sa iyo ng mahahalagang impormasyon upang mapanatili ang kurso.

• Ang malaking numero ay ang iyong kasalukuyang kurso (COG).
• Indikador ng Kurso (Arrow at Sektor): Ang arrow ay laging nagpapahiwatig ng kurso na susundin (BTW), at ang kulay nito ay nagpapaalam sa iyo kung ikaw ay nasa tamang landas:
  • Luntiang Arrow: Magandang kurso! Ang iyong kasalukuyang direksyon ay nasa loob ng luntiang sektor ng pagpapaubaya.
  • Pulang Arrow: Lumihis ka. Kailangan mong lumiko hanggang sa ang iyong kurso ay bumalik sa luntiang sektor.
  Maaari mong i-configure ang pagpapaubaya at i-activate ang alarma ng Kurso sa Mga Setting.
• Sa gitna ay ipinapakita ang iyong bilis. Bilang default ito ay ang iyong SOG, ngunit kung pipindutin mo ang halaga, maaari kang magpalipat-lipat sa pagitan ng:
  • SOG: Ang iyong tunay na bilis sa ibabaw ng ilalim.
  • VMG: Ang bilis kung saan ka direktang lumalapit sa iyong destinasyon.
  • VMG%: Ang pagganap ng iyong VMG, na nagpapakita ng iyong kahusayan.

Mga Panel ng Biyahe (sa Ibaba)

Ipinapakita ang mga istatistika ng iyong kasalukuyang biyahe, mula noong pinindot mo ang "Play".

• MAX: Pinakamataas na bilis na naabot.
• AVG: Karaniwang bilis.
• TIM: Cronometro ng biyahe.
• Total distance: Kabuuang distansya na nalakbay.

Paglalayag sa isang Ruta

Kapag ang isang ruta ay aktibo, maaari mong gamitin ang mga arrow sa gilid ng kompas upang manu-manong baguhin ang waypoint ng destinasyon.

Bar ng Kagamitan sa Ibaba

Ang ibabang bar ay nagpapahintulot sa iyo na pamahalaan ang pag-record ng iyong biyahe, kontrolin ang motor at magpalipat-lipat sa pagitan ng mga screen ng instrumento.

• Kaliwang Arrow: Bumalik sa screen ng Mapa at mga Ruta.
• Play: Simulan (o ipagpatuloy) ang pag-record ng biyahe.
• Motor ON/OFF: Pindutin ang pindutan na ito upang irehistro kung kailan mo sinimulan o pinatay ang motor. Nagpapahintulot ito sa app na kalkulahin ang pagkonsumo at awtonomiya. Ang icon ay umiilaw sa asul kapag ang motor ay ON.
• Pause: Pansamantalang ihinto ang pag-record at ang cronometro.
• I-save: Ini-save ang kasalukuyang biyahe sa seksyon ng Aking mga Biyahe.
• Stop: Itinutuloy ang pag-record at ni-re-reset ang lahat ng counter sa zero.
• Kanang Arrow: Magpatuloy sa screen ng Instrumento 1.

Buksan ang Paglalayag

Mga Panel ng Instrumento na Maaaring I-configure

Nag-aalok sa iyo ang SailNav ng dalawang screen ng instrumento na ganap na nako-customize: Instrumento 1 at Instrumento 2. Ang ideya ay maaari mong italaga ang bawat screen sa isang iba't ibang uri ng impormasyon na inayos ayon sa iyong kagustuhan (mga kurso, oras, karera, paglalakbay, pangingisda, panggatong, layag o motor).

Ang bawat panel ay isang grid na maaari mong idisenyo ayon sa iyong gusto, na nagpapakita ng hanggang 24 na magkakaibang metrika bawat screen. Sa pagitan ng dalawang panel, maaari kang magkaroon ng hanggang 48 na indikasyon sa iyong pag-abot!

Paano I-configure ang isang Panel

Mula sa screen ng Instrumento 1 o 2, sundin ang mga hakbang na ito:

1. Pindutin ang icon ng gear sa bar ng kagamitan sa ibaba.
2. Magbubukas ang window ng "Panel Configuration" upang idisenyo ang istruktura.

• Mga Hanay (Row): Ang panel ay nakaayos ayon sa hanay. Magdagdag ng bago gamit ang "ADD ROW" o tanggalin gamit ang (X).
• Mga Indikador (Indicators): Sa bawat hanay, pumili kung gaano karaming data ang gusto mong ipakita (mula 1 hanggang 4).
• Sukat (S, M, G): Magtalaga ng sukat sa bawat indikador: Maliit (S), Katamtaman (M) o Malaki (G).

Paano Pumili ng Data

Kapag nalikha na ang iyong grid, pindutin ang isa sa mga walang laman na kahon. Magbubukas ang isang listahan ng lahat ng available na metrika upang mapili mo kung alin ang ipapakita sa espasyong iyon.

Talaan ng mga Available na Metrika

Narito ang isang buod ng lahat ng data na maaari mong idagdag sa iyong mga panel, inayos ayon sa kategorya:

• Bilis at Kurso (Heading)
• Paglalayag sa Ruta
• Pagganap (VMG)
• Panggatong at Motor
• Data ng Biyahe
• Mga Biswal na Instrumento

Bar ng Kagamitan sa Ibaba

Ang control bar na ito ay nagpapahintulot sa iyo na pamahalaan ang pag-record ng iyong biyahe, kontrolin ang motor at lumipat sa pagitan ng mga screen.

• Kaliwang Arrow: Bumalik sa screen ng Paglalayag.
• Play: Simulan o ipagpatuloy ang pag-record ng biyahe.
• Motor ON/OFF: Pindutin ang pindutan na ito upang irehistro kung kailan mo sinimulan o pinatay ang motor. Ito ay mahalaga para sa app na kalkulahin ang pagkonsumo at awtonomiya. Ang icon ay umiilaw sa asul kapag ang motor ay ON.
• Pause: I-pause ang pag-record.
• I-save: Ini-save ang na-record na biyahe sa Aking mga Biyahe.
• Stop: Itinutuloy ang pag-record at ni-re-reset ang data.
• Pag-configure (Gear): Binubuksan ang window upang i-personalize ang grid ng panel na ito.
• Kanang Arrow: Magpatuloy sa screen ng Instrumento 2 (mula sa Instrumento 1) o bumalik sa mapa (mula sa Instrumento 2).

Buksan ang mga Panel

Waypoints

Ang isang waypoint ay isang indibidwal na heograpikal na punto na iyong ini-save dahil mayroon itong espesyal na interes para sa iyo: iyong daungan, iyong paboritong destinasyon, isang coven, isang lugar ng pangingisda, isang mapanganib na bato, atbp.

Paano Gumawa ng Waypoint

Mayroong dalawang paraan upang magdagdag ng bagong waypoint sa iyong listahan:

• Mula sa Mapa: Mag-matagal na pindot sa eksaktong punto ng mapa na gusto mong i-save.
• Manu-mano: Pindutin ang floating button (+) upang maglagay ng pangalan at ang mga coordinate nito, o gamitin ang iyong kasalukuyang lokasyon.

Paano Gamitin ang iyong mga Waypoints

• Maglayag sa isang Waypoint ("Pumunta sa"): Pindutin ang anumang waypoint sa listahan upang i-activate ang direktang paglalayag patungo rito.
• Idagdag sa isang Ruta: Sa Mapa, ang mga na-save na waypoints ay lumalabas na may sariling icon. Maaari mo itong pindutin at idagdag sa isang ruta.
• Pamahalaan ang mga Waypoints: Pindutin ang icon (...) upang I-edit ang impormasyon ng waypoint o Tanggalin ito.

Buksan ang mga Waypoints

Mga Ruta

Ang seksyon na ito ay ang iyong personal na aklatan ng mga ruta. Dito ini-save ang lahat ng mga biyahe na ginawa mo mula sa Mapa, na nagpapahintulot sa iyo na magkaroon ng madaling gamitin ang iyong mga paulit-ulit na biyahe, paglapit sa daungan o ang iyong mga paboritong ruta ng pangingisda.

Ano ang magagawa mo dito?

• I-load ang isang Ruta: Pindutin ang isang ruta upang i-load ito sa mapa at simulan ang paglalayag dito.
• Pamahalaan ang iyong mga Ruta: Pindutin ang icon (...) upang buksan ang isang menu na may higit pang mga opsyon, tulad ng Palitan ang Pangalan o Tanggalin.

Mga Tip sa Paggamit

• I-save ang ruta ng paglapit sa iyong home port upang ligtas na maglayag dito sa gabi o sa masamang panahon.
• Nagkaroon ka ba ng isang hindi kapani-paniwalang araw ng pangingisda? I-save ang ruta na may pangalan tulad ng "Curricán Doradas Sep." upang ulitin ito.

Buksan ang mga Ruta

Aking mga Na-save na Biyahe (Tracks)

Ang seksyon na ito ay ang iyong digital navigation logbook. Dito ini-save ang kasaysayan ng lahat ng biyahe na iyong naitala, na nagpapahintulot sa iyo na suriin at balikan ang iyong mga paglalayag na may antas ng detalye na hindi pa nagagawa.

Pangunahing Pagkakaiba: Mga Ruta laban sa mga Biyahe

Napakasimple: ang Mga Ruta ay ang plano (hinaharap) at ang Mga Biyahe ay ang talaan ng iyong ginawa (nakaraan). Ang isang Ruta ay idinisenyo mo upang sundin, samantalang ang isang Biyahe ay ang awtomatikong pag-record ng paglalakbay na sa huli ay iyong ginawa.

Pagsusuri ng isang Na-save na Biyahe

Kapag pinindot mo ang isa sa mga biyahe sa listahan, magbubukas ang isang detalyadong screen ng pagsusuri kung saan maaari mong:

• Tingnan ang Paglalakbay: Tingnan ang eksaktong track na iyong sinundan, iginuhit sa isang mapa at nagkakaiba sa pagitan ng layag at motor.
• Pamahalaan ang Biyahe: Baguhin ang pangalan ng na-save na biyahe o tanggalin ito nang permanente.
• Konsultahin ang Detalyadong Istatistika: Awtomatikong pinaghihiwa-hiwalay ng app ang mga metrika ng iyong biyahe, na nagkakaiba sa pagitan ng mga bahagi na ginawa mo sa layag at sa mga ginawa mo sa motor. Para sa bawat mode (layag at motor) makikita mo:
  • Ang kabuuang oras ng paggamit.
  • Ang distansya na nalakbay
  • Ang karaniwang bilis.
  • Ang pinakamataas na bilis na naabot.

Buksan ang Aking mga Biyahe

Panggatong (Fuel) at Motor

Ang seksyon na ito ay ang iyong control center para sa pamamahala ng panggatong. Ang layunin nito ay mag-alok ng isang pagtatantya ng pagkonsumo at ng natitirang antas ng panggatong, lalo na kapaki-pakinabang para sa mga sasakyang-dagat na walang pisikal na fuel gauge, at bilang isang sistema ng pagsusuri para sa mga mayroon.

Sa pamamagitan ng napakasimpleng tanong tungkol sa pagpapagasolina at panloob na mga algorithm na pinagsasama ang data ng iyong motor (naka-configure sa Mga Setting) at ang tunay na paggamit na iyong ini-record gamit ang pindutan ng Motor ON/OFF, maaaring hulaan ng SailNav ang iyong awtonomiya at tulungan kang magpasya kung kailangan mong magpagasolina bago makarating sa iyong destinasyon.

Pangunahing mga Indikador

• LEVEL (%): Ang tinatayang porsyento ng panggatong na natitira sa iyong tangke.
• FUEL (L): Ang tinatayang dami ng natitirang panggatong sa litro.
• DTF (NM): Ang distansya na kulang mo upang makarating sa dulo ng iyong aktibong ruta.
• EFF (NM/L): Ang iyong kasalukuyang kahusayan sa panggatong, sinusukat sa nautical miles bawat litro. Tinutulungan ka nitong mahanap ang pinaka-ekonomikong bilis ng paglalakbay.
• RANGE (NM): Ang tinatayang awtonomiya sa distansya na maaari mong lakbayin gamit ang natitirang panggatong.
• REAL (L/h): Ang tunay na pagkonsumo bawat oras na mayroon ang iyong motor sa kasalukuyang kondisyon.
• RANGE (H): Ang tinatayang awtonomiya sa oras kung mananatili ka sa kasalukuyang takbo ng motor.
• THEOR. (L/h): Ang teoretikal na pagkonsumo bawat oras ng iyong motor, ayon sa data na inilagay mo sa mga setting.

Kasaysayan ng Panggatong (Fuel History)

Ipinapakita ng talahanayan na ito ang isang talaan ng iyong mga operasyon: pagpapagasolina, pag-reset sa zero at ang kinakalkula na pagkonsumo sa bawat bahagi, na nagpapahintulot sa iyo na magkaroon ng detalyadong kontrol.

Alarma ng Mababang Antas

Para sa iyong kaligtasan, awtomatikong ia-activate ng application ang isang alarma na tunog at biswal kapag ang tinatayang antas ng panggatong ay bumaba ng 17%.

Bar ng Kagamitan sa Ibaba

• Play / Pause / Stop / I-save: Mga kontrol para sa pag-record ng iyong biyahe, na gumagana tulad ng sa iba pang mga screen.
• Motor ON/OFF: Ang mahalagang pindutan ng seksyon na ito. Pindutin ito upang ipahiwatig sa app kung kailan mo sinimulan at pinatay ang motor. Mahalaga na irehistro mo ang paggamit nito upang maging tumpak ang mga kalkulasyon.
• Pag-configure (Gear): Dadalhin ka sa Mga Setting upang makapaglagay ka o mabago ang data ng iyong motor at tangke.
• Kasaysayan ng Pagpapagasolina: Nagbubukas ng isang screen kung saan maaari mong makita at pamahalaan ang lahat ng iyong kasaysayan ng pagpapagasolina.

PAUNAWA NG PANANAGUTAN: Ang lahat ng metrika sa seksyon na ito ay teoretikal na mga pagtatantya. Ang kanilang katumpakan ay direktang nakasalalay sa tamang pag-configure ng data ng iyong motor at sa disiplinadong pag-record ng paggamit ng motor at pagpapagasolina pati na rin ang mga tiyak na kondisyon ng kalagayan ng dagat at ng sarili mong bangka at motor. Hindi mananagot ang SailNav para sa mga desisyon na ginawa batay sa impormasyong ito. Ang kapitan lamang ang responsable para sa kaligtasan at tamang pamamahala ng panggatong sa bangka.

Buksan ang Panggatong

Barometrya at Impormasyong Astronomikal

Ang seksyon na ito ay nag-aalok sa iyo ng data tungkol sa presyon ng atmospera upang maasahan ang mga pagbabago sa panahon, pati na rin ang detalyadong impormasyon tungkol sa araw at buwan.

Presyon ng Barometro

Ang biglaang pagbaba ng presyon ay karaniwang nagpapahiwatig ng pagdating ng masamang panahon. Tandaan: Ang function na ito ay nangangailangan na ang iyong device ay may integrated barometric sensor.

Data ng Araw at Buwan

Makikita mo ang oras ng pagsikat at paglubog ng araw at buwan, ang kasalukuyang yugto ng buwan at ang petsa ng susunod na kabilugan ng buwan, kasama ang mga graph ng altitude nito.

Mga Susunod na Pagpapabuti

Kami ay nagtatrabaho upang mapabuti ang seksyon na ito at sa lalong madaling panahon ay isasama namin ang isang kumpletong seksyon ng Tides!

Buksan ang Barometrya

Mga Pagtaas at Pagbaba ng Tubig (Tides)

Ang seksyon na ito ay nagbibigay sa iyo ng isang graphical na hula ng mga pagtaas at pagbaba ng tubig para sa anumang punto na iyong pipiliin sa mapa, isang mahalagang kagamitan para sa pagpaplano ng mga pagpasok sa daungan, pagdaong, o mga araw ng pangingisda. Tandaan na dahil ito ay isang application na hindi nangangailangan ng access sa internet, ang ibinigay na data ay tinatayang lamang at para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Laging kumunsulta sa opisyal na mga talahanayan ng pagtaas at pagbaba ng tubig at ang lokal na nautikal na kartograpiya.

Paano Ito Gumagana

• Pumili ng isang Punto: Pindutin nang direkta sa mapa. Ang pulang krus ay magpapahiwatig ng napiling punto at ang ibabang graph ay mag-a-update sa hula ng mga pagtaas at pagbaba ng tubig para sa lokasyong iyon.
• Graph ng Tides: Ipinapakita ang pagbabago sa taas ng pagtaas at pagbaba ng tubig sa buong araw. Ang pulang bertikal na linya ay nagpapahiwatig ng kasalukuyang oras.
• Mahalagang Data: Sa mga panel sa ibaba makikita mo ang petsa at oras ng graph, kasama ang pagkakaiba sa kasalukuyang pamantayan at ang oras ng susunod na mataas at mababang tubig.

Bar ng Kagamitan

• Aking Posisyon (GPS): Pindutin ang pindutan na ito upang makuha ang hula ng mga pagtaas at pagbaba ng tubig ng iyong kasalukuyang lokasyon.
• Kalendaryo: Pinahihintulutan ka nitong pumili ng isang petsa sa hinaharap upang kumunsulta sa mga hula ng mga pagtaas at pagbaba ng tubig ng ibang mga araw.

Disclaimer: Ang data ng mga pagtaas at pagbaba ng tubig ay tinatayang at para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Laging kumunsulta sa opisyal na mga talahanayan ng pagtaas at pagbaba ng tubig at ang lokal na nautikal na kartograpiya.

Buksan ang mga Tides

Sentro ng Kaligtasan (Emergency)

Ang seksyon na ito ay nagbibigay sa iyo ng mabilis na access sa pinakamahalagang kagamitan sa isang kritikal na sitwasyon. I-configure ito bago maglayag!

Mga Available na Function

• Kasalukuyang Posisyon: Ipinapakita ang iyong eksaktong coordinate ng GPS upang maipagbigay-alam sa mga serbisyo ng pagliligtas.
• Mga Tawag sa Emergency: Mga pindutan ng direktang tawag sa Pagliligtas sa Dagat (naa-edit) at sa 112.
• Tao Nahulog sa Dagat (MOB): Agad na minarkahan ang posisyon ng GPS ng insidente at ina-activate ang direktang paglalayag patungo sa puntong iyon.
• Ibahagi ang Lokasyon: Ipadala ang iyong posisyon sa isang kontak sa pamamagitan ng WhatsApp, SMS, atbp. (nangangailangan ng koneksyon).
• Mensahe ng Emergency: Naa-edit na template para sa isang distress call (MAYDAY, PAN-PAN, SECURITÉ) sa pamamagitan ng VHF radio.

Buksan ang Sentro ng Kaligtasan

Mga Setting

Mula dito maaari mong i-personalize at i-configure ang gawi ng SailNav upang ganap na umangkop sa iyong mga pangangailangan at sa iyong sasakyang-dagat.

Mga Opsyon sa Pag-configure

• Wika: Palitan ang wika ng buong application.
• Pangalan ng Bangka: Ilagay ang pangalan ng iyong sasakyang-dagat.
• Motor at Panggatong: Isang mahalagang seksyon upang matantya ng app ang pagkonsumo. Dito kailangan mong ilagay ang mahalagang data tulad ng kapasidad ng iyong tangke at ang mga kurba ng pagkonsumo ng iyong motor sa iba't ibang bilis.
• Home Port: Magtalaga ng na-save na Waypoint bilang iyong home port.
• Mga Yunit ng Pagsukat: Pumili sa pagitan ng mga yunit ng Nautical (knots, milya) o Metric (km/h, km).
• Alarma ng Kurso (Rumbo): Tukuyin ang pagpapaubaya sa grado para sa biswal na tulong ng Paglalayag.
• Alarma ng Pagdaong (Ancla): Ilagay ang distansya sa metro para sa radius ng alarma ng paghila ng angkla (dragging).
• Lakas ng Tunog ng mga Alarma: Ayusin ang lakas ng tunog ng lahat ng alarma ng application.
• Mode ng Screen: Manu-manong ipilit ang biswal na tema sa mode na Araw o Gabi.

Impormasyon sa GPS at Kompas

Ito ang diagnostic panel ng mga sensor ng iyong device, kapaki-pakinabang upang i-verify ang kalidad ng signal ng GPS at ang calibration ng kompas.

Estado ng GPS

• Mga Satelite (ginamit / nakikita): Kung mas maraming satelite ang ginagamit, mas tumpak ang iyong posisyon.
• Katumpakan (Accuracy): Ang margin ng error ng iyong posisyon sa metro (mas mababa ang numero, mas mahusay).

Estado ng Kompas

Kung mababa ang katumpakan, ipapahiwatig ng app na i-calibrate ang kompas, karaniwang sa pamamagitan ng paggalaw ng telepono sa hangin na gumuguhit ng isang "8".

Buksan ang mga Setting

Mga Boya at Marka (IALA)

Ang mga boya at marka ay mga pantulong sa paglalayag na nagpapahiwatig ng mga channel, mga panganib, mga espesyal na sona at mga reperensya ng ligtas na tubig. Ang kanilang kahulugan ay binibigyang-kahulugan sa pamamagitan ng hugis, mga kulay/banda, tope (figure sa itaas) at mga katangian ng ilaw (kung sila ay may ilaw).

IALA Buoys A
Senyales	Kahulugan
	Lateral na babor (pula, cylindrical/can shape): Iwanan ang boya sa iyong babor kapag papasok sa daungan (upstream).
	Lateral na estribor (berde, conical shape): Iwanan ang boya sa iyong estribor kapag papasok sa daungan.
	Bifurcation — preferred channel to starboard: Sundin ang braso ng estribor (pulang katawan na may berdeng banda).
	Bifurcation — preferred channel to port: Sundin ang braso ng babor (berdeng katawan na may pulang banda).
	Ligtas na tubig: Sentro ng channel / axis ng ruta. Pula/puti na may bertikal na guhit; ang tope ay spherical.
	Espesyal na marka (dilaw): Mga lugar o gamit (pagdaong, recreational channel, paghihigpit, atbp.).
	Nakahiwalay na panganib: Nakalokalisang balakid; kulay itim na may pulang banda; tope dalawang itim na bola.
	Cardinal Hilaga: Itim sa itaas ng dilaw; tope ↑ ↑. Iwanan sa Hilaga.
	Cardinal Silangan: Itim-dilaw-itim; tope ↑ ↓. Iwanan sa Silangan.
	Cardinal Timog: Dilaw sa itaas ng itim; tope ↓ ↓. Iwanan sa Timog.
	Cardinal Kanluran: Dilaw-itim-dilaw; tope ↓ ↑. Iwanan sa Kanluran.

Rehiyon B (IALA)

Sa Rehiyon B ang mga lateral na marka ay nagpapalit ng kulay patungkol sa A: babor = berde, estribor = pula. Inilalapat ito sa lahat ng Amerika (Hilaga, Sentral at Timog; Caribbean), at gayundin sa Hapon, Korea at Pilipinas. Kung naglalayag ka sa labas ng mga sonang ito, kumunsulta sa Rehiyon A.

IALA Buoys B
Senyales	Kahulugan
	Lateral na babor (berde, can): Iwanan ang boya sa iyong babor kapag papasok sa daungan.
	Lateral na estribor (pula, conical): Iwanan ang boya sa iyong estribor kapag papasok sa daungan.
	Bifurcation — preferred channel to starboard: Sundin ang braso ng estribor (pulang katawan na may berdeng banda).
	Bifurcation — preferred channel to port: Sundin ang braso ng babor (berdeng katawan na may pulang banda).
	Ligtas na tubig (pula/puti, esfera). Pareho sa A at B.
	Espesyal na marka (dilaw). Pareho sa A at B.
	Nakahiwalay na panganib (itim na may pulang banda, dalawang bola). Pareho sa A at B.
	Mga Cardinal N/E/S/W: pareho sa A at B (kulay itim/dilaw at topes sa hugis ng kono).

Mga Ilaw ng Parola

Sa mga chart, ang bawat parola ay may coding na naglalarawan kung paano ito umiilaw upang matukoy ito sa gabi. Ang legend ay nagpapahiwatig ng uri ng ilaw, kulay, panahon, at minsan ang taas at ang abot.

Karaniwang format: Uri (grupo) Kulay Panahon Taas Abot. Halimbawa: Fl(3) W 10s 15m 12M = grupo ng 3 flashes (Fl(3)), puti (W), panahon 10 s, taas 15 m, abot 12 milya.

• Karaniwang Uri: Fl flashes, LFl long flash, Oc occultations, Iso isophase, Q/VQ quick / very quick, Mo Morse (hal. Mo(A)).
• Mga Kulay: W puti, R pula, G berde, Y dilaw.
• Mga Sektor: sa chart makikita mo ang pula/berde/puting arko na nagpapahiwatig kung saan makikita ang bawat kulay.

Mga Ilaw ng Parola (mga katangian sa chart)
Icon	Ano ang ibig sabihin
	F (Pirme): patuloy na nakabukas ang ilaw. Hal.: F W (puting pirme).
	Fl (Flash): maikling pagbukas, mas mahabang pagpatay. Hal.: Fl W 5s.
	LFl (Mahabang Flash): flash ng ≥2 s. Hal.: LFl W 10s.
	Oc (Occultation): nakabukas sa halos lahat ng oras, na may maikling pagpatay. Hal.: Oc G 6s.
	Iso (Isophase): parehong oras na nakabukas at nakapatay. Hal.: Iso Y 4s.
	Q (Quick): mabilis na flashes (~1/s). VQ = napakabilis.
	VQ (Very Quick): mas mabilis kaysa Q. Hal.: VQ(3) 10s.
	Fl(2): grupo ng 2 flashes bawat panahon. Hal.: Fl(2) W 10s.
	Fl(3): grupo ng 3 flashes bawat panahon. Hal.: Fl(3) W 15s.
	Mo(A): Morse ng ipinahiwatig na letra. Hal.: Mo(A) W 6s.
	Mga Sektor WRG: iba't ibang kulay ayon sa iyong bearing (W=puti, R=pula, G=berde). Hal.: Fl WRG 10s.

Mga Sektor: maraming parola ang nagpapakita ng R/G/W na mga sektor na may mga kurso/anggulo. Sa chart ay iginuguhit ang mga kulay na fan na may mga limitasyon sa tunay na grado.

Mga Simbolo ng Kartograpiya

Mabilis na reperensya batay sa simbology ng INT/INT1 (IHO). Ang mga istilo ay maaaring mag-iba nang bahagya depende sa editorial. Sa mga chart ng Espanya ang mga lalim ay karaniwang nasa metro na may mga decimal.

Mga Lalim at Ilalim

Mga Panganib at Balakid

Mga Pantulong sa Paglalayag (mga simbolo)

Mga Sona at Paghihigpit

Mga Agos at Pagtaas at Pagbaba ng Tubig

Mungkahi: pagsamahin ang seksyon na ito sa IALA Buoys at Mga Ilaw ng Parola. Para sa mga kamakailang pagbabago: suriin ang Mga Abiso sa mga Naglalayag (NOTMAR).

Mga Ilaw sa Paglalayag sa mga Barko

Ang mga ilaw sa paglalayag ay nagbibigay-daan upang **makakita at makita**, at matukoy ang **uri** at **kaugnay na direksyon** ng isang barko sa pagitan ng paglubog at pagsikat ng araw, o sa pinababang visibility.

**Pangunahing Set** (ayon sa RIPA/COLREG):

• **Ilaw ng Tuktok (masthead)** — puti, sektor `225°` sa unahan (112.5° sa bawat gilid). Mga barkong **may motor** lamang.
• **Mga Ilaw sa Gilid (sidelights)** — **pula** sa kaliwang bahagi (babordo) at **berde** sa kanang bahagi (estribordo), `112.5°` sektor bawat isa (nakikita sa unahan at 22.5° sa likuran).
• **Ilaw ng Abot (stern)** — puti, sektor `135°` sa likuran.
• **Ilaw sa Lahat ng Direksyon (all-round)** — ilaw na nakikita ng `360°` (puti/pula/berde/dilaw depende sa kaso).

**Karaniwang Kaso**:

• **Sasakyang may Layag (walang makina)**: **side lights** lamang + **stern**. Opsyonal ang **tricolor** sa tuktok (mga barkong < 20 m) o magkahiwalay na pulang/berdeng + puting ilaw ng abot.
• **Sasakyang may Layag na may motor**: itinuturing na **may motor** ⇒ nagdaragdag ng **masthead** (at sa araw, kono “tuldok sa ibaba”).
• **Hinihila (Remolcando)**: **dilaw** na ilaw ng abot bukod sa puti; karagdagang ilaw depende sa haba ng hila.
• **Pangingisda/Trawl (Pesca/trawling)**: mga kumbinasyon na "**pula sa ibabaw ng puti**" / "**berde sa ibabaw ng puti**" (ayon sa kagamitan) + sidelights/stern.
• **Walang Kontrol (NUC)**: **pula sa ibabaw ng pula** (360°) + sidelights/stern kung umaandar.
• **Pinaghihigpitang maniobra (RAM)**: **pula-puti-pula** (360°).
• **Piloto (Práctico)**: **puti sa ibabaw ng pula** (360°).

Nag-iiba ang mga abot ng liwanag depende sa **haba** (hal., < 12 m ≈ 2–3 M; mas mahabang haba, mas malawak ang abot). Sa mga tsart ay maaaring ipakita ang **mga sektor** ng kulay ng parola; sa mga barko, ang mga sektor ay nakapirming ayon sa regulasyon.

Mga Ilaw sa Paglalayag – Barko (COLREG)
Icono	Kahulugan
	**Tuktok** (puti, 225°) — ilaw mula sa unahan hanggang 22.5° sa likod ng bawat gilid.
	**Gilid babordo** (pula, 112.5°).
	**Gilid estribordo** (berde, 112.5°).
	**Likuran (Popa)** (puti, 135°).
	**Lahat ng direksyon** (360° puti): pag-aangkla (<50 m: 1 sa unahan; ≥50 m: 1 unahan + 1 likuran na mas mababa).
	**Walang kontrol (NUC):** dalawang pula sa lahat ng direksyon (kung umaandar, kasama ang mga gilid/likuran).
	**Pinaghihigpitang maniobra (RAM):** pula / puti / pula sa lahat ng direksyon (kasama ang sariling mga ilaw kung kinakailangan).
	**May pinaghihigpitang draft (CBD, >50 m):** tatlong pula sa lahat ng direksyon.
	**Trawl (Arrastrero):** berde sa ibabaw ng puti sa lahat ng direksyon (mga gilid/likuran kung umaandar).
	**Pangingisda (hindi trawl):** pula sa ibabaw ng puti sa lahat ng direksyon (mga gilid/likuran kung umaandar).
	**Piloto (Práctico):** puti sa ibabaw ng pula sa lahat ng direksyon (kasama ang mga ilaw ng paggalaw kung mayroon).
	**Hinihila (Remolcando):** likuran dilaw (135°) sa ibabaw ng puting ilaw ng likuran; tuktok ng hila (2–3 puti) ayon sa haba.

Mga Senyales ng Araw (Day Shapes)

**Mga itim na hugis** na ipinapakita sa **araw** upang ipahiwatig ang sitwasyon ng barko (pang-araw na katumbas ng maraming ilaw sa gabi). Ang aktwal na laki at posisyon ay nag-iiba ayon sa haba; dito ay ipinapakita ang mga ito nang eskematiko.

Tandaan: Sa pag-dredge, **ipinapakita ang magkabilang panig** (2 bola = hindi puwedeng daanan, 2 rombo = puwedeng daanan). Ang paggamit ng mga senyales na ito ay nakasalalay sa aktibidad at laki ng barko (tingnan ang RIPA/Reglas 27–30).

Mga Maniobra at Preferensiya (COLREG)

Kumbensyon sa Biswal:
**berde** = nagpapanatili (stand-on);
**pula** = nagbibigay-daan (give-way).
Ang iyong barko ay iginuhit **palaging nakaharap pataas**.

Icono	Paglalarawan
	**May motor — harapang pagkikita (head-on)** Parehong lumiliko sa **estribordo** upang magkrus sa babordo.
	**May motor — pagtawid (ang isa ay nasa iyong estribordo)** **Ikaw ang nagbibigay-daan**: lumiko sa estribordo at dumaan sa likuran niya. (Regla 15)
	**May motor — pagtawid (ang isa ay nasa iyong babordo)** **Ikaw ang nagpapanatili**; ang isa ay **nagbibigay-daan sa estribordo** at dumaan sa likuran mo.
	**May motor — pag-overtake** **Ang uma-overtake ay palaging nagbibigay-daan**, na may ligtas at malinaw na maniobra. (Regla 13)
	**Buwan vs buwan — magkasalungat na amura** Mayroon akong preferensiya. Nagbibigay-daan ang may **amura sa babordo** (tumatanggap ako ng hangin sa estribordo). (Regla 12)
	**Buwan vs buwan — magkasalungat na amura** Wala akong preferensiya. Nagbibigay-daan ang may **amura sa babordo** (tumatanggap ako ng hangin sa babordo). (Regla 12)
	**Buwan vs buwan — parehong amura** Mayroon akong preferensiya. Nagbibigay-daan ang nasa **itaas ng hangin** sa nasa **ilalim ng hangin**. Ako ay nasa ilalim ng hangin. (Regla 12)
	**Buwan vs buwan — parehong amura** Wala akong preferensiya. Nagbibigay-daan ang nasa **itaas ng hangin** sa nasa **ilalim ng hangin**. Ako ay nasa itaas ng hangin. (Regla 12)

Mga Senyales ng Tunog sa Dagat

Kumbensyon: **•** = **maikling** busina (~1 s)  /  **—** = **mahabang** busina (4–6 s).

Tandaan: ang mga senyales ng **pag-overtake sa kanal** (— — • / — — • • / tugon — • — •) ay nalalapat ayon sa Regla 34(c) ng Internasyonal na Regulasyon. Sa mga panloob na daanan ay maaaring may mga lokal na pagkakaiba.

Mga Bandera sa Barko (ICS + Etiquette)

Bukod sa **mga bandera ng International Code of Signals (ICS)** para sa mga mensahe —tingnan ang talaan A–Z at 0–9—, gumagamit ang mga barko ng mga bandera ng **nasyonalidad**, **kagandahang-asal (courtesy)**, at **club/may-ari** na may mga lokasyon at sukat na na-standardize sa antas internasyonal.

• **Oras ng pagtataas:** karaniwan **mula sa pagsikat hanggang sa paglubog ng araw** (sa daungan, seremonyal na pagtataas/pagbaba sa lokal na oras).
• **Paggalang:** iwasan ang mga bandera na kupas/punit; huwag pagsamahin ang maraming pambansang pabelyon.

Bandera	Kahulugan
	**A (Alfa):** Maninisid sa tubig; lumayo at bawasan ang bilis.
	**B (Bravo):** Nagkakarga/nagbabawas ng mapanganib na kalakal (pampasabog).
	**C (Charlie):** Oo / Nagpapatunay.
	**D (Delta):** Manatiling hiwalay; nahihirapan akong magmaniobra.
	**E (Echo):** Lumiliko/binabago ko ang direksyon sa estribordo.
	**F (Foxtrot):** May sira; makipag-ugnayan sa akin.
	**G (Golf):** Kailangan ko ng piloto (práctico).
	**H (Hotel):** Piloto sakay.
	**I (India):** Lumiliko/binabago ko ang direksyon sa babordo.
	**J (Juliet):** Ako ay inaanod.
	**K (Kilo):** Nais kong makipag-ugnayan sa inyo.
	**L (Lima):** Huminto kaagad.
	**M (Mike):** Barko ay nakahinto (walang takbo).
	**N (November):** Hindi / Negatibo.
	**O (Oscar):** Tao sa tubig.
	**P (Papa):** Lahat ng tauhan ay dapat bumalik sa barko (sa daungan).
	**Q (Quebec):** Humihingi ako ng libreng kausap (kalusugan).
	**R (Romeo):** Natanggap.
	**S (Sierra):** Ang aking mga makina ay pasulong.
	**T (Tango):** Panatilihin ang distansya; huwag mo akong sundan nang malapít.
	**U (Uniform):** Papunta ka sa panganib.
	**V (Victor):** Kailangan ko ng tulong.
	**W (Whiskey):** Kailangan ko ng tulong medikal.
	**X (X-ray):** Tigilan ang ginagawa mo at sundin ang aking mga senyales.
	**Y (Yankee):** Angkla ay kumakaskas (Garreo).
	**Z (Zulu):** Kailangan ko ng paghila. (Pangingisda: naglalagay ng mga kagamitan.)
	**0:** Numerong sero.
	**1:** Numerong uno.
	**2:** Numerong dos.
	**3:** Numerong tres.
	**4:** Numerong kuwatro.
	**5:** Numerong singko.
	**6:** Numerong sais.
	**7:** Numerong siyete.
	**8:** Numerong otso.
	**9:** Numerong nuwebe.

Kodigo Morse (Internasyonal)

Ang Morse ay kumakatawan sa mga titik at numero na may **tuldok** (·) at **gitling** (—). Ritmo: tuldok = **1 yunit**, gitling = **3**, espasyo sa pagitan ng mga senyales ng isang titik = **1**, sa pagitan ng mga titik = **3**, sa pagitan ng mga salita = **7**. Ang **SOS** ay isinusulat nang magkadugtong: ···———···.

Hangin – Scala Beaufort

Ang scala Beaufort ay nag-uuri ng intensidad ng hangin sa pamamagitan ng mga epekto nito sa dagat at sa ibabaw. Kapaki-pakinabang na Konbersyon: **1 buhol (kn) = 1.852 km/h**.

Karaniwang bilog na saklaw. Ang estado ng dagat ay nakasalalay din sa fetch, agos at batimetriya.