Impormasyong Pandagat (Nautical)

• Pagbababala at mga tulong sa nabigasyon
  • Mga Boya ng IALA
  • Mga Boya ng IALA - Rehiyon A
  • Mga Boya ng IALA - Rehiyon B
  • Mga ilaw ng Parola
  • Mga Simbolo ng Kartograpiya
• Mga ilaw at hudyat ng mga barko
  • Mga ilaw para sa nabigasyon ng barko
  • Mga Hudyat sa Araw (Day Shapes)
• RIPA / COLREG
  • Mga maniobra at kagustuhan sa daan
  • Mga hudyat na tunog
• Mga Komunikasyon
  • Mga Bandila (ICS)
  • Morse Code
• Kondisyon ng kapaligiran
  • Hangin – Beaufort Scale

Paggamit sa Application - Mga Unang Hakbang

Maligayang pagsakay! Ang SailNav ay ang iyong tool sa nabigasyon na idinisenyo upang gumana nang ganap na OFFLINE. Tinitiyak nito ang maaasahang operasyon sa laot at sa mga lugar na walang signal, dahil ang kartograpiya at GPS ay hindi kumokonsumo ng data.

Ito ay inilaan bilang pangunahing solusyon para sa mga maliliit na sasakyang pandagat na walang mga instrumento o bilang isang mahalagang backup system para sa anumang laki ng barko. Paunawa: Tanging ang mga function para sa real-time na impormasyon (Panahon at AIS) ang mangangailangan ng access sa network upang mag-update.

Paunang Configuration: Paghahanda sa Paglalayag

Bago magsimula, pumunta sa menu ng Mga Setting upang i-personalize ang iyong application. Dito mo maaaring itakda ang wika, pangalan ng barko, mga yunit ng sukat, data tungkol sa iyong makina, base port, o iba pang mahahalagang aspeto.

Lubos ding inirerekomenda na i-configure ang seksyon ng Emergency gamit ang mga numero ng telepono para sa pagsaklolo at lokal na tulong.

Bukod dito, ito ang perpektong oras upang maging pamilyar sa dalawang pangunahing tool: ang Tagapamahala ng Mapa at ang Tagapamahala ng Alarma. Ang pag-alam at pag-configure sa mga ito bago pumalaot ay isang malaking bentahe, dahil masisiguro mong na-download na ang lahat ng kinakailangang kartograpiya para sa offline na paggamit at makakapagtakda ka ng isang personalized na sistema ng pagbabantay para sa iyong kaligtasan.

Kapag handa na ang lahat, magiging handa ka na upang masulit ang SailNav at masiyahan sa isang ligtas at mapagkakatiwalaang paglalayag.

Mga Instrumento

Ang seksyong Mga Instrumento ay binubuo ng apat na magkakaibang screen:

• Mapa at mga Ruta → Ang unang screen pagpasok sa seksyong ito. Kumonsulta sa mga mapa at magtakda ng mga Ruta at waypoints.
• Nabigasyon → Kompas at data ng nabigasyon/waypoints.
• Mga Instrumento 1 → Isang configurable panel na nagpapahintulot sa iyo na i-customize kung anong mga metrics, indicators, o data ng nabigasyon ang gusto mong makita sa screen.
• Mga Instrumento 2 → Pangalawang configurable panel na katulad ng nauna.

Upang lumipat sa pagitan ng mga screen, may dalawang paraan:

• I-slide ang daliri nang pahalang (horizontal scroll).
• Gamitin ang mga button sa nabigasyon sa ibaba (arrow sa kaliwa/kanan).

Upang lumabas sa seksyong Mga Instrumento at bumalik sa pangunahing menu o sa nakaraang screen, maaaring gamitin ang:

• Ang back button ng Android system.
• Ang back button sa itaas na bar (arrow sa kaliwa ng pamagat).

Mga Alarma at mga Button sa Itaas

Ang bar sa itaas ay idinisenyo upang pagsama-samahin at ma-access ang mga function ng kaligtasan at magbigay sa iyo ng impormasyon sa status sa isang tingin.

• MOB (Man Overboard): Button para sa emergency na mabilis ma-access. Ang tungkulin nito ay markahan ang eksaktong posisyon ng GPS ng insidente upang simulan ang maniobra ng pagbabalik.
• Tagapamahala ng Alarma: Ang button na ito ay ang iyong control center para sa mga alerto. Kapag pinindot, bubukas ang panel ng Tagapamahala ng Alarma, kung saan maaari mong i-configure at i-activate ang mga alarma para sa Pag-angkla (Anchor), Rumbo (Course), at ang iyong mga personalized na boses na paalala.
• Tulong (?): Nagbibigay sa iyo ng direktang access sa gabay na ito para sa gumagamit sa anumang oras.
• Indicator ng Kumbustible: Nagpapakita sa graphic na paraan ng tinantyang antas ng fuel. Nagbabago ang kulay ng icon (mula asul patungong pula) habang nauubos ang tangke. (Tingnan ang seksyong Kumbustible).
• Sinyal ng GPS: Icon ng status na nagpapahiwatig ng kalidad ng pagtanggap ng mga satellite. Kung pipindutin ito, maa-access mo ang screen ng Impormasyon sa GPS at Kompas upang makita ang katumpakan sa metro.

Paunawa tungkol sa Volume ng mga Alarma

Importante! Upang tumunog ang mga alarma, dapat matugunan ang dalawang kondisyon: ang volume ng alarma ng application (na kino-configure sa Tagapamahala ng Alarma o Settings) ay dapat mataas, at ang media volume ng iyong device ay dapat din nasa antas na naririnig.

Buksan ang mga Instrumento

Mga Mapa at mga Ruta

Ito ang pangunahing screen ng nabigasyon ng SailNav. Mula rito ay makikita mo ang iyong posisyon, rumbo, at bilis sa real-time, pamahalaan ang mga visual layer, kumonsulta sa lagay ng panahon at trapiko sa dagat, at siyempre, planuhin ang iyong mga ruta.

Lateral Toolbar (Tabi)

Sa gilid ng screen ay makakakita ka ng isang naka-fold na arrow. Kapag pinindot ito, bubukas ang isang toolbar na may mga advanced na visualization functions. Mula itaas pababa, makikita mo ang:

• 1. Panahon (Mga Ulap at Ulan) (*): I-activate ang layer ng visualization para sa paggalaw ng ulap at pag-ulan. Tingnan ang mga detalye sa ibaba.
• 2. AIS (Trapiko sa Dagat) (*): I-activate ang pagpapakita ng ibang mga barko sa mapa. Tingnan ang mga detalye at kulay sa ibaba.
• 3. Tagapamahala ng Mapa: Direktang access sa iyong library ng mga chart. Dito maaari kang mag-download ng mga bagong zone o pamahalaan ang mayroon ka na. Para sa karagdagang detalye, kumonsulta sa seksyon ng Tagapamahala ng mga Offline na Mapa sa Settings.
• 4. Mga Layer (Base Map): Pinapayagan kang baguhin ang itsura ng mapa. Maaari kang pumili sa pagitan ng:
  • OSM (Standard): Isang malinaw at high-contrast na vector map, mainam para sa nabigasyon sa araw.
  • Satellite: Isang photographic aerial view. Nangangailangan ng koneksyon upang i-load ang mga imahe kung wala pa sa cache.
  • Dark: Isang mode na may mababang liwanag at mataas na contrast, idinisenyo upang hindi makasilaw sa gabi.
  
• 5. Oryentasyon ng Mapa: Binabago ang kilos ng mapa kaugnay sa iyong barko:
  • North Up: Ang mapa ay laging nakapirming ang Hilaga ang nasa itaas.
  • Head Up: Ang mapa ay umiikot upang ang iyong unahan (bow) ay laging nakaturo paitaas.
• 6. Mga Ruta: Direktang access sa iyong personal na library. Mula rito maaari kang mag-load ng mga rutang na-save na dati o pamahalaan ang iyong koleksyon. (Tingnan ang seksyong mga Ruta).
• 7. Mga Waypoint: Direktang access sa iyong listahan ng mga naka-save na puntos. Kapaki-pakinabang para mabilis na makapili ng destinasyon ("Go to") o pamahalaan ang iyong mga points of interest. (Tingnan ang seksyong mga Waypoint).

Panahon: Prediksyon ng mga Ulap at Ulan

Kapag na-activate ang button ng panahon, ang SailNav ay maglalagay ng isang animated layer sa ibabaw ng mapa na nagpapakita ng prediksyon ng paggalaw ng ulap at pag-ulan para sa mga susunod na oras. Ang visual tool na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang malaman kung may ulan o bagyo na patungo sa iyong direksyon.

Paano ito intindihin

Ang mapa ay nilikha gamit ang sariling algorithms ng SailNav at gumagamit ng scale ng mga kulay upang ipakita ang tindi:

• Kulay Asul/Puti: Banayad na ulap o mahinang ulan.
• Kulay Dilaw/Dalandan: Katamtamang pag-ulan.
• Kulay Pula/Madilim: Malakas na pag-ulan o mga bagyo.

ℹ️ IMPORMATIBONG PAUNAWA

Ang ipinapakitang impormasyon ng panahon ay bilang gabay lamang. Ito ay isang simulation batay sa mga modelo ng prediksyon at maaaring hindi sumasalamin sa mga biglaang lokal na pagbabago.

Rekomendasyon: Bago pumalaot at habang naglalayag, laging kumonsulta sa mga opisyal na weather reports mula sa mga lokal na maritime authorities at gamitin lamang ang function na ito bilang isang karagdagang visual aid.

AIS (Automatic Identification System)

Pinapayagan ng SailNav ang pagpapakita ng trapiko sa dagat sa real-time na naka-superimpose sa iyong chart. Ang function na ito ay mainam upang magkaroon ng mas mahusay na kamalayan sa mga barkong nakapaligid sa iyo.

Mga Kinakailangan sa Operasyon

• Koneksyon sa Network: Hindi tulad ng isang radio receiver, ang sistemang ito ay kumukuha ng data mula sa mga online servers. Kailangan mong magkaroon ng internet access sa iyong device.
• Antas ng Zoom: Upang hindi mapuno ang screen, ang mga barko ay lalabas lamang kapag nag-zoom ka at lumapit sa mapa (Zoom levels na lampas sa 8). Kung lalayo ka nang husto, maitatago ang mga icons.
• Libreng Serbisyo: Ang paggamit ng function na ito ay walang karagdagang bayad sa app (napapailalim sa nabanggit na availability).

Visual na Interpretasyon (Mga Kulay at Laki)

Upang mapadali ang mabilis na pagkilala, ang mga barko ay ipinapakita gamit ang sumusunod na code ng mga kulay:

• ■ Berde: Mga pasahero.
• ■ Electric Blue: Pangingisda.
• ■ Pula: Pagsaklolo (Search & Rescue) at Medikal.
• ■ Dalandan: Mga Tanker.
• ■ Dilaw: Karga.
• ■ Madilim na Asul: Awtoridad, Pulisya o Militar.
• ■ Lila: Panlibangan at mga Bangkang may layag (Sailboats).
• ■ Rosas: High Speed Craft.
• ■ Cyan: Espesyal at Pantrabaho (Mga hatak-barko, Pilot, Dragers, atbp.).
• ■ Abo: Iba pa o Hindi Kilalang Uri.

Bukod sa mga kulay, ang graphic representation ay nagbibigay ng mas maraming impormasyon:

• Laki ng Icon: Ang icon na nakikita mo sa screen ay tumutugma sa proporsyonal na laki ng tunay na barko. Makakatulong ito sa iyo na makita ang pagkakaiba sa pagitan ng maliit na sailboat at malaking cargo ship.
• Transparency (Lumang Data): Kung makakita ka ng barko na iginuhit nang semi-transparent, ibig sabihin ang posisyon nito ay hindi na-update kamakailan. Mag-ingat nang husto sa mga ito, dahil ang tunay na posisyon nito ay maaaring nagbago na nang malaki.

⚠️ MAHALAGANG BABALANG PANGKALIGTASAN (AIS)

Ito ay HINDI isang radiofrequency AIS system (antenna). Ang impormasyong ipinapakita ay nakuha sa pamamagitan ng internet at maaaring magkaroon ng pagkaantala (latency) ng ilang minuto kumpara sa tunay na posisyon ng mga barko. Bukod dito, hindi lahat ng barko ay nagpapadala ng AIS o maaaring hindi masagap ng network ng mga satellite/terrestrial antennas.

HUWAG kailanman gamitin ang function na ito bilang tanging tool upang maiwasan ang banggaan. Palaging panatilihin ang wastong visual at auditory lookout at gumamit ng radar equipment o sertipikadong radio AIS para sa mga kritikal na desisyon sa kaligtasan.

Paglikha at Pag-edit ng mga Ruta

Ang paggawa ng ruta sa SailNav ay isang intuitive at flexible na proseso. Hindi mo kailangang pumunta sa isang hiwalay na editor; ginagawa mo ang lahat nang direkta sa mapa.

Gumawa ng Bagong Ruta

1. Idagdag ang unang punto: Mag-tap nang simple sa mapa kung saan mo gustong simulan ang iyong ruta o kung saan naroroon ang iyong unang destinasyon. May button sa ibaba upang tukuyin kung ang simula ay ang barko (karaniwan) o ang unang puntong minarkahan (para sa pagpaplano mula sa bahay).
2. Idagdag ang iba pang mga punto: Ituloy ang pag-tap sa mapa. Ang linya ng ruta ay awtomatikong iguguhit.
3. Nabigasyon ay activated!: Sa sandaling idagdag mo ang unang punto, ang nabigasyon ay magiging aktibo at ang mga panel ay magpapakita ng impormasyon (DTW, BTW...).

Baguhin ang Isang Aktibong Ruta

• Igalaw ang isang punto: Pindutin nang matagal ang isang punto at i-drag ito nang hindi binibitawan.
• Magpasok ng isang punto: Mag-tap nang simple sa linya ng ruta sa pagitan ng dalawang umiiral na puntos.
• Magtanggal ng isang punto: Mag-tap nang simple direkta sa puntong nais tanggalin.

Mga Naka-save na Waypoint

Bukod sa mga pansamantalang puntos, maaari kang gumawa ng mga permanenteng Waypoint sa pamamagitan ng mahabang pagpindot sa mapa. Upang gamitin ang isa sa iyong ruta, i-tap ang icon nito at piliin ang "Idagdag sa ruta" sa pamamagitan ng mahabang pagpindot sa card nito.

Toolbar sa Ibaba

Ang bawat icon ay nagbibigay sa iyo ng mabilis na kontrol sa isang partikular na function ng mapa.

1. I-gitna ang Mapa: I-gitna ang mapa sa kasalukuyang posisyon ng iyong barko at i-activate ang tracking.
2. Simula ng Ruta: Magpalipat-lipat sa pagitan ng iyong barko o ang unang manu-manong punto bilang simula ng ruta.
3. Ipakita/Itago ang Track: I-activate o i-deactivate ang pagpapakita ng iyong dinaanan ("track").
4. Mode ng Pagsukat: Tool upang sukatin ang distansya at rumbo sa pagitan ng dalawang puntos (A at B) nang hindi gumagawa ng ruta.
5. Itago ang mga Panel: Ipakita o itago ang mga indicator sa itaas (SOG/Rumbo).
6. Ihinto ang Ruta: I-cancel at burahin ang aktibong ruta.
7. I-save ang Ruta: I-save ang kasalukuyang ruta sa memorya para gamitin sa hinaharap.
8. Susunod na Screen: Pumunta sa Nabigasyon.

Buksan ang Mapa

Nabigasyon: Ang Iyong Digital na Kompas

Ang screen na ito ang iyong pangunahing kompas at isa sa mga control center habang aktibong naglalayag. Ito ay idinisenyo upang magbigay sa iyo ng mahalagang impormasyon sa isang tingin lamang, na nagpapahintulot sa iyong mapanatili ang tamang direksyon at subaybayan ang data ng iyong biyahe sa real-time.

Anatomy ng Screen

Mga Panel ng Ruta (Sa Itaas)

Ang impormasyong ito ay lalabas lamang kapag mayroon kang aktibong ruta.

• Waypoint: Nagpapakita kung aling punto ng ruta ang iyong patutunguhan (hal. "1 ng 3").
• DTW / DTF: Nagpapakita ng distansya hanggang sa susunod na punto. Kung pipindutin mo ang panel na ito, magbabago ito upang ipakita ang kabuuang distansyang natitira hanggang sa katapusan ng ruta.
• Interactive Time Panel: Kapag pinindot ang panel na ito, nagpapalit-palit ang mga kalkulasyon ng oras:
  • ETA: Ang oras ng pagdating (hal: 16:30h) sa iyong huling destinasyon.
  • TTG: Ang natitirang oras (hal: 2h 15m) upang makarating sa iyong huling destinasyon.
  • ETA-W: Ang oras ng pagdating (hal: 14:50h) sa iyong susunod na waypoint.
  • TTW: Ang natitirang oras (hal: 0h 25m) upang makarating sa iyong susunod na waypoint.
• BTW (Bearing to Waypoint): Ang teoretikal na rumbo na dapat mong sundin upang makarating sa punto.

Ang Matalinong Kompas

Ito ang puso ng screen na ito. Nagbibigay ito sa iyo ng mahahalagang impormasyon upang mapanatili ang rumbo.

• Ang malaking numero ay ang iyong kasalukuyang rumbo (COG).
• Indicator ng Rumbo (Arrow at Sector): Laging ipinapakita ng arrow ang rumbong dapat sundin (BTW), at ang kulay nito ay nagbababala sa iyo kung nasa tamang daan ka:
  • Berdeng Arrow: Magandang rumbo! Ang iyong kasalukuyang direksyon ay nasa loob ng berdeng sector ng tolerance.
  • Pulang Arrow: Lumihis ka. Dapat kang lumiko hanggang ang iyong rumbo ay pumasok muli sa berdeng sector.
  Maaari mong i-configure ang tolerance at i-activate ang alarma ng Rumbo sa Mga Setting.
• Sa gitna ay ipinapakita ang iyong bilis. Karaniwan ito ay ang iyong SOG, ngunit kung pipindutin mo ang value, maaari kang magpalipat-lipat sa:
  • SOG: Ang iyong tunay na bilis sa ibabaw ng dagat.
  • VMG: Ang bilis kung saan ka direktang lumalapit sa iyong destinasyon.
  • VMG%: Ang performance ng iyong VMG, na nagpapakita ng iyong kahusayan (efficiency).

Mga Panel ng Biyahe (Sa Ibaba)

Nagpapakita ng mga istatistika ng iyong kasalukuyang biyahe, mula nang pinindot mo ang "Play".

• MAX: Pinakamataas na bilis na naabot.
• AVG: Average na bilis.
• TIM: Chronometer ng biyahe.
• Kabuuang distansya: Kabuuang distansyang nalakbay.

Pag-navigate sa isang Ruta

Kapag aktibo ang isang ruta, maaari mong gamitin ang mga arrow sa gilid ng kompas upang manu-manong baguhin ang destinasyong waypoint.

Toolbar sa Ibaba

Pinapayagan ka ng toolbar sa ibaba na pamahalaan ang pag-record ng iyong biyahe, kontrolin ang makina, at lumipat sa pagitan ng mga screen ng mga instrumento.

• Arrow sa Kaliwa: Bumabalik sa screen ng Mapa at mga Ruta.
• Play: Sinisimulan (o ipinagpapatuloy) ang pag-record ng biyahe.
• Motor ON/OFF: Pindutin ang button na ito upang irehistro kung kailan mo binubuksan o pinapatay ang makina. Nagbibigay-daan ito sa app na kalkulahin ang konsumo at autonomy. Umiilaw ang icon sa asul kapag ang makina ay ON.
• Pause: Pansamantalang hinihinto ang pag-record at ang chronometer.
• I-save: Sine-save ang kasalukuyang biyahe sa seksyong Aking mga Biyahe.
• Stop: Itinitigil ang pag-record at nire-reset ang lahat ng counters sa zero.
• Arrow sa Kanang: Nagpapatuloy sa screen ng Mga Instrumento 1.

Buksan ang Nabigasyon

Mga Configurable Instrument Panels

Nag-aalok ang SailNav ng dalawang screen ng mga instrumento na ganap na napapasadya: Mga Instrumento 1 at Mga Instrumento 2. Ang ideya ay maaari mong ilaan ang bawat screen para sa isang partikular na uri ng impormasyon na naka-organisa ayon sa iyong gusto (rumbos, oras, karera, paglalamyerda, pangingisda, fuel, layag o makina).

Ang bawat panel ay isang grid na maaari mong idisenyo ayon sa iyong kagustuhan, na nagpapakita ng hanggang 24 na magkakaibang metrics bawat screen. Sa pagitan ng dalawang panel, maaari kang magkaroon ng hanggang 48 indicators na madaling maabot!

Paano Mag-configure ng Panel

Mula sa screen ng Mga Instrumento 1 o 2, sundin ang mga hakbang na ito:

1. Pindutin ang gear icon sa toolbar sa ibaba.
2. Bubukas ang window ng "Panel Configuration" upang idisenyo ang istraktura.

• Mga Hilera (Row): Ang panel ay naka-organisa sa mga hilera. Magdagdag ng bago gamit ang "ADD ROW" o burahin ang mga ito gamit ang (X).
• Mga Indicator (Indicators): Sa bawat hilera, piliin kung gaano karaming data ang nais mong ipakita (mula 1 hanggang 4).
• Laki (S, M, G): Magtalaga ng laki sa bawat indicator: Maliit (S), Katamtaman (M) o Malaki (G).

Paano Pumili ng Data

Gamit ang iyong grid na nilikha na, i-tap ang isa sa mga bakanteng kahon. Lalabas ang isang listahan ng lahat ng magagamit na metrics upang piliin mo kung ano ang ipapakita sa espasyong iyon.

Indeks ng mga Magagamit na Metrics

Narito ang buod ng lahat ng data na maaari mong idagdag sa iyong mga panel, na naka-organisa ayon sa kategorya:

• Bilis at Rumbo
• Nabigasyon at Ruta
• Pamamahala ng Oras
• Performance (VMG)
• Kumbustible at Makina
• Data ng Biyahe
• Mga Visual na Instrumento

Toolbar sa Ibaba

Ang control bar na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang pamahalaan ang pag-record ng iyong biyahe, kontrolin ang makina, at lumipat sa pagitan ng mga screen.

• Arrow sa Kaliwa: Bumabalik sa screen ng Nabigasyon.
• Play: Sinisimulan o ipinagpapatuloy ang pag-record ng biyahe.
• Motor ON/OFF: Pindutin ang button na ito upang irehistro kung kailan mo binubuksan at pinapatay ang makina. Susi ito upang makalkula ng app ang konsumo at autonomy. Umiilaw ang icon sa asul kapag ang makina ay ON.
• Pause: Itinitigil ang pag-record.
• I-save: Sine-save ang na-record na biyahe sa Aking mga Biyahe.
• Stop: Itinitigil ang pag-record at nire-reset ang data.
• Configuration (Gear): Binubuksan ang window upang i-customize ang grid ng panel na ito.
• Arrow sa Kanang: Nagpapatuloy sa screen ng Instrumento 2 (mula sa Instrumento 1) o bumabalik sa mapa (mula sa Instrumento 2).

Buksan ang mga Panel

Mga Waypoint

Ang isang waypoint ay isang indibidwal na heograpikal na punto na iyong sine-save dahil mayroon itong espesyal na interes para sa iyo: ang iyong port, ang iyong paboritong destinasyon, isang cove, isang lugar ng pangingisda, isang mapanganib na bato, atbp.

Paano Gumawa ng Waypoint

May dalawang paraan upang magdagdag ng bagong waypoint sa iyong listahan:

• Mula sa Mapa: Mag-mahabang pagpindot sa eksaktong punto sa mapa na nais mong i-save.
• Manu-mano: Pindutin ang floating button (+) upang ilagay ang pangalan at ang mga coordinates nito.
  Upang mapadali ang paglalagay ng data, maaari kang pumili sa pagitan ng dalawang format: Decimal Coordinates o Nautical Coordinates. Maaari mo ring gamitin ang iyong kasalukuyang lokasyon.

Paano Gamitin ang Iyong mga Waypoint

• Mag-navigate sa isang Waypoint ("Go to"): I-tap ang anumang waypoint sa listahan upang i-activate ang direktang nabigasyon papunta rito.
• Idagdag sa isang Ruta: Sa Mapa, ang mga naka-save na waypoints ay lalabas na may sariling icon. Maaari mo silang i-tap at idagdag sa isang ruta.
• Pamahalaan ang mga Waypoint: Pindutin ang icon na (...) upang I-edit ang impormasyon ng waypoint o Burahin ito.

Buksan ang mga Waypoint

Mga Ruta

Ang seksyong ito ay ang iyong personal na library ng mga ruta. Dito sine-save ang lahat ng mga biyahe na iyong nilikha mula sa Mapa, na nagbibigay-daan sa iyo na laging handa ang iyong mga biyaheng paulit-ulit, paglapit sa port, o ang iyong mga paboritong daan sa pangingisda.

Ano ang maaari mong gawin dito?

• I-load ang isang Ruta: I-tap ang isang ruta upang i-load ito sa mapa at simulan ang pag-navigate dito.
• Pamahalaan ang iyong mga Ruta: Pindutin ang icon na (...) upang buksan ang isang menu na may higit pang mga opsyon, tulad ng Palitan ang Pangalan o Burahin.

Mga Tip sa Paggamit

• I-save ang ruta ng paglapit sa iyong base port upang ligtas na makapag-navigate sa gabi o kapag masama ang panahon.
• Nagkaroon ka ba ng isang kamangha-manghang araw ng pangingisda? I-save ang ruta na may pangalan tulad ng "Pangingisda ng Tuna Set." upang maulit ito.

Buksan ang mga Ruta

Aking mga Naka-save na Biyahe

Ang seksyong ito ay ang iyong digital na logbook sa nabigasyon. Dito sine-save ang kasaysayan ng lahat ng mga biyaheng iyong na-record, na nagbibigay-daan sa iyo upang suriin at muling balikan ang iyong mga paglalayag na may antas ng detalye na hindi pa nararanasan dati.

Pangunahing Pagkakaiba: Ruta vs. Biyahe (Track)

Napakasimple lamang: ang Ruta ay ang plano (hinaharap) at ang Biyahe ay ang record ng iyong ginawa (nakaraan). Ang Ruta ay idinidisenyo mo upang sundin, samantalang ang Biyahe ay ang awtomatikong pag-record ng daan na iyong tinahak sa huli.

Pagsusuri sa Isang Naka-save na Biyahe

Kapag hinawakan mo ang isa sa mga biyahe sa listahan, bubukas ang isang screen para sa detalyadong pagsusuri kung saan maaari mong:

• I-visualize ang Daan: Tingnan ang eksaktong track na iyong sinundan, na iginuhit sa ibabaw ng mapa at pinag-iiba ang paggamit ng layag at makina.
• Pamahalaan ang Biyahe: Palitan ang pangalan ng naka-save na biyahe o burahin ito nang permanente.
• Kumonsulta sa Detalyadong Istatistika: Awtomatikong hinahati ng app ang mga metrics ng iyong biyahe, pinag-iiba ang mga bahagi na ginamitan mo ng layag sa mga bahagi na ginamitan mo ng makina. Para sa bawat mode (layag at makina) ay makikita mo ang:
  • Ang kabuuang oras ng paggamit.
  • Ang distansyang nalakbay.
  • Ang average na bilis.
  • Ang pinakamataas na bilis na naabot.

Buksan ang Aking mga Biyahe

Kumbustible at Makina

Ang seksyong ito ay ang iyong control center para sa pamamahala ng kumbustible (fuel). Ang layunin nito ay magbigay ng isang estimasyon ng konsumo at ng natitirang antas ng fuel, na lalong kapaki-pakinabang para sa mga sasakyang pandagat na walang pisikal na level meter, at bilang isang sistema ng pag-verify para sa mga mayroon nito.

Sa pamamagitan ng napakasimpleng mga tanong tungkol sa pagkakarga at mga internal algorithm na pinagsasama ang data ng iyong makina (na naka-configure sa Mga Setting) at ang tunay na paggamit na iyong nirerehistro sa pamamagitan ng button na Motor ON/OFF, ang SailNav ay maaaring makapaghula ng iyong autonomy at matulungan kang magdesisyon kung kailangan mo nang magkarga bago makarating sa iyong destinasyon.

Mga Pangunahing Indicator

• LEVEL (%): Ang porsyento ng tinantyang fuel na natitira sa iyong tangke.
• FUEL (L): Ang tinantyang dami ng fuel na natitira sa litro.
• DTF (NM): Ang distansya na kulang pa upang makarating sa huli ng iyong aktibong ruta.
• EFF (NM/L): Ang iyong kasalukuyang kahusayan sa fuel, na sinusukat sa mga nautical miles bawat litro. Nakakatulong ito sa iyo na mahanap ang pinaka-ekonomikal na bilis ng paglalayag.
• RANGE (NM): Ang tinantyang autonomy sa distansya na maaari mong takbuhin gamit ang natitirang fuel.
• REAL (L/h): Ang tunay na konsumo bawat oras na mayroon ang iyong makina sa kasalukuyang mga kondisyon.
• RANGE (H): Ang tinantyang autonomy sa oras kung pananatilihin ang kasalukuyang bilis ng makina.
• THEOR. (L/h): Ang teoretikal na konsumo bawat oras ng iyong makina, ayon sa data na iyong inilagay sa mga setting.

Kasaysayan ng Fuel (Fuel History)

Ipinapakita ng talahanayan na ito ang record ng iyong mga operasyon: mga pagkakarga, pag-reset sa zero, at ang kinalkulang konsumo sa bawat bahagi, na nagpapahintulot sa iyong magkaroon ng detalyadong kontrol.

Alarma ng Mababang Antas

Para sa iyong kaligtasan, ang application ay awtomatikong mag-aactivate ng isang tunog at visual na alarma kapag ang tinantyang antas ng fuel ay bumaba sa 17%.

Toolbar sa Ibaba

• Play / Pause / Stop / I-save: Mga kontrol para sa pag-record ng iyong biyahe, na gumagana katulad ng sa ibang mga screen.
• Motor ON/OFF: Ang mahalagang button ng seksyong ito. Pindutin ito upang ipahiwatig sa app kung kailan mo binubuksan at pinapatay ang makina. Napakahalaga na irehistro ang paggamit nito upang ang mga kalkulasyon ay maging tumpak.
• Configuration (Gear): Dinadala ka sa Mga Setting upang maaari mong ilagay o baguhin ang data ng iyong makina at tangke.
• Kasaysayan ng Pagkakarga: Binubuksan ang isang screen kung saan maaari mong makita at pamahalaan ang lahat ng iyong kasaysayan ng pagkakarga ng fuel.

PAUNAWA NG PANANAGUTAN: Ang lahat ng metrics sa seksyong ito ay mga teoretikal na estimasyon. Ang kanilang katumpakan ay direktang nakadepende sa tamang configuration ng data ng iyong makina at sa disiplinadong pagrerehistro ng paggamit ng makina at mga pagkakarga, pati na rin sa partikular na kondisyon ng dagat at ng mismong barko at makina. Ang SailNav ay walang pananagutan sa mga desisyong ginawa batay sa impormasyong ito. Ang patron (kapitan) ang tanging responsable para sa kaligtasan at tamang pamamahala ng kumbustible sa barko.

Buksan ang Kumbustible

Barometry at Impormasyong Astronomikal

Ang seksyong ito ay nagbibigay sa iyo ng data tungkol sa presyon ng atmospera upang malaman ang mga pagbabago sa panahon, pati na rin ang detalyadong impormasyon tungkol sa araw at buwan.

Presyon ng Barometro

Ang biglaang pagbaba ng presyon ay karaniwang nagpapahiwatig ng pagdating ng masamang panahon. Paunawa: Ang function na ito ay nangangailangan na ang iyong device ay mayroong integrated barometric sensor.

Data ng Araw at Buwan

Makikita mo ang oras ng pagsikat at paglubog ng araw at buwan, ang kasalukuyang phase ng buwan, at ang petsa ng susunod na full moon, kasama ang mga graph ng kanilang altitude.

Mga Susunod na Pagpapahusay

Nagtatrabaho kami upang mapabuti ang seksyong ito at sa lalong madaling panahon ay magsasama ng isang kumpletong seksyon ng mga Kati at Joam (Tides)!

Buksan ang Barometry

Mga Kati at Joam (Tides)

Ang seksyong ito ay nagbibigay sa iyo ng isang graphic prediction ng mga tides para sa anumang punto na iyong pipiliin sa mapa, isang mahalagang tool para sa pagpaplano ng pagpasok sa port, pag-angkla o mga araw ng pangingisda. Isaisip na dahil ito ay isang application na hindi nangangailangan ng internet access, ang mga data na ibinigay ay mga pagtatantya lamang at para lamang sa impormatibong layunin. Laging kumonsulta sa mga opisyal na tide tables at lokal na nautical charts.

Paano ito Gumagana

• Pumili ng isang Punto: I-tap nang direkta sa mapa. Ang pulang krus ay magpapakita ng puntong pinili at ang graph sa ibaba ay mag-aupdate kasama ang prediksyon ng mga tides para sa lokasyong iyon.
• Graph ng Tides: Ipinapakita ang pagbabago ng taas ng tubig sa buong araw. Ang pulang linyang patayo ay nagpapakita ng kasalukuyang oras.
• Mahahalagang Data: Sa mga panel sa ibaba ay makikita mo ang petsa at oras ng graph, kasama ang pagkakaiba sa kasalukuyang standard at ang oras ng susunod na high tide at low tide.

Toolbar

• Aking Posisyon (GPS): Pindutin ang button na ito upang makuha ang prediksyon ng tides para sa iyong kasalukuyang lokasyon.
• Calendaryo: Pinapayagan ka nitong pumili ng petsa sa hinaharap upang kumonsulta sa mga prediksyon ng tides sa ibang mga araw.

Disclaimer: Ang mga data ng tides ay mga pagtatantya lamang at para lamang sa impormatibong layunin. Laging kumonsulta sa mga opisyal na tide tables at lokal na nautical charts.

Buksan ang Tides

Sentro ng Kaligtasan (Emergency)

Ang seksyong ito ay nagbibigay sa iyo ng mabilis na access sa mga pinaka-mahalagang tool sa isang kritikal na sitwasyon. I-configure ito bago pumalaot!

Mga Magagamit na Function

• Kasalukuyang Posisyon: Ipinapakita ang iyong eksaktong mga coordinates ng GPS upang sabihin sa mga serbisyo ng pagsaklolo.
• Mga Tawag para sa Emergency: Mga button para sa direktang tawag sa Maritime Rescue (maaaring baguhin) at sa 112.
• Man Overboard (MOB): Agarang minamarkahan ang posisyon ng GPS ng insidente at ina-activate ang direktang nabigasyon papunta sa puntong iyon.
• Ibahagi ang Lokasyon: Ipadala ang iyong posisyon sa isang contact sa pamamagitan ng WhatsApp, SMS, atbp. (nangangailangan ng koneksyon).
• Mensahe ng Emergency: Isang template na maaaring baguhin para sa isang tawag ng saklolo (MAYDAY, PAN-PAN, SECURITÉ) sa pamamagitan ng VHF radio.

Buksan ang Sentro ng Kaligtasan

Mga Setting

Mula rito ay maaari mong i-personalize at i-configure ang pag-uugali ng SailNav upang ito ay perpektong umangkop sa iyong mga pangangailangan at sa iyong barko.

Mga Opsyon sa Configuration

• Wika: Baguhin ang wika ng buong application.
• Mode ng Screen (Araw/Gabi): Magpalit sa pagitan ng maliwanag at madilim na tema upang mapabuti ang visibility o mabawasan ang silaw.
• Pangalan ng Barko: I-personalize ang pangalan ng iyong sasakyang pandagat para sa mga record.
• Kumbustible: I-configure ang kapasidad ng tangke at ang mga curve ng konsumo ng makina.
• Base Port: Itakda ang iyong punto ng pagbabalik o ang iyong karaniwang base.
• Mga Yunit ng Sukat: Pumili sa pagitan ng Nautical system (milya, nudos) o Metric system (km, km/h).
• Tagapamahala ng Alarma sa Boses: Detalyadong configuration ng mga babalang tunog, radius ng pag-angkla, at tolerance ng rumbo. Tingnan ang mga detalye sa ibaba.
• Tagapamahala ng Mapa: Pamamahala ng mga nautical charts offline. Tingnan ang mga detalye sa ibaba.
• Impormasyon sa GPS: Status ng mga satellite at pagkakalibrate ng kompas. Tingnan ang mga detalye sa ibaba.

Tagapamahala ng Alarma at Boses

Ang panel na ito ay ang audio control center ng SailNav. Mula rito ay maaari mong pamahalaan ang parehong mga kritikal na alerto sa kaligtasan pati na rin i-configure ang isang "virtual co-pilot" na sasabihin sa iyo ang data ng nabigasyon na kinagigiliwan mo.

1. Mga Pangunahing Alarma at Volume (Seksyon sa Itaas)

Sa bahaging itaas ay makakakita ka ng apat na quick access cards:

• MOB (Emergency): Ina-activate ang mode na "Man Overboard". Ito ay isang quick access button para sa mga kritikal na sitwasyon.
• Anchor (Alarma sa Pag-angkla): Binabantayan kung ang barko ay pumapaling (dragging). Ang asul na numero ay nagpapahiwatig ng safety radius sa metro. Dapat mong ayusin ang numerong ito ayon sa laki ng iyong barko, sa lalim, at sa kadenang inilabas. Kung lumabas ka sa radius na iyon, tutunog ang alarma.
• Rumbo (Alarma sa Pagmamaneho): Tinutulungan kang mapanatili ang rumbo sa mahabang biyahe. Ang numero ay nagpapakita ng tolerance sa degrees. Kung ang iyong rumbo ay lumihis sa port o starboard nang lampas sa mga degrees na iyon, babalaan ka ng system.
• Volume: Kinokontrol ang tindi ng tunog ng mga alerto ng application.

⚠️ MAHALAGA TUNGKOL SA VOLUME

Ang control ng volume sa screen ay nag-aadjust lamang ng audio output ng App. Upang matiyak na naririnig mo ang mga alarma:

1. Siguraduhin na ang pangkalahatang media volume ng iyong telepono/tablet ay nasa pinakamataas.
2. Kung ikokonekta mo ang device sa speaker system ng barko (sa pamamagitan ng Bluetooth o cable), siguraduhin na ang volume ng stereo equipment ay mataas at ang tamang input ang napili.

2. Personalized Voice Warnings (Listahan sa Ibaba)

Ang malaking bentahe ng tagapamahala na ito ay ang flexibility nito. Sa pagpindot sa button na (+), maaari kang gumawa ng anumang uri ng paalala gamit ang anumang metric na magagamit sa application.

Ang system ay gumagana sa pamamagitan ng pagpili ng isang metric at paglalapat ng isang logic:

• Mga Alarma ayon sa Kondisyon (Threshold): Binabantayan ng system ang isang data at babalaan ka lamang kung ito ay lumampas sa isang mapanganib na limitasyon.
  Halimbawa: "Atensyon! Distansya sa pampang (DTL) ay mas mababa sa 1 Nautical Mile". Mainam para sa kaligtasan.
• Mga Paulit-ulit na Report (Oras): "Sasabihin" sa iyo ng system ang data nang pana-panahon nang hindi mo kailangang tingnan ang screen.
  Halimbawa: "Bilis (SOG): 5.5 nudos"... (ulitin bawat 2 minuto). Mainam para sa pag-aayos ng mga layag o pagpapanatili ng bilis ng paglalayag.

Ang kakayahang ito na pagsamahin ang maramihang metrics at kondisyon ay nagiging sanhi upang ang SailNav ay maging isang proactive na monitoring system, na nagpapahintulot sa iyong mag-navigate nang nakatingin sa harap at matyag sa paligid.

Paunawa: Maaari mong ma-access ang tagapamahalang ito mula sa pangunahing menu ng Settings o sa pagpindot nang direkta sa mga indicator ng alarma sa itaas na bar sa mga screen ng mga Instrumento.

⚠️ PAUNAWA NG PANANAGUTAN: Bagaman ang sistema ng alarma ng SailNav ay isang mahusay na tool sa pagtulong sa nabigasyon, hindi ito dapat kailanman pumalit sa pagbabantay ng tao. Ang mga teknikal na kadahilanan tulad ng pagkawala ng signal ng GPS, ang pagkakaubos ng baterya, o ang maling pagkaka-set ng volume ng device ay maaaring makahadlang sa operasyon nito.

Ang patron (kapitan) ang tanging at huling responsable para sa pagpapanatili ng isang permanenteng visual at auditory lookout, pati na rin sa pagtiyak ng kaligtasan ng barko at ng mga tripulante sa lahat ng oras.

Tagapamahala ng mga Offline na Mapa - SailNav Map Server

Ang SailNav ay flexible at pinapayagan kang mag-navigate nang mayroon o walang koneksyon. Mayroong 4 na paraan upang pamahalaan ang kartograpiya sa application:

• 1. Online Navigation: Kung mayroon kang internet connection (mobile data), ang mapa ay ida-download at ia-update sa real-time habang gumagalaw ka.
• 2. Memory Cache (Pre-load): Kung habang nasa port ka (may WiFi o signal) ay ginalugad mo ang zone kung saan ka maglalayag, ang mga mapang iyon ay mase-save nang pansamantala sa "cache" memory. Pagkatapos, sa laot at walang internet, makikita mo ang mga zone na iyon na binisita mo dati.
• 3. Lokal na Files: Maaari mong i-import ang iyong sariling mga file ng mapa na na-download mula sa labas.
• 4. SailNav Map Server: Mag-download ng mga kumpletong map packets mula sa aming mga server upang matiyak ang kabuuang kalayaan mula sa internet.

Ang Tagapamahala ng Mapa ay nakatuon sa dalawang huling opsyon na ito, na nagpapahintulot sa iyong pamahalaan ang mga pisikal na file sa iyong device upang makapag-navigate nang may kaligtasan at kabuuang autonomy.

Magdagdag ng mga Bagong Mapa (+)

Kapag pinindot ang floating button (+) sa ibabang bahagi, mayroon kang dalawang paraan upang makakuha ng mga mapa:

• I-import ang Lokal na mapa (File): Kung nakakuha ka ng isang compatible na mapa sa iyong sariling paraan, gamitin ang opsyong ito upang i-install ito mula sa memorya ng iyong telepono.
• Mag-download mula sa SailNav Server: I-access ang opisyal na repositoryo ng SailNav. Dito ay naglalagay kami ng mga mapa ng iba't ibang zone ng mundo na handang i-download. Ang server na ito ay regular na ina-update upang mapabuti ang kalidad at dami ng mga chart. Kapag na-download na, ang mapa ay mananatili sa iyong telepono at hindi na nangangailangan ng anumang uri ng koneksyon upang gumana.

Pamamahala: I-activate, I-edit at Burahin

Kapag mayroon ka nang mga mapang naka-install, lalabas sila sa listahan ng tagapamahala:

• I-enable/I-disable (Switch):
  • Asul (ON): Ang mapa ay aktibo at nakikita.
  • Abo (OFF): Ang mapa ay naka-install ngunit nakatago.

  Tip: Hindi pinapayuhan na i-enable nang sabay-sabay ang maraming mga mapa na sumasaklaw sa parehong heograpikal na lugar, dahil maaari itong makaapekto sa visibility at sa performance. I-activate lamang ang kailangan mo.

• Menu ng mga Opsyon (...): Sa pagpindot sa tatlong tuldok sa bawat card, maaari mong I-edit ang pangalan ng mapa upang mas madaling makilala o Burahin ito upang magkaroon ng bakanteng espasyo.

Visualization sa General Map

Upang malaman mo laging kung anong mga lugar ang mayroon kang cover na "offline", ang SailNav ay gumuguhit ng mga kahon bilang gabay sa pangkalahatang mapa ng nabigasyon (kapag ikaw ay nasa malalayong zoom levels):

• Pulang Kahon: Ipinapahiwatig ang saklaw ng isang offline map na Naka-enable sa kasalukuyan.
• Abong Kahon: Ipinapahiwatig ang zone ng isang mapang nadownload mo na ngunit Naka-disable.

MAHALAGA - LEGAL NA PAUNAWA: Ang kartograpiya na ibinigay ng SailNav, online man o offline, ay dapat gamitin nang eksklusibo bilang tulong sa nabigasyon. Ang mga mapang ito ay hindi pumapalit sa mga opisyal na nautical charts (papel man o digital) na hinihingi ng mga lokal at internasyonal na maritime authorities. Ang katumpakan ng data ay hindi ginagarantiyahan. Ang patron (kapitan) ang tanging responsable sa pag-navigate nang may pag-iingat, pag-verify sa impormasyon sa mga opisyal na sources at pagtiyak sa kaligtasan ng sasakyang pandagat.

Impormasyon sa GPS at Kompas

Ito ang diagnostic panel ng mga sensor ng iyong device, kapaki-pakinabang upang i-verify ang kalidad ng GPS signal at ang pagkakalibrate ng kompas.

Status ng GPS

• Mga Satellite (ginagamit / nakikita): Mas maraming satellite na ginagamit, mas tumpak ang iyong posisyon.
• Katumpakan (Accuracy): Ang margin ng error ng iyong posisyon sa metro (mas mababang numero ay mas mabuti).

Status ng Kompas

Kung ang katumpakan ay mababa, ituturo sa iyo ng app na i-calibrate ang kompas, karaniwan ay sa pamamagitan ng paggalaw ng telepono sa hangin habang gumuguhit ng hugis na "8".

Buksan ang mga Setting

Mga Boya at Marka (IALA)

Ang mga boya at marka ay mga pantulong sa paglalayag na nagpapahiwatig ng mga channel, mga panganib, mga espesyal na sona at mga reperensya ng ligtas na tubig. Ang kanilang kahulugan ay binibigyang-kahulugan sa pamamagitan ng hugis, mga kulay/banda, tope (figure sa itaas) at mga katangian ng ilaw (kung sila ay may ilaw).

IALA Buoys A
Senyales	Kahulugan
	Lateral na babor (pula, cylindrical/can shape): Iwanan ang boya sa iyong babor kapag papasok sa daungan (upstream).
	Lateral na estribor (berde, conical shape): Iwanan ang boya sa iyong estribor kapag papasok sa daungan.
	Bifurcation — preferred channel to starboard: Sundin ang braso ng estribor (pulang katawan na may berdeng banda).
	Bifurcation — preferred channel to port: Sundin ang braso ng babor (berdeng katawan na may pulang banda).
	Ligtas na tubig: Sentro ng channel / axis ng ruta. Pula/puti na may bertikal na guhit; ang tope ay spherical.
	Espesyal na marka (dilaw): Mga lugar o gamit (pagdaong, recreational channel, paghihigpit, atbp.).
	Nakahiwalay na panganib: Nakalokalisang balakid; kulay itim na may pulang banda; tope dalawang itim na bola.
	Cardinal Hilaga: Itim sa itaas ng dilaw; tope ↑ ↑. Iwanan sa Hilaga.
	Cardinal Silangan: Itim-dilaw-itim; tope ↑ ↓. Iwanan sa Silangan.
	Cardinal Timog: Dilaw sa itaas ng itim; tope ↓ ↓. Iwanan sa Timog.
	Cardinal Kanluran: Dilaw-itim-dilaw; tope ↓ ↑. Iwanan sa Kanluran.

Rehiyon B (IALA)

Sa Rehiyon B ang mga lateral na marka ay nagpapalit ng kulay patungkol sa A: babor = berde, estribor = pula. Inilalapat ito sa lahat ng Amerika (Hilaga, Sentral at Timog; Caribbean), at gayundin sa Hapon, Korea at Pilipinas. Kung naglalayag ka sa labas ng mga sonang ito, kumunsulta sa Rehiyon A.

IALA Buoys B
Senyales	Kahulugan
	Lateral na babor (berde, can): Iwanan ang boya sa iyong babor kapag papasok sa daungan.
	Lateral na estribor (pula, conical): Iwanan ang boya sa iyong estribor kapag papasok sa daungan.
	Bifurcation — preferred channel to starboard: Sundin ang braso ng estribor (pulang katawan na may berdeng banda).
	Bifurcation — preferred channel to port: Sundin ang braso ng babor (berdeng katawan na may pulang banda).
	Ligtas na tubig (pula/puti, esfera). Pareho sa A at B.
	Espesyal na marka (dilaw). Pareho sa A at B.
	Nakahiwalay na panganib (itim na may pulang banda, dalawang bola). Pareho sa A at B.
	Mga Cardinal N/E/S/W: pareho sa A at B (kulay itim/dilaw at topes sa hugis ng kono).

Mga Ilaw ng Parola

Sa mga chart, ang bawat parola ay may coding na naglalarawan kung paano ito umiilaw upang matukoy ito sa gabi. Ang legend ay nagpapahiwatig ng uri ng ilaw, kulay, panahon, at minsan ang taas at ang abot.

Karaniwang format: Uri (grupo) Kulay Panahon Taas Abot. Halimbawa: Fl(3) W 10s 15m 12M = grupo ng 3 flashes (Fl(3)), puti (W), panahon 10 s, taas 15 m, abot 12 milya.

• Karaniwang Uri: Fl flashes, LFl long flash, Oc occultations, Iso isophase, Q/VQ quick / very quick, Mo Morse (hal. Mo(A)).
• Mga Kulay: W puti, R pula, G berde, Y dilaw.
• Mga Sektor: sa chart makikita mo ang pula/berde/puting arko na nagpapahiwatig kung saan makikita ang bawat kulay.

Mga Ilaw ng Parola (mga katangian sa chart)
Icon	Ano ang ibig sabihin
	F (Pirme): patuloy na nakabukas ang ilaw. Hal.: F W (puting pirme).
	Fl (Flash): maikling pagbukas, mas mahabang pagpatay. Hal.: Fl W 5s.
	LFl (Mahabang Flash): flash ng ≥2 s. Hal.: LFl W 10s.
	Oc (Occultation): nakabukas sa halos lahat ng oras, na may maikling pagpatay. Hal.: Oc G 6s.
	Iso (Isophase): parehong oras na nakabukas at nakapatay. Hal.: Iso Y 4s.
	Q (Quick): mabilis na flashes (~1/s). VQ = napakabilis.
	VQ (Very Quick): mas mabilis kaysa Q. Hal.: VQ(3) 10s.
	Fl(2): grupo ng 2 flashes bawat panahon. Hal.: Fl(2) W 10s.
	Fl(3): grupo ng 3 flashes bawat panahon. Hal.: Fl(3) W 15s.
	Mo(A): Morse ng ipinahiwatig na letra. Hal.: Mo(A) W 6s.
	Mga Sektor WRG: iba't ibang kulay ayon sa iyong bearing (W=puti, R=pula, G=berde). Hal.: Fl WRG 10s.

Mga Sektor: maraming parola ang nagpapakita ng R/G/W na mga sektor na may mga kurso/anggulo. Sa chart ay iginuguhit ang mga kulay na fan na may mga limitasyon sa tunay na grado.

Mga Simbolo ng Kartograpiya

Mabilis na reperensya batay sa simbology ng INT/INT1 (IHO). Ang mga istilo ay maaaring mag-iba nang bahagya depende sa editorial. Sa mga chart ng Espanya ang mga lalim ay karaniwang nasa metro na may mga decimal.

Mga Lalim at Ilalim

Mga Panganib at Balakid

Mga Pantulong sa Paglalayag (mga simbolo)

Mga Sona at Paghihigpit

Mga Agos at Pagtaas at Pagbaba ng Tubig

Mungkahi: pagsamahin ang seksyon na ito sa IALA Buoys at Mga Ilaw ng Parola. Para sa mga kamakailang pagbabago: suriin ang Mga Abiso sa mga Naglalayag (NOTMAR).

Mga Ilaw sa Paglalayag sa mga Barko

Ang mga ilaw sa paglalayag ay nagbibigay-daan upang **makakita at makita**, at matukoy ang **uri** at **kaugnay na direksyon** ng isang barko sa pagitan ng paglubog at pagsikat ng araw, o sa pinababang visibility.

**Pangunahing Set** (ayon sa RIPA/COLREG):

• **Ilaw ng Tuktok (masthead)** — puti, sektor `225°` sa unahan (112.5° sa bawat gilid). Mga barkong **may motor** lamang.
• **Mga Ilaw sa Gilid (sidelights)** — **pula** sa kaliwang bahagi (babordo) at **berde** sa kanang bahagi (estribordo), `112.5°` sektor bawat isa (nakikita sa unahan at 22.5° sa likuran).
• **Ilaw ng Abot (stern)** — puti, sektor `135°` sa likuran.
• **Ilaw sa Lahat ng Direksyon (all-round)** — ilaw na nakikita ng `360°` (puti/pula/berde/dilaw depende sa kaso).

**Karaniwang Kaso**:

• **Sasakyang may Layag (walang makina)**: **side lights** lamang + **stern**. Opsyonal ang **tricolor** sa tuktok (mga barkong < 20 m) o magkahiwalay na pulang/berdeng + puting ilaw ng abot.
• **Sasakyang may Layag na may motor**: itinuturing na **may motor** ⇒ nagdaragdag ng **masthead** (at sa araw, kono “tuldok sa ibaba”).
• **Hinihila (Remolcando)**: **dilaw** na ilaw ng abot bukod sa puti; karagdagang ilaw depende sa haba ng hila.
• **Pangingisda/Trawl (Pesca/trawling)**: mga kumbinasyon na "**pula sa ibabaw ng puti**" / "**berde sa ibabaw ng puti**" (ayon sa kagamitan) + sidelights/stern.
• **Walang Kontrol (NUC)**: **pula sa ibabaw ng pula** (360°) + sidelights/stern kung umaandar.
• **Pinaghihigpitang maniobra (RAM)**: **pula-puti-pula** (360°).
• **Piloto (Práctico)**: **puti sa ibabaw ng pula** (360°).

Nag-iiba ang mga abot ng liwanag depende sa **haba** (hal., < 12 m ≈ 2–3 M; mas mahabang haba, mas malawak ang abot). Sa mga tsart ay maaaring ipakita ang **mga sektor** ng kulay ng parola; sa mga barko, ang mga sektor ay nakapirming ayon sa regulasyon.

Mga Ilaw sa Paglalayag – Barko (COLREG)
Icono	Kahulugan
	**Tuktok** (puti, 225°) — ilaw mula sa unahan hanggang 22.5° sa likod ng bawat gilid.
	**Gilid babordo** (pula, 112.5°).
	**Gilid estribordo** (berde, 112.5°).
	**Likuran (Popa)** (puti, 135°).
	**Lahat ng direksyon** (360° puti): pag-aangkla (<50 m: 1 sa unahan; ≥50 m: 1 unahan + 1 likuran na mas mababa).
	**Walang kontrol (NUC):** dalawang pula sa lahat ng direksyon (kung umaandar, kasama ang mga gilid/likuran).
	**Pinaghihigpitang maniobra (RAM):** pula / puti / pula sa lahat ng direksyon (kasama ang sariling mga ilaw kung kinakailangan).
	**May pinaghihigpitang draft (CBD, >50 m):** tatlong pula sa lahat ng direksyon.
	**Trawl (Arrastrero):** berde sa ibabaw ng puti sa lahat ng direksyon (mga gilid/likuran kung umaandar).
	**Pangingisda (hindi trawl):** pula sa ibabaw ng puti sa lahat ng direksyon (mga gilid/likuran kung umaandar).
	**Piloto (Práctico):** puti sa ibabaw ng pula sa lahat ng direksyon (kasama ang mga ilaw ng paggalaw kung mayroon).
	**Hinihila (Remolcando):** likuran dilaw (135°) sa ibabaw ng puting ilaw ng likuran; tuktok ng hila (2–3 puti) ayon sa haba.

Mga Senyales ng Araw (Day Shapes)

**Mga itim na hugis** na ipinapakita sa **araw** upang ipahiwatig ang sitwasyon ng barko (pang-araw na katumbas ng maraming ilaw sa gabi). Ang aktwal na laki at posisyon ay nag-iiba ayon sa haba; dito ay ipinapakita ang mga ito nang eskematiko.

Tandaan: Sa pag-dredge, **ipinapakita ang magkabilang panig** (2 bola = hindi puwedeng daanan, 2 rombo = puwedeng daanan). Ang paggamit ng mga senyales na ito ay nakasalalay sa aktibidad at laki ng barko (tingnan ang RIPA/Reglas 27–30).

Mga Maniobra at Preferensiya (COLREG)

Kumbensyon sa Biswal:
**berde** = nagpapanatili (stand-on);
**pula** = nagbibigay-daan (give-way).
Ang iyong barko ay iginuhit **palaging nakaharap pataas**.

Icono	Paglalarawan
	**May motor — harapang pagkikita (head-on)** Parehong lumiliko sa **estribordo** upang magkrus sa babordo.
	**May motor — pagtawid (ang isa ay nasa iyong estribordo)** **Ikaw ang nagbibigay-daan**: lumiko sa estribordo at dumaan sa likuran niya. (Regla 15)
	**May motor — pagtawid (ang isa ay nasa iyong babordo)** **Ikaw ang nagpapanatili**; ang isa ay **nagbibigay-daan sa estribordo** at dumaan sa likuran mo.
	**May motor — pag-overtake** **Ang uma-overtake ay palaging nagbibigay-daan**, na may ligtas at malinaw na maniobra. (Regla 13)
	**Buwan vs buwan — magkasalungat na amura** Mayroon akong preferensiya. Nagbibigay-daan ang may **amura sa babordo** (tumatanggap ako ng hangin sa estribordo). (Regla 12)
	**Buwan vs buwan — magkasalungat na amura** Wala akong preferensiya. Nagbibigay-daan ang may **amura sa babordo** (tumatanggap ako ng hangin sa babordo). (Regla 12)
	**Buwan vs buwan — parehong amura** Mayroon akong preferensiya. Nagbibigay-daan ang nasa **itaas ng hangin** sa nasa **ilalim ng hangin**. Ako ay nasa ilalim ng hangin. (Regla 12)
	**Buwan vs buwan — parehong amura** Wala akong preferensiya. Nagbibigay-daan ang nasa **itaas ng hangin** sa nasa **ilalim ng hangin**. Ako ay nasa itaas ng hangin. (Regla 12)

Mga Senyales ng Tunog sa Dagat

Kumbensyon: **•** = **maikling** busina (~1 s)  /  **—** = **mahabang** busina (4–6 s).

Tandaan: ang mga senyales ng **pag-overtake sa kanal** (— — • / — — • • / tugon — • — •) ay nalalapat ayon sa Regla 34(c) ng Internasyonal na Regulasyon. Sa mga panloob na daanan ay maaaring may mga lokal na pagkakaiba.

Mga Bandera sa Barko (ICS + Etiquette)

Bukod sa **mga bandera ng International Code of Signals (ICS)** para sa mga mensahe —tingnan ang talaan A–Z at 0–9—, gumagamit ang mga barko ng mga bandera ng **nasyonalidad**, **kagandahang-asal (courtesy)**, at **club/may-ari** na may mga lokasyon at sukat na na-standardize sa antas internasyonal.

• **Oras ng pagtataas:** karaniwan **mula sa pagsikat hanggang sa paglubog ng araw** (sa daungan, seremonyal na pagtataas/pagbaba sa lokal na oras).
• **Paggalang:** iwasan ang mga bandera na kupas/punit; huwag pagsamahin ang maraming pambansang pabelyon.

Bandera	Kahulugan
	**A (Alfa):** Maninisid sa tubig; lumayo at bawasan ang bilis.
	**B (Bravo):** Nagkakarga/nagbabawas ng mapanganib na kalakal (pampasabog).
	**C (Charlie):** Oo / Nagpapatunay.
	**D (Delta):** Manatiling hiwalay; nahihirapan akong magmaniobra.
	**E (Echo):** Lumiliko/binabago ko ang direksyon sa estribordo.
	**F (Foxtrot):** May sira; makipag-ugnayan sa akin.
	**G (Golf):** Kailangan ko ng piloto (práctico).
	**H (Hotel):** Piloto sakay.
	**I (India):** Lumiliko/binabago ko ang direksyon sa babordo.
	**J (Juliet):** Ako ay inaanod.
	**K (Kilo):** Nais kong makipag-ugnayan sa inyo.
	**L (Lima):** Huminto kaagad.
	**M (Mike):** Barko ay nakahinto (walang takbo).
	**N (November):** Hindi / Negatibo.
	**O (Oscar):** Tao sa tubig.
	**P (Papa):** Lahat ng tauhan ay dapat bumalik sa barko (sa daungan).
	**Q (Quebec):** Humihingi ako ng libreng kausap (kalusugan).
	**R (Romeo):** Natanggap.
	**S (Sierra):** Ang aking mga makina ay pasulong.
	**T (Tango):** Panatilihin ang distansya; huwag mo akong sundan nang malapít.
	**U (Uniform):** Papunta ka sa panganib.
	**V (Victor):** Kailangan ko ng tulong.
	**W (Whiskey):** Kailangan ko ng tulong medikal.
	**X (X-ray):** Tigilan ang ginagawa mo at sundin ang aking mga senyales.
	**Y (Yankee):** Angkla ay kumakaskas (Garreo).
	**Z (Zulu):** Kailangan ko ng paghila. (Pangingisda: naglalagay ng mga kagamitan.)
	**0:** Numerong sero.
	**1:** Numerong uno.
	**2:** Numerong dos.
	**3:** Numerong tres.
	**4:** Numerong kuwatro.
	**5:** Numerong singko.
	**6:** Numerong sais.
	**7:** Numerong siyete.
	**8:** Numerong otso.
	**9:** Numerong nuwebe.

Kodigo Morse (Internasyonal)

Ang Morse ay kumakatawan sa mga titik at numero na may **tuldok** (·) at **gitling** (—). Ritmo: tuldok = **1 yunit**, gitling = **3**, espasyo sa pagitan ng mga senyales ng isang titik = **1**, sa pagitan ng mga titik = **3**, sa pagitan ng mga salita = **7**. Ang **SOS** ay isinusulat nang magkadugtong: ···———···.

Hangin – Scala Beaufort

Ang scala Beaufort ay nag-uuri ng intensidad ng hangin sa pamamagitan ng mga epekto nito sa dagat at sa ibabaw. Kapaki-pakinabang na Konbersyon: **1 buhol (kn) = 1.852 km/h**.

Karaniwang bilog na saklaw. Ang estado ng dagat ay nakasalalay din sa fetch, agos at batimetriya.