항해 정보

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애플리케이션 둘러보기 - 시작하기

승선을 환영합니다! SailNav는 완전 오프라인으로 작동하도록 설계된 항해 도구입니다. 해도와 GPS는 데이터를 소비하지 않으므로 외해나 통신 불가능 지역에서도 안정적인 작동을 보장합니다.

이 앱은 계기 장비가 없는 소형 선박을 위한 주요 솔루션 또는 모든 크기의 선박을 위한 필수 백업 시스템으로 설계되었습니다. 참고: 실시간 정보 기능(날씨 및 AIS)만 업데이트를 위해 네트워크 접속이 필요합니다.

초기 설정: 항해 준비

시작하기 전에 설정 메뉴로 이동하여 앱을 사용자 맞춤형으로 설정하십시오. 여기에서 언어, 선박명, 측정 단위, 엔진 데이터, 모항 등을 정의할 수 있습니다.

안전 센터 섹션에서 현지 해상 구조 및 지원 전화번호를 설정하는 것을 강력히 권장합니다.

또한 두 가지 핵심 도구인 지도 관리자와 알람 관리자를 익히기에 가장 좋은 시기입니다. 출항 전에 이를 구성하면 오프라인 사용에 필요한 모든 해도를 다운로드하고 안전을 위한 맞춤형 감시 시스템을 구축할 수 있습니다.

모든 준비가 끝나면 SailNav를 최대한 활용하여 안전하고 신뢰할 수 있는 항해를 즐길 준비가 된 것입니다.

계기판

계기판 섹션은 4개의 서로 다른 화면으로 구성되어 있습니다.

• 지도 및 경로 → 이 섹션 진입 시 첫 화면입니다. 지도를 확인하고 경로와 웨이포인트를 설정합니다.
• 네비게이션 → 나침반 및 항해/웨이포인트 데이터를 표시합니다.
• 계기판 1 → 화면에 표시할 지표, 지시계 또는 항해 데이터를 최대한 개인화할 수 있는 구성 가능한 패널입니다.
• 계기판 2 → 이전과 동일한 두 번째 구성 가능 패널입니다.

화면 간 이동에는 두 가지 방법이 있습니다.

• 손가락으로 옆으로 밀기 (가로 스크롤).
• 하단 네비게이션 버튼 (좌우 화살표) 사용.

계기판 섹션에서 나가기 위해 메인 메뉴나 이전 화면으로 돌아가려면 다음을 사용할 수 있습니다.

• Android 시스템의 뒤로 가기 버튼.
• 상단 바의 뒤로 가기 버튼 (제목 왼쪽 화살표).

알람 및 상단 버튼

상단 바는 안전 기능을 그룹화하여 접근을 용이하게 하고 상태 정보를 한눈에 볼 수 있도록 설계되었습니다.

• MOB (Man Overboard - 익수자 발생): 즉각적인 접근이 가능한 비상 버튼입니다. 사고 발생 지점의 정확한 GPS 위치를 마킹하여 복귀 기동을 시작하도록 돕습니다.
• 알람 관리자: 알림 제어 센터입니다. 이 버튼을 누르면 알람 관리자 패널이 열리며, 앵커(묘박), 침로 및 맞춤형 음성 알림을 설정할 수 있습니다.
• 도움말 (?): 언제든지 이 사용자 가이드에 직접 액세스할 수 있습니다.
• 연료 게이지: 예상 연료 잔량을 그래픽으로 보여줍니다. 연료가 비워짐에 따라 아이콘 색상이 파란색에서 빨간색으로 변합니다. (연료 섹션 참조).
• GPS 신호: 위성 수신 품질을 나타내는 상태 아이콘입니다. 누르면 GPS 정보 및 나침반 화면으로 이동하여 미터 단위의 정확도를 확인할 수 있습니다.

알람 볼륨에 관한 주의사항

중요! 알람이 울리려면 두 가지 조건이 충족되어야 합니다. 앱의 알람 볼륨(알람 관리자 또는 설정에서 구성)이 높아야 하며, 기기의 미디어 볼륨 또한 들릴 수 있는 수준이어야 합니다.

계기판 열기

지도 및 경로

SailNav의 메인 항해 화면입니다. 여기에서 실시간 위치, 침로 및 속도를 확인하고, 시각 레이어를 관리하며, 날씨와 해상 교통을 확인하고 경로를 계획할 수 있습니다.

사이드 도구 모음

화면 측면에서 확장 화살표를 볼 수 있습니다. 이를 누르면 고급 시각화 기능을 갖춘 도구 모음이 열립니다. 위에서 아래로 다음과 같은 기능이 있습니다.

• 1. 날씨 (구름 및 비) (*): 이동 중인 구름량과 강수량 시각화 레이어를 활성화합니다. 아래 세부 정보 참조.
• 2. AIS (해상 교통 정보) (*): 지도에 다른 선박의 위치를 표시합니다. 아래 색상 및 세부 정보 참조.
• 3. 지도 관리자: 해도 라이브러리 바로가기입니다. 새로운 지역을 다운로드하거나 기존 지도를 관리할 수 있습니다. 자세한 내용은 설정의 오프라인 지도 관리자 섹션을 참조하십시오.
• 4. 레이어 (기본 지도): 지도의 시각적 스타일을 변경합니다. 다음 중에서 선택할 수 있습니다.
  • OSM (표준): 주간 항해에 이상적인 명확하고 대조가 높은 벡터 지도입니다.
  • 위성: 항공 사진 보기입니다. 캐시에 저장되지 않은 이미지를 불러오려면 연결이 필요합니다.
  • 다크 모드: 야간 항해 시 눈부심을 방지하도록 설계된 저휘도 고대비 모드입니다.
  
• 5. 지도 방향: 선박에 따른 지도의 동작을 변경합니다.
  • 노스 업 (North Up): 북쪽이 항상 화면 상단에 고정됩니다.
  • 헤드 업 (Head Up): 선수가 항상 화면 상단을 향하도록 지도가 회전합니다.
• 6. 경로: 개인 라이브러리 바로가기입니다. 저장된 경로를 불러와 항해하거나 컬렉션을 관리할 수 있습니다. (경로 섹션 참조).
• 7. 웨이포인트: 저장된 지점 목록 바로가기입니다. 목적지("Go to")를 빠르게 선택하거나 관심 지점을 관리할 때 유용합니다. (웨이포인트 섹션 참조).

날씨: 구름 및 비 예보

날씨 버튼을 활성화하면 SailNav는 향후 몇 시간 동안의 구름 이동 및 강수 예보를 보여주는 애니메이션 레이어를 지도 위에 겹쳐 표시합니다. 이 도구를 통해 비구름이나 전선이 내 침로 방향으로 오고 있는지 예측할 수 있습니다.

해석 방법

지도는 SailNav 고유의 알고리즘으로 생성되며 색상 척도를 사용하여 강도를 나타냅니다.

• 파란색/흰색 톤: 가벼운 구름 또는 약한 비.
• 노란색/오렌지색 톤: 보통 강수.
• 빨간색/어두운 톤: 강한 강수 또는 폭풍우.

ℹ️ 참고 정보

표시되는 기상 정보는 참고용일 뿐입니다. 예측 모델에 기반한 시뮬레이션이므로 국지적인 갑작스러운 변화를 반영하지 않을 수 있습니다.

권장사항: 출항 전과 항해 중에 항상 현지 해사 당국의 공식 기상 예보를 확인하고, 이 기능은 보조적인 시각 자료로만 사용하십시오.

AIS (선박 자동 식별 장치)

SailNav는 해도 위에 실시간 해상 교통 정보를 겹쳐서 볼 수 있게 해줍니다. 이 기능은 주변 선박의 상황을 파악하는 데 매우 유용합니다.

작동 요구 사항

• 네트워크 연결: 무선 수신기와 달리 이 시스템은 온라인 서버에서 데이터를 가져옵니다. 기기에서 인터넷 접속이 가능해야 합니다.
• 줌 레벨: 화면 혼잡을 피하기 위해 선박은 지도를 확대했을 때만 나타납니다(줌 레벨 8 이상). 지도를 너무 축소하면 아이콘이 숨겨집니다.
• 무료 서비스: 이 기능의 사용은 앱 내에서 추가 비용이 없습니다(위에서 언급한 가용성 기준).

시각적 해석 (색상 및 크기)

빠른 식별을 위해 선박은 다음 색상 코드에 따라 표시됩니다.

• ■ 녹색: 여객선.
• ■ 일렉트릭 블루: 어선.
• ■ 빨간색: 구조(SAR) 및 의료선.
• ■ 오렌지색: 유조선.
• ■ 노란색: 화물선.
• ■ 진한 파란색: 관공서, 경찰 또는 군함.
• ■ 보라색: 레저 및 요트.
• ■ 분홍색: 고속정 (High Speed Craft).
• ■ 시안: 특수선 및 작업선 (예인선, 도선선, 준설선 등).
• ■ 회색: 기타 또는 알 수 없는 유형.

색상 외에도 그래픽 표현은 더 많은 정보를 제공합니다.

• 아이콘 크기: 화면에 보이는 아이콘은 실제 선박의 크기에 비례합니다. 이를 통해 작은 요트와 대형 화물선을 시각적으로 구분할 수 있습니다.
• 투명도 (오래된 데이터): 선박이 반투명(투명하게)하게 그려져 있다면 위치 정보가 최근에 업데이트되지 않았음을 의미합니다. 실제 위치가 크게 다를 수 있으므로 이러한 타겟에 각별히 주의하십시오.

⚠️ 중요한 안전 경고 (AIS)

이것은 무선 주파수(안테나) 기반 AIS 시스템이 아닙니다. 표시되는 정보는 인터넷을 통해 수집되므로 실제 선박 위치에 비해 수 분의 지연(레이턴시)이 발생할 수 있습니다. 또한 모든 선박이 AIS를 송신하는 것은 아니며 위성/지상 안테나망에 포착되지 않을 수도 있습니다.

충돌 방지를 위한 유일한 도구로 이 기능을 절대 사용하지 마십시오. 항상 적절한 시각 및 청각 감시를 유지하고, 안전이 중요한 상황에서는 인증된 레이더 또는 무선 AIS 장비를 사용하여 의사결정을 내리십시오.

경로 생성 및 편집

SailNav에서 경로를 만드는 과정은 직관적이고 유연합니다. 별도의 에디터에 들어갈 필요 없이 지도 위에서 직접 수행합니다.

새 경로 만들기

1. 첫 번째 지점 추가: 경로를 시작하려는 지점이나 첫 번째 목적지를 지도에서 단순 터치합니다. 하단 버튼을 통해 기점이 선박(일반적)인지 또는 마킹한 첫 지점(집에서 계획할 때)인지 설정할 수 있습니다.
2. 추가 지점 추가: 지도를 계속 터치합니다. 경로 선이 자동으로 그려집니다.
3. 네비게이션 활성화!: 첫 번째 지점을 추가하는 즉시 네비게이션이 활성화되고 패널에 정보(DTW, BTW 등)가 표시됩니다.

활성 경로 수정

• 지점 이동: 지점을 길게 누른 상태에서 원하는 위치로 드래그합니다.
• 지점 삽입: 기존의 두 지점 사이 경로 선 위를 단순 터치합니다.
• 지점 삭제: 삭제하려는 지점 위를 단순 터치합니다.

저장된 웨이포인트

임시 지점 외에도 지도를 길게 눌러 영구적인 웨이포인트를 생성할 수 있습니다. 경로에서 이를 사용하려면 아이콘을 터치하고 정보창에서 길게 눌러 "경로에 추가"를 선택하십시오.

하단 도구 모음

각 아이콘은 지도의 특정 기능에 대한 빠른 제어를 제공합니다.

1. 지도 중심 맞춤: 지도를 선박의 현재 위치에 맞추고 추적을 활성화합니다.
2. 경로 기점: 경로의 시작을 내 배로 할지 아니면 수동으로 찍은 첫 지점으로 할지 전환합니다.
3. 항적 표시/숨기기: 내가 지나온 궤적("track") 표시 여부를 설정합니다.
4. 측정 모드: 경로를 만들지 않고 두 지점(A와 B) 사이의 거리와 방위를 측정하는 도구입니다.
5. 패널 숨기기: 상단 표시기(SOG/침로)를 표시하거나 숨깁니다.
6. 경로 중단: 활성화된 경로를 취소하고 삭제합니다.
7. 경로 저장: 현재 경로를 미래에 사용하기 위해 메모리에 저장합니다.
8. 다음 화면: 네비게이션 화면으로 이동합니다.

지도 열기

네비게이션: 디지털 나침반

이 화면은 주요 나침반이자 항해 중 핵심 제어 센터입니다. 한눈에 중요한 정보를 제공하여 올바른 침로를 유지하고 실시간으로 항해 데이터를 모니터링할 수 있도록 설계되었습니다.

화면 구성

경로 패널 (상단)

이 정보는 경로가 활성화되었을 때만 나타납니다.

• 웨이포인트 (Waypoint): 경로의 어느 지점으로 가고 있는지 표시합니다(예: "1 / 3").
• DTW / DTF: 다음 지점까지의 거리를 보여줍니다. 이 패널을 누르면 최종 목적지까지 남은 총 거리 표시로 바뀝니다.
• 대화형 시간 패널: 이 패널을 누르면 다음 시간 계산 간에 전환됩니다.
  • ETA: 최종 목적지 도착 예정 시간 (예: 16:30).
  • TTG: 최종 목적지까지 남은 시간 (예: 2시간 15분).
  • ETA-W: 다음 웨이포인트 도착 예정 시간 (예: 14:50).
  • TTW: 다음 웨이포인트까지 남은 시간 (예: 0시간 25분).
• BTW (Bearing to Waypoint): 해당 지점에 도착하기 위해 유지해야 할 이론적 방위입니다.

스마트 나침반

이 화면의 핵심입니다. 침로 유지를 위한 필수 정보를 제공합니다.

• 큰 숫자는 현재 대지 침로 (COG)입니다.
• 침로 지시계 (화살표 및 섹터): 화살표는 항상 가야 할 방위(BTW)를 가리키며, 색상으로 상태를 알려줍니다.
  • 녹색 화살표: 잘 가고 있습니다! 현재 방향이 허용 범위인 녹색 섹터 안에 있습니다.
  • 빨간색 화살표: 경로에서 벗어났습니다. 현재 침로가 녹색 섹터에 들어올 때까지 변침하십시오.
  설정에서 허용 오차를 구성하고 침로 알람을 활성화할 수 있습니다.
• 중앙에는 속도가 표시됩니다. 기본적으로 대지 속력 (SOG)이지만, 값을 누르면 다음을 전환할 수 있습니다.
  • SOG: 실제 지면 대비 속도.
  • VMG: 목적지에 직선으로 가까워지는 속도(실효 속도).
  • VMG%: 실제 속도 대비 VMG의 효율성 비율.

항해 데이터 패널 (하단)

"Play"를 누른 시점부터의 현재 여행 통계를 보여줍니다.

• MAX: 최고 속도.
• AVG: 평균 속도.
• TIM: 항해 시간 측정기.
• Total distance: 총 항해 거리.

경로 항해하기

경로가 활성화되면 나침반 양옆의 화살표를 사용하여 목적지 웨이포인트를 수동으로 변경할 수 있습니다.

하단 도구 모음

하단 바는 항적 기록 관리, 엔진 제어 및 계기판 화면 간 이동을 가능하게 합니다.

• 왼쪽 화살표: 지도 및 경로 화면으로 돌아갑니다.
• Play: 항적 기록을 시작(또는 재개)합니다.
• 엔진 ON/OFF: 엔진을 켜거나 끌 때 이 버튼을 누르십시오. 이를 통해 앱이 연료 소비 및 주행 가능 거리를 계산할 수 있습니다. 엔진이 ON일 때 아이콘이 파란색으로 점등됩니다.
• Pause: 기록과 타이머를 일시 정지합니다.
• 저장: 현재 항적을 저장된 항적 섹션에 저장합니다.
• Stop: 기록을 중단하고 모든 카운터를 0으로 초기화합니다.
• 오른쪽 화살표: 계기판 1 화면으로 이동합니다.

네비게이션 열기

구성 가능한 계기판 패널

SailNav는 완전히 사용자 맞춤형인 두 개의 계기판 화면을 제공합니다. 계기판 1과 계기판 2입니다. 각 화면을 침로, 시간, 레이싱, 크루징, 낚시, 연료, 세일링 또는 엔진 정보 등 용도별로 다르게 구성할 수 있습니다.

각 패널은 그리드(격자) 형태이며 한 화면에 최대 24개의 서로 다른 지표를 표시할 수 있습니다. 두 패널을 합치면 총 48개의 표시기를 사용할 수 있습니다!

패널 설정 방법

계기판 1 또는 2 화면에서 다음 단계를 따르십시오.

1. 하단 도구 모음의 톱니바퀴 아이콘을 누릅니다.
2. 구조를 디자인할 수 있는 "Panel Configuration" 창이 열립니다.

• 행 (Row): 패널은 행별로 구성됩니다. "ADD ROW"로 추가하거나 (X)로 삭제할 수 있습니다.
• 지시계 (Indicators): 각 행에 표시할 데이터의 개수를 선택합니다 (1~4개).
• 크기 (S, M, G): 각 지시계의 크기를 할당합니다. 소형 (S), 중형 (M), 대형 (G).

데이터 선택 방법

그리드를 생성한 후 빈 칸을 터치하십시오. 표시 가능한 모든 지표 목록이 나타나며 그 공간에 표시할 항목을 선택할 수 있습니다.

사용 가능한 지표 인덱스

패널에 추가할 수 있는 모든 데이터의 요약입니다.

• 속도 및 침로
• 네비게이션 및 경로
• 시간 관리
• 성능 (VMG)
• 연료 및 엔진
• 항해 데이터
• 시각적 계기

하단 도구 모음

이 도구 모음은 항적 기록 관리, 엔진 제어 및 화면 이동을 돕습니다.

• 왼쪽 화살표: 네비게이션 화면으로 돌아갑니다.
• Play: 항적 기록을 시작하거나 재개합니다.
• 엔진 ON/OFF: 엔진 시동 및 정지 시 이 버튼을 누르십시오. 소비량과 항속 거리를 계산하는 핵심입니다. ON일 때 파란색으로 표시됩니다.
• Pause: 기록을 일시 정지합니다.
• 저장: 기록된 항적을 저장된 항적에 저장합니다.
• Stop: 기록을 중단하고 데이터를 리셋합니다.
• 설정 (톱니바퀴): 이 패널의 그리드를 사용자 정의하는 창을 엽니다.
• 오른쪽 화살표: 계기판 1에서 2로 이동하거나, 계기판 2에서 지도로 돌아갑니다.

패널 열기

웨이포인트

웨이포인트는 항구, 선호하는 목적지, 낚시 포인트, 위험 암초 등 특별한 관심이 있어 저장한 개별 지리적 지점입니다.

웨이포인트 생성 방법

목록에 새 웨이포인트를 추가하는 두 가지 방법이 있습니다.

• 지도에서: 저장하려는 지도상의 정확한 지점을 길게 누릅니다.
• 수동 입력: 플로팅 버튼 (+)을 눌러 이름과 좌표를 입력합니다.
  편의를 위해 십진수 좌표 또는 항해용 좌표(도 분 초) 중에서 선택할 수 있습니다. 현재 위치를 사용할 수도 있습니다.

웨이포인트 사용 방법

• 웨이포인트로 항해 ("Go to"): 목록에서 웨이포인트를 터치하면 해당 지점으로의 직접 네비게이션이 활성화됩니다.
• 경로에 추가: 지도에서 저장된 웨이포인트는 고유 아이콘으로 나타납니다. 이를 터치하여 경로에 추가할 수 있습니다.
• 웨이포인트 관리: (...) 아이콘을 눌러 정보를 편집하거나 삭제합니다.

웨이포인트 열기

경로

이 섹션은 개인 경로 라이브러리입니다. 지도에서 생성한 모든 경로가 여기에 저장되어 자주 가는 항로, 입항 경로 또는 낚시 코스를 손쉽게 불러올 수 있습니다.

여기에서 무엇을 할 수 있나요?

• 경로 불러오기: 경로를 터치하여 지도에 표시하고 항해를 시작합니다.
• 경로 관리: (...) 아이콘을 눌러 이름 변경 또는 삭제와 같은 옵션 메뉴를 엽니다.

사용 팁

• 야간이나 악천후 시 안전한 항해를 위해 모항 입항 경로를 미리 저장해 두십시오.
• 낚시 성과가 좋았던 날인가요? "9월 갈치 포인트 경로"와 같은 이름으로 저장하여 다시 방문하십시오.

경로 열기

저장된 항적

이 섹션은 디지털 항해 일지입니다. 기록한 모든 여정의 히스토리가 저장되어 항해 내용을 상세히 분석하고 다시 돌아볼 수 있습니다.

핵심 차이점: 경로 vs 항적

간단합니다. 경로는 계획(미래)이고 항적은 실행한 기록(과거)입니다. 경로는 따라가기 위해 설계하는 것이고, 항적은 실제로 이동한 궤적을 자동으로 기록한 것입니다.

저장된 항적 분석

목록에서 항적을 터치하면 상세 분석 화면이 열립니다.

• 이동 궤적 확인: 지도 위에 그려진 정확한 항적을 확인하며, 세일링과 엔진 사용 구간이 구분됩니다.
• 항적 관리: 저장된 항적의 이름을 변경하거나 영구 삭제합니다.
• 상세 통계 확인: 앱이 자동으로 항해 지표를 분석하여 세일링 구간과 엔진 구간을 구분해 보여줍니다. 각 모드에 대해 다음을 확인할 수 있습니다.
  • 총 사용 시간.
  • 이동 거리.
  • 평균 속도.
  • 최고 속도.

항적 열기

연료 및 엔진

이 섹션은 연료 관리를 위한 제어 센터입니다. 연료 레벨 게이지가 없는 선박을 위해 연료 소비량과 잔량 추정치를 제공하며, 게이지가 있는 선박에게는 교차 검증 시스템 역할을 합니다.

급유에 대한 간단한 입력과 설정에서 구성한 엔진 데이터, 그리고 엔진 ON/OFF 버튼으로 기록한 실제 사용 데이터를 결합하여 SailNav는 항속 거리를 예측하고 목적지 도착 전 급유 필요 여부를 판단하도록 돕습니다.

주요 지표

• LEVEL (%): 탱크에 남은 예상 연료 퍼센트.
• FUEL (L): 리터 단위의 예상 연료 잔량.
• DTF (NM): 활성 경로 끝까지 남은 거리.
• EFF (NM/L): 현재 연료 효율 (리터당 해리). 가장 경제적인 순항 속도를 찾는 데 도움이 됩니다.
• RANGE (NM): 남은 연료로 이동 가능한 예상 거리.
• REAL (L/h): 현재 상태에서의 시간당 실제 연료 소비량.
• RANGE (H): 현재 엔진 상태를 유지할 경우 남은 운항 가능 시간.
• THEOR. (L/h): 설정에 입력한 데이터에 기반한 시간당 이론적 소비량.

연료 히스토리 (Fuel History)

급유, 초기화 및 각 구간별 계산된 소비량 기록을 보여주어 상세한 관리를 가능하게 합니다.

저연료 알람

안전을 위해 예상 연료 레벨이 17% 미만으로 떨어지면 앱이 자동으로 시각 및 청각 알람을 작동시킵니다.

하단 도구 모음

• Play / Pause / Stop / 저장: 다른 화면과 동일하게 작동하는 항적 기록 제어 버튼입니다.
• 엔진 ON/OFF: 이 섹션의 핵심 버튼입니다. 엔진 시동 및 정지 시 눌러주십시오. 정확한 계산을 위해 사용 기록을 성실히 남기는 것이 매우 중요합니다.
• 설정 (톱니바퀴): 엔진 및 탱크 데이터를 입력하거나 수정할 수 있는 설정으로 이동합니다.
• 급유 히스토리: 모든 급유 기록을 확인하고 관리할 수 있는 화면을 엽니다.

책임 제한 고지: 이 섹션의 모든 지표는 이론적 추정치입니다. 정확도는 엔진 데이터의 올바른 설정, 엔진 사용 및 급유의 규칙적인 기록, 그리고 해상 상태와 선박/엔진의 구체적인 조건에 직접적으로 의존합니다. SailNav는 이 정보에 기반한 결정에 대해 책임을 지지 않습니다. 선장은 선상 안전과 연료 관리의 유일한 책임자입니다.

연료 열기

기압 및 천문 정보

이 섹션은 기상 변화를 예측하기 위한 기압 데이터와 태양 및 달에 대한 상세 정보를 제공합니다.

기압 정보

기압의 급격한 하강은 대개 기상 악화를 나타냅니다. 참고: 이 기능은 기기에 기압 센서가 내장되어 있어야 합니다.

태양 및 달 데이터

태양과 달의 출몰 시간, 현재 월상(달의 모양), 다음 보름달 날짜와 고도 그래프를 확인할 수 있습니다.

향후 업데이트

현재 이 섹션을 개선 중이며 곧 완전한 조석(물때) 섹션이 포함될 예정입니다!

기압 정보 열기

조석 (물때)

지도에서 선택한 지점의 조석 예측 그래프를 제공합니다. 입항 계획, 묘박 또는 낚시를 위한 필수 도구입니다. 이 앱은 인터넷 연결 없이 작동하므로 제공되는 데이터는 근사치이며 정보 제공 목적으로만 사용하십시오. 항상 공식 조석표와 현지 해도를 참조하십시오.

사용 방법

• 지점 선택: 지도 위를 직접 터치하십시오. 빨간색 십자 표시가 선택된 지점을 나타내며 하단 그래프가 해당 위치의 조석 예측으로 업데이트됩니다.
• 조석 그래프: 하루 동안의 조고 변화를 보여줍니다. 빨간색 수직선은 현재 시간을 나타냅니다.
• 주요 데이터: 하단 패널에서 그래프의 날짜와 시간, 현재 표준과의 차이, 그리고 다음 만조 및 간조 시간을 볼 수 있습니다.

도구 모음

• 내 위치 (GPS): 이 버튼을 누르면 현재 위치의 조석 예측을 가져옵니다.
• 캘린더: 다른 날짜의 조석 예측을 확인하기 위해 미래의 날짜를 선택할 수 있습니다.

면책 조항: 조석 데이터는 근사치이며 정보 제공 목적일 뿐입니다. 항상 공식 조석표와 현지 해도를 참조하십시오.

조석 정보 열기

안전 센터 (비상시)

비상 상황에서 가장 중요한 도구에 빠르게 접근할 수 있게 해줍니다. 출항 전 반드시 설정하십시오!

주요 기능

• 현재 위치: 구조대에 전달할 정확한 GPS 좌표를 표시합니다.
• 비상 전화: 해상 구조대(수정 가능) 및 112로의 직접 전화 버튼입니다.
• 익수자 발생 (MOB): 사고 지점 GPS를 즉시 마킹하고 해당 지점으로의 직접 네비게이션을 활성화합니다.
• 위치 공유: WhatsApp, SMS 등을 통해 연락처로 내 위치를 전송합니다 (연결 필요).
• 비상 메시지: VHF 무선 구조 요청(MAYDAY, PAN-PAN, SECURITÉ)을 위한 수정 가능한 템플릿입니다.

안전 센터 열기

설정

여기에서 SailNav가 선박과 사용자의 필요에 완벽히 맞도록 앱의 동작을 개인화하고 구성할 수 있습니다.

구성 옵션

• 언어: 앱 전체 언어를 변경합니다.
• 화면 모드 (주간/야간): 시인성 향상 또는 눈부심 방지를 위해 밝은 테마와 어두운 테마를 전환합니다.
• 선박명: 기록용 선박 이름을 설정합니다.
• 연료: 탱크 용량 및 엔진 소비 곡선을 구성합니다.
• 모항: 귀환 지점 또는 기본 거점을 설정합니다.
• 측정 단위: 항해 단위(마일, 노트) 또는 미터법(km, km/h) 중에서 선택합니다.
• 음성 알람 관리자: 음성 안내, 앵커 반경 및 침로 허용 오차 상세 설정. 아래 세부 정보 참조.
• 지도 관리자: 오프라인 해도 관리. 아래 세부 정보 참조.
• GPS 정보: 위성 상태 및 나침반 보정. 아래 세부 정보 참조.

알람 및 음성 관리자

이 패널은 SailNav의 청각적 제어 센터입니다. 비상 안전 알림을 관리하고, 관심 있는 항해 데이터를 읽어주는 "가상 부선장"을 설정할 수 있습니다.

1. 주요 알람 및 볼륨 (상단 영역)

상단에는 네 개의 빠른 접근 카드가 있습니다.

• MOB (비상): "익수자 발생" 모드를 활성화합니다. 위급 상황을 위한 빠른 접근 버튼입니다.
• 앵커 (묘박 알람): 배가 끌리고 있는지 감시합니다. 파란색 숫자는 미터 단위의 안전 반경입니다. 배의 길이, 수심 및 풀린 체인 길이에 따라 이 숫자를 조정하십시오. 반경을 벗어나면 알람이 울립니다.
• 침로 (조타 알람): 장거리 항해 시 침로 유지를 돕습니다. 숫자는 도(degree) 단위의 허용 오차를 나타냅니다. 설정한 각도 이상으로 배가 틀어지면 시스템이 알려줍니다.
• 볼륨: 앱 알림 소리의 세기를 조절합니다.

⚠️ 볼륨 관련 중요 사항

화면의 볼륨 조절은 앱의 오디오 출력만 조정합니다. 알람을 확실히 듣기 위해서는:

1. 기기의 전체 미디어 볼륨이 최대로 되어 있는지 확인하십시오.
2. 기기를 선박의 스피커 시스템(Bluetooth 또는 케이블)에 연결한 경우 오디오 기기 볼륨이 충분히 높은지 확인하십시오.

2. 사용자 정의 음성 알림 (하단 목록)

이 관리자의 장점은 유연성입니다. (+) 버튼을 눌러 앱에서 사용 가능한 모든 지표를 활용해 알림을 만들 수 있습니다.

시스템 작동 방식은 지표를 선택하고 로직을 적용하는 것입니다.

• 조건부 알람 (임계값): 데이터를 감시하다가 위험 한계를 넘었을 때만 알립니다.
  예: "주의! 육지까지 거리 (DTL)가 1해리 미만입니다." 안전을 위해 이상적입니다.
• 주기적 보고 (시간): 화면을 보지 않아도 시스템이 주기적으로 데이터를 읽어줍니다.
  예: "속도 (SOG): 5.5노트"... (2분마다 반복). 돛 조정이나 순항 속도 유지에 이상적입니다.

다양한 지표와 조건을 조합할 수 있는 이 기능은 SailNav를 능동적인 모니터링 시스템으로 만들어주어, 사용자가 주변 환경에 더 집중하며 항해할 수 있게 돕습니다.

참고: 이 관리자는 "설정" 메뉴나 계기판 상단 바의 알람 지시계를 터치하여 바로 들어갈 수 있습니다.

⚠️ 책임 제한 고지: SailNav의 알람 시스템은 항해 보조 도구일 뿐 결코 사람의 감시를 대신할 수 없습니다. GPS 신호 손실, 배터리 방전, 기기 볼륨 설정 오류 등의 기술적 요인으로 작동하지 않을 수 있습니다.

선장은 항상 시각 및 청각적 감시를 유지하고 선박과 승무원의 안전을 보장해야 하는 유일하고 최종적인 책임자입니다.

오프라인 지도 관리자 - SailNav Map Server

SailNav는 연결 여부와 상관없이 항해할 수 있도록 유연성을 제공합니다. 앱에서 해도를 관리하는 4가지 방법이 있습니다.

• 1. 온라인 항해: 인터넷(모바일 데이터) 연결 시 이동에 따라 실시간으로 지도를 다운로드하고 업데이트합니다.
• 2. 캐시 메모리 (미리 불러오기): 항구(WiFi 연결 시)에서 항해할 지역을 미리 훑어보면 해당 지도가 "캐시" 메모리에 임시 저장되어 나중에 인터넷 없이도 볼 수 있습니다.
• 3. 로컬 파일: 외부에서 다운로드한 호환 지도 파일을 직접 가져올 수 있습니다.
• 4. SailNav Map Server: 인터넷으로부터 완전히 독립하기 위해 당사 서버에서 전체 지도 패키지를 다운로드합니다.

지도 관리자는 후자의 두 가지 옵션에 집중하여 기기 내 물리적 파일을 관리하고 완벽한 자율 항해를 가능하게 합니다.

새 지도 추가 (+)

하단 플로팅 버튼 (+)을 누르면 지도를 얻는 두 가지 경로가 있습니다.

• 로컬 지도 가져오기 (파일): 별도로 구한 호환 지도가 있다면 기기 메모리에서 설치합니다.
• SailNav Server에서 다운로드: SailNav 공식 저장소에 접속합니다. 다운로드 준비가 된 세계 여러 지역의 지도를 제공하며 품질과 수량이 주기적으로 업데이트됩니다. 다운로드 후에는 어떤 연결도 필요 없이 작동합니다.

관리: 활성화, 편집 및 삭제

설치된 지도는 관리자 목록에 나타납니다.

• 활성화/비활성화 (스위치):
  • 파란색 (ON): 지도가 활성화되어 보입니다.
  • 회색 (OFF): 지도가 설치되어 있지만 숨겨진 상태입니다.

  팁: 동일 지역을 덮는 여러 지도를 동시에 활성화하면 가독성과 성능에 영향을 줄 수 있으므로 권장하지 않습니다. 필요한 지도만 활성화하십시오.

• 옵션 메뉴 (...): 각 카드에서 세 개의 점을 누르면 식별을 위해 지도의 이름을 수정하거나 공간 확보를 위해 삭제할 수 있습니다.

전체 지도에서의 시각화

오프라인으로 커버되는 지역을 항상 알 수 있도록 SailNav는 전체 항해 지도에 가이드 박스를 그립니다.

• 빨간색 박스: 현재 활성화된 오프라인 지도의 범위를 나타냅니다.
• 회색 박스: 다운로드되었지만 현재 비활성화된 지도의 범위를 나타냅니다.

중요 - 법적 고지: SailNav가 제공하는 온라인 또는 오프라인 지도는 오직 항해 보조용으로만 사용되어야 합니다. 이 지도들은 해사 당국이 요구하는 공식 해도(종이 또는 디지털)를 대체하지 않습니다. 데이터의 정확성은 보장되지 않습니다. 선장은 주의 깊게 항해하고 공식 정보원을 통해 정보를 확인하며 선박의 안전을 보장할 유일한 책임자입니다.

GPS 정보 및 나침반

기기 센서의 진단 패널로, GPS 신호 품질과 나침반 보정 상태를 확인하는 데 유용합니다.

GPS 상태

• 위성 (사용 중 / 수신 중): 사용 중인 위성 수가 많을수록 위치가 정확해집니다.
• 정확도 (Accuracy): 미터 단위의 위치 오차 범위입니다 (작을수록 좋음).

나침반 상태

정확도가 낮으면 앱이 나침반 보정을 안내하며, 보통 기기를 들고 공중에 "8자"를 그리며 움직여 보정합니다.

설정 열기

부표 및 표지 (IALA)

**부표와 표지**는 **수로**, **위험**, **특별 구역** 및 **안전 수역**의 기준을 나타내는 항해 보조 시설입니다. 그 의미는 **모양**, **색상/띠**, **꼭대기** (상단의 도형) 및 **등화 특성** (조명인 경우)으로 해석됩니다.

IALA A 표지
신호	의미
	**측면 좌현 (빨간색, 원통형/캔 모양):** 항구에 진입할 때 (상류) 부표를 좌현에 두고 가십시오.
	**측면 우현 (녹색, 원뿔 모양):** 항구에 진입할 때 부표를 우현에 두고 가십시오.
	**분기 — 우현 선호 수로:** 우현의 가지를 따르십시오 (녹색 띠가 있는 빨간색 몸체).
	**분기 — 좌현 선호 수로:** 좌현의 가지를 따르십시오 (빨간색 띠가 있는 녹색 몸체).
	**안전 수역:** 수로 중심 / 항로 축. 수직 줄무늬 빨간색/흰색; 꼭대기는 구형.
	**특별 표지 (노란색):** 특별 구역 또는 사용 (닻 내림, 레크리에이션 수로, 제한 등).
	**고립 위험:** 국부적인 장애물; 검은색에 빨간색 띠; 꼭대기는 두 개의 검은색 공.
	**방위표 북쪽:** 노란색 위에 검은색; 꼭대기는 ↑ ↑. 북쪽으로 두고 가십시오.
	**방위표 동쪽:** 검은색-노란색-검은색; 꼭대기는 ↑ ↓. 동쪽으로 두고 가십시오.
	**방위표 남쪽:** 검은색 위에 노란색; 꼭대기는 ↓ ↓. 남쪽으로 두고 가십시오.
	**방위표 서쪽:** 노란색-검은색-노란색; 꼭대기는 ↓ ↑. 서쪽으로 두고 가십시오.

B 지역 (IALA)

**B 지역**에서는 측면 표지가 A와 관련하여 색상이 반전됩니다. 좌현 = 녹색, 우현 = 빨간색. **모든 아메리카** (북부, 중부 및 남부; 카리브해)와 **일본**, **한국**, **필리핀**에 적용됩니다. 이 지역들 밖에서 항해하는 경우 A 지역을 참조하십시오.

IALA B 표지
신호	의미
	**측면 좌현 (녹색, 캔):** 항구에 진입할 때 부표를 좌현에 두고 가십시오.
	**측면 우현 (빨간색, 원뿔):** 항구에 진입할 때 부표를 우현에 두고 가십시오.
	**분기 — 우현 선호 수로:** 우현의 가지를 따르십시오 (녹색 띠가 있는 빨간색 몸체).
	**분기 — 좌현 선호 수로:** 좌현의 가지를 따르십시오 (빨간색 띠가 있는 녹색 몸체).
	**안전 수역** (빨간색/흰색, 구형). A와 B에서 동일.
	**특별 표지** (노란색). A와 B에서 동일.
	**고립 위험** (빨간색 띠가 있는 검은색, 두 개의 공). A와 B에서 동일.
	**방위표 N/E/S/W**: A와 B에서 동일 (검은색/노란색 및 원뿔 모양 꼭대기).

등대 불빛

해도에서 각 등대는 밤에 식별할 수 있도록 **어떻게 빛나는지**를 설명하는 **코딩**을 가지고 있습니다. 범례는 **등화 유형**, **색상**, **주기** 및 때로는 **높이**와 **도달 거리**를 나타냅니다.

일반적인 형식: `유형 (그룹) 색상 주기 높이 도달 거리`. 예: `Fl(3) W 10s 15m 12M` = **3회 깜박임 그룹** (*Fl(3)*), **흰색** (*W*), **10 초 주기**, **15 m 높이**, **12 해리 도달 거리**.

• **일반적인 유형**: `Fl` 깜박임, `LFl` 긴 깜박임, `Oc` 가림, `Iso` 등광, `Q/VQ` 빠름 / 매우 빠름, `Mo` 모스 (예: `Mo(A)`).
• **색상**: `W` 흰색, `R` 빨간색, `G` 녹색, `Y` 노란색.
• **구역**: 해도에서 각 색상이 보이는 방향을 나타내는 빨간색/녹색/흰색 호를 볼 수 있습니다.

등대 불빛 (해도 특성)
아이콘	의미
	**F (고정):** 지속적으로 켜져 있는 불빛. 예: `F W` (고정 흰색).
	**Fl (깜박임):** 짧게 켜지고, 더 길게 꺼짐. 예: `Fl W 5s`.
	**LFl (긴 깜박임):** ≥2 초 깜박임. 예: `LFl W 10s`.
	**Oc (가림):** 대부분 켜져 있고, 짧게 꺼지는 시간. 예: `Oc G 6s`.
	**Iso (등광):** 켜지고 꺼지는 시간이 동일. 예: `Iso Y 4s`.
	**Q (급섬광):** 빠른 깜박임 (~1/초). `VQ` = 매우 빠름.
	**VQ (매우 급섬광):** Q보다 빠름. 예: `VQ(3) 10s`.
	**Fl(2):** 주기당 2회 깜박임 그룹. 예: `Fl(2) W 10s`.
	**Fl(3):** 주기당 3회 깜박임 그룹. 예: `Fl(3) W 15s`.
	**Mo(A):** 지정된 문자의 모스 부호. 예: `Mo(A) W 6s`.
	**WRG 구역:** 방위에 따라 다른 색상 (W=흰색, R=빨간색, G=녹색). 예: `Fl WRG 10s`.

**구역:** 많은 등대가 진북 각도 경계와 함께 **R/G/W** 구역을 표시합니다. 해도에는 진북 각도 경계가 있는 색상 부채꼴이 그려집니다.

해도 기호

**INT/INT1** (IHO) 기호 체계에 기반한 빠른 참조. 스타일은 출판사에 따라 약간 다를 수 있습니다. 스페인 해도에서는 **수심**이 일반적으로 소수점과 함께 **미터**로 표시됩니다.

수심 및 해저

위험 및 장애물

항해 보조 시설 (기호)

구역 및 제한

해류 및 조석

제안: 이 섹션을 **IALA 부표** 및 **등대 불빛**과 결합하십시오. 최신 변경 사항은 *항해자에게 알림* (NOTMAR)을 확인하십시오.

선박 항해등

항해등은 **볼 수 있고 보여질 수 있도록** 하며, 일몰과 일출 사이 또는 시야가 제한될 때 선박의 **유형**과 **상대 침로**를 식별합니다.

**기본 등화 세트** (RIPA/COLREG에 따름):

• **마스트헤드 등 (Luz de tope)** — 백색, 선수 방향 `225°` 구역 (각 현측에서 112.5°). **동력선**만 해당.
• **현등 (Luces de costado)** — 좌현에 **적색** 및 우현에 **녹색**, 각각 `112.5°` 구역 (선수 및 선미 22.5°까지 가시).
• **선미등 (Luz de alcanze)** — 백색, 선미 방향 `135°` 구역.
• **전주등 (Todoriz, all-round)** — `360°` 가시 등화 (경우에 따라 백색/적색/녹색/황색).

**일반적인 경우**:

• **범선 (Velero) (기관 없음)**: **현등** + **선미등**만. 선택적으로 마스트 꼭대기에 **삼색등** (20m 미만 선박) 또는 적색/녹색 현등과 분리된 백색 선미등.
• **동력 장치 사용 범선**: **동력선**으로 간주 ⇒ **마스트헤드 등**을 추가 (주간에는 "꼭대기가 아래로 향한" 원뿔형 형상물).
• **예인선 (Remolcando)**: 백색 등화 외에 **황색** 선미등; 예인되는 선박의 길이에 따라 추가 등화.
• **어선/트롤선 (Pesca/trawling)**: "**백색 위에 적색**" / "**백색 위에 녹색**" 조합 (어구에 따라 다름) + 현등/선미등.
• **조종 불능선 (Sin gobierno, NUC)**: **적색 위에 적색** (360°) + 침로가 있다면 현등/선미등.
• **조종 제한선 (Maniobra restringida, RAM)**: **적색-백색-적색** (360°).
• **도선선 (Práctico)**: **적색 위에 백색** (360°).

**길이**에 따라 등화의 도달 거리가 달라집니다 (예: 12m 미만 ≈ 2–3 마일; 길이가 길수록 도달 거리가 김). 해도에는 등대의 **색상 구역**이 표시될 수 있으며, 선박의 구역은 규정에 의해 고정됩니다.

선박 항해등 – (COLREG)
아이콘	의미
	**마스트헤드 등** (백색, 225°) — 선수에서 각 현측 선미 22.5°까지의 빛.
	**좌현측 현등** (적색, 112.5°).
	**우현측 현등** (녹색, 112.5°).
	**선미등** (백색, 135°).
	**전주등** (360° 백색): 정박 (50m 미만: 선수에 1개; 50m 이상: 선수에 1개 + 더 낮은 선미에 1개).
	**조종 불능선 (NUC):** 전주 **두 개의 적색 등** (침로가 있다면 현등/선미등도).
	**조종 제한선 (RAM):** 전주 **적색 / 백색 / 적색 등** (필요시 자체 등화 추가).
	**흘수 제한선 (CBD, 50m 초과):** 전주 **세 개의 적색 등**.
	**트롤선 (trawl):** 전주 **백색 위에 녹색 등** (침로가 있다면 현등/선미등도).
	**어선 (Pesca, 트롤이 아닌):** 전주 **백색 위에 적색 등** (침로가 있다면 현등/선미등도).
	**도선선 (Práctico):** 전주 **적색 위에 백색 등** (움직임 등화가 있다면 추가).
	**예인선 (Remolcando):** 백색 선미등 위에 **황색** 선미등 (135°); 길이에 따라 예인 마스트헤드 등 (2–3개 백색).

주간 신호 (Day Shapes)

**주간**에 선박의 상황을 나타내기 위해 전시되는 **검은색** 형상물 (많은 야간 등화의 주간 등가물). 실제 크기와 위치는 길이에 따라 다르며, 여기서는 개략적으로 표시됩니다.

참고: 준설 작업 시 **양쪽**이 표시됩니다 (공 2개 = 통항 불가능, 마름모 2개 = 통항 가능). 이러한 신호의 사용은 선박의 활동 및 크기에 따라 다릅니다 (RIPA/규칙 27-30 참조).

조종 및 우선권 (COLREG)

선박 간 일반 우선권 순서

1. **조종 불능선 (NUC)**
2. **조종 제한선 (RAM)**
3. **흘수 제한선 (CBD)**
4. **어선 (조종을 제한하는 어구를 사용)**
5. **범선** (기관을 사용하지 않을 때)
6. **동력선 (power-driven)**
7. 수상 비행기 / WIG

• **추월:** 추월하는 선박은 **항상 양보**합니다 (규칙 13).
• **협수로 (규칙 9):** 수로 내에서만 항해할 수 있는 선박을 방해하지 마십시오.
• **TSS (규칙 10):** 통항을 방해하지 마십시오. 적절한 각도로 횡단하십시오.
• **정박/좌초:** "우선권"이 아니라 **경고**입니다. 안전 거리를 두십시오.
• 위의 우선권 외에, 두 선박이 서로의 시야 내에 있을 때:

시각적 관례:
**녹색** = 침로를 유지 (stand-on);
**빨간색** = 양보 (give-way).
귀하의 선박은 **항상 위쪽으로** 그려집니다.

아이콘	설명
	**동력선 — 정면 충돌 (head-on)** 두 선박 모두 좌현으로 교차하기 위해 **우현**으로 변경합니다.
	**동력선 — 교차 (다른 선박이 당신의 우현에)** **당신이 양보**: 우현으로 변경하고 그의 선미를 지나가십시오. (규칙 15)
	**동력선 — 교차 (다른 선박이 당신의 좌현에)** **당신이 침로를 유지**; 다른 선박은 **우현으로 양보**하고 당신의 선미를 지나갑니다.
	**동력선 — 추월** **추월하는 선박은 항상 양보**하며, 안전하고 명확한 조종을 합니다. (규칙 13)
	**범선 대 범선 — 반대현** 나는 우선권을 가집니다. **좌현현**이 양보합니다 (나는 우현에서 바람을 받습니다). (규칙 12)
	**범선 대 범선 — 반대현** 나는 우선권이 없습니다. **좌현현**이 양보합니다 (나는 좌현에서 바람을 받습니다). (규칙 12)
	**범선 대 범선 — 동일현** 나는 우선권을 가집니다. **바람 위**가 **바람 아래**에게 양보합니다. 나는 바람 아래에 있습니다. (규칙 12)
	**범선 대 범선 — 동일현** 나는 우선권이 없습니다. **바람 위**가 **바람 아래**에게 양보합니다. 나는 바람 위에 있습니다. (규칙 12)

선상 깃발 (ICS + 예절)

메시지를 위한 **국제 신호 규약 (ICS) 깃발** 외에도 —A–Z 및 0–9 표 참조—, 선박은 국제적으로 표준화된 위치와 크기로 **국적**, **예절** 및 **클럽/선주** 깃발을 사용합니다.

순서 및 위치

• **국기 (Pabellón nacional)** (ensign): **선미** (선미 깃대)에. 선박의 주요 깃발입니다.
• **예절 깃발 (Bandera de cortesía)**: 방문 국가의 깃발, 마스트의 **우현 스프레더** (starboard spreader)에.
• **클럽 페넌트 / 버기 (Burgee)**: **마스트 꼭대기**에 (길이 및 장비가 허용하는 경우) 또는 **좌현 스프레더**에.
• **"Q" 깃발 (황색)**: 통관 전에 국가에 진입할 때, 절차가 완료될 때까지 **우현 스프레더**에.

마스트가 없는 선박 (동력선)에서는 국기는 선미에, 나머지는 선박 배치에 따라 보조 깃대에 있습니다.

대략적인 크기

• **국기**: 높이 ≈ **전체 길이 (LOA)의 1/40–1/50**. 예: 10m 선박 → ~**20–25 cm** 높이의 깃발 (국가에 따라 2:3 또는 3:5 비율).
• **예절**: 국기보다 약간 **작음** (높이의 ≈ 70–80%).
• **버기/클럽**: 크기가 줄어든, 클럽 디자인에 따라 삼각형/직사각형.

확실하지 않은 경우, 실용적인 규칙을 사용하십시오. 깃발이 "끌리지 않고" **가시적이고 비례적**이어야 합니다.

• **게양 시간**: 일반적으로 **일출부터 일몰까지** (항구에서는 현지 시간에 맞춰 의식적으로 게양/강하).
• **존중**: 퇴색하거나 찢어진 깃발을 피하십시오. 여러 국기를 동시에 게양하지 마십시오.

깃발	의미
	**A (알파):** 잠수부 물 속에 있음; 멀리하고 속도를 줄이십시오.
	**B (브라보):** 위험물 (폭발물) 적재/하역 중.
	**C (찰리):** 예 / 긍정.
	**D (델타):** 떨어져 있으십시오; 조종에 어려움이 있습니다.
	**E (에코):** 우현으로 방향을 바꾸고/침로를 변경하고 있습니다.
	**F (폭스트롯):** 고장; 나와 통신하십시오.
	**G (골프):** 도선사(pilot)가 필요합니다.
	**H (호텔):** 도선사 탑승 중.
	**I (인디아):** 좌현으로 방향을 바꾸고/침로를 변경하고 있습니다.
	**J (줄리엣):** 표류 중입니다.
	**K (킬로):** 당신과 통신하고 싶습니다.
	**L (리마):** 즉시 멈추십시오.
	**M (마이크):** 선박이 멈춰 있습니다 (항진하지 않음).
	**N (노벰버):** 아니오 / 부정.
	**O (오스카):** 사람 바다에 빠짐.
	**P (파파):** 모든 직원은 선내로 복귀해야 합니다 (항구에서).
	**Q (퀘벡):** 자유 개항 허가(검역)를 요청합니다.
	**R (로미오):** 수신됨.
	**S (시에라):** 내 기관이 전진 중입니다.
	**T (탱고):** 거리를 유지하십시오. 나를 가까이 따라오지 마십시오.
	**U (유니폼):** 위험을 향해 가고 있습니다.
	**V (빅터):** 도움이 필요합니다.
	**W (위스키):** 의료 지원이 필요합니다.
	**X (엑스레이):** 하던 일을 멈추고 내 신호에 복종하십시오.
	**Y (양키):** 닻 끌림 (닻이 끌리고 있음).
	**Z (줄루):** 예인이 필요합니다. (어업: 어구를 내리고 있음.)
	**0:** 숫자 0.
	**1:** 숫자 1.
	**2:** 숫자 2.
	**3:** 숫자 3.
	**4:** 숫자 4.
	**5:** 숫자 5.
	**6:** 숫자 6.
	**7:** 숫자 7.
	**8:** 숫자 8.
	**9:** 숫자 9.