Informasi Nautika

• Pemberian Tanda dan Alat Bantu Navigasi
  • Pelampung IALA
  • Pelampung IALA - Wilayah A
  • Pelampung IALA - Wilayah B
  • Lampu mercusuar
  • Simbol kartografi
• Lampu dan Sinyal Kapal
  • Lampu navigasi di kapal
  • Bentuk Siang Hari (Day Shapes)
• P2TL (Peraturan Pencegahan Tubrukan di Laut) / COLREG
  • Manuver dan preferensi
  • Sinyal suara
• Komunikasi
  • Bendera (ICS)
  • Kode Morse
• Kondisi Lingkungan
  • Angin – Skala Beaufort

Menavigasi Aplikasi - Langkah Awal

Selamat datang! SailNav adalah alat navigasi offline Anda, dirancang untuk menjamin fungsi yang andal di area tanpa jangkauan atau internet.

Ini dimaksudkan sebagai solusi utama untuk perahu kecil tanpa instrumentasi atau sebagai sistem cadangan penting untuk kapal ukuran apa pun, baik bermotor maupun berlayar. Untuk nelayan dan pelaut: Rencanakan dan kembali ke pelabuhan dengan otonomi penuh.

Konfigurasi Awal: Mempersiapkan Pelayaran

Sebelum memulai, buka menu Pengaturan untuk mempersonalisasi pengalaman Anda. Di sini Anda dapat menentukan bahasa, nama kapal, unit pengukuran, data tentang mesin Anda, alarm, atau warna antarmuka.

Sangat disarankan juga untuk mengonfigurasi bagian Darurat dengan nomor telepon penyelamat dan bantuan lokal, serta media, nama pesan bantuan yang dipersonalisasi.

Perlu diingat bahwa, di beberapa perangkat, panggilan darurat mungkin tersedia bahkan tanpa kartu GSM/SIM (*).

Dengan semua yang siap, Anda akan siap untuk mendapatkan manfaat maksimal dari SailNav dan menikmati navigasi yang aman dan andal.

Instrumen

Bagian Instrumen terdiri dari empat layar berbeda:

• Peta dan Rute → Layar awal saat memasuki bagian ini. Lihat peta dan tentukan Rute dan titik jalan (waypoints).
• Navigasi → Kompas dan data navigasi/titik jalan.
• Instrumen 1 → Panel yang dapat dikonfigurasi yang memungkinkan Anda mempersonalisasi secara maksimal metrik, indikator, atau data navigasi apa yang ingin Anda lihat di layar.
• Instrumen 2 → Panel yang dapat dikonfigurasi kedua, sama seperti yang sebelumnya.

Untuk berpindah antar layar, ada dua metode:

• Geser ke samping dengan jari (gulir horizontal).
• Gunakan tombol navigasi bawah (panah kiri/kanan).

Untuk keluar dari bagian Instrumen dan kembali ke menu utama atau layar sebelumnya, Anda dapat menggunakan:

• Tombol kembali sistem Android.
• Tombol kembali di bilah atas (panah di sebelah kiri judul).

Alarm dan Tombol Atas

Bilah atas memberi Anda akses cepat ke fungsi dan alarm keamanan yang paling penting.

Untuk mengaktifkan alarm (MOB, Jangkar, Haluan), cukup tekan ikonnya. Ini akan menjadi merah untuk menunjukkan bahwa itu aktif. Untuk menonaktifkannya, tekan lagi dan itu akan berubah menjadi warna abu-abu.

• MOB (Man Overboard / Tandai Posisi): Fungsi utamanya adalah menandai posisi GPS yang tepat dalam keadaan darurat "man over board". Anda juga dapat menggunakannya untuk menandai dengan cepat titik mana pun yang perlu Anda kembalikan.
• Alarm Berlabuh (Jangkar): Mengaktifkan pengawasan terseretnya jangkar. Jika kapal Anda bergerak melampaui radius keamanan yang telah Anda tentukan di Pengaturan, alarm akan berbunyi.
• Alarm Haluan: Memberi tahu Anda jika Anda menyimpang dari haluan navigasi Anda melebihi batas toleransi derajat yang telah Anda tetapkan di Pengaturan.
• Tombol Bantuan (?): Memberi Anda akses langsung ke panduan bantuan ini kapan saja.
• Indikator Bahan Bakar: Menampilkan sisa level bahan bakar. Warna berubah dari biru menjadi merah saat level turun, memperingatkan Anda secara visual. Anda dapat mengonfigurasi detail di bagian Bahan Bakar.

Catatan tentang Volume Alarm

Penting! Agar alarm berbunyi, dua kondisi harus dipenuhi: volume alarm aplikasi (yang dikonfigurasi di Pengaturan) harus diaktifkan, dan volume multimedia perangkat Anda juga harus memiliki tingkat yang dapat didengar.

Buka Instrumen

Peta dan Rute

Ini adalah layar navigasi utama SailNav. Dari sini Anda dapat memvisualisasikan posisi, haluan, dan kecepatan Anda secara real time, tetapi potensi sebenarnya terletak pada perencanaan dan pelacakan rute, perekaman titik minat atau zona penangkapan ikan, dll...

Anatomi Layar

• Panel Atas: Menampilkan SOG (Kecepatan di Atas Dasar) dan HALUAN Anda saat ini. Anda dapat menyembunyikannya dan menampilkannya dengan tombol yang sesuai di bilah bawah.
• Peta Interaktif: Area utama tempat Anda memvisualisasikan posisi Anda (ikon kapal), titik jalan yang disimpan, dan rute yang Anda buat. Anda dapat mencubit untuk memperbesar dan menyeret untuk menjelajah.
• Panel Bawah: Diaktifkan saat menavigasi rute dan menampilkan data kunci:
  • DTW (Distance to Waypoint): Jarak ke titik jalan berikutnya dari rute.
  • BTW (Bearing to Waypoint): Haluan yang harus Anda ambil untuk mencapai titik berikutnya.
  • DTF (Distance to Finish): Total sisa jarak hingga akhir rute.
  • ETA (Estimated Time of Arrival): Perkiraan waktu kedatangan di tujuan akhir.
• Bilah Alat Bawah: Berisi semua tindakan untuk mengelola peta dan rute.

Pembuatan dan Pengeditan Rute

Membuat rute di SailNav adalah proses yang intuitif dan fleksibel. Anda tidak perlu masuk ke editor terpisah; Anda melakukan semuanya langsung di peta.

Membuat Rute Baru

1. Tambahkan titik pertama: Lakukan ketukan sederhana di peta di mana Anda ingin memulai rute Anda atau di mana tujuan pertama Anda berada. Ada tombol di bawah di mana didefinisikan apakah asal rute adalah kapal (biasanya) atau titik pertama yang ditandai secara manual. Fungsi ini memungkinkan pembuatan rute dari darat terlebih dahulu.
2. Tambahkan lebih banyak titik: Lanjutkan mengetuk peta untuk menambahkan titik sebanyak yang Anda butuhkan (hingga maksimum 12). Garis rute akan digambar secara otomatis. Titik-titik rute akan berwarna biru, kecuali titik jalan aktif yang akan berwarna merah.
3. Navigasi diaktifkan!: Segera setelah Anda menambahkan titik pertama, navigasi rute diaktifkan dan panel bawah (DTW, BTW...) akan menampilkan informasi menuju titik tersebut.

Ketika Anda mencapai dekat titik, aplikasi akan secara otomatis maju ke titik berikutnya, memperbarui semua data navigasi.

Memodifikasi Rute Aktif

• Pindahkan titik: Tekan dan tahan titik rute, dan tanpa melepaskan, seret ke posisi barunya.
• Sisipkan titik tengah: Lakukan ketukan sederhana pada garis rute, di antara dua titik yang sudah ada. Titik baru akan disisipkan di posisi tersebut.
• Hapus titik: Lakukan ketukan sederhana langsung pada titik yang ingin Anda hapus.

Titik Jalan Tersimpan (Waypoints)

Selain titik sementara dari rute, Anda dapat membuat Titik Jalan permanen (pelabuhan Anda, teluk, tanda zona penangkapan ikan...).

• Buat Titik Jalan: Lakukan tekanan lama di mana saja di peta. Layar akan terbuka agar Anda dapat memberikan nama dan menyimpan titik secara permanen.
• Gunakan Titik Jalan di rute Anda:
  1. Sentuh ikon Titik Jalan yang disimpan untuk melihat kartu informasinya.
  2. Lakukan tekanan lama pada kartu tersebut untuk menambahkan Titik Jalan ke akhir rute Anda saat ini.

Bilah Alat Bawah

Setiap ikon memberi Anda kontrol cepat atas fungsi peta tertentu.

1. Pusatkan Peta: Memusatkan peta pada posisi kapal Anda saat ini dan mengaktifkan pelacakan. Ikon menjadi biru ketika pelacakan aktif.
2. Asal Rute: Mengganti titik awal rute. Secara default (biru), asalnya adalah kapal Anda. Jika Anda menyentuhnya, asalnya menjadi titik pertama yang Anda tandai secara manual.
3. Tampilkan/Sembunyikan Jalur: Mengaktifkan atau menonaktifkan visualisasi garis yang menggambar jalur yang telah dilakukan kapal Anda (jalur atau "track" Anda).
4. Mode Pengukuran: Mengaktifkan alat untuk mengukur jarak dan haluan dengan cepat antara dua titik (A dan B) tanpa membuat rute.
5. Sembunyikan Panel Atas: Menampilkan atau menyembunyikan indikator SOG dan HALUAN.
6. Hentikan Rute: Membatalkan dan menghapus rute aktif yang sedang Anda navigasi.
7. Simpan Rute: Menyimpan rute yang telah Anda buat di peta sehingga dapat dimuat dalam navigasi di masa mendatang.
8. Layar Berikutnya: Geser ke layar Navigasi.

Buka Peta

Navigasi: Kompas Digital Anda

Layar ini adalah kompas utama Anda dan salah satu pusat kendali selama navigasi aktif. Ini dirancang untuk menawarkan informasi penting sekilas, memungkinkan Anda untuk mempertahankan haluan yang benar dan memantau data perjalanan Anda secara real time.

Anatomi Layar

Panel Rute (Atas)

Informasi ini hanya muncul ketika Anda memiliki rute aktif.

• Titik Jalan (Waypoint): Menunjukkan titik mana dari rute yang Anda tuju (mis. "1 dari 3").
• DTW / DTF: Menampilkan jarak ke titik berikutnya. Jika Anda menekan panel ini, itu akan berubah untuk menampilkan total sisa jarak hingga akhir rute.
• Panel Waktu Interaktif: Saat menekan panel ini, itu bergantian antara perhitungan waktu:
  • ETA: Waktu kedatangan (mis: 16:30) di tujuan akhir Anda.
  • TTG: Sisa waktu (mis: 2j 15m) untuk mencapai tujuan akhir Anda.
  • ETA-W: Waktu kedatangan (mis: 14:50) di titik jalan berikutnya Anda.
  • TTW: Sisa waktu (mis: 0j 25m) untuk mencapai titik jalan berikutnya Anda.
• BTW (Bearing to Waypoint): Haluan teoretis yang seharusnya Anda ikuti untuk mencapai titik tersebut.

Kompas Cerdas

Ini adalah jantung dari layar ini. Ini menawarkan informasi penting untuk mempertahankan haluan.

• Angka besar adalah haluan Anda saat ini (COG).
• Indikator Haluan (Panah dan Sektor): Panah selalu menunjukkan haluan yang harus diikuti (BTW), dan warnanya memberi tahu Anda apakah Anda berada di jalur yang benar:
  • Panah Hijau: Haluan bagus! Arah Anda saat ini berada dalam sektor hijau toleransi.
  • Panah Merah: Anda telah menyimpang. Anda harus berbelok sampai haluan Anda kembali memasuki sektor hijau.
  Anda dapat mengonfigurasi toleransi dan mengaktifkan alarm Haluan di Pengaturan.
• Di tengah ditampilkan kecepatan Anda. Secara default itu adalah SOG Anda, tetapi jika Anda menekan nilainya, Anda dapat bergantian antara:
  • SOG: Kecepatan aktual Anda di atas dasar.
  • VMG: Kecepatan di mana Anda mendekati tujuan Anda secara langsung.
  • VMG%: Kinerja VMG Anda, menunjukkan efisiensi Anda.

Panel Pelayaran (Bawah)

Menampilkan statistik perjalanan Anda saat ini, sejak Anda menekan "Play".

• MAX: Kecepatan maksimum yang dicapai.
• AVG: Kecepatan rata-rata.
• TIM: Kronometer pelayaran.
• Total distance: Jarak total yang ditempuh.

Menavigasi Rute

Ketika rute aktif, Anda dapat menggunakan panah di sisi kompas untuk mengubah titik jalan tujuan secara manual.

Bilah Alat Bawah

Bilah bawah memungkinkan Anda untuk mengelola perekaman pelayaran Anda, mengendalikan mesin, dan menavigasi antar layar instrumen.

• Panah Kiri: Kembali ke layar Peta dan Rute.
• Play: Memulai (atau melanjutkan) perekaman pelayaran.
• Mesin ON/OFF: Tekan tombol ini untuk mencatat kapan Anda menyalakan atau mematikan mesin. Ini memungkinkan aplikasi untuk menghitung konsumsi dan otonomi. Ikon menyala biru ketika mesin ON.
• Pause: Menghentikan perekaman dan kronometer untuk sementara.
• Simpan: Menyimpan pelayaran saat ini di bagian Jalur Tersimpan Saya.
• Stop: Menghentikan perekaman dan mengatur ulang semua penghitung menjadi nol.
• Panah Kanan: Maju ke layar Instrumen 1.

Buka Navigasi

Panel Instrumen yang Dapat Dikonfigurasi

SailNav menawarkan dua layar instrumen yang sepenuhnya dapat dipersonalisasi: Instrumen 1 dan Instrumen 2. Idenya adalah Anda dapat mendedikasikan setiap layar untuk jenis informasi yang berbeda dan diatur sesuai kebutuhan Anda (haluan, waktu, balap, pelayaran, memancing, bahan bakar, layar, atau mesin).

Setiap panel adalah kisi (grid) yang dapat Anda rancang sesuai keinginan Anda, menampilkan hingga 24 metrik berbeda per layar. Di antara kedua panel, Anda dapat memiliki hingga 48 indikator yang dapat Anda akses!

Cara Mengonfigurasi Panel

Dari layar Instrumen 1 atau 2, ikuti langkah-langkah ini:

1. Tekan ikon roda gigi di bilah alat bawah.
2. Jendela "Panel Configuration" akan terbuka untuk merancang strukturnya.

• Baris (Row): Panel diatur berdasarkan baris. Tambahkan yang baru dengan "ADD ROW" atau hapus dengan (X).
• Indikator (Indicators): Di setiap baris, pilih berapa banyak data yang ingin Anda tampilkan (dari 1 hingga 4).
• Ukuran (S, M, G): Tetapkan ukuran untuk setiap indikator: Kecil (S), Sedang (M), atau Besar (G).

Cara Memilih Data

Dengan kisi Anda yang sudah dibuat, sentuh salah satu kotak kosong. Daftar dengan semua metrik yang tersedia akan muncul sehingga Anda dapat memilih mana yang akan ditampilkan di ruang itu.

Indeks Metrik yang Tersedia

Berikut adalah ringkasan semua data yang dapat Anda tambahkan ke panel Anda, diatur berdasarkan kategori:

• Kecepatan dan Haluan
• Navigasi Rute
• Kinerja (VMG)
• Bahan Bakar dan Mesin
• Data Pelayaran
• Instrumen Visual

Bilah Alat Bawah

Bilah kontrol ini memungkinkan Anda untuk mengelola perekaman pelayaran Anda, mengendalikan mesin, dan bergerak antar layar.

• Panah Kiri: Kembali ke layar Navigasi.
• Play: Memulai atau melanjutkan perekaman pelayaran.
• Mesin ON/OFF: Tekan tombol ini untuk mencatat kapan Anda menyalakan atau mematikan mesin. Ini adalah kunci agar aplikasi menghitung konsumsi dan otonomi. Ikon menyala biru ketika mesin ON.
• Pause: Menghentikan perekaman untuk sementara.
• Simpan: Menyimpan pelayaran yang direkam di Jalur Tersimpan Saya.
• Stop: Menghentikan perekaman dan mengatur ulang data.
• Konfigurasi (Roda Gigi): Membuka jendela untuk mempersonalisasi kisi panel ini.
• Panah Kanan: Maju ke layar Instrumen 2 (dari Instrumen 1) atau kembali ke peta (dari Instrumen 2).

Buka Panel

Titik Jalan (Waypoints)

Titik jalan adalah titik geografis individual yang Anda simpan karena memiliki minat khusus bagi Anda: pelabuhan Anda, tujuan favorit Anda, teluk, zona penangkapan ikan, batu berbahaya, dll.

Cara Membuat Titik Jalan

Ada dua cara untuk menambahkan titik jalan baru ke daftar Anda:

• Dari Peta: Lakukan tekanan lama di titik yang tepat di peta yang ingin Anda simpan.
• Secara Manual: Tekan tombol mengambang (+) untuk memasukkan nama dan koordinatnya, atau gunakan lokasi Anda saat ini.

Cara Menggunakan Titik Jalan Anda

• Navigasi ke Titik Jalan ("Pergi ke"): Sentuh titik jalan mana pun dalam daftar untuk mengaktifkan navigasi langsung ke sana.
• Tambahkan ke Rute: Di Peta, titik jalan yang disimpan muncul dengan ikonnya sendiri. Anda dapat menyentuhnya dan menambahkannya ke rute.
• Kelola Titik Jalan: Tekan ikon (...) untuk Mengedit informasi titik jalan atau Menghapusnya.

Buka Titik Jalan

Rute

Bagian ini adalah perpustakaan rute pribadi Anda. Semua jalur yang telah Anda buat dari Peta disimpan di sini, memungkinkan Anda untuk memiliki perjalanan berulang, pendekatan ke pelabuhan, atau jalur penangkapan ikan favorit Anda di tangan.

Apa yang dapat Anda lakukan di sini?

• Muat Rute: Sentuh rute untuk memuatnya di peta dan mulai menavigasinya.
• Kelola Rute Anda: Tekan ikon (...) untuk membuka menu dengan lebih banyak opsi, seperti Mengganti Nama atau Menghapus.

Kiat Penggunaan

• Simpan rute pendekatan ke pelabuhan rumah Anda untuk menavigasinya dengan aman di malam hari atau dalam cuaca buruk.
• Apakah Anda mengalami hari memancing yang luar biasa? Simpan rute dengan nama seperti "Trolling Doradas Sep." untuk mengulanginya.

Buka Rute

Jalur Tersimpan Saya

Bagian ini adalah buku catatan navigasi digital Anda. Riwayat semua perjalanan yang telah Anda rekam disimpan di sini, memungkinkan Anda untuk menganalisis dan menghidupkan kembali navigasi Anda dengan tingkat detail yang belum pernah ada sebelumnya.

Perbedaan Kunci: Rute vs. Jalur

Sangat sederhana: Rute adalah rencana (masa depan) dan Jalur adalah catatan dari apa yang telah Anda lakukan (masa lalu). Rute dirancang untuk diikuti, sedangkan Jalur adalah rekaman otomatis dari jalur yang akhirnya Anda lakukan.

Analisis Jalur Tersimpan

Ketika Anda menyentuh salah satu jalur dalam daftar, layar analisis terperinci terbuka di mana Anda dapat:

• Visualisasikan Rute: Lihat jalur yang tepat yang Anda ikuti, digambar di atas peta dan membedakan antara layar dan mesin.
• Kelola Jalur: Ganti nama jalur yang disimpan atau hapus secara permanen.
• Konsultasikan Statistik Terperinci: Aplikasi secara otomatis memecah metrik perjalanan Anda, membedakan segmen yang Anda lakukan dengan layar dari yang Anda lakukan dengan mesin. Untuk setiap mode (layar dan mesin), Anda dapat melihat:
  • Total waktu penggunaan.
  • Jarak yang ditempuh.
  • Kecepatan rata-rata.
  • Kecepatan maksimum yang dicapai.

Buka Jalur Tersimpan Saya

Bahan Bakar dan Mesin

Bagian ini adalah pusat kendali Anda untuk manajemen bahan bakar. Tujuannya adalah untuk menawarkan perkiraan konsumsi dan sisa level bahan bakar, terutama berguna untuk perahu yang tidak memiliki pengukur level fisik, dan sebagai sistem pemeriksaan untuk yang memilikinya.

Melalui pertanyaan yang sangat sederhana tentang pengisian bahan bakar dan algoritma internal yang menggabungkan data mesin Anda (dikonfigurasi di Pengaturan) dan penggunaan aktual yang Anda catat dengan tombol Mesin ON/OFF, SailNav dapat memprediksi otonomi Anda dan membantu Anda memutuskan apakah Anda perlu mengisi bahan bakar sebelum mencapai tujuan Anda.

Indikator Utama

• LEVEL (%): Persentase perkiraan bahan bakar yang tersisa di tangki Anda.
• FUEL (L): Jumlah perkiraan sisa bahan bakar dalam liter.
• DTF (NM): Jarak yang Anda butuhkan untuk mencapai akhir rute aktif Anda.
• EFF (NM/L): Efisiensi bahan bakar Anda saat ini, diukur dalam mil laut per liter. Membantu Anda menemukan kecepatan jelajah yang paling ekonomis.
• RANGE (NM): Perkiraan otonomi dalam jarak yang dapat Anda tempuh dengan sisa bahan bakar.
• REAL (L/h): Konsumsi aktual per jam yang dimiliki mesin Anda dalam kondisi saat ini.
• RANGE (H): Perkiraan otonomi dalam waktu jika Anda mempertahankan rezim mesin saat ini.
• THEOR. (L/h): Konsumsi teoretis per jam mesin Anda, sesuai dengan data yang Anda masukkan dalam pengaturan.

Riwayat Bahan Bakar (Fuel History)

Tabel ini menunjukkan catatan operasi Anda: pengisian bahan bakar, pengaturan ulang, dan konsumsi yang dihitung di setiap segmen, memungkinkan Anda untuk memiliki kontrol terperinci.

Alarm Level Rendah

Untuk keamanan Anda, aplikasi akan secara otomatis mengaktifkan alarm suara dan visual ketika perkiraan level bahan bakar turun di bawah 17%.

Bilah Alat Bawah

• Play / Pause / Stop / Simpan: Kontrol untuk perekaman pelayaran Anda, yang berfungsi sama seperti di layar lain.
• Mesin ON/OFF: Tombol kunci bagian ini. Tekan untuk memberi tahu aplikasi kapan Anda menyalakan dan mematikan mesin. Penting untuk mencatat penggunaannya agar perhitungannya akurat.
• Konfigurasi (Roda Gigi): Membawa Anda ke Pengaturan sehingga Anda dapat memasukkan atau memodifikasi data mesin dan tangki Anda.
• Riwayat Pengisian Bahan Bakar: Membuka layar di mana Anda dapat melihat dan mengelola semua riwayat pengisian bahan bakar Anda.

PEMBERITAHUAN TANGGUNG JAWAB: Semua metrik di bagian ini adalah perkiraan teoretis. Keakuratannya bergantung langsung pada konfigurasi data mesin Anda yang benar dan pencatatan yang disiplin dari penggunaan mesin dan pengisian bahan bakar serta kondisi spesifik keadaan laut dan kapal dan mesin itu sendiri. SailNav tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan informasi ini. Nakhoda adalah satu-satunya yang bertanggung jawab atas keamanan dan manajemen bahan bakar yang benar di atas kapal.

Buka Bahan Bakar

Barometri dan Informasi Astronomi

Bagian ini menawarkan data tentang tekanan atmosfer untuk mengantisipasi perubahan cuaca, serta informasi terperinci tentang matahari dan bulan.

Tekanan Barometris

Penurunan tekanan yang tiba-tiba sering menunjukkan datangnya cuaca buruk. Catatan: Fungsi ini memerlukan perangkat Anda memiliki sensor barometris terintegrasi.

Data Matahari dan Bulan

Anda akan menemukan waktu terbit dan terbenam matahari dan bulan, fase bulan saat ini, dan tanggal bulan purnama berikutnya, bersama dengan grafik ketinggiannya.

Perbaikan yang Akan Datang

Kami sedang berupaya meningkatkan bagian ini dan segera akan menyertakan bagian Pasang Surut yang lengkap!

Buka Barometri

Pasang Surut

Bagian ini memberi Anda prediksi grafis pasang surut untuk titik mana pun yang Anda pilih di peta, alat penting untuk perencanaan pintu masuk pelabuhan, berlabuh, atau hari penangkapan ikan. Perlu diingat bahwa karena ini adalah aplikasi yang tidak memerlukan akses internet, data yang disediakan adalah perkiraan dan hanya untuk tujuan informasi. Selalu konsultasikan tabel pasang surut resmi dan kartografi nautika lokal.

Cara Kerja

• Pilih Titik: Sentuh langsung di peta. Palang merah akan menunjukkan titik yang dipilih dan grafik bawah akan diperbarui dengan prediksi pasang surut untuk lokasi tersebut.
• Grafik Pasang Surut: Menampilkan variasi ketinggian pasang surut sepanjang hari. Garis merah vertikal menunjukkan waktu saat ini.
• Data Kunci: Di panel bawah, Anda dapat melihat tanggal dan waktu grafik, dengan perbedaan dari standar saat ini dan waktu pasang tinggi dan rendah berikutnya.

Bilah Alat

• Posisi Saya (GPS): Tekan tombol ini untuk mendapatkan prediksi pasang surut lokasi Anda saat ini.
• Kalender: Memungkinkan Anda memilih tanggal mendatang untuk melihat prediksi pasang surut hari lain.

Penafian: Data pasang surut adalah perkiraan dan hanya untuk tujuan informasi. Selalu konsultasikan tabel pasang surut resmi dan kartografi nautika lokal.

Buka Pasang Surut

Pusat Keamanan (Darurat)

Bagian ini memberi Anda akses cepat ke alat paling penting dalam situasi kritis. Konfigurasikan sebelum berlayar!

Fungsi yang Tersedia

• Posisi Saat Ini: Menampilkan koordinat GPS Anda yang tepat untuk dikomunikasikan kepada layanan penyelamat.
• Panggilan Darurat: Tombol panggilan langsung ke Penyelamatan Maritim (dapat diedit) dan 112.
• Man Overboard (MOB): Seketika menandai posisi GPS insiden dan mengaktifkan navigasi langsung ke titik itu.
• Bagikan Lokasi: Kirim posisi Anda ke kontak melalui WhatsApp, SMS, dll. (memerlukan koneksi).
• Pesan Darurat: Template yang dapat diedit untuk panggilan marabahaya (MAYDAY, PAN-PAN, SECURITÉ) melalui radio VHF.

Buka Pusat Keamanan

Pengaturan

Dari sini Anda dapat mempersonalisasi dan mengonfigurasi perilaku SailNav agar sesuai dengan kebutuhan Anda dan perahu Anda.

Opsi Konfigurasi

• Bahasa: Mengubah bahasa seluruh aplikasi.
• Nama Kapal: Masukkan nama perahu Anda.
• Mesin dan Bahan Bakar: Bagian penting agar aplikasi dapat memperkirakan konsumsi. Di sini Anda harus memasukkan data kunci seperti kapasitas tangki Anda dan kurva konsumsi mesin Anda pada kecepatan yang berbeda.
• Pelabuhan Rumah: Tetapkan Titik Jalan yang disimpan sebagai pelabuhan rumah Anda.
• Unit Pengukuran: Pilih antara unit Nautika (knot, mil) atau Metrik (km/jam, km).
• Alarm Haluan: Tentukan toleransi dalam derajat untuk bantuan visual Navigasi.
• Alarm Berlabuh: Masukkan jarak dalam meter untuk radius alarm terseretnya jangkar.
• Volume Alarm: Sesuaikan volume semua alarm aplikasi.
• Mode Layar: Secara manual memaksa tema visual ke mode Siang atau Malam.

Informasi GPS dan Kompas

Ini adalah panel diagnostik sensor perangkat Anda, berguna untuk memverifikasi kualitas sinyal GPS dan kalibrasi kompas.

Status GPS

• Satelit (digunakan / terlihat): Semakin banyak satelit yang digunakan, semakin akurat posisi Anda.
• Akurasi (Accuracy): Margin kesalahan posisi Anda dalam meter (angka rendah lebih baik).

Status Kompas

Jika akurasinya rendah, aplikasi akan memberi tahu Anda untuk mengkalibrasi kompas, biasanya dengan menggerakkan telepon di udara menggambar angka "8".

Buka Pengaturan

Pelampung dan Tanda (IALA)

Pelampung dan tanda adalah alat bantu navigasi yang menandai alur, bahaya, zona khusus, dan referensi perairan aman. Maknanya ditafsirkan berdasarkan bentuk, warna/pita, puncak (gambar di atas), dan karakteristik cahaya (jika bercahaya).

Pemberian Tanda IALA A
Sinyal	Makna
	Lateral sisi kiri (merah, bentuk silinder/kaleng): Tinggalkan pelampung di sisi kiri Anda saat memasuki pelabuhan (hulu).
	Lateral sisi kanan (hijau, bentuk kerucut): Tinggalkan pelampung di sisi kanan Anda saat memasuki pelabuhan.
	Percabangan — alur preferensi sisi kanan: Ikuti lengan sisi kanan (badan merah dengan pita hijau).
	Percabangan — alur preferensi sisi kiri: Ikuti lengan sisi kiri (badan hijau dengan pita merah).
	Perairan aman: Pusat alur / sumbu rute. Merah/putih bergaris vertikal; puncak berbentuk bola.
	Tanda khusus (kuning): Zona atau penggunaan khusus (tempat berlabuh, alur rekreasi, pembatasan, dll.).
	Bahaya terisolasi: Hambatan terlokalisasi; warna hitam dengan pita merah; puncak dua bola hitam.
	Kardinal Utara: Hitam di atas kuning; puncak ↑ ↑. Tinggalkan di Utara.
	Kardinal Timur: Hitam-kuning-hitam; puncak ↑ ↓. Tinggalkan di Timur.
	Kardinal Selatan: Kuning di atas hitam; puncak ↓ ↓. Tinggalkan di Selatan.
	Kardinal Barat: Kuning-hitam-kuning; puncak ↓ ↑. Tinggalkan di Barat.

Wilayah B (IALA)

Di Wilayah B tanda lateral membalik warna sehubungan dengan A: sisi kiri = hijau, sisi kanan = merah. Ini berlaku di seluruh Amerika (Utara, Tengah, dan Selatan; Karibia), dan juga di Jepang, Korea, dan Filipina. Jika Anda berlayar di luar zona ini, lihat Wilayah A.

Pemberian Tanda IALA B
Sinyal	Makna
	Lateral sisi kiri (hijau, kaleng): Tinggalkan pelampung di sisi kiri Anda saat memasuki pelabuhan.
	Lateral sisi kanan (merah, kerucut): Tinggalkan pelampung di sisi kanan Anda saat memasuki pelabuhan.
	Percabangan — alur preferensi sisi kanan: Ikuti lengan sisi kanan (badan merah dengan pita hijau).
	Percabangan — alur preferensi sisi kiri: Ikuti lengan sisi kiri (badan hijau dengan pita merah).
	Perairan aman (merah/putih, bola). Sama di A dan B.
	Tanda khusus (kuning). Sama di A dan B.
	Bahaya terisolasi (hitam dengan pita merah, dua bola). Sama di A dan B.
	Kardinal U/T/S/B: sama di A dan B (warna hitam/kuning dan puncak berbentuk kerucut).

Lampu mercusuar

Pada peta, setiap mercusuar memiliki pengkodean yang menjelaskan bagaimana ia bersinar agar dapat mengidentifikasinya di malam hari. Legenda menunjukkan jenis cahaya, warna, periode, dan terkadang ketinggian dan jangkauan.

Format umum: Jenis (grup) Warna Periode Ketinggian Jangkauan. Contoh: Fl(3) W 10s 15m 12M = grup 3 kilatan (Fl(3)), putih (W), periode 10 d, ketinggian 15 m, jangkauan 12 mil.

• Jenis umum: Fl kilatan, LFl kilatan panjang, Oc okultasi, Iso isofase, Q/VQ cepat / sangat cepat, Mo Morse (misalnya Mo(A)).
• Warna: W putih, R merah, G hijau, Y kuning.
• Sektor: pada peta, Anda akan melihat busur merah/hijau/putih yang menunjukkan dari mana setiap warna terlihat.

Lampu mercusuar (karakteristik pada peta)
Ikon	Apa artinya
	F (Tetap): cahaya terus menerus menyala. Contoh: F W (putih tetap).
	Fl (Kilatan): menyala sebentar, mati lebih lama. Contoh: Fl W 5s.
	LFl (Kilatan panjang): kilatan ≥2 d. Contoh: LFl W 10s.
	Oc (Okultasi): menyala hampir sepanjang waktu, dengan mati sebentar. Contoh: Oc G 6s.
	Iso (Isofase): waktu menyala dan mati sama. Contoh: Iso Y 4s.
	Q (Berkerlap-kerlip): kilatan cepat (~1/d). VQ = sangat cepat.
	VQ (Sangat berkerlap-kerlip): lebih cepat dari Q. Contoh: VQ(3) 10s.
	Fl(2): grup 2 kilatan per periode. Contoh: Fl(2) W 10s.
	Fl(3): grup 3 kilatan per periode. Contoh: Fl(3) W 15s.
	Mo(A): Morse dari huruf yang ditunjukkan. Contoh: Mo(A) W 6s.
	Sektor WRG: warna berbeda sesuai dengan bantalan Anda (W=putih, R=merah, G=hijau). Contoh: Fl WRG 10s.

Sektor: banyak mercusuar menunjukkan sektor M/H/P dengan haluan/sudut. Pada peta digambar kipas warna dengan batas dalam derajat sejati.

Simbol kartografi

Referensi cepat berdasarkan simbologi INT/INT1 (IHO). Gaya dapat sedikit berbeda tergantung pada penerbit. Pada peta Spanyol, kedalaman biasanya dalam meter dengan desimal.

Kedalaman dan dasar laut

Bahaya dan hambatan

Alat bantu navigasi (simbol)

Zona dan pembatasan

Arus dan pasang surut

Saran: gabungkan bagian ini dengan Pelampung IALA dan Lampu mercusuar. Untuk perubahan terbaru: periksa Pemberitahuan kepada Pelaut (NOTMAR).

Lampu navigasi di kapal

Lampu navigasi memungkinkan untuk melihat dan terlihat, dan mengidentifikasi jenis dan haluan relatif kapal antara matahari terbenam dan terbit, atau dalam visibilitas terbatas.

Set dasar (menurut P2TL/COLREG):

• Lampu tiang (masthead) — putih, sektor 225° ke depan (112,5° per sisi). Hanya kapal bermotor.
• Lampu samping (sidelights) — merah di sisi kiri (port) dan hijau di sisi kanan (starboard), sektor 112,5° masing-masing (terlihat ke depan dan 22,5° ke belakang).
• Lampu buritan (stern) — putih, sektor 135° ke belakang.
• Lampu seluruh cakrawala (all-round) — cahaya terlihat 360° (putih/merah/hijau/kuning sesuai kasus).

Kasus umum:

• Perahu layar (tanpa mesin): hanya lampu samping + buritan. Opsional triwarna di puncak tiang (kapal < 20 m) atau lampu merah/hijau + putih buritan terpisah.
• Perahu layar dengan mesin: dianggap bermotor ⇒ tambahkan lampu tiang (dan di siang hari, kerucut "puncak ke bawah").
• Menderek: lampu buritan kuning selain yang putih; lampu tambahan sesuai panjang derek.
• Memancing/trawling: kombinasi "merah di atas putih" / "hijau di atas putih" (sesuai alat tangkap) + lampu samping/buritan.
• Kapal tidak dapat dikendalikan (NUC): merah di atas merah (360°) + lampu samping/buritan jika sedang bergerak.
• Kapal terbatas kemampuan manuver (RAM): merah-putih-merah (360°).
• Pandu: putih di atas merah (360°).

Jangkauan cahaya bervariasi dengan panjang (misalnya, < 12 m ≈ 2–3 M; panjang yang lebih besar jangkauan yang lebih besar). Pada peta, sektor warna mercusuar dapat ditampilkan; di kapal, sektor ditetapkan oleh peraturan.

Lampu navigasi – Kapal (COLREG)
Ikon	Makna
	Tiang (putih, 225°) — cahaya dari haluan hingga 22,5° di belakang lambung kapal di setiap sisi.
	Samping sisi kiri (merah, 112,5°).
	Samping sisi kanan (hijau, 112,5°).
	Buritan (putih, 135°).
	Seluruh cakrawala (360° putih): berlabuh (<50 m: 1 di haluan; ≥50 m: 1 haluan + 1 buritan lebih rendah).
	Tidak dapat dikendalikan (NUC): dua merah seluruh cakrawala (jika sedang bergerak, juga samping/buritan).
	Terbatas kemampuan manuver (RAM): merah / putih / merah seluruh cakrawala (ditambah lampu sendiri jika diperlukan).
	Terbatas oleh sarat air (CBD, >50 m): tiga merah seluruh cakrawala.
	Trawler (trawl): hijau di atas putih seluruh cakrawala (samping/buritan jika sedang bergerak).
	Memancing (bukan trawl): merah di atas putih seluruh cakrawala (samping/buritan jika sedang bergerak).
	Pandu: putih di atas merah seluruh cakrawala (ditambah lampu gerak jika ada).
	Menderek: buritan kuning (135°) di atas buritan putih; puncak derek (2–3 putih) sesuai panjang.

Bentuk Siang Hari (Day Shapes)

Bentuk hitam yang dipamerkan di siang hari untuk menunjukkan situasi kapal (setara siang hari dari banyak lampu malam). Ukuran dan posisi sebenarnya bervariasi sesuai panjang; di sini ditampilkan secara skematis.

Catatan: Dalam pekerjaan pengerukan, kedua sisi ditampilkan (2 bola = tidak dapat dilalui, 2 belah ketupat = dapat dilalui). Penggunaan sinyal ini tergantung pada aktivitas dan ukuran kapal (lihat P2TL/Aturan 27–30).

Manuver dan preferensi (COLREG)

Konvensi visual:
hijau = mempertahankan (stand-on);
merah = memberi jalan (give-way).
Kapal Anda digambar selalu ke atas.

Ikon	Deskripsi
	Bermotor — bertemu haluan (head-on) Keduanya mengubah haluan ke sisi kanan (starboard) untuk berpapasan di sisi kiri (port).
	Bermotor — menyeberang (yang lain di sisi kanan Anda) Anda memberi jalan: ubah haluan ke sisi kanan dan lewati buritannya. (Aturan 15)
	Bermotor — menyeberang (yang lain di sisi kiri Anda) Anda mempertahankan; yang lain memberi jalan ke sisi kanan dan melewati buritan Anda.
	Bermotor — menyalip Yang menyalip selalu memberi jalan, dengan manuver yang aman dan jelas. (Aturan 13)
	Layar vs layar — tack berlawanan Saya memiliki preferensi. Kapal dengan tack sisi kiri (port) memberi jalan (saya menerima angin dari sisi kanan). (Aturan 12)
	Layar vs layar — tack berlawanan Saya tidak memiliki preferensi. Kapal dengan tack sisi kiri (port) memberi jalan (saya menerima angin dari sisi kiri). (Aturan 12)
	Layar vs layar — tack yang sama Saya memiliki preferensi. Kapal di sisi angin (windward) memberi jalan kepada kapal di sisi bawah angin (leeward). Saya berada di sisi bawah angin. (Aturan 12)
	Layar vs layar — tack yang sama Saya tidak memiliki preferensi. Kapal di sisi angin (windward) memberi jalan kepada kapal di sisi bawah angin (leeward). Saya berada di sisi angin. (Aturan 12)

Sinyal suara di laut

Konvensi: • = peluit pendek (~1 d)  /  — = peluit panjang (4–6 d).

Catatan: sinyal menyalip di alur (— — • / — — • • / jawaban — • — •) berlaku sesuai Aturan 34(c) Peraturan Internasional. Di jalur air interior mungkin ada varian lokal.

Bendera di atas kapal (ICS + Etiket)

Selain bendera Kode Sinyal Internasional (ICS) untuk pesan —lihat tabel A–Z dan 0–9—, kapal menggunakan bendera kebangsaan, kesopanan, dan klub/pemilik dengan lokasi dan ukuran standar internasional.

• Jadwal pengibaran: biasanya dari matahari terbit hingga terbenam (di pelabuhan, pengibaran/penurunan seremonial pada jam lokal).
• Rasa hormat: hindari bendera yang pudar/robek; jangan menggabungkan beberapa panji nasional.

Bendera	Makna
	A (Alfa): Penyelam di air; jaga jarak dan kurangi kecepatan.
	B (Bravo): Memuat/membongkar barang berbahaya (bahan peledak).
	C (Charlie): Ya / Afirmatif.
	D (Delta): Jaga jarak; saya bermanuver dengan susah payah.
	E (Echo): Saya mengubah/jatuh haluan ke sisi kanan.
	F (Foxtrot): Kerusakan; hubungi saya.
	G (Golf): Saya butuh pandu.
	H (Hotel): Pandu di atas kapal.
	I (India): Saya mengubah/jatuh haluan ke sisi kiri.
	J (Juliet): Saya hanyut.
	K (Kilo): Saya ingin berkomunikasi dengan Anda.
	L (Lima): Berhenti segera.
	M (Mike): Kapal berhenti (tanpa bergerak).
	N (November): Tidak / Negatif.
	O (Oscar): Orang jatuh ke laut (Man Overboard).
	P (Papa): Semua personel harus kembali ke kapal (di pelabuhan).
	Q (Quebec): Saya meminta izin bebas (kesehatan).
	R (Romeo): Diterima.
	S (Sierra): Mesin saya maju.
	T (Tango): Jaga jarak; jangan ikuti saya dari dekat.
	U (Uniform): Anda menuju ke bahaya.
	V (Victor): Saya butuh bantuan.
	W (Whiskey): Saya butuh bantuan medis.
	X (X-ray): Hentikan apa yang Anda lakukan dan patuhi sinyal saya.
	Y (Yankee): Terseret (jangkar terseret).
	Z (Zulu): Saya butuh kapal tunda. (Memancing: menebar alat tangkap.)
	0: Angka nol.
	1: Angka satu.
	2: Angka dua.
	3: Angka tiga.
	4: Angka empat.
	5: Angka lima.
	6: Angka enam.
	7: Angka tujuh.
	8: Angka delapan.
	9: Angka sembilan.

Kode Morse (Internasional)

Morse mewakili huruf dan angka dengan titik (·) dan garis (—). Ritme: titik = 1 unit, garis = 3, spasi antar sinyal satu huruf = 1, antar huruf = 3, antar kata = 7. SOS ditulis bersatu: ···———···.

Angin – Skala Beaufort

Skala Beaufort mengklasifikasikan intensitas angin berdasarkan efeknya di laut dan di permukaan. Konversi yang berguna: 1 kn = 1,852 km/jam.

Rentang pembulatan yang umum. Keadaan laut juga tergantung pada fetch, arus, dan batimetri.