SailNav. खोजें

SalNav

SailNav. सहायता सूचकांक

नौकायन संबंधी जानकारी



एप्लिकेशन का उपयोग करना - शुरुआती कदम

बोर्ड पर आपका स्वागत है! SailNav आपका नेविगेशन टूल है जिसे पूरी तरह से ऑफलाइन काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह खुले समुद्र और बिना कवरेज वाले क्षेत्रों में विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित करता है, क्योंकि मानचित्र और GPS डेटा का उपयोग नहीं करते हैं।

इसे बिना उपकरण वाली छोटी नावों के लिए मुख्य समाधान के रूप में या किसी भी आकार के जहाज के लिए एक आवश्यक बैकअप सिस्टम के रूप में डिज़ाइन किया गया है। नोट: केवल रीयल-टाइम जानकारी फ़ंक्शंस (मौसम और AIS) को अपडेट करने के लिए नेटवर्क एक्सेस की आवश्यकता होगी।

SailNav

प्रारंभिक सेटअप: यात्रा की तैयारी

शुरू करने से पहले, अपने एप्लिकेशन को निजीकृत करने के लिए सेटिंग्स मेनू पर जाएं। यहाँ आप भाषा, नाव का नाम, माप की इकाइयाँ, अपने इंजन का डेटा, होम पोर्ट या अन्य महत्वपूर्ण पहलुओं को परिभाषित कर सकते हैं।

स्थानीय बचाव और सहायता फोन नंबरों के साथ आपातकालीन अनुभाग को कॉन्फ़िगर करने की भी पुरजोर सिफारिश की जाती है।

इसके अलावा, दो मुख्य उपकरणों से परिचित होने का यह आदर्श समय है: मानचित्र प्रबंधक और अलार्म प्रबंधकरवाना होने से पहले इन्हें जानना और कॉन्फ़िगर करना एक बड़ा लाभ है, क्योंकि आप यह सुनिश्चित करेंगे कि आपने ऑफलाइन उपयोग के लिए सभी आवश्यक मानचित्र डाउनलोड कर लिए हैं और अपनी सुरक्षा के लिए एक व्यक्तिगत निगरानी प्रणाली स्थापित कर ली है।

सब कुछ तैयार होने के साथ, आप SailNav का अधिकतम लाभ उठाने और सुरक्षित और विश्वसनीय नेविगेशन का आनंद लेने के लिए तैयार होंगे।


उपकरण

उपकरण अनुभाग चार अलग-अलग स्क्रीन से बना है:

उपकरण स्क्रीन

स्क्रीन के बीच स्विच करने के लिए दो तरीके हैं:

उपकरण अनुभाग से बाहर निकलने और मुख्य मेनू या पिछली स्क्रीन पर लौटने के लिए, निम्न का उपयोग किया जा सकता है:


अलार्म और शीर्ष बटन

शीर्ष बार को सुरक्षा कार्यों को समूहबद्ध करने, उन तक पहुंचने और एक नज़र में स्थिति की जानकारी देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

अलार्म बटन और कार्यों के साथ शीर्ष बार।

अलार्म की आवाज़ के बारे में नोट

महत्वपूर्ण! अलार्म बजने के लिए, दो शर्तें पूरी होनी चाहिए: एप्लिकेशन का अलार्म वॉल्यूम (जो अलार्म प्रबंधक या सेटिंग्स में कॉन्फ़िगर किया गया है) तेज होना चाहिए, और आपके डिवाइस का मल्टीमीडिया वॉल्यूम भी सुनने योग्य स्तर पर होना चाहिए।

उपकरण खोलें


मानचित्र और मार्ग

यह SailNav की मुख्य नेविगेशन स्क्रीन है। यहाँ से आप अपनी स्थिति, दिशा और गति को वास्तविक समय में देख सकते हैं, विज़ुअल परतों का प्रबंधन कर सकते हैं, मौसम और समुद्री यातायात की जाँच कर सकते हैं, और निश्चित रूप से, अपने मार्गों की योजना बना सकते हैं।

मुख्य इंटरफ़ेस के साथ SailNav की मानचित्र और मार्ग स्क्रीन।

स्क्रीन के किनारे पर आपको एक ड्रॉप-डाउन तीर मिलेगा। इसे दबाने पर उन्नत विज़ुअलाइज़ेशन कार्यों के साथ एक टूलबार खुलता है। ऊपर से नीचे तक, आप पाएंगे:

खुला हुआ साइड टूलबार।

(*) ऑनलाइन कार्यों के बारे में नोटिस: इन कार्यों (मौसम और AIS) के लिए डेटा प्राप्त करने के लिए नेटवर्क एक्सेस (इंटरनेट) की आवश्यकता होती है। इन्हें तब तक निःशुल्क अतिरिक्त पूरक के रूप में बनाए रखा जाएगा जब तक डेटा सर्वर की लागत इसकी अनुमति देती है।


मौसम: बादल और बारिश का पूर्वानुमान

मौसम बटन को सक्रिय करने पर, SailNav मानचित्र पर एक एनिमेटेड परत डालता है जो अगले कुछ घंटों के लिए बादलों और वर्षा की गति का पूर्वानुमान दिखाती है। यह विज़ुअल टूल आपको यह अनुमान लगाने की अनुमति देता है कि क्या कोई तूफान या बारिश का मोर्चा आपके मार्ग की ओर बढ़ रहा है।

बारिश के पूर्वानुमान के साथ मौसम की परत का विज़ुअलाइज़ेशन।

इसे कैसे समझें

मानचित्र SailNav के अपने एल्गोरिदम के माध्यम से तैयार किया जाता है और तीव्रता इंगित करने के लिए रंगों के पैमाने का उपयोग करता है:

  • नीला/सफेद स्वर: हल्के बादल या हल्की बारिश।
  • पीला/नारंगी स्वर: मध्यम वर्षा।
  • लाल/गहरा स्वर: भारी वर्षा या तूफान।

ℹ️ जानकारीपूर्ण नोट

दिखाई गई मौसम संबंधी जानकारी केवल मार्गदर्शन के लिए है। यह पूर्वानुमान मॉडल पर आधारित एक सिमुलेशन है और हो सकता है कि यह स्थानीय अचानक परिवर्तनों को न दर्शाए।

सिफारिश: रवाना होने से पहले और यात्रा के दौरान, हमेशा स्थानीय समुद्री अधिकारियों की आधिकारिक मौसम रिपोर्ट देखें और इस फ़ंक्शन का उपयोग केवल एक सहायक विज़ुअल पूरक के रूप में करें।


AIS (स्वचालित पहचान प्रणाली)

SailNav आपके चार्ट पर रीयल-टाइम समुद्री यातायात को देखने की अनुमति देता है। यह फ़ंक्शन आपके आस-पास की नावों के बारे में बेहतर स्थितिजन्य जागरूकता रखने के लिए आदर्श है।

मानचित्र पर AIS जहाजों का विज़ुअलाइज़ेशन।

संचालन आवश्यकताएँ

  • नेटवर्क कनेक्शन: रेडियो रिसीवर के विपरीत, यह सिस्टम ऑनलाइन सर्वर से डेटा प्राप्त करता है। आपके डिवाइस पर इंटरनेट एक्सेस होना चाहिए।
  • ज़ूम स्तर: स्क्रीन को अधिक भरने से बचाने के लिए, जहाज केवल तभी दिखाई देते हैं जब आप ज़ूम इन करते हैं और मानचित्र के करीब होते हैं (8 से अधिक ज़ूम स्तर)। यदि आप बहुत अधिक ज़ूम आउट करते हैं, तो आइकन छिप जाएंगे।
  • निःशुल्क सेवा: ऐप में इस फ़ंक्शन के उपयोग के लिए कोई अतिरिक्त लागत नहीं है (ऊपर उल्लिखित उपलब्धता के अधीन)।

दृश्य व्याख्या (रंग और आकार)

त्वरित पहचान की सुविधा के लिए, जहाजों को इस कलर कोड के अनुसार दिखाया जाता है:

  • हरा: यात्री।
  • इलेक्ट्रिक ब्लू: मछली पकड़ने वाली।
  • लाल: बचाव (Search & Rescue) और मेडिकल।
  • नारंगी: टैंकर्स।
  • पीला: कार्गो।
  • गहरा नीला: अधिकारी, पुलिस या सैन्य।
  • बैंगनी: मनोरंजन और पाल नौकाएँ।
  • गुलाबी: हाई स्पीड क्राफ्ट (High Speed Craft)।
  • सियान: विशेष और कार्य (टगबोट, पायलट, ड्रेजर, आदि)।
  • धूसर: अन्य या अज्ञात प्रकार।

रंगों के अलावा, ग्राफ़िक प्रतिनिधित्व आपको अधिक जानकारी देता है:

  • आइकन का आकार: स्क्रीन पर दिखाई देने वाला आइकन वास्तविक जहाज के आनुपातिक आकार के अनुरूप है। यह आपको एक छोटी पाल नौका और एक बड़े मालवाहक जहाज के बीच दृश्य रूप से अंतर करने में मदद करता।
  • पारदर्शिता (पुराना डेटा): यदि आप किसी जहाज को अर्ध-पारभासी (ट्रांसलूसेंट) रूप में देखते हैं, तो इसका मतलब है कि उसकी स्थिति हाल ही में अपडेट नहीं की गई है। इन लक्ष्यों के साथ अतिरिक्त सावधानी बरतें, क्योंकि उनकी वास्तविक स्थिति में महत्वपूर्ण बदलाव हो सकता है।

⚠️ महत्वपूर्ण सुरक्षा चेतावनी (AIS)

यह रेडियो फ्रीक्वेंसी (एंटीना) AIS सिस्टम नहीं है। दिखाई गई जानकारी इंटरनेट के माध्यम से प्राप्त की जाती है और जहाजों की वास्तविक स्थिति की तुलना में इसमें कई मिनटों की देरी (लैटेंसी) हो सकती है। इसके अलावा, सभी जहाज AIS प्रसारित नहीं करते हैं या उन्हें उपग्रह/स्थलीय एंटेना नेटवर्क द्वारा पकड़ा नहीं जा सकता है।

टकराव से बचने के लिए इस फ़ंक्शन का उपयोग एकमात्र उपकरण के रूप में कभी न करें। हमेशा उचित दृश्य और श्रव्य निगरानी बनाए रखें और महत्वपूर्ण सुरक्षा निर्णयों के लिए प्रमाणित रडार या रेडियो AIS उपकरणों का उपयोग करें।

मार्ग निर्माण और संपादन

SailNav में मार्ग बनाना सहज और लचीला है। आपको किसी अलग संपादक में जाने की आवश्यकता नहीं है; आप मानचित्र पर सीधे सब कुछ कर सकते हैं।

नया मार्ग बनाएँ

  1. पहला बिंदु जोड़ें: मानचित्र पर वहां एक साधारण स्पर्श करें जहां आप अपना मार्ग शुरू करना चाहते हैं या जहां आपका पहला गंतव्य है। नीचे एक बटन है जो यह परिभाषित करता है कि मूल स्थान नाव है (सामान्य) या पहला चिह्नित बिंदु (घर से योजना बनाने के लिए)।
  2. अधिक बिंदु जोड़ें: मानचित्र पर स्पर्श करना जारी रखें। मार्ग रेखा अपने आप बन जाएगी।
  3. नेविगेशन सक्रिय!: जैसे ही आप पहला बिंदु जोड़ते हैं, नेविगेशन सक्रिय हो जाता है और पैनल जानकारी (DTW, BTW...) दिखाते हैं।

सक्रिय मार्ग को संशोधित करें

सहेजे गए वेपॉइंट्स

अस्थायी बिंदुओं के अलावा, आप मानचित्र पर लॉन्ग प्रेस करके स्थायी वेपॉइंट्स बना सकते हैं। अपने मार्ग में एक का उपयोग करने के लिए, उसके आइकन पर टैप करें और टैब पर लॉन्ग प्रेस करके "Add to route" चुनें।

निचला टूलबार

प्रत्येक आइकन आपको मानचित्र के एक विशिष्ट कार्य पर त्वरित नियंत्रण देता है।

मानचित्र टूलबार
  1. मानचित्र केंद्र करें: मानचित्र को अपनी नाव की वर्तमान स्थिति पर केंद्रित करता है और ट्रैकिंग सक्रिय करता है।
  2. मार्ग का मूल: मार्ग की शुरुआत के रूप में आपकी नाव या पहले मैनुअल बिंदु के बीच स्विच करता है।
  3. ट्रैक दिखाएँ/छिपाएँ: आपके वेक ("track") के विज़ुअलाइज़ेशन को सक्रिय या निष्क्रिय करता है।
  4. मापन मोड: मार्ग बनाए बिना दो बिंदुओं (A और B) के बीच की दूरी और दिशा मापने का उपकरण।
  5. पैनल छिपाएँ: शीर्ष संकेतकों (SOG/कोर्स) को दिखाता या छिपाता है।
  6. मार्ग रोकें: सक्रिय मार्ग को रद्द और मिटा देता है।
  7. मार्ग सहेजें: भविष्य में उपयोग के लिए वर्तमान मार्ग को मेमोरी में सहेजता है।
  8. अगली स्क्रीन: नेविगेशन पर जाएँ।

मानचित्र खोलें



कॉन्फ़िगर करने योग्य उपकरण पैनल

SailNav आपको दो पूरी तरह से अनुकूलन योग्य उपकरण स्क्रीन प्रदान करता है: उपकरण 1 और उपकरण 2। विचार यह है कि आप प्रत्येक स्क्रीन को अपनी पसंद के अनुसार व्यवस्थित जानकारी (दिशा, समय, रेगाटा, क्रूज, मछली पकड़ना, ईंधन, पाल या इंजन) के एक अलग प्रकार के लिए समर्पित कर सकें।

प्रत्येक पैनल एक ग्रिड (grid) है जिसे आप अपनी पसंद के अनुसार डिज़ाइन कर सकते हैं, जिसमें प्रति स्क्रीन 24 विभिन्न मेट्रिक्स तक दिखाए जा सकते हैं। दो पैनलों के बीच, आपकी पहुंच में 48 संकेतक हो सकते हैं!

कॉन्फ़िगर किए गए उपकरण पैनल का उदाहरण।

पैनल को कैसे कॉन्फ़िगर करें

उपकरण 1 या 2 स्क्रीन से, इन चरणों का पालन करें:

  1. निचले टूलबार में गियर आइकन दबाएं।
  2. संरचना को डिज़ाइन करने के लिए "Panel Configuration" विंडो खुलेगी।
उपकरण पैनल कॉन्फ़िगरेशन स्क्रीन।

डेटा का चयन कैसे करें

आपका ग्रिड बन जाने के बाद, खाली बॉक्सों में से किसी एक पर स्पर्श करें। उपलब्ध सभी मेट्रिक्स के साथ एक सूची खुलेगी ताकि आप चुन सकें कि उस स्थान पर किसे दिखाना है।


उपलब्ध मेट्रिक्स का सूचकांक

यहाँ आपके पैनल में जोड़े जा सकने वाले सभी डेटा का सारांश दिया गया है, जो श्रेणी के अनुसार व्यवस्थित है:

मेट्रिक संक्षिप्त नाम विवरण
गति और दिशा
सतह पर गति SOG समुद्र तल के ऊपर आपकी वास्तविक गति।
सतह पर दिशा COG समुद्र तल के ऊपर आपकी वास्तविक दिशा (गति की दिशा)।
चुंबकीय दिशा RUMBO चुंबकीय दिशा जिस ओर आपकी नाव का अगला हिस्सा इशारा कर रहा है (सेंसर की आवश्यकता है)।
अधिकतम गति MAX वर्तमान यात्रा में प्राप्त अधिकतम गति।
औसत गति AVG वर्तमान यात्रा की औसत गति।
नेविगेशन और मार्ग
सक्रिय वेपॉइंट WAYPOINT सक्रिय वेपॉइंट की संख्या और कुल संख्या दिखाता है (उदा: "1 (3)")।
वेपॉइंट की दूरी DTW मार्ग के अगले बिंदु तक सीधी रेखा में दूरी।
अंत तक की दूरी DTF मार्ग के अंतिम गंतव्य तक संचित कुल दूरी।
वेपॉइंट की दिशा BTW वह दिशा जो आपको अगले बिंदु पर सीधे जाने के लिए लेनी चाहिए।
तट से दूरी DTL (Distance To Land) निकटतम तट रेखा से दूरी।
समय प्रबंधन
वर्तमान समय HORA डिवाइस का वर्तमान समय दिखाता है।
वेपॉइंट तक का समय TTW (Time To Waypoint) अगले बिंदु तक पहुँचने का अनुमानित समय।
वेपॉइंट पर पहुँचने का समय ETW (Estimated Time to Waypoint) वह समय जब आप अगले बिंदु पर पहुँचेंगे।
अंत तक का समय TTF (Time To Finish) मार्ग पूरा करने के लिए अनुमानित कुल समय।
अंतिम पहुँच का समय ETF (Estimated Time to Finish) अंतिम गंतव्य पर पहुँचने का अनुमानित समय।
प्रदर्शन (VMG)
Velocity Made Good VMG सीधे गंतव्य के करीब पहुँचने की प्रभावी गति।
दक्षता EFIC आपकी वास्तविक गति के संबंध में VMG की दक्षता का प्रतिशत।
ईंधन और इंजन
ईंधन बार FUEL BAR ईंधन के स्तर का विज़ुअल ग्राफ़।
ईंधन प्रतिशत FUEL % टैंक में बचा हुआ प्रतिशत।
शेष लीटर FUEL QTY ईंधन की अनुमानित मात्रा (L/Gal)।
स्वायत्तता (दूरी) RNG (DIST) वर्तमान ईंधन के साथ आप कितने मील की यात्रा कर सकते हैं।
स्वायत्तता (समय) RNG (TIME) वर्तमान इंजन गति पर शेष नेविगेशन घंटे।
सैद्धांतिक खपत CONS (TEO) कॉन्फ़िगर किए गए इंजन कर्व पर आधारित खपत।
वास्तविक खपत CONS (REAL) वास्तविक समय में गणना की गई खपत।
ईंधन दक्षता ECON प्रति लीटर/गैलन मील (ईंधन बचत)।
यात्रा डेटा
तय की गई दूरी DIST वर्तमान यात्रा का ओडोमीटर।
स्टॉपवॉच TIM यात्रा शुरू होने के बाद से बीता हुआ समय।
दृश्य उपकरण
झुकाव (Heel) ESCORA डिजिटल इनक्लिनोमीटर (झुकाव कोण)।
छोटा कंपास COMPASS सरल डिजिटल कंपास।
नॉटिकल रोज़ COMPÁS दिशा और वेपॉइंट की दिशा के विज़ुअल संकेतकों के साथ ग्राफ़िक रोज़।
छोटा मानचित्र MAP नेविगेशन मानचित्र का विस्तृत दृश्य (कार्टोग्राफी)।

निचला टूलबार

यह नियंत्रण बार आपको अपनी यात्रा की रिकॉर्डिंग प्रबंधित करने, इंजन को नियंत्रित करने और स्क्रीन के बीच स्थानांतरित होने की अनुमति देता है।

उपकरण पैनल का टूलबार।

पैनल खोलें


वेपॉइंट्स (Waypoints)

वेपॉइंट एक व्यक्तिगत भौगोलिक बिंदु है जिसे आप सहेजते हैं क्योंकि इसमें आपकी विशेष रुचि है: आपका बंदरगाह, आपका पसंदीदा गंतव्य, एक खाड़ी, मछली पकड़ने का क्षेत्र, एक खतरनाक चट्टान, आदि।

SailNav में सहेजे गए वेपॉइंट्स की सूची।

वेपॉइंट कैसे बनाएँ

अपनी सूची में नया वेपॉइंट जोड़ने के दो तरीके हैं:

अपने वेपॉइंट्स का उपयोग कैसे करें

वेपॉइंट्स खोलें


मार्ग

यह अनुभाग आपकी मार्गों की व्यक्तिगत लाइब्रेरी है। यहाँ मानचित्र से बनाए गए सभी यात्राएं सहेजे जाते हैं, जिससे आप अपनी नियमित यात्राएं, बंदरगाह तक पहुँचने के रास्ते या अपने पसंदीदा मछली पकड़ने के रास्ते पास रख सकते हैं।

SailNav में सहेजे गए मार्गों की सूची।

आप यहाँ क्या कर सकते हैं?

उपयोग के सुझाव

मार्ग खोलें


मेरे सहेजे गए ट्रैक

यह अनुभाग आपकी डिजिटल नेविगेशन लॉगबुक है। यहाँ आपके द्वारा रिकॉर्ड की गई सभी यात्राओं का इतिहास सहेजा जाता है, जिससे आप अपने नौकायन का विश्लेषण कर सकते हैं और उसे विस्तार से फिर से देख सकते हैं।

सहेजे गए ट्रैक का इतिहास।

मुख्य अंतर: मार्ग बनाम ट्रैक

यह बहुत सरल है: मार्ग योजना (भविष्य) हैं और ट्रैक आपने जो किया है उसका रिकॉर्ड (अतीत) हैं। एक मार्ग आप अनुसरण करने के लिए डिज़ाइन करते हैं, जबकि एक ट्रैक उस रास्ते की स्वचालित रिकॉर्डिंग है जिसे आपने अंततः पार किया है।

सहेजे गए ट्रैक का विश्लेषण

जब आप सूची के किसी एक ट्रैक को स्पर्श करते हैं, तो एक विस्तृत विश्लेषण स्क्रीन खुलती है जहाँ आप:

मेरे ट्रैक खोलें


ईंधन और इंजन

यह अनुभाग ईंधन प्रबंधन के लिए आपका नियंत्रण केंद्र है। इसका उद्देश्य खपत और शेष ईंधन स्तर का अनुमान प्रदान करना है, जो विशेष रूप से उन नावों के लिए उपयोगी है जिनमें भौतिक स्तर गेज नहीं है, और जिनमें है उनके लिए एक जाँच प्रणाली के रूप में।

ईंधन भरने के बारे में बहुत सरल प्रश्नों और आंतरिक एल्गोरिदम के माध्यम से जो आपके इंजन डेटा (सेटिंग्स में कॉन्फ़िगर किया गया) और Motor ON/OFF बटन के साथ आपके द्वारा रिकॉर्ड किए गए वास्तविक उपयोग को मिलाते हैं, SailNav आपकी स्वायत्तता का पूर्वानुमान लगा सकता है और आपको यह तय करने में मदद कर सकता है कि आपको गंतव्य पर पहुँचने से पहले ईंधन भरने की आवश्यकता है या नहीं।

ईंधन प्रबंधन स्क्रीन।

मुख्य संकेतक

ईंधन इतिहास (Fuel History)

यह तालिका आपके कार्यों का रिकॉर्ड दिखाती है: ईंधन भरना, रीसेट करना और प्रत्येक खंड में गणना की गई खपत, जिससे आप विस्तृत नियंत्रण रख सकते हैं।

कम स्तर का अलार्म

आपकी सुरक्षा के लिए, जब अनुमानित ईंधन स्तर 17% से नीचे गिर जाएगा तो एप्लिकेशन स्वचालित रूप से एक श्रव्य और दृश्य अलार्म सक्रिय कर देगा


निचला टूलबार

ईंधन अनुभाग का टूलबार।

अस्वीकरण: इस अनुभाग के सभी मेट्रिक्स सैद्धांतिक अनुमान हैं। उनकी सटीकता सीधे आपके इंजन डेटा के सही कॉन्फ़िगरेशन और इंजन के उपयोग और ईंधन भरने के अनुशासित रिकॉर्ड के साथ-साथ समुद्र की स्थिति और नाव और इंजन की विशिष्ट परिस्थितियों पर निर्भर करती है। SailNav इस जानकारी के आधार पर लिए गए निर्णयों के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। बोर्ड पर सुरक्षा और ईंधन के सही प्रबंधन के लिए कप्तान ही एकमात्र ज़िम्मेदार है।

ईंधन खोलें


वायुदाबमापी और खगोलीय जानकारी

यह अनुभाग आपको मौसम में बदलाव का अनुमान लगाने के लिए वायुमंडलीय दबाव का डेटा प्रदान करता है, साथ ही सूर्य और चंद्रमा के बारे में विस्तृत जानकारी भी देता है।

वायुदाबमापी और खगोलीय जानकारी अनुभाग।

वायुमंडलीय दबाव

दबाव में अचानक गिरावट आमतौर पर खराब मौसम के आने का संकेत देती है। नोट: इस कार्य के लिए आपके डिवाइस में एकीकृत वायुदाब सेंसर होना आवश्यक है।

सूर्य और चंद्रमा का डेटा

आपको सूर्य और चंद्रमा के उदय और अस्त होने का समय, वर्तमान चंद्रमा चरण और अगली पूर्णिमा की तिथि, उनकी ऊंचाई के ग्राफ़ के साथ मिलेगी।


आगामी सुधार

हम इस अनुभाग को बेहतर बनाने के लिए काम कर रहे हैं और जल्द ही एक पूर्ण ज्वार-भाटा अनुभाग शामिल करेंगे!

वायुदाबमापी खोलें


ज्वार-भाटा

यह अनुभाग आपको मानचित्र पर आपके द्वारा चुने गए किसी भी बिंदु के लिए ज्वार-भाटा का ग्राफ़िक पूर्वानुमान प्रदान करता है, जो बंदरगाहों में प्रवेश, एंकरिंग या मछली पकड़ने के दिनों की योजना बनाने के लिए एक आवश्यक उपकरण है। ध्यान रखें कि यह एक एप्लिकेशन है जिसे इंटरनेट एक्सेस की आवश्यकता नहीं है, इसलिए प्रदान किया गया डेटा अनुमानित है और केवल जानकारी के उद्देश्य से है। हमेशा आधिकारिक ज्वार-भाटा तालिकाओं और स्थानीय समुद्री चार्टों को देखें।

ज्वार-भाटा पूर्वानुमान स्क्रीन।

यह कैसे काम करता है

टूलबार

ज्वार-भाटा अनुभाग का टूलबार।

अस्वीकरण: ज्वार-भाटा डेटा अनुमानित है और केवल जानकारी के उद्देश्य से है। हमेशा आधिकारिक ज्वार-भाटा तालिकाओं और स्थानीय समुद्री चार्टों को देखें।

ज्वार-भाटा खोलें


सुरक्षा केंद्र (आपातकाल)

यह अनुभाग आपको संकट की स्थिति में सबसे महत्वपूर्ण उपकरणों तक त्वरित पहुंच प्रदान करता है। रवाना होने से पहले इसे कॉन्फ़िगर करें!

SailNav का सुरक्षा केंद्र स्क्रीन।

उपलब्ध कार्य

सुरक्षा केंद्र खोलें


सेटिंग्स

यहाँ से आप SailNav के व्यवहार को निजीकृत और कॉन्फ़िगर कर सकते हैं ताकि यह आपकी और आपकी नाव की आवश्यकताओं के साथ पूरी तरह से मेल खाए।

एप्लिकेशन का सेटिंग्स अनुभाग।

कॉन्फ़िगरेशन विकल्प

रात दिन मोड

अलार्म और वॉयस प्रबंधक

यह पैनल SailNav का श्रव्य नियंत्रण केंद्र है। यहाँ से आप महत्वपूर्ण सुरक्षा अलर्ट प्रबंधित कर सकते हैं और एक "वर्चुअल सह-पायलट" कॉन्फ़िगर कर सकते हैं जो आपको नेविगेशन डेटा सुनाएगा जिसमें आपकी रुचि है।

मुख्य विकल्पों और नोटिस सूची के साथ अलार्म प्रबंधक स्क्रीन।

1. मुख्य अलार्म और वॉल्यूम (शीर्ष क्षेत्र)

शीर्ष पर आपको चार त्वरित पहुंच कार्ड मिलेंगे:

  • MOB (आपातकाल): "मैन ओवरबोर्ड" मोड सक्रिय करता है। यह संकट की स्थितियों के लिए एक त्वरित पहुंच बटन है।
  • एंकर (एंकरिंग अलार्म): यदि नाव ड्रिफ्ट (garrea) करती है तो निगरानी करता है। नीली संख्या मीटर में सुरक्षा त्रिज्या इंगित करती है। आपको अपनी नाव की लंबाई, गहराई और छोड़ी गई चेन के अनुसार इस संख्या को समायोजित करना चाहिए। यदि आप उस त्रिज्या से बाहर निकलते हैं, तो अलार्म बजेगा।
  • कोर्स (स्टीयरिंग अलार्म): लंबी यात्राओं पर दिशा बनाए रखने में आपकी मदद करता है। संख्या डिग्री में सहनशीलता इंगित करती है। यदि आपका कोर्स उन डिग्री से परे पोर्ट या स्टारबोर्ड की ओर विचलित होता है, तो सिस्टम आपको चेतावनी देगा।
  • वॉल्यूम: एप्लिकेशन अलर्ट की आवाज़ की तीव्रता को नियंत्रित करता है।

⚠️ वॉल्यूम के बारे में महत्वपूर्ण

स्क्रीन वॉल्यूम नियंत्रण केवल ऐप के ऑडियो आउटपुट को समायोजित करता है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि आप अलार्म सुन रहे हैं:

  1. जांचें कि आपके फ़ोन/टैबलेट का सामान्य मल्टीमीडिया वॉल्यूम अधिकतम पर है।
  2. यदि आप डिवाइस को नाव के स्पीकर सिस्टम (ब्लूटूथ या केबल के माध्यम से) से जोड़ते हैं, तो सुनिश्चित करें कि म्यूजिक सिस्टम का वॉल्यूम तेज है और सही इनपुट चुना गया है।

2. व्यक्तिगत वॉयस नोटिस (निचली सूची)

इस प्रबंधक का बड़ा लाभ इसका लचीलापन है। (+) बटन दबाकर, आप एप्लिकेशन में उपलब्ध किसी भी मेट्रिक का उपयोग करके किसी भी प्रकार का नोटिस बना सकते हैं।

सिस्टम मेट्रिक का चयन करके और एक तर्क लागू करके काम करता है:

  • शर्त द्वारा अलार्म (थ्रेशोल्ड): सिस्टम डेटा की निगरानी करता है और आपको केवल तभी चेतावनी देता है जब वह खतरनाक सीमा पार करता है।
    उदाहरण: "ध्यान दें! तट से दूरी (DTL) 1 नॉटिकल मील से कम"। सुरक्षा के लिए आदर्श।
  • आवर्ती रिपोर्ट (समय): सिस्टम समय-समय पर आपको डेटा "सुनाता" है बिना आपको स्क्रीन देखे।
    उदाहरण: "गति (SOG): 5.5 नॉट"... (हर 2 मिनट में दोहराएं)। पाल ट्रिम करने या क्रूज़िंग गति बनाए रखने के लिए आदर्श।

मेट्रिक्स और स्थितियों के संयोजन की यह क्षमता SailNav को एक सक्रिय निगरानी प्रणाली में बदल देती है, जिससे आप अपना सिर ऊपर रखकर और परिवेश के प्रति सतर्क रहकर नेविगेट कर सकते हैं।

नोट: आप इस प्रबंधक को सेटिंग्स के मुख्य मेनू से या उपकरण स्क्रीन में शीर्ष बार के अलार्म संकेतकों पर सीधे दबाकर एक्सेस कर सकते हैं।

⚠️ अस्वीकरण: हालांकि SailNav का अलार्म सिस्टम एक उत्कृष्ट नेविगेशन सहायता उपकरण है, इसे कभी भी मानवीय निगरानी की जगह नहीं लेनी चाहिए। GPS सिग्नल की हानि, बैटरी की समाप्ति या डिवाइस का गलत वॉल्यूम सेटअप जैसे तकनीकी कारक इसके संचालन को रोक सकते हैं।

कप्तान ही एकमात्र और अंतिम ज़िम्मेदार है जो स्थायी दृश्य और श्रव्य निगरानी बनाए रखेगा, साथ ही नाव और चालक दल की सुरक्षा सुनिश्चित करेगा।


ऑफलाइन मानचित्र प्रबंधक - SailNav Map Server

SailNav लचीला है और आपको कनेक्शन के साथ या बिना कनेक्शन के नेविगेट करने की अनुमति देता है। एप्लिकेशन में कार्टोग्राफी प्रबंधित करने के 4 तरीके हैं:

  • 1. ऑनलाइन नेविगेशन: यदि आपके पास इंटरनेट कनेक्शन (मोबाइल डेटा) है, तो मानचित्र आपके चलते समय वास्तविक समय में डाउनलोड और अपडेट होता है।
  • 2. कैश मेमोरी (प्री-लोड): यदि बंदरगाह पर (WiFi या कवरेज के साथ) आप उस क्षेत्र का पता लगाते हैं जहाँ आप नेविगेट करने जा रहे हैं, तो वे मानचित्र अस्थायी रूप से "कैश" मेमोरी में सहेजे जाते हैं। फिर, खुले समुद्र में और बिना इंटरनेट के, आप उन क्षेत्रों को देख पाएंगे जो आपने पहले देखे थे।
  • 3. स्थानीय फ़ाइलें: आप बाहर से डाउनलोड की गई अपनी मानचित्र फ़ाइलें आयात कर सकते हैं।
  • 4. SailNav Map Server: इंटरनेट से पूर्ण स्वतंत्रता सुनिश्चित करने के लिए हमारे सर्वर से पूर्ण मानचित्र पैकेज डाउनलोड करें।

मानचित्र प्रबंधक इन अंतिम दो विकल्पों पर ध्यान केंद्रित करता है, जिससे आप सुरक्षा और पूर्ण स्वायत्तता के साथ नेविगेट करने के लिए अपने डिवाइस पर फ़ाइलों का प्रबंधन कर सकते हैं।

डाउनलोड किए गए क्षेत्रों की सूची के साथ मानचित्र प्रबंधक की मुख्य स्क्रीन।

नए मानचित्र जोड़ें (+)

निचले कोने में फ़्लोटिंग बटन (+) दबाने पर, मानचित्र प्राप्त करने के दो तरीके हैं:

  • स्थानीय मानचित्र आयात करें (फ़ाइल): यदि आपने स्वयं एक संगत मानचित्र प्राप्त किया है, तो इसे अपने फोन की मेमोरी से इंस्टॉल करने के लिए इस विकल्प का उपयोग करें।
  • SailNav Server से डाउनलोड करें: आधिकारिक SailNav रिपॉजिटरी तक पहुंचें। यहाँ हम आपके लिए दुनिया के विभिन्न क्षेत्रों के मानचित्र डाउनलोड के लिए तैयार उपलब्ध कराते हैं। यह सर्वर चार्ट की गुणवत्ता और मात्रा में सुधार करते हुए समय-समय पर अपडेट किया जाता है। एक बार डाउनलोड होने के बाद, मानचित्र आपके फोन में रहता है और इसे काम करने के लिए किसी भी प्रकार के कनेक्शन की आवश्यकता नहीं होती है।

प्रबंधन: सक्रिय करें, संपादित करें और मिटाएं

एक बार मानचित्र इंस्टॉल हो जाने के बाद, वे प्रबंधक की सूची में दिखाई देंगे:

  • सक्षम/अक्षम करें (स्विच):
    • नीला (ON): मानचित्र सक्रिय और दृश्यमान है।
    • धूसर (OFF): मानचित्र इंस्टॉल है लेकिन छिपा हुआ है।

    सुझाव: एक ही भौगोलिक क्षेत्र को कवर करने वाले कई मानचित्रों को एक साथ सक्षम करने की सलाह नहीं दी जाती है, क्योंकि यह दृश्यता और प्रदर्शन को प्रभावित कर सकता है। केवल वही सक्रिय करें जिसकी आपको आवश्यकता है।

  • विकल्प मेनू (...): प्रत्येक कार्ड पर तीन बिंदुओं को दबाकर, आप मानचित्र को बेहतर ढंग से पहचानने के लिए उसका नाम संपादित कर सकते हैं या स्थान खाली करने के लिए उसे मिटा सकते हैं।

सामान्य मानचित्र पर विज़ुअलाइज़ेशन

यह जानने के लिए कि आपके पास कौन से क्षेत्र "ऑफलाइन" कवर किए गए हैं, SailNav सामान्य नेविगेशन मानचित्र पर कुछ गाइड बॉक्स बनाता है (जब आप ज़ूम आउट स्तरों पर होते हैं):

डाउनलोड किए गए ऑफलाइन मानचित्रों की सीमा दिखाने वाला सामान्य मानचित्र।
  • लाल बॉक्स: एक ऑफलाइन मानचित्र की कवरेज इंगित करता है जो वर्तमान में सक्षम है।
  • धूसर बॉक्स: उस मानचित्र के क्षेत्र को इंगित करता है जिसे आपने डाउनलोड किया है लेकिन वह अक्षम है।

महत्वपूर्ण - कानूनी नोटिस: SailNav द्वारा प्रदान की गई कार्टोग्राफी, चाहे ऑनलाइन हो या ऑफलाइन, विशेष रूप से नेविगेशन सहायता के रूप में उपयोग की जानी चाहिए। ये मानचित्र स्थानीय और अंतरराष्ट्रीय समुद्री अधिकारियों द्वारा आवश्यक आधिकारिक नटिकॉल चार्ट (कागज या डिजिटल) का स्थान नहीं लेते हैं। डेटा की सटीकता की गारंटी नहीं है। सावधानीपूर्वक नेविगेट करने, आधिकारिक स्रोतों के साथ जानकारी सत्यापित करने और नाव की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कप्तान ही एकमात्र ज़िम्मेदार है।


GPS जानकारी और कंपास

यह आपके डिवाइस के सेंसर का डायग्नोस्टिक पैनल है, जो GPS सिग्नल की गुणवत्ता और कंपास के अंशांकन को सत्यापित करने के लिए उपयोगी है।

GPS जानकारी और कंपास स्क्रीन।

GPS स्थिति

  • सैटेलाइट (उपयोग किए गए / दृश्यमान): जितने अधिक सैटेलाइट उपयोग में होंगे, आपकी स्थिति उतनी ही सटीक होगी।
  • सटीकता (Accuracy): मीटर में आपकी स्थिति की त्रुटि की सीमा (कम संख्या बेहतर है)।

कंपास की स्थिति

यदि सटीकता कम है, तो ऐप आपको कंपास को कैलिब्रेट करने का संकेत देगा, आमतौर पर फोन को हवा में "8" बनाकर घुमाकर।

सेटिंग्स खोलें




बॉयस और निशान (IALA)

**बॉयस और निशान** नेविगेशन सहायता हैं जो **चैनल**, **खतरे**, **विशेष क्षेत्र** और **सुरक्षित जल** के संदर्भों को इंगित करते हैं। उनका अर्थ **आकार**, **रंग/बैंड**, **शीर्ष** (ऊपर की आकृति) और **प्रकाश की विशेषताओं** (यदि वे चमकदार हैं) द्वारा व्याख्या किया जाता है।

IALA क्षेत्र

पार्श्व बॉयिंग के लिए दुनिया को दो क्षेत्रों में विभाजित किया गया है। **बाएँ/दाएँ (babor/estribor) की व्याख्या करने का तरीका** उनके बीच बदलता है (अन्य प्रकार - कार्डिनल, अलग-थलग खतरा, सुरक्षित जल, विशेष - सामान्य हैं):

चैनल के **पार्श्व निशानों** में मुख्य अंतर: **क्षेत्र A** में बाएँ (babor) = लाल, दाएँ (estribor) = हरा; **क्षेत्र B** में यह उलटा है: बाएँ (babor) = हरा, दाएँ (estribor) = लाल

निशानों के मुख्य प्रकार

  • **पार्श्व (Laterales)** (चैनल): प्रवेश चैनल के बाएँ/दाएँ (babor/estribor) को इंगित करते हैं।
  • **कार्डिनल (Cardinales)**: खतरे को कार्डिनल बिंदुओं (N, E, S, W) के संबंध में स्थित करते हैं।
  • **अलग-थलग खतरा (Peligro aislado)**: नौकायन योग्य पानी से घिरा खतरा।
  • **सुरक्षित जल (Aguas seguras)**: चैनल की धुरी / संदर्भ बिंदु; आसपास के जल में अभ्यास किया जा सकता है।
  • **विशेष (Especiales)**: क्षेत्र या उपयोग (आरक्षण, लंगर डालना, केबल, रेगाटा, आदि)।

**रोशनी** को संक्षिप्त रूपों (उदा. `Fl` फ्लैश, `Oc` छिपाव, `Q` तेज, आदि) और पैटर्न (रंग/अवधि) के साथ वर्णित किया जाता है। **शीर्ष (Tope)** प्रकार को मजबूत करता है (उदा. कार्डिनल में ढेर किए गए शंकु)।

IALA बॉयिंग A
संकेत अर्थ
पार्श्व बायाँ (A) **पार्श्व बायाँ (लाल, बेलनाकार/कैन आकार):** बंदरगाह में प्रवेश करते समय (ऊपर की ओर) बोया को अपने बाएँ से छोड़ दें।
पार्श्व दायाँ (A) **पार्श्व दायाँ (हरा, शंक्वाकार आकार):** बंदरगाह में प्रवेश करते समय बोया को अपने दाएँ से छोड़ दें।
पसंदीदा दायाँ चैनल (A) **द्विशाखन — दाएँ के लिए पसंदीदा चैनल:** दाएँ हाथ का अनुसरण करें (हरे बैंड के साथ लाल शरीर)।
पसंदीदा बायाँ चैनल (A) **द्विशाखन — बाएँ के लिए पसंदीदा चैनल:** बाएँ हाथ का अनुसरण करें (लाल बैंड के साथ हरा शरीर)।
सुरक्षित जल **सुरक्षित जल:** चैनल केंद्र / मार्ग की धुरी। ऊर्ध्वाधर धारियों में लाल/सफेद; शीर्ष गोलाकार।
विशेष निशान **विशेष निशान (पीला):** विशेष क्षेत्र या उपयोग (लंगर डालना, मनोरंजन चैनल, प्रतिबंध, आदि)।
अलग-थलग खतरा **अलग-थलग खतरा:** स्थानीयकृत बाधा; लाल बैंड के साथ काले रंग; शीर्ष दो काले गोले
कार्डिनल उत्तर **कार्डिनल उत्तर:** पीले पर काला; शीर्ष ↑ ↑उत्तर से छोड़ दें।
कार्डिनल पूर्व **कार्डिनल पूर्व:** काला-पीला-काला; शीर्ष ↑ ↓पूर्व से छोड़ दें।
कार्डिनल दक्षिण **कार्डिनल दक्षिण:** काले पर पीला; शीर्ष ↓ ↓दक्षिण से छोड़ दें।
कार्डिनल पश्चिम **कार्डिनल पश्चिम:** पीला-काला-पीला; शीर्ष ↓ ↑पश्चिम से छोड़ दें।

क्षेत्र B (IALA)

**क्षेत्र B** में पार्श्व निशान A के संबंध में रंग उलट देते हैं: बाएँ (babor) = हरा, दाएँ (estribor) = लाल। यह **सभी अमेरिका** (उत्तर, मध्य और दक्षिण; कैरेबियन) और **जापान**, **कोरिया** और **फिलीपींस** में भी लागू होता है। यदि आप इन क्षेत्रों के बाहर नौकायन कर रहे हैं, तो क्षेत्र A देखें।

IALA बॉयिंग B
संकेत अर्थ
पार्श्व बायाँ (B) **पार्श्व बायाँ (हरा, कैन):** बंदरगाह में प्रवेश करते समय बोया को अपने बाएँ से छोड़ दें।
पार्श्व दायाँ (B) **पार्श्व दायाँ (लाल, शंक्वाकार):** बंदरगाह में प्रवेश करते समय बोया को अपने दाएँ से छोड़ दें।
पसंदीदा दायाँ चैनल (B) **द्विशाखन — दाएँ के लिए पसंदीदा चैनल:** दाएँ हाथ का अनुसरण करें (हरे बैंड के साथ लाल शरीर)।
पसंदीदा बायाँ चैनल (B) **द्विशाखन — बाएँ के लिए पसंदीदा चैनल:** बाएँ हाथ का अनुसरण करें (लाल बैंड के साथ हरा शरीर)।
सुरक्षित जल **सुरक्षित जल** (लाल/सफेद, गोला)। A और B में समान।
विशेष निशान **विशेष निशान** (पीला)। A और B में समान।
अलग-थलग खतरा **अलग-थलग खतरा** (लाल बैंड के साथ काला, दो गोले)। A और B में समान।
कार्डिनल उत्तर **कार्डिनल N/E/S/W**: A और B में समान (काले/पीले रंग और शंकु के आकार के शीर्ष)।

दीपस्तंभ की रोशनी

चार्ट में, प्रत्येक दीपस्तंभ में एक **कोडिंग** होती है जो उसे रात में पहचानने में सक्षम होने के लिए **वह कैसा दिखता है** इसका वर्णन करती है। किंवदंती **प्रकाश के प्रकार**, **रंग**, **अवधि**, और कभी-कभी **ऊँचाई** और **पहुँच** को इंगित करती है।

विशिष्ट प्रारूप: `प्रकार (समूह) रंग अवधि ऊँचाई पहुँच`। उदाहरण: `Fl(3) W 10s 15m 12M` = **3 फ्लैश का समूह** (*Fl(3)*), **सफेद** (*W*), **10 सेकंड की अवधि**, **15 मीटर ऊँचाई**, **12 समुद्री मील पहुँच**।

दीपस्तंभ की रोशनी (चार्ट में विशेषताएँ)
आइकन क्या मतलब है
स्थिर (F) **F (स्थिर):** लगातार जलती हुई रोशनी। उदा.: `F W` (स्थिर सफेद)।
फ्लैश (Fl) **Fl (फ्लैश):** संक्षिप्त चमकना, अधिक समय तक बुझा रहना। उदा.: `Fl W 5s`।
लंबा फ्लैश (LFl) **LFl (लंबा फ्लैश):** ≥2 सेकंड का फ्लैश। उदा.: `LFl W 10s`।
छिपाव (Oc) **Oc (छिपाव):** अधिकांश समय जलता रहता है, संक्षिप्त बुझने के साथ। उदा.: `Oc G 6s`।
आइसोफ़ोनिक (Iso) **Iso (आइसोफ़ोनिक):** जलने और बुझने का समय समान। उदा.: `Iso Y 4s`।
तेज चमक (Q) **Q (तेज चमक):** तेज फ्लैश (~1/s)। `VQ` = बहुत तेज।
बहुत तेज चमक (VQ) **VQ (बहुत तेज चमक):** Q से तेज। उदा.: `VQ(3) 10s`।
Fl(2) **Fl(2):** प्रति अवधि 2 फ्लैश का समूह। उदा.: `Fl(2) W 10s`।
Fl(3) **Fl(3):** प्रति अवधि 3 फ्लैश का समूह। उदा.: `Fl(3) W 15s`।
Mo(A) **Mo(A):** इंगित अक्षर का मोर्स कोड। उदा.: `Mo(A) W 6s`।
WRG क्षेत्र **WRG क्षेत्र:** आपके बेयरिंग के अनुसार अलग-अलग रंग (W=सफेद, R=लाल, G=हरा)। उदा.: `Fl WRG 10s`।

**क्षेत्र:** कई दीपस्तंभ रम्बस/कोणों के साथ **R/G/W** क्षेत्र दिखाते हैं। चार्ट में, सच्चे डिग्री में सीमाओं के साथ रंगीन पंखे खींचे जाते हैं।

चार्ट के प्रतीक

**INT/INT1** (IHO) प्रतीकात्मकता पर आधारित त्वरित संदर्भ। शैलियाँ प्रकाशन गृह के अनुसार थोड़ी भिन्न हो सकती हैं। स्पेनिश चार्ट में **सोनार** आमतौर पर दशमलव के साथ **मीटर** में आते हैं।

सोनार और तल

आइकनअर्थ
7.4 **सोनार (गहराई)** — मीटर में (उदा. **7.4 मी**)। कुछ पुराने चार्ट में: फीट/फैथम।
10 **समान गहराई रेखा/बाथमीट्रिक वक्र** — समान गहराई की रेखा (मीटर में लेबल)।
S M R **तल की प्रकृति** — संक्षेप: **S** (रेत), **M** (गाद), **R** (चट्टान), **Sh** (शंख), **G** (बजरी), **Co** (बजरी), **St** (पत्थर)।

खतरे और बाधाएँ

आइकनअर्थ
**उभरती चट्टान** (सतह पर खतरा)।
2.1 **ज्ञात सोनार** के साथ **डूबी हुई चट्टान** (उदा. 2.1 मी)।
**खतरनाक मलबा (wreck)** — ढका नहीं गया है, या कम पानी से ढका है (यदि मौजूद है तो सोनार लेबल देखें)।
**बाधा / संदिग्ध सोनार** — जब प्रकृति निश्चित रूप से ज्ञात नहीं होती है तो सामान्य प्रतीक।
**पानी के नीचे की पाइपलाइन/केबल** — लंगर डालने/खींचने वाले उपकरणों से बचें।

नेविगेशन सहायता (प्रतीक)

आइकनअर्थ
**दीपस्तंभ** (प्रकाश क्षेत्रों को शामिल कर सकता है)।
Fl(3) 10s 15m 12M **प्रकाश संकेतन** — `Fl(3) 10s 15m 12M` = हर **10 सेकंड** में **3 फ्लैश** का समूह, संदर्भ स्तर से **15 मीटर ऊँचाई**, **12 समुद्री मील पहुँच**।
**एन्फिलैसिओन/लीडिंग लाइन** — सुरक्षित रम्बस का अनुसरण करने के लिए निशानों के साथ संरेखित करने वाली रेखा।
**अलग-थलग खतरा** — अलग-थलग खतरे के निशान से चिह्नित; आसपास के जल में नौकायन किया जा सकता है।
**सुरक्षित जल** — ऐसा निशान जो सभी क्षेत्रों में नौकायन योग्य जल को इंगित करता है।

क्षेत्र और प्रतिबंध

आइकनअर्थ
**निषिद्ध/प्रतिबंधित क्षेत्र** — प्रवेश न करें (विवरण के लिए किंवदंती/NOTMAR देखें)।
**लंगर क्षेत्र** — लेबल के अनुसार अनुमत/प्रतिबंधित।
Outfall **उत्सर्जक/निर्वहन** — बचने के लिए क्षेत्र (लंगर डालना/उपकरणों से मछली पकड़ना मना है)।

धाराएं और ज्वार-भाटा

आइकनअर्थ
090° 2.0 kn **धारा** — दिशा (सत्य) और गति **kn** में (कभी-कभी ज्वार के घंटों के अनुसार)।
**ज्वार-भाटा (संदर्भ)** — ऊँचाई/समय डेटा वाले बिंदु (चार्ट नोट्स और ज्वार तालिका देखें)।

सुझाव: इस अनुभाग को **IALA बॉयस** और **दीपस्तंभ की रोशनी** के साथ मिलाएं। हाल के परिवर्तनों के लिए: *नाविकों को सूचनाएं* (NOTMAR) की समीक्षा करें।

जहाजों में नेविगेशन लाइटें

नेविगेशन लाइटें **देखने और दिखाई देने** की अनुमति देती हैं, और सूर्यास्त और सूर्योदय के बीच या कम दृश्यता में एक जहाज के **प्रकार** और **सापेक्ष रम्बस** की पहचान करती हैं।

**मूल सेट** (RIPA/COLREG के अनुसार):

**सामान्य मामले**:

चमकीली पहुँच **लंबाई** के साथ बदलती रहती है (उदा., < 12 मीटर ≈ 2–3 M; बड़ी लंबाई अधिक पहुँच)। चार्ट में दीपस्तंभों के रंग **क्षेत्र** दिखाए जा सकते हैं; जहाजों में, सेक्टर विनियमन द्वारा तय किए जाते हैं।

नेविगेशन लाइटें – जहाज (COLREG)
आइकन अर्थ
शीर्ष 225° (सफेद) **शीर्ष प्रकाश** (सफेद, 225°) — आगे की ओर प्रत्येक तरफ 22.5° तक का प्रकाश।
बाएँ (babor) की साइड 112.5° (लाल) **बाएँ (babor) की साइड** (लाल, 112.5°)।
दाएँ (estribor) की साइड 112.5° (हरा) **दाएँ (estribor) की साइड** (हरा, 112.5°)।
पहुँच 135° (सफेद) **पहुँच प्रकाश** (सफेद, 135°)।
हर दिशा का सफेद **हर दिशा का प्रकाश** (360° सफेद): लंगर डालना (<50 मीटर: आगे 1; ≥50 मीटर: आगे 1 + 1 नीचे पीछे)।
हर दिशा का लाल हर दिशा का लाल **नियंत्रणहीन (NUC):** दो लाल हर दिशा का प्रकाश (अगर गति कर रहा है, तो साइड/पहुँच भी)।
लाल all-round सफेद all-round लाल all-round **प्रतिबंधित युद्धाभ्यास (RAM):** लाल / सफेद / लाल हर दिशा का प्रकाश (यदि लागू हो तो और अपनी रोशनी)।
लाल all-round लाल all-round लाल all-round **प्रतिबंधित ड्राफ्ट के साथ (CBD, >50 मीटर):** तीन लाल हर दिशा का प्रकाश।
हरा all-round सफेद all-round **ट्रॉलर (trawl):** सफेद पर हरा हर दिशा का प्रकाश (अगर गति कर रहा है तो साइड/पहुँच)।
लाल all-round सफेद all-round **मछली पकड़ना (बिना खींचतान):** सफेद पर लाल हर दिशा का प्रकाश (अगर गति कर रहा है तो साइड/पहुँच)।
सफेद all-round लाल all-round **पायलट (Práctico):** लाल पर सफेद हर दिशा का प्रकाश (अगर गति की रोशनी हैं तो और)।
पीला all-round **टोइंग (Remolcando):** सफेद पहुँच प्रकाश के ऊपर **पीला** पहुँच प्रकाश (135°); टोइंग की लंबाई के अनुसार टोइंग शीर्ष (2–3 सफेद)।

दिन के संकेत (Day Shapes)

जहाज की स्थिति को इंगित करने के लिए **दिन** में प्रदर्शित **काले** आंकड़े (कई रात की रोशनी के दिन के समकक्ष)। वास्तविक आकार और स्थिति लंबाई के अनुसार भिन्न होती है; यहाँ उन्हें योजनाबद्ध रूप से दिखाया गया है।

संकेत अर्थ
**लंगर डाला हुआ (Fondeado)** — आगे 1 गेंद।
**फँसा हुआ (Varado)** — ऊर्ध्वाधर रेखा में 3 गेंदें।
**नियंत्रणहीन (NUC)** — ऊर्ध्वाधर में 2 गेंदें।
**प्रतिबंधित युद्धाभ्यास (RAM)** — गेंद–समचतुर्भुज–गेंद।
**प्रतिबंधित ड्राफ्ट (CBD)** — 1 सिलेंडर।
**मछली पकड़ना** (युद्धाभ्यास को प्रतिबंधित करने वाले उपकरण) — शिखर एक साथ 2 शंकु।
**मोटर चालू होने पर पाल से** — **शिखर नीचे** के साथ 1 शंकु।
**टोइंग** (टोइंग **≥ 200 मीटर**) — 1 समचतुर्भुज (टो किया गया, यदि संभव हो, तो उसके सिरे पर भी)।
**ड्रेजिंग या बाधा कार्य** — गैर-उपयोग योग्य साइड: 2 गेंदें।
**ड्रेजिंग कार्य** — उपयोग योग्य साइड: 2 समचतुर्भुज।
**माइन स्वीपिंग** — त्रिभुज बनाते हुए 3 गेंदें (बहुत दूर रहें)।

नोट: ड्रेजिंग कार्यों में **दोनों पक्ष** दिखाए जाते हैं (2 गेंदें = गैर-उपयोग योग्य, 2 समचतुर्भुज = उपयोग योग्य)। इन संकेतों का उपयोग गतिविधि और जहाज के आकार पर निर्भर करता है (RIPA/नियम 27–30 देखें)।


युद्धाभ्यास और प्राथमिकताएँ (COLREG)

जहाजों के बीच प्राथमिकता का सामान्य क्रम

  1. **नियंत्रणहीन (NUC)**
  2. **प्रतिबंधित युद्धाभ्यास (RAM)**
  3. **प्रतिबंधित ड्राफ्ट (CBD)**
  4. **मछली पकड़ना** (युद्धाभ्यास को प्रतिबंधित करने वाले उपकरणों के साथ)
  5. **पाल से** (जब मशीन का उपयोग नहीं करता है)
  6. **मोटर से (power-driven)**
  7. सीप्लेन / WIG
  • **ओवरटेकिंग (Adelantamiento):** ओवरटेक करने वाला **हमेशा रास्ता देता है** (नियम 13)।
  • **संकीर्ण चैनल (नियम 9):** केवल चैनल के भीतर ही नेविगेट कर सकने वाले जहाजों को बाधित न करें।
  • **TSS (नियम 10):** यातायात को बाधित न करें; उचित कोण से पार करें।
  • **लंगर डाला/फँसा हुआ:** यह "प्राथमिकता" नहीं है, यह **चेतावनी** है; सुरक्षित दूरी बनाए रखें।
  • उपरोक्त प्राथमिकताओं के अलावा, जब दो जहाज एक दूसरे को दिखाई देते हैं:

दृश्य परंपरा:
**हरा** = बनाए रखता है (stand-on);
**लाल** = रास्ता देता है (give-way)।
आपका जहाज **हमेशा ऊपर की ओर** खींचा जाता है।

आइकन विवरण
मोटर से सिर पर (दोनों दाएँ) **मोटर से — सिर पर मिलना (head-on)**
बाएँ से पार करने के लिए दोनों **दाएँ** ओर मुड़ते हैं।
क्रॉसिंग: वह आपको दाएँ से आता है (आप रास्ता दें) **मोटर से — क्रॉसिंग (दूसरा आपके दाएँ से)**
**आप रास्ता दें**: दाएँ ओर मुड़ें और उसके पीछे से निकलें। (नियम 15)
क्रॉसिंग: वह आपको बाएँ से आता है (आप बनाए रखें) **मोटर से — क्रॉसिंग (दूसरा आपके बाएँ से)**
**आप बनाए रखें**; दूसरा **दाएँ ओर रास्ता देता है** और आपके पीछे से निकलता है।
ओवरटेकिंग: ओवरटेक करने वाला रास्ता देता है **मोटर से — ओवरटेकिंग**
**ओवरटेक करने वाला हमेशा रास्ता देता है**, सुरक्षित और स्पष्ट युद्धाभ्यास के साथ। (नियम 13)
पाल बनाम पाल: विपरीत बोर्ड **पाल बनाम पाल — विपरीत बोर्ड**
मुझे प्राथमिकता है। **बाएँ बोर्ड** वाला रास्ता देता है (मुझे दाएँ से हवा मिल रही है)। (नियम 12)
पाल बनाम पाल: विपरीत बोर्ड **पाल बनाम पाल — विपरीत बोर्ड**
मुझे प्राथमिकता नहीं है। **बाएँ बोर्ड** वाला रास्ता देता है (मुझे बाएँ से हवा मिल रही है)। (नियम 12)
पाल बनाम पाल: समान बोर्ड **पाल बनाम पाल — समान बोर्ड**
मुझे प्राथमिकता है। **पवन की ओर** वाला **हवा के विपरीत** वाले को रास्ता देता है। मैं हवा के विपरीत हूँ। (नियम 12)
पाल बनाम पाल: समान बोर्ड **पाल बनाम पाल — समान बोर्ड**
मुझे प्राथमिकता नहीं है। **पवन की ओर** वाला **हवा के विपरीत** वाले को रास्ता देता है। मैं पवन की ओर हूँ। (नियम 12)

समुद्र में ध्वनि संकेत

परंपरा: **•** = **छोटा** हॉर्न (~1 सेकंड)  /  **—** = **लंबा** हॉर्न (4-6 सेकंड)।

संकेत अर्थ / कब उपयोग करें
दिखाई देने पर युद्धाभ्यास (नियम 34)
**मैं अपना रम्बस दाएँ ओर बदलता हूँ।**
•• **मैं अपना रम्बस बाएँ ओर बदलता हूँ।**
••• **मैं मशीन को पीछे चला रहा हूँ (टॉर्नस्टन)।**
••••• (या अधिक, छोटे झटके) **संदेह / तत्काल खतरा।** मुझे उसका युद्धाभ्यास समझ नहीं आ रहा है या मुझे लगता है कि टकराव का खतरा है।
— (एन्फिलैसिओन या मोड़ में) **स्थानीय सीमित दृश्यता में चेतावनी** (उदा. एक मोड़/समुद्री शाखा में प्रवेश)।
— — • (चैनल: दाएँ से ओवरटेक करने का इरादा) **संकीर्ण चैनल (34.c):** "मैं आपको आपके **दाएँ** से ओवरटेक करने का इरादा रखता हूँ"। सहमति का जवाब: **— • — •**।
— — • • (चैनल: बाएँ से ओवरटेक करने का इरादा) **संकीर्ण चैनल (34.c):** "मैं आपको आपके **बाएँ** से ओवरटेक करने का इरादा रखता हूँ"। सहमति का जवाब: **— • — •**।
कम दृश्यता (नियम 35)
— (हर ≤ 2 मिनट) **गति वाला मोटर जहाज** (नेविगेशन में)।
— — (हर ≤ 2 मिनट) **बिना गति वाला मोटर जहाज** (आगे/स्थिर लेकिन मशीन द्वारा नियंत्रित नहीं)।
— • • (हर ≤ 2 मिनट) **गति वाला गैर-मोटर जहाज** (पाल), या **मछली पकड़ने वाला**, या **प्रतिबंधित युद्धाभ्यास वाला**, या **नियंत्रणहीन**, या **टोइंग वाला**।
— • • • (हर ≤ 2 मिनट) **टो किए गए जहाज पर चालक दल** (यदि संभव हो), टोइंग करने वाले जहाज के संकेत के बाद।
••••• (अतिरिक्त घंटी) **सेवा में पायलट जहाज:** पिछले संकेतों के अलावा **•••••** जोड़ सकता है।
लंगर डाला/फँसा हुआ (नियम 35 और 30)
घंटी 5 सेकंड (हर ≤ 1 मिनट) **लंगर डाला हुआ < 100 मीटर:** आगे 5 सेकंड तेज घंटी।
घंटी 5 सेकंड + गोंग 5 सेकंड **लंगर डाला हुआ ≥ 100 मीटर:** आगे घंटी और पीछे **गोंग**, दोनों ~5 सेकंड।
घंटी 3 बार + 5 सेकंड + 3 बार **फँसा हुआ (Varado):** 5 सेकंड की तेज घंटी से पहले और बाद में, तीन अलग-अलग वार करें।
— (घंटी के अलावा) **लंगर डाला हुआ (वैकल्पिक):** पास आ रहे जहाजों को चेतावनी देने के लिए एक लंबा हॉर्न।

नोट: **चैनल में ओवरटेकिंग** के संकेत (— — • / — — • • / जवाब — • — •) अंतर्राष्ट्रीय विनियमन के नियम 34(c) के अनुसार लागू होते हैं। आंतरिक जलमार्गों में स्थानीय भिन्नताएँ हो सकती हैं।


जहाज़ पर झंडे (ICS + शिष्टाचार)

संदेशों के लिए **अंतर्राष्ट्रीय संकेत कोड (ICS) के झंडों** के अलावा —A–Z और 0–9 तालिका देखें—, जहाज **राष्ट्रीयता**, **शिष्टाचार** और **क्लब/मालिक** के झंडों का उपयोग करते हैं जो अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मानकीकृत स्थानों और आकारों में होते हैं।

क्रम और स्थान

  • **राष्ट्रीय ध्वज (Pabellón nacional)** (ensign): **पीछे** (पूप डेक पर झंडा पोल)। यह जहाज का मुख्य झंडा है।
  • **शिष्टाचार झंडा (Bandera de cortesía)**: यात्रा किए गए देश का, मस्तूल के **दाएँ गुरचाटा** (starboard spreader) पर।
  • **क्लब ध्वज / बरगी (Burgee)**: **मस्तूल के शीर्ष** पर (यदि लंबाई और उपकरण अनुमति देते हैं) या **बाएँ गुरचाटा** पर।
  • **झंडा "Q" (पीला)**: निकासी से पहले किसी देश में प्रवेश करते समय, औपचारिकताएं पूरी होने तक **दाएँ गुरचाटा** पर।

बिना मस्तूल वाले जहाजों (मोटरबोट) में, राष्ट्रीय ध्वज पीछे और बाकी जहाज के विन्यास के अनुसार एक सहायक पोल पर।

दिशात्मक आकार

  • **राष्ट्रीय ध्वज**: ऊँचाई ≈ **लंबाई (LOA) का 1/40–1/50**। उदा.: 10 मीटर का जहाज → ~**20–25 सेंटीमीटर** ऊँचाई का ध्वज (देश के अनुसार 2:3 या 3:5 अनुपात)।
  • **शिष्टाचार**: राष्ट्रीय ध्वज से कुछ **छोटा** (इसकी ऊँचाई का ≈ 70–80%)।
  • **बरगी/क्लब**: क्लब के डिजाइन के अनुसार छोटा आकार, त्रिकोणीय/आयताकार।

यदि संदेह है, तो व्यावहारिक नियम का उपयोग करें: राष्ट्रीय ध्वज **दिखाई देने वाला और आनुपातिक** हो, बिना "घसीटे" के।

झंडा अर्थ
A (अल्फा) **A (अल्फा):** पानी में गोताखोर; दूर रहें और गति कम करें।
B (ब्रावो) **B (ब्रावो):** खतरनाक माल (विस्फोटक) लोड/अनलोड कर रहा हूँ।
C (चार्ली) **C (चार्ली):** हाँ / सकारात्मक।
D (डेल्टा) **D (डेल्टा):** दूर रहें; मुझे युद्धाभ्यास में कठिनाई हो रही है।
E (इको) **E (इको):** दाएँ (estribor) की ओर मुड़ रहा हूँ/रम्बस बदल रहा हूँ।
F (फॉक्सट्रॉट) **F (फॉक्सट्रॉट):** खराबी; मुझसे संपर्क करें।
G (गोल्फ) **G (गोल्फ):** मुझे पायलट की जरूरत है।
H (होटल) **H (होटल):** पायलट सवार है।
I (इंडिया) **I (इंडिया):** बाएँ (babor) की ओर मुड़ रहा हूँ/रम्बस बदल रहा हूँ।
J (जूलियट) **J (जूलियट):** मैं बह रहा हूँ (ड्रिफ्ट)।
K (किलो) **K (किलो):** मैं आपसे संवाद करना चाहता हूँ।
L (लीमा) **L (लीमा):** तुरंत रुकें।
M (माइक) **M (माइक):** जहाज रुका हुआ है (बिना गति)।
N (नवंबर) **N (नवंबर):** नहीं / नकारात्मक।
O (ऑस्कर) **O (ऑस्कर):** आदमी पानी में।
P (पापा) **P (पापा):** सभी कर्मियों को जहाज पर वापस आना चाहिए (बंदरगाह में)।
Q (क्यूबेक) **Q (क्यूबेक):** मैं फ्री प्राटिका (स्वास्थ्य निकासी) का अनुरोध करता हूँ।
R (रोमियो) **R (रोमियो):** प्राप्त हुआ।
S (सिएरा) **S (सिएरा):** मेरी मशीनें आगे चल रही हैं।
T (टैंगो) **T (टैंगो):** दूरी बनाए रखें; मुझे करीब से फॉलो न करें।
U (यूनिफॉर्म) **U (यूनिफॉर्म):** आप खतरे की ओर बढ़ रहे हैं।
V (विक्टर) **V (विक्टर):** मुझे सहायता चाहिए।
W (व्हिस्की) **W (व्हिस्की):** मुझे चिकित्सा सहायता चाहिए।
X (एक्स-रे) **X (एक्स-रे):** आप जो कर रहे हैं उसे रोकें और मेरे संकेतों का पालन करें।
Y (यांकी) **Y (यांकी):** ड्रिफ्ट (लंगर घसीट रहा है)।
Z (ज़ूलू) **Z (ज़ूलू):** मुझे टोइंग चाहिए। (मछली पकड़ना: उपकरण छोड़ रहा हूँ।)
0 **0:** संख्या शून्य।
1 **1:** संख्या एक।
2 **2:** संख्या दो।
3 **3:** संख्या तीन।
4 **4:** संख्या चार।
5 **5:** संख्या पाँच।
6 **6:** संख्या छह।
7 **7:** संख्या सात।
8 **8:** संख्या आठ।
9 **9:** संख्या नौ।

मोर्स कोड (अंतर्राष्ट्रीय)

मोर्स **बिंदुओं** (·) और **डैश** (—) के साथ अक्षरों और संख्याओं का प्रतिनिधित्व करता है। ताल: बिंदु = **1 इकाई**, डैश = **3**, एक अक्षर के संकेतों के बीच की जगह = **1**, अक्षरों के बीच = **3**, शब्दों के बीच = **7**। **SOS** एक साथ लिखा जाता है: ···———···

अक्षर A–Z
अक्षरकोड
A· —
B— · · ·
C— · — ·
D— · ·
E·
F· · — ·
G— — ·
H· · · ·
I· ·
J· — — —
K— · —
L· — · ·
M— —
N— ·
O— — —
P· — — ·
Q— — · —
R· — ·
S· · ·
T
U· · —
V· · · —
W· — —
X— · · —
Y— · — —
Z— — · ·
संख्याएँ
संख्याकोड
0— — — — —
1· — — — —
2· · — — —
3· · · — —
4· · · · —
5· · · · ·
6— · · · ·
7— — · · ·
8— — — · ·
9— — — — ·
संकेत (अक्सर)
संकेतकोड
.· — · — · —
,— — · · — —
?· · — — · ·
/— · · — ·
=— · · · —
+· — · — ·
-— · · · · —
"· — · · — ·
@· — — · — ·

पवन – ब्युफोर्ट स्केल

ब्युफोर्ट स्केल समुद्र और सतह पर इसके प्रभावों से हवा की तीव्रता को वर्गीकृत करता है। उपयोगी रूपांतरण: **1 kn = 1.852 किमी/घंटा**।

बल विवरण पवन समुद्र की स्थिति (लगभग)
**0** शांत (Calma) kn: 0
km/h: 0
समुद्र एक दर्पण जैसा
**1** हल्की हवा (Ventolina) kn: 1–3
km/h: 2–5
शायद ही दिखाई देने वाली लहरें
**2** ढीला (Flojo) kn: 4–6
km/h: 7–11
छोटी लहरें, बिना झाग के शिखर
**3** अनुकूल (Bonancible) kn: 7–10
km/h: 13–19
लंबी लहरें, कुछ शिखर
**4** मध्यम (Moderado) kn: 11–16
km/h: 20–30
मध्यम समुद्री लहर; लगातार शिखर
**5** ताज़ा (Fresco) kn: 17–21
km/h: 31–39
समुद्री लहर; कुछ छींटे
**6** तेज (Fuerte) kn: 22–27
km/h: 41–50
तेज समुद्री लहर; लगातार सफेद झाग
**7** कठोर (Duro) kn: 28–33
km/h: 52–61
बहुत मोटी; लगातार छींटे
**8** अस्थायी (Temporal) kn: 34–40
km/h: 63–74
मोटी से बहुत मोटी; टूटने वाले शिखर
**9** तेज अस्थायी kn: 41–47
km/h: 76–87
बहुत मोटी; स्प्रे के कारण कम दृश्यता
**10** कठोर अस्थायी kn: 48–55
km/h: 89–102
वृक्ष के समान (Arbolada); बड़ी और टूटने वाली लहरें
**11** बहुत कठोर अस्थायी kn: 56–63
km/h: 104–117
पहाड़ी (Montañosa); शिखर लुढ़क रहे हैं, तीव्र स्प्रे
**12** तूफान (Huracán) kn: ≥ 64
km/h: ≥ 118
विशाल; झाग और स्प्रे से सफेद समुद्र

सामान्य गोल सीमाएँ। समुद्र की स्थिति खिंचाव, धारा और बाथमीट्री पर भी निर्भर करती है।