সেইলন্যাভ। অনুসন্ধান

SalNav

সেইলন্যাভ। সাহায্য সূচী

নটিক্যাল তথ্য



অ্যাপ্লিকেশন নেভিগেট করা - শুরু করার ধাপ

জাহাজে স্বাগতম! সেইলন্যাভ হল আপনার **অফলাইন** নেভিগেশন টুল, যা কভারেজ বা ইন্টারনেট ছাড়া অঞ্চলে নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

এটি যন্ত্রবিহীন ছোট জাহাজের জন্য একটি **প্রধান সমাধান** বা যেকোনো আকারের জাহাজ, মোটর বা পাল তোলার জন্য একটি **গুরুত্বপূর্ণ ব্যাকআপ সিস্টেম** হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে। জেলে এবং নাবিকদের জন্য: সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসন নিয়ে পরিকল্পনা করুন এবং বন্দরে ফিরে আসুন।

SailNav

প্রাথমিক কনফিগারেশন: ট্র্যাভার্স প্রস্তুত করা

শুরু করার আগে, আপনার অভিজ্ঞতা কাস্টমাইজ করতে সেটিংস মেনুতে যান। এখানে আপনি ভাষা, জাহাজের নাম, পরিমাপের একক, আপনার মোটর সম্পর্কে ডেটা, অ্যালার্ম বা ইন্টারফেসের রং সংজ্ঞায়িত করতে পারেন।

স্থানীয় উদ্ধার ও সহায়তা ফোন নম্বরগুলির সাথে জরুরী বিভাগ সেট আপ করা এবং কাস্টমাইজড সহায়তা বার্তাগুলি সংজ্ঞায়িত করাও খুব বাঞ্ছনীয়।

মনে রাখবেন, কিছু ডিভাইসে, জিএসএম/সিম কার্ড ছাড়া (*) জরুরি কল উপলব্ধ হতে পারে।

সব প্রস্তুত হলে, আপনি সেইলন্যাভের সর্বাধিক সুবিধা নিতে এবং নিরাপদ ও নির্ভরযোগ্য নেভিগেশন উপভোগ করতে প্রস্তুত হবেন।


যন্ত্রপাতি

যন্ত্রপাতি বিভাগে **চারটি ভিন্ন স্ক্রিন** রয়েছে:

Pantalla de Instrumentos

**স্ক্রিনগুলির মধ্যে সরাতে** দুটি পদ্ধতি রয়েছে:

যন্ত্রপাতি বিভাগ থেকে বেরিয়ে আসতে এবং প্রধান মেনু বা পূর্ববর্তী স্ক্রিনে ফিরে যেতে, আপনি ব্যবহার করতে পারেন:


অ্যালার্ম ও উপরের বোতাম

উপরের বার আপনাকে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা ফাংশন এবং অ্যালার্মগুলিতে দ্রুত অ্যাক্সেস দেয়।

Barra superior con botones de alarma y funciones.

একটি অ্যালার্ম (এমওবি, অ্যাঙ্কর, হেডিং) সক্রিয় করতে, কেবল তার আইকনে আলতো চাপুন। এটি সক্রিয় নির্দেশ করতে **লাল** হয়ে যাবে। এটি নিষ্ক্রিয় করতে, আবার আলতো চাপুন এবং এটি **ধূসর** রঙে পরিবর্তিত হবে।

অ্যালার্ম ভলিউম সম্পর্কে নোট

গুরুত্বপূর্ণ! অ্যালার্মগুলি বাজার জন্য, দুটি শর্ত পূরণ করতে হবে: অ্যাপ্লিকেশনটির অ্যালার্ম ভলিউম (যা সেটিংস-এ কনফিগার করা হয়েছে) সক্রিয় থাকতে হবে এবং আপনার ডিভাইসের **মিডিয়া ভলিউম**ও একটি শ্রবণযোগ্য স্তরে থাকতে হবে।

যন্ত্রপাতি খুলুন


মানচিত্র ও রুট

এটি সেইলন্যাভের প্রধান নেভিগেশন স্ক্রিন। এখান থেকে আপনি রিয়েল টাইমে আপনার অবস্থান, হেডিং এবং গতি দেখতে পারেন, কিন্তু এর আসল সম্ভাবনা রুট পরিকল্পনা ও ট্র্যাকিং, আগ্রহের পয়েন্ট বা মাছ ধরার ক্ষেত্র রেকর্ডিং ইত্যাদিতে নিহিত...

Pantalla de Mapa y Rutas de SailNav

স্ক্রিনের অ্যানাটমি

রুট তৈরি ও সম্পাদনা

সেইলন্যাভে একটি রুট তৈরি করা একটি স্বজ্ঞাত এবং নমনীয় প্রক্রিয়া। আপনার একটি পৃথক সম্পাদকের প্রয়োজন নেই; আপনি মানচিত্রে সরাসরি সবকিছু করেন।

একটি নতুন রুট তৈরি করুন

  1. প্রথম পয়েন্ট যোগ করুন: মানচিত্রে যেখানে আপনি আপনার রুট শুরু করতে চান বা আপনার প্রথম গন্তব্য আছে সেখানে একটি **সাধারণ আলতো চাপ** দিন। একটি নীচের বোতাম রয়েছে যা সংজ্ঞায়িত করে যে রুটের উত্স জাহাজ (স্বাভাবিক) নাকি প্রথম চিহ্নিত পয়েন্ট। এই কার্যকারিতা অগ্রিম স্থল থেকে রুট তৈরি করার অনুমতি দেয়।
  2. আরও পয়েন্ট যোগ করুন: আপনার প্রয়োজন মতো পয়েন্ট যোগ করতে মানচিত্রে আলতো চাপতে থাকুন (সর্বাধিক ১২টি পর্যন্ত)। রুটের লাইন স্বয়ংক্রিয়ভাবে আঁকা হবে। রুটের পয়েন্টগুলি নীল হবে, সক্রিয় ওয়েপয়েন্টটি ছাড়া যা লাল হবে।
  3. নেভিগেশন সক্রিয়! আপনি প্রথম পয়েন্ট যোগ করার সাথে সাথে রুটের নেভিগেশন সক্রিয় হয় এবং নীচের প্যানেলগুলি (ডিটিডব্লিউ, বিটিডব্লিউ...) সেই পয়েন্টের দিকে তথ্য প্রদর্শন করবে।

যখন আপনি একটি পয়েন্টের কাছাকাছি পৌঁছান, অ্যাপটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পরবর্তীটিতে অগ্রসর হবে, সমস্ত নেভিগেশন ডেটা আপডেট করবে।

একটি সক্রিয় রুট সংশোধন করুন

সংরক্ষিত ওয়েপয়েন্ট

একটি রুটের অস্থায়ী পয়েন্টগুলি ছাড়াও, আপনি স্থায়ী ওয়েপয়েন্ট তৈরি করতে পারেন (আপনার বন্দর, একটি খাঁড়ি, একটি মাছ ধরার অঞ্চলের চিহ্ন...)।

নীচের টুলবার

প্রতিটি আইকন আপনাকে মানচিত্রের একটি নির্দিষ্ট ফাংশনে দ্রুত নিয়ন্ত্রণ দেয়।

Barra de herramientas del mapa
  1. মানচিত্র কেন্দ্রীভূত করুন: আপনার জাহাজের বর্তমান অবস্থানে মানচিত্র কেন্দ্রীভূত করে এবং ট্র্যাকিং সক্রিয় করে। ট্র্যাকিং সক্রিয় হলে আইকনটি নীল হয়ে যায়।
  2. রুটের উৎস: রুটের শুরুর পয়েন্ট টগল করে। ডিফল্টরূপে (নীল), উত্সটি আপনার জাহাজ। আপনি যদি এটিতে আলতো চাপেন, উত্সটি আপনার হাতে চিহ্নিত প্রথম পয়েন্ট হয়ে যায়।
  3. ট্র্যাক দেখান/লুকান: আপনার জাহাজ যে পথটি তৈরি করেছে (আপনার ট্র‍্যাক বা "ট্র্যাক") সেটি আঁকে এমন লাইনটির ভিজ্যুয়ালাইজেশন সক্রিয় বা নিষ্ক্রিয় করে।
  4. পরিমাপ মোড: একটি রুট তৈরি না করে দুটি পয়েন্টের (এ এবং বি) মধ্যে দূরত্ব এবং হেডিং দ্রুত পরিমাপ করার জন্য একটি টুল সক্রিয় করে।
  5. উপরের প্যানেলগুলি লুকান: এসওজি এবং আরইউএমবিও সূচকগুলি দেখায় বা লুকায়।
  6. রুট থামান: আপনি যে সক্রিয় রুটটি নেভিগেট করছেন তা বাতিল এবং মুছে দেয়।
  7. রুট সংরক্ষণ করুন: ভবিষ্যতে নেভিগেশনের জন্য লোড করতে আপনি মানচিত্রে তৈরি করা রুটটি সংরক্ষণ করে।
  8. পরবর্তী স্ক্রিন: নেভিগেশন স্ক্রিনে স্লাইড করে।

মানচিত্র খুলুন



কনফিগারযোগ্য যন্ত্রপাতি প্যানেল

সেইলন্যাভ আপনাকে দুটি সম্পূর্ণ কাস্টমাইজযোগ্য যন্ত্রপাতি স্ক্রিন সরবরাহ করে: **যন্ত্রপাতি ১** এবং **যন্ত্রপাতি ২**। ধারণাটি হল আপনি আপনার প্রয়োজন অনুসারে সংগঠিত বিভিন্ন ধরণের তথ্যের জন্য প্রতিটি স্ক্রিন উত্সর্গ করতে পারেন (হেডিংস, সময়, রেসিং, ক্রুজিং, মাছ ধরা, জ্বালানি, পাল বা মোটর)।

প্রতিটি প্যানেল হল একটি গ্রিড যা আপনি আপনার পছন্দ মতো ডিজাইন করতে পারেন, প্রতি স্ক্রিনে **২৪টি পর্যন্ত ভিন্ন মেট্রিক্স** দেখাচ্ছে। দুটি প্যানেলের মধ্যে, আপনি আপনার নখদর্পণে **৪৮টি পর্যন্ত সূচক** পেতে পারেন!

Ejemplo de un panel de instrumentos configurado.

একটি প্যানেল কীভাবে কনফিগার করবেন

যন্ত্রপাতি ১ বা ২ স্ক্রিন থেকে, এই ধাপগুলি অনুসরণ করুন:

  1. নীচের টুলবারে **গিয়ার আইকনে** চাপ দিন।
  2. গঠন ডিজাইন করার জন্য **"প্যানেল কনফিগারেশন"** উইন্ডোটি খুলবে।
Pantalla de configuración del panel de instrumentos.

ডেটা কীভাবে নির্বাচন করবেন

আপনার গ্রিড তৈরি হয়ে গেলে, **খালি বাক্সগুলির একটিতে আলতো চাপুন**। উপলব্ধ সমস্ত মেট্রিক্স সহ একটি তালিকা প্রদর্শিত হবে যাতে আপনি সেই স্থানটিতে কোনটি দেখাবেন তা চয়ন করতে পারেন।


উপলব্ধ মেট্রিক্স সূচী

এখানে আপনার প্যানেলে আপনি যোগ করতে পারেন এমন সমস্ত ডেটার একটি সারাংশ, বিভাগ অনুসারে সংগঠিত:

মেট্রিক সংক্ষিপ্ত নাম বিবরণ
গতি ও হেডিং
তলদেশের উপর গতি SOG তলদেশের উপর আপনার আসল গতি।
তলদেশের উপর হেডিং COG তলদেশের উপর আপনার আসল হেডিং।
চৌম্বক হেডিং RUMBO (হেডিং) আপনার জাহাজের ধনুক যেদিকে নির্দেশ করছে তার চৌম্বক হেডিং।
সর্বোচ্চ গতি MAX বর্তমান ভ্রমণে আপনি পৌঁছেছেন সর্বোচ্চ গতি।
গড় গতি AVG আপনার বর্তমান ভ্রমণের গড় গতি।
রুট নেভিগেশন
সক্রিয় ওয়েপয়েন্ট WAYPOINT সক্রিয় ওয়েপয়েন্টের সংখ্যা এবং রুটের মোট সংখ্যা দেখায় (যেমন: "১ (৩)")।
ওয়েপয়েন্ট পর্যন্ত দূরত্ব DTW পরবর্তী ওয়েপয়েন্টে পৌঁছানোর জন্য আপনার আর কত দূরত্ব বাকি।
শেষ পর্যন্ত দূরত্ব DTF রুটের শেষ পয়েন্টে পৌঁছানোর জন্য আপনার আর কত দূরত্ব বাকি।
ওয়েপয়েন্ট পর্যন্ত হেডিং BTW পরবর্তী ওয়েপয়েন্টের দিকে সরাসরি যাওয়ার জন্য আপনার যে হেডিং নেওয়া উচিত।
পৌঁছানোর জন্য সময় TTG আপনার চূড়ান্ত গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য **অবশিষ্ট সময়**।
পৌঁছানোর সময় ETA আপনার চূড়ান্ত গন্তব্যে পৌঁছানোর **আনুমানিক সময়**।
ওয়েপয়েন্টে পৌঁছানোর সময় ETA-W আপনার পরবর্তী ওয়েপয়েন্টে পৌঁছানোর **আনুমানিক সময়**।
ওয়েপয়েন্ট পর্যন্ত সময় TTW আপনার পরবর্তী ওয়েপয়েন্টে পৌঁছানোর জন্য **অবশিষ্ট সময়**।
বর্তমান সময় HORA ACTUAL (বর্তমান সময়) ডিভাইসের বর্তমান সময় দেখায়।
কার্যকারিতা (ভিএমজি)
Velocity Made Good (কার্যকরী গতি) VMG গন্তব্যের দিকে আপনার কার্যকর গতির নৈকট্য।
ভিএমজি দক্ষতা VMG % আপনার নেভিগেশন দক্ষতা পরিমাপ করতে আপনার ভিএমজি-এর কার্যকারিতা।
জ্বালানি ও মোটর
জ্বালানি বার NIVEL FUEL BAR (জ্বালানি স্তর বার) অবশিষ্ট জ্বালানির স্তর দেখায় একটি ভিজ্যুয়াল বার।
জ্বালানির শতাংশ FUEL % (জ্বালানি %) ট্যাঙ্কে অবশিষ্ট জ্বালানির শতাংশ।
জ্বালানির পরিমাণ FUEL VOL (জ্বালানি ভলিউম) অবশিষ্ট জ্বালানির পরিমাণ (যেমন: লিটারে)।
স্বায়ত্তশাসন (দূরত্ব) FUEL (DIST) (জ্বালানি (দূরত্ব)) অবশিষ্ট জ্বালানি দিয়ে ভ্রমণ করা যেতে পারে এমন দূরত্বে আনুমানিক স্বায়ত্তশাসন।
স্বায়ত্তশাসন (সময়) FUEL (TIEMPO) (জ্বালানি (সময়)) বর্তমান রেজিমে অবশিষ্ট জ্বালানি দিয়ে সময় অনুযায়ী আনুমানিক স্বায়ত্তশাসন।
তাত্ত্বিক খরচ FUEL CONS (TEORICO) (জ্বালানি খরচ (তাত্ত্বিক)) জ্বালানি-এ কনফিগার করা আপনার মোটরের তাত্ত্বিক খরচ।
আসল খরচ FUEL CONS (REAL) (জ্বালানি খরচ (আসল)) আপনার মোটরের তাৎক্ষণিক আসল খরচ।
জ্বালানি দক্ষতা FUEL EFIC (জ্বালানি দক্ষতা) জ্বালানির দক্ষতা (যেমন: মাইল/লিটার), আপনার অনুকূল ক্রুজিং গতি খুঁজে পেতে।
ভ্রমণের ডেটা
ভ্রমণ করা দূরত্ব DIST (দূরত্ব) বর্তমান ভ্রমণে ভ্রমণ করা মোট দূরত্ব।
ভ্রমণের সময় TIM (সময়) বর্তমান ভ্রমণের স্টপওয়াচ।
ভিজ্যুয়াল যন্ত্রপাতি
হিল ESCORA (হিল) একটি ইনক্লিনোমিটার যা আপনার নৌকার হিলের কোণ দেখায়।
ছোট মানচিত্র MAP (মানচিত্র) আপনার অবস্থানে কেন্দ্রীভূত মানচিত্রের একটি ছোট দৃশ্য।
ছোট কম্পাস COMPÁS (কম্পাস) আপনার হেডিং এবং ওয়েপয়েন্টের হেডিং সহ একটি কম্পাস গোলাপ।

নীচের টুলবার

এই নিয়ন্ত্রণ বার আপনাকে আপনার ভ্রমণের রেকর্ডিং পরিচালনা করতে, মোটর নিয়ন্ত্রণ করতে এবং স্ক্রিনগুলির মধ্যে সরতে দেয়।

Barra de herramientas de los paneles de instrumentos.

প্যানেল খুলুন


ওয়েপয়েন্ট

একটি ওয়েপয়েন্ট হল একটি স্বতন্ত্র ভৌগলিক পয়েন্ট যা আপনি সংরক্ষণ করেন কারণ এটি আপনার জন্য বিশেষ আগ্রহের: আপনার বন্দর, আপনার প্রিয় গন্তব্য, একটি খাঁড়ি, একটি মাছ ধরার এলাকা, একটি বিপজ্জনক শিলা ইত্যাদি।

Lista de waypoints guardados en SailNav.

একটি ওয়েপয়েন্ট কীভাবে তৈরি করবেন

আপনার তালিকায় একটি নতুন ওয়েপয়েন্ট যোগ করার দুটি উপায় রয়েছে:

আপনার ওয়েপয়েন্ট কীভাবে ব্যবহার করবেন

ওয়েপয়েন্ট খুলুন


রুট

এই বিভাগটি আপনার ব্যক্তিগত রুট লাইব্রেরি। আপনি মানচিত্র থেকে তৈরি করা সমস্ত ভ্রমণ এখানে সংরক্ষিত হয়, যা আপনাকে আপনার পুনরাবৃত্তিমূলক ভ্রমণ, বন্দরে পৌঁছানোর পথ বা আপনার প্রিয় মাছ ধরার পথগুলি হাতের নাগালে রাখতে দেয়।

Lista de rutas guardadas en SailNav.

আপনি এখানে কী করতে পারেন?

ব্যবহারের টিপস

রুট খুলুন


আমার সংরক্ষিত ট্র‍্যাক

এই বিভাগটি আপনার ডিজিটাল নেভিগেশন লগবুক। আপনি রেকর্ড করেছেন এমন সমস্ত ভ্রমণের ইতিহাস এখানে সংরক্ষিত হয়, যা আপনাকে আপনার নেভিগেশনগুলি অভূতপূর্ব বিশদে বিশ্লেষণ এবং পুনরায় উপভোগ করতে দেয়।

Historial de trayectos guardados.

মূল পার্থক্য: রুট বনাম ট্র‍্যাক

এটি খুব সহজ: **রুটগুলি হল পরিকল্পনা (ভবিষ্যৎ)** এবং **ট্র‍্যাকগুলি হল আপনি যা করেছেন তার রেকর্ড (অতীত)**। একটি রুট আপনি অনুসরণ করার জন্য ডিজাইন করেন, যখন একটি ট্র‍্যাক হল আপনি অবশেষে সম্পন্ন করা পথের স্বয়ংক্রিয় রেকর্ডিং।

একটি সংরক্ষিত ট্র‍্যাকের বিশ্লেষণ

যখন আপনি তালিকার একটি ট্র‍্যাকে আলতো চাপেন, তখন একটি বিস্তারিত বিশ্লেষণ স্ক্রিন খোলে যেখানে আপনি পারেন:

আমার ট্র‍্যাক খুলুন


জ্বালানি ও মোটর

এই বিভাগটি জ্বালানি ব্যবস্থাপনার জন্য আপনার নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র। এর লক্ষ্য হল **অবশিষ্ট জ্বালানির খরচ ও স্তরের একটি অনুমান** সরবরাহ করা, যা বিশেষত সেই জাহাজগুলির জন্য দরকারী যাদের কোনো শারীরিক স্তর পরিমাপক নেই এবং যাদের আছে তাদের জন্য একটি চেক সিস্টেম হিসাবে।

রিফুয়েলিং সম্পর্কে খুব সাধারণ প্রশ্ন এবং অভ্যন্তরীণ অ্যালগরিদমগুলির মাধ্যমে যা আপনার মোটরের ডেটা (যা সেটিংস-এ কনফিগার করা হয়েছে) এবং আপনি **মোটর চালু/বন্ধ** বোতাম দিয়ে রেকর্ড করেন এমন আসল ব্যবহারকে একত্রিত করে, সেইলন্যাভ আপনার স্বায়ত্তশাসন ভবিষ্যদ্বাণী করতে পারে এবং আপনার গন্তব্যে পৌঁছানোর আগে আপনার রিফুয়েলিং প্রয়োজন কিনা তা সিদ্ধান্ত নিতে আপনাকে সাহায্য করতে পারে।

Pantalla de gestión de combustible.

প্রধান সূচক

জ্বালানির ইতিহাস (Fuel History)

এই টেবিলটি আপনার অপারেশনগুলির একটি রেকর্ড দেখায়: রিফুয়েলিং, শূন্যে সেট করা এবং প্রতিটি বিভাগে গণনা করা খরচ, যা আপনাকে বিস্তারিত নিয়ন্ত্রণ রাখতে দেয়।

নিম্ন স্তর অ্যালার্ম

আপনার নিরাপত্তার জন্য, **আনুমানিক জ্বালানির স্তর ১৭% এর নিচে নেমে গেলে অ্যাপ্লিকেশনটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি শ্রবণযোগ্য এবং দৃশ্যমান অ্যালার্ম** সক্রিয় করবে।


নীচের টুলবার

Barra de herramientas de la sección de combustible.

দায়বদ্ধতার বিজ্ঞপ্তি: এই বিভাগের সমস্ত মেট্রিক্স **তাত্ত্বিক অনুমান**। তাদের নির্ভুলতা সরাসরি আপনার মোটরের ডেটার সঠিক কনফিগারেশন এবং মোটরের ব্যবহার ও রিফুয়েলিংয়ের সুশৃঙ্খল রেকর্ডিংয়ের পাশাপাশি সমুদ্রের অবস্থা এবং জাহাজ ও মোটরের নির্দিষ্ট অবস্থার উপর নির্ভর করে। এই তথ্যের ভিত্তিতে নেওয়া সিদ্ধান্তগুলির জন্য সেইলন্যাভ দায়ী নয়। **নিরাপত্তা এবং জাহাজে জ্বালানির সঠিক ব্যবস্থাপনার জন্য প্যাটার্নই একমাত্র দায়ী।**

জ্বালানি খুলুন


ব্যারোমেট্রি ও জ্যোতির্বিদ্যা তথ্য

এই বিভাগটি আপনাকে আবহাওয়ার পরিবর্তনের পূর্বাভাস দিতে বায়ুমণ্ডলীয় চাপ সম্পর্কে ডেটা সরবরাহ করে, পাশাপাশি সূর্য ও চাঁদ সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্যও দেয়।

Sección de Barometría e Información Astronómica.

ব্যারোমেট্রিক চাপ

চাপের হঠাৎ হ্রাস প্রায়শই খারাপ আবহাওয়ার আগমন নির্দেশ করে। **দ্রষ্টব্য:** এই ফাংশনের জন্য আপনার ডিভাইসে একটি **সংহত ব্যারোমেট্রিক সেন্সর** প্রয়োজন।

সূর্য ও চাঁদের ডেটা

আপনি সূর্য ও চাঁদের উদয় ও অস্ত যাওয়ার সময়, বর্তমান চন্দ্রকলা এবং পরবর্তী পূর্ণিমার তারিখ, তাদের উচ্চতার গ্রাফ সহ খুঁজে পাবেন।


আসন্ন উন্নতি

আমরা এই বিভাগটি উন্নত করার জন্য কাজ করছি এবং শীঘ্রই একটি সম্পূর্ণ **জোয়ার-ভাটা বিভাগ** অন্তর্ভুক্ত করব!

ব্যারোমেট্রি খুলুন


জোয়ার-ভাটা

এই বিভাগটি আপনাকে মানচিত্রে আপনার নির্বাচিত যেকোনো পয়েন্টের জন্য জোয়ারের একটি গ্রাফিকাল পূর্বাভাস সরবরাহ করে, যা বন্দর প্রবেশ, অ্যাঙ্করিং বা মাছ ধরার দিনের পরিকল্পনার জন্য একটি অপরিহার্য সরঞ্জাম। মনে রাখবেন যে এটি এমন একটি অ্যাপ্লিকেশন যা ইন্টারনেট অ্যাক্সেসের প্রয়োজন হয় না, তাই প্রদত্ত ডেটা আনুমানিক এবং শুধুমাত্র তথ্যের উদ্দেশ্যে। সর্বদা অফিসিয়াল জোয়ারের টেবিল এবং স্থানীয় নটিক্যাল কার্টোগ্রাফি দেখুন।

Pantalla de predicción de Mareas.

এটি কীভাবে কাজ করে

টুলবার

Barra de herramientas de la sección de Mareas.

অস্বীকৃতি: জোয়ারের ডেটা আনুমানিক এবং শুধুমাত্র তথ্যের উদ্দেশ্যে। সর্বদা অফিসিয়াল জোয়ারের টেবিল এবং স্থানীয় নটিক্যাল কার্টোগ্রাফি দেখুন।

জোয়ার-ভাটা খুলুন


নিরাপত্তা কেন্দ্র (জরুরী)

এই বিভাগটি আপনাকে একটি গুরুতর পরিস্থিতিতে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জামগুলিতে দ্রুত অ্যাক্সেস দেয়। **যাত্রা শুরুর আগে এটি কনফিগার করুন!**

Pantalla del Centro de Seguridad de SailNav.

উপলব্ধ ফাংশন

নিরাপত্তা কেন্দ্র খুলুন


সেটিংস

এখান থেকে আপনি সেইলন্যাভের আচরণ কাস্টমাইজ এবং কনফিগার করতে পারেন যাতে এটি আপনার এবং আপনার জাহাজের প্রয়োজনগুলির সাথে পুরোপুরি মানিয়ে যায়।

Sección de Ajustes de la aplicación.

কনফিগারেশন অপশন

Modo noche dia

জিপিএস তথ্য ও কম্পাস

এটি আপনার ডিভাইসের সেন্সরগুলির ডায়াগনস্টিক প্যানেল, যা জিপিএস সিগন্যালের গুণমান এবং কম্পাসের ক্রমাঙ্কন যাচাই করার জন্য দরকারী।

Pantalla de Información GPS y Brújula.

জিপিএস অবস্থা

  • স্যাটেলাইট (ব্যবহৃত / দৃশ্যমান): যত বেশি স্যাটেলাইট ব্যবহার করা হবে, আপনার অবস্থান তত বেশি নির্ভুল হবে।
  • নির্ভুলতা (Accuracy): আপনার অবস্থানের ত্রুটির ব্যবধান মিটারে (একটি কম সংখ্যা আরও ভালো)।

কম্পাসের অবস্থা

যদি নির্ভুলতা কম হয়, অ্যাপটি আপনাকে কম্পাসটি ক্রমাঙ্কিত করার জন্য নির্দেশ করবে, সাধারণত "৮" এঁকে বাতাসে ফোনটি সরিয়ে।

সেটিংস খুলুন

বোয়া ও চিহ্ন (আইএএলএ)

বোয়া এবং চিহ্ন হল নেভিগেশন এইড যা **চ্যানেল**, **বিপত্তি**, **বিশেষ এলাকা** এবং **নিরাপদ জলের** উল্লেখ করে। তাদের অর্থ **আকার**, **রং/ব্যান্ড**, **শীর্ষ (টোরা বা ফ্লোটিং লাইট টপ)** (উপরে চিত্র) এবং **আলোর বৈশিষ্ট্য** (যদি তারা আলোকিত হয়) দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়।

আইএএলএ অঞ্চল

পার্শ্বীয় বোয়িংয়ের জন্য বিশ্ব দুটি অঞ্চলে বিভক্ত। তাদের মধ্যে **পোর্ট/স্টারবোর্ড ব্যাখ্যা করার উপায়** পরিবর্তন হয় (অন্যান্য প্রকার - কার্ডিনাল, বিচ্ছিন্ন বিপদ, নিরাপদ জল, বিশেষ - সাধারণ):

চ্যানেলের **পার্শ্বীয় চিহ্নগুলিতে** মূল পার্থক্য: **অঞ্চল এ**-তে **পোর্ট = লাল**, **স্টারবোর্ড = সবুজ**; **অঞ্চল বি**-তে এটি বিপরীত: **পোর্ট = সবুজ**, **স্টারবোর্ড = লাল**।

চিহ্নগুলির প্রধান প্রকার

  • **পার্শ্বীয়** (চ্যানেল): প্রবেশের চ্যানেলের পোর্ট/স্টারবোর্ড নির্দেশ করে।
  • **কার্ডিনাল**: কার্ডিনাল পয়েন্টগুলির (N, E, S, W) সাপেক্ষে বিপদটি চিহ্নিত করে।
  • **বিচ্ছিন্ন বিপদ**: নৌযানযোগ্য জল দ্বারা বেষ্টিত বিপদ।
  • **নিরাপদ জল**: চ্যানেল অক্ষ / রেফারেন্স পয়েন্ট; চারপাশের জল চলাচলের উপযোগী।
  • **বিশেষ**: এলাকা বা ব্যবহার (সংরক্ষণ, অ্যাঙ্করিং, তার, রেসিং ইত্যাদি)।

**আলো** সংক্ষিপ্ত রূপ দিয়ে বর্ণনা করা হয় (যেমন: `Fl` ফ্ল্যাশ, `Oc` লুকানো, `Q` দ্রুত, ইত্যাদি) এবং প্যাটার্ন (রং/সময়কাল)। **শীর্ষ** প্রকারকে শক্তিশালী করে (যেমন: কার্ডিনালে স্তূপীকৃত শঙ্কু)।

আইএএলএ এ বোয়িং
সংকেত অর্থ
Lateral babor (A) পার্শ্বীয় পোর্ট (লাল, সিলিন্ড্রিক্যাল/ক্যান আকৃতি): বন্দরে প্রবেশ করার সময় (আপস্ট্রিম) বোয়াটি আপনার **পোর্ট** দিয়ে ছেড়ে দিন।
Lateral estribor (A) পার্শ্বীয় স্টারবোর্ড (সবুজ, কনিক্যাল আকৃতি): বন্দরে প্রবেশ করার সময় বোয়াটি আপনার **স্টারবোর্ড** দিয়ে ছেড়ে দিন।
Canal preferente estribor (A) শাখাবিন্যাস — স্টারবোর্ড পছন্দের চ্যানেল: **স্টারবোর্ড** শাখা অনুসরণ করুন (সবুজ ব্যান্ড সহ লাল শরীর)।
Canal preferente babor (A) শাখাবিন্যাস — পোর্ট পছন্দের চ্যানেল: **পোর্ট** শাখা অনুসরণ করুন (লাল ব্যান্ড সহ সবুজ শরীর)।
Aguas seguras নিরাপদ জল: চ্যানেল কেন্দ্র / রুটের অক্ষ। উল্লম্ব ফিতে সহ লাল/সাদা; শীর্ষ গোলকাকার।
Marca especial বিশেষ চিহ্ন (হলুদ): বিশেষ এলাকা বা ব্যবহার (অ্যাঙ্করিং, বিনোদন চ্যানেল, সীমাবদ্ধতা ইত্যাদি)।
Peligro aislado বিচ্ছিন্ন বিপদ: স্থানীয় বাধা; লাল ব্যান্ড সহ কালো রং; শীর্ষ **দুটি কালো বল**।
Cardinal Norte কার্ডিনাল উত্তর: হলুদের উপর কালো; শীর্ষ **↑ ↑**। **উত্তর** দিয়ে ছেড়ে দিন।
Cardinal Este কার্ডিনাল পূর্ব: কালো-হলুদ-কালো; শীর্ষ **↑ ↓**। **পূর্ব** দিয়ে ছেড়ে দিন।
Cardinal Sur কার্ডিনাল দক্ষিণ: কালোর উপর হলুদ; শীর্ষ **↓ ↓**। **দক্ষিণ** দিয়ে ছেড়ে দিন।
Cardinal Oeste কার্ডিনাল পশ্চিম: হলুদ-কালো-হলুদ; শীর্ষ **↓ ↑**। **পশ্চিম** দিয়ে ছেড়ে দিন।

অঞ্চল বি (আইএএলএ)

**অঞ্চল বি**-তে পার্শ্বীয় চিহ্নগুলি এ-এর সাপেক্ষে রং উল্টায়: **পোর্ট = সবুজ**, **স্টারবোর্ড = লাল**। এটি **সমস্ত আমেরিকা**-তে (উত্তর, মধ্য ও দক্ষিণ; ক্যারিবিয়ান) এবং **জাপান**, **কোরিয়া** ও **ফিলিপাইন**-এও প্রযোজ্য। আপনি যদি এই অঞ্চলগুলির বাইরে নেভিগেট করেন তবে অঞ্চল এ দেখুন।

আইএএলএ বি বোয়িং
সংকেত অর্থ
Lateral babor (B) পার্শ্বীয় পোর্ট (সবুজ, ক্যান): বন্দরে প্রবেশ করার সময় বোয়াটি আপনার **পোর্ট** দিয়ে ছেড়ে দিন।
Lateral estribor (B) পার্শ্বীয় স্টারবোর্ড (লাল, কনিক্যাল): বন্দরে প্রবেশ করার সময় বোয়াটি আপনার **স্টারবোর্ড** দিয়ে ছেড়ে দিন।
Canal preferente estribor (B) শাখাবিন্যাস — স্টারবোর্ড পছন্দের চ্যানেল: **স্টারবোর্ড** শাখা অনুসরণ করুন (সবুজ ব্যান্ড সহ লাল শরীর)।
Canal preferente babor (B) শাখাবিন্যাস — পোর্ট পছন্দের চ্যানেল: **পোর্ট** শাখা অনুসরণ করুন (লাল ব্যান্ড সহ সবুজ শরীর)।
Aguas seguras নিরাপদ জল (লাল/সাদা, গোলক)। এ এবং বি-তে একই।
Marca especial বিশেষ চিহ্ন (হলুদ)। এ এবং বি-তে একই।
Peligro aislado বিচ্ছিন্ন বিপদ (লাল ব্যান্ড সহ কালো, দুটি বল)। এ এবং বি-তে একই।
Cardinal Norte কার্ডিনাল এন/ই/এস/ডব্লিউ: এ এবং বি-তে একই (কালো/হলুদ রং এবং শঙ্কু আকারে শীর্ষ)।

বাতিঘরের আলো

চার্টে, প্রতিটি বাতিঘরে একটি **কোডিং** থাকে যা বর্ণনা করে **এটি কেমন দেখায়** যাতে রাতে এটি সনাক্ত করা যায়। কিংবদন্তি **আলোর প্রকার**, **রং**, **সময়কাল** এবং কখনও কখনও **উচ্চতা** এবং **ব্যাপ্তি** নির্দেশ করে।

সাধারণ বিন্যাস: `প্রকার (গোষ্ঠী) রঙ সময়কাল উচ্চতা ব্যাপ্তি`। উদাহরণ: `Fl(3) W 10s 15m 12M` = **৩টি ফ্ল্যাশের গোষ্ঠী** (*Fl(3)*), **সাদা** (*W*), **সময়কাল ১০ সেকেন্ড**, **উচ্চতা ১৫ মিটার**, **ব্যাপ্তি ১২ মাইল**।

বাতিঘরের আলো (চার্টের বৈশিষ্ট্য)
আইকন এর অর্থ কী
Fija (F) F (স্থির): ক্রমাগত আলো জ্বালানো। উদাহরণ: `F W` (সাদা স্থির)।
Destello (Fl) Fl (ফ্ল্যাশ): সংক্ষিপ্তভাবে জ্বালানো, দীর্ঘ সময় ধরে বন্ধ। উদাহরণ: `Fl W 5s`।
Destello largo (LFl) LFl (লম্বা ফ্ল্যাশ): ≥২ সেকেন্ডের ফ্ল্যাশ। উদাহরণ: `LFl W 10s`।
Ocultación (Oc) Oc (লুকানো): বেশিরভাগ সময় জ্বালানো থাকে, সংক্ষিপ্তভাবে বন্ধ হয়। উদাহরণ: `Oc G 6s`।
Isófarica (Iso) Iso (আইসোফোনিক): একই সময় জ্বালানো এবং বন্ধ। উদাহরণ: `Iso Y 4s`।
Centelleante (Q) Q (ঝলকানি): দ্রুত ফ্ল্যাশ (~১/সেকেন্ড)। `VQ` = খুব দ্রুত।
Muy centelleante (VQ) VQ (খুব ঝলকানি): Q এর চেয়ে দ্রুত। উদাহরণ: `VQ(3) 10s`।
Fl(2) Fl(2): প্রতি সময়কালে ২ টি ফ্ল্যাশের গোষ্ঠী। উদাহরণ: `Fl(2) W 10s`।
Fl(3) Fl(3): প্রতি সময়কালে ৩ টি ফ্ল্যাশের গোষ্ঠী। উদাহরণ: `Fl(3) W 15s`।
Mo(A) Mo(A): নির্দেশিত অক্ষরের মোর্স। উদাহরণ: `Mo(A) W 6s`।
Sectores WRG WRG সেক্টর: আপনার বিয়ারিং অনুযায়ী বিভিন্ন রং (W=সাদা, R=লাল, G=সবুজ)। উদাহরণ: `Fl WRG 10s`।

সেক্টর: অনেক বাতিঘর R/G/W সেক্টর দেখায় যা হেডিংস/কোণ সহ। চার্টে এগুলি সত্য ডিগ্রিগুলিতে সীমানা সহ রঙের ফ্যান হিসাবে আঁকা হয়।

কার্টোগ্রাফি প্রতীক

**আইএনটি/আইএনটি১** (আইএইচও) প্রতীকীবিদ্যার উপর ভিত্তি করে দ্রুত রেফারেন্স। স্টাইলগুলি প্রকাশনা সংস্থা অনুসারে কিছুটা পরিবর্তিত হতে পারে। স্প্যানিশ চার্টে **সোন্ডা** সাধারণত দশমিক সহ **মিটারে** আসে।

সোন্ডা ও তলদেশ

আইকনঅর্থ
7.4 সোন্ডা (গভীরতা) — মিটারে (যেমন: **৭.৪ মি**)। কিছু পুরানো চার্টে: ফুট/ফাঁস।
10 আইসোবাথ/বাথিমেট্রিক বক্ররেখা — সমান গভীরতার রেখা (মিটারে লেবেল)।
S M R তলদেশের প্রকৃতি — সংক্ষিপ্ত রূপ: **S** (বালি), **M** (কাদা), **R** (শিলা), **Sh** (শেল), **G** (নুড়ি), **Co** (কাঁকর), **St** (পাথর)।

বিপদ ও বাধা

আইকনঅর্থ
উপরে আসা শিলা (পৃষ্ঠের বিপদ)।
2.1 জানা গভীরতা সহ ডুবো শিলা (যেমন: ২.১ মি)।
বিপজ্জনক ধ্বংসাবশেষ (wreck) — আবৃত নয়, বা অল্প জলে আবৃত (যদি থাকে তবে সোন্ডা লেবেল দেখুন)।
বাধা / সন্দেহজনক সোন্ডা — যখন প্রকৃতি নিশ্চিতভাবে জানা যায় না তখন সাধারণ প্রতীক।
ডুবো পাইপলাইন/তার — অ্যাঙ্করিং/টানা এড়িয়ে চলুন।

নেভিগেশন এইড (প্রতীক)

আইকনঅর্থ
বাতিঘর (সেক্টর আলো অন্তর্ভুক্ত করতে পারে)।
Fl(3) 10s 15m 12M আলোর স্বরলিপি — `Fl(3) 10s 15m 12M` = **১০ সেকেন্ড** প্রতি **৩টি ফ্ল্যাশের** গোষ্ঠী, রেফারেন্স স্তরের উপরে **১৫ মিটার উচ্চতা**, **১২ মাইল ব্যাপ্তি**।
এনফিলাসিওন/লিডিং লাইন — নিরাপদ হেডিং অনুসরণ করার জন্য চিহ্নগুলির সাথে সারিবদ্ধ করার লাইন।
বিচ্ছিন্ন বিপদ — বিচ্ছিন্ন বিপদের চিহ্ন দিয়ে বোয়া করা হয়; চারপাশের জল চলাচলের উপযোগী।
নিরাপদ জল — চিহ্ন যা নির্দেশ করে যে সমস্ত সেক্টরে জল চলাচলের উপযোগী।

এলাকা ও সীমাবদ্ধতা

আইকনঅর্থ
নিষিদ্ধ/সীমাবদ্ধ এলাকা — প্রবেশ করবেন না (বিস্তারিত জানার জন্য কিংবদন্তি/এনওটিএমএআর দেখুন)।
অ্যাঙ্করিং এলাকা — লেবেল অনুসারে অনুমোদিত/সীমাবদ্ধ।
Outfall আউটফল/ডিসচার্জ — এড়িয়ে চলার এলাকা (অ্যাঙ্করিং/মাছ ধরার সরঞ্জাম টানা নিষিদ্ধ)।

স্রোত ও জোয়ার-ভাটা

আইকনঅর্থ
090° 2.0 kn স্রোত — দিক (সত্য) এবং গতি **kn**-এ (কখনও কখনও জোয়ারের ঘন্টা অনুসারে)।
জোয়ার-ভাটা (উল্লেখ) — উচ্চতা/সময়সূচীর ডেটা সহ পয়েন্ট (চার্টের নোট এবং জোয়ারের টেবিল দেখুন)।

পরামর্শ: এই বিভাগটি **আইএএলএ বোয়া** এবং **বাতিঘরের আলো** এর সাথে একত্রিত করুন। সাম্প্রতিক পরিবর্তনের জন্য: *নাবিকদের বিজ্ঞপ্তি* (এনওটিএমএআর) পর্যালোচনা করুন।

জাহাজে নেভিগেশন লাইট

নেভিগেশন লাইটগুলি সূর্য অস্ত যাওয়ার এবং উদিত হওয়ার মধ্যে, বা দৃশ্যমানতা হ্রাস পেলে **দেখতে এবং দেখা যেতে** এবং একটি জাহাজের **প্রকার** ও **আপেক্ষিক হেডিং** সনাক্ত করতে দেয়।

**মৌলিক সেট** (আরআইপিএ/সিওএলআরইজি অনুসারে):

**সাধারণ ঘটনা**:

আলোকিত ব্যাপ্তি **দৈর্ঘ্য** অনুসারে পরিবর্তিত হয় (যেমন, < ১২ মিটার ≈ ২-৩ মাইল; বৃহত্তর দৈর্ঘ্য বৃহত্তর ব্যাপ্তি)। চার্টে বাতিঘরের রঙের **সেক্টর** দেখানো যেতে পারে; জাহাজে, সেক্টরগুলি প্রবিধান দ্বারা স্থির করা হয়।

নেভিগেশন লাইট – জাহাজ (সিওএলআরইজি)
আইকন অর্থ
Tope 225° (blanca) টপ লাইট (সাদা, ২২৫°) — প্রতিটি ব্যান্ডে ২২.৫° দ্বারা ধনুকের আলো।
Costado babor 112,5° (roja) পোর্ট সাইড (লাল, ১১২.৫°)।
Costado estribor 112,5° (verde) স্টারবোর্ড সাইড (সবুজ, ১১২.৫°)।
Popa 135° (blanca) স্টার্ন (সাদা, ১৩৫°)।
Todo horizonte blanca অল-রাউন্ড (৩৬০° সাদা): অ্যাঙ্করিং (<৫০ মিটার: ধনুকে ১; ≥৫০ মিটার: ধনুকে ১ + পিছনে ১ নিম্ন)।
Roja todo horizonte Roja todo horizonte নিয়ন্ত্রণহীন (NUC): **দুটি লাল** অল-রাউন্ড (যদি গতি থাকে, অতিরিক্ত সাইড/স্টার্ন)।
Roja all-round Blanca all-round Roja all-round সীমাবদ্ধ কৌশলে (RAM): **লাল / সাদা / লাল** অল-রাউন্ড (প্রয়োজনে নিজস্ব আলো সহ)।
Roja all-round Roja all-round Roja all-round সীমাবদ্ধ ড্রাফ্ট সহ (CBD, >৫০ মিটার): **তিনটি লাল** অল-রাউন্ড।
Verde all-round Blanca all-round ট্রলার (trawl): **সবুজ ওভার সাদা** অল-রাউন্ড (যদি গতি থাকে তবে সাইড/স্টার্ন)।
Roja all-round Blanca all-round মাছ ধরা (ট্রলিং নয়): **লাল ওভার সাদা** অল-রাউন্ড (যদি গতি থাকে তবে সাইড/স্টার্ন)।
Blanca all-round Roja all-round পাইলট: **সাদা ওভার লাল** অল-রাউন্ড (যদি থাকে তবে চলাচলের আলো সহ)।
Amarilla all-round টুইং: সাদা স্টার্ন লাইটের উপরে **হলুদ** স্টার্ন (১৩৫°); দৈর্ঘ্য অনুসারে টোয়িং টপ (২-৩ সাদা)।

দিনের সংকেত (Day Shapes)

দিনের বেলায় জাহাজের পরিস্থিতি নির্দেশ করার জন্য প্রদর্শিত **কালো** চিত্র (অনেক রাতের আলোর দিনের সমতুল্য)। আসল আকার এবং অবস্থান দৈর্ঘ্য অনুসারে পরিবর্তিত হয়; এখানে সেগুলি স্কিম্যাটিক্যালি দেখানো হয়েছে।

সংকেত অর্থ
অ্যাঙ্কর করা — ধনুকে ১টি বল।
স্থলবদ্ধ — উল্লম্ব রেখায় ৩টি বল।
নিয়ন্ত্রণহীন (NUC) — উল্লম্বভাবে ২ টি বল।
সীমাবদ্ধ কৌশলে (RAM) — বল–রম্বস–বল।
সীমাবদ্ধ ড্রাফ্ট সহ (CBD) — ১টি সিলিন্ডার।
মাছ ধরায় (সরঞ্জাম যা কৌশল সীমাবদ্ধ করে) — **শীর্ষবিন্দু একসাথে** সহ ২ টি শঙ্কু।
মোটর চালু সহ পাল তুলে — **শীর্ষবিন্দু নিচের দিকে** সহ ১টি শঙ্কু।
**≥ ২০০ মিটার** এর টোয়িং সহ **টুইং** — ১টি রম্বস (যদি পারে তবে টো করাও তার প্রান্তে)।
**ড্রেজিং বা বাধা দেওয়ার কাজ** — **চলাচলের অনুপযোগী দিক**: ২ টি বল।
**ড্রেজিং কাজ** — **চলাচলের উপযোগী দিক**: ২ টি রম্বস।
**মাইন সুইপিং** — ত্রিভুজ তৈরি করে ৩ টি বল (অনেক দূরে থাকুন)।

দ্রষ্টব্য: ড্রেজিং কাজগুলিতে **উভয় দিক** দেখানো হয় (২ টি বল = চলাচলের অনুপযোগী, ২ টি রম্বস = চলাচলের উপযোগী)। এই সংকেতগুলির ব্যবহার কার্যকলাপ এবং জাহাজের আকার অনুসারে পরিবর্তিত হয় (আরআইপিএ/বিধি ২৭-৩০ দেখুন)।

কৌশল ও অগ্রাধিকার (সিওএলআরইজি)

জাহাজগুলির মধ্যে অগ্রাধিকারের সাধারণ ক্রম

  1. **নিয়ন্ত্রণহীন (NUC)**
  2. **সীমাবদ্ধ কৌশলে (RAM)**
  3. **সীমাবদ্ধ ড্রাফ্ট সহ (CBD)**
  4. **মাছ ধরায় (সরঞ্জাম যা কৌশল সীমাবদ্ধ করে)**
  5. **পাল তুলে** (যখন মোটর ব্যবহার করে না)
  6. **মোটর চালিত (power-driven)**
  7. হাইড্রোপ্লেন / ডব্লিউআইজি
  • **ওভারটেকিং:** যে ওভারটেক করে সে **সবসময় পথ ছেড়ে দেয়** (বিধি ১৩)।
  • **ন্যারো চ্যানেল (বিধি ৯):** শুধুমাত্র চ্যানেলের মধ্যে নেভিগেট করতে পারে এমন জাহাজগুলিতে বাধা দেবেন না।
  • **টিএসএস (বিধি ১০):** ট্র্যাফিককে বাধা দেবেন না; উপযুক্ত কোণ নিয়ে অতিক্রম করুন।
  • **অ্যাঙ্কর করা/স্থলবদ্ধ:** এটি "অগ্রাধিকার" নয়, এটি **সতর্কতা**; জায়গা ছেড়ে দিন।
  • পূর্ববর্তী অগ্রাধিকার ছাড়াও, যখন দুটি জাহাজ একে অপরের দৃষ্টিতে থাকে:

ভিজ্যুয়াল কনভেনশন:
সবুজ = বজায় রাখে (stand-on);
লাল = পথ ছেড়ে দেয় (give-way)।
আপনার জাহাজ **সবসময় উপরের দিকে** আঁকা হয়।

আইকন বিবরণ
Head-on a motor (ambos a estribor) মোটর চালিত — সম্মুখ সংঘর্ষ (head-on)
উভয়ই **স্টারবোর্ডে** পরিবর্তন করে যাতে পোর্ট দিয়ে অতিক্রম করতে পারে।
Cruce: te viene por estribor (tú cedes) মোটর চালিত — অতিক্রম (অন্যটি আপনার স্টারবোর্ড দিয়ে আসছে)
**আপনি পথ ছেড়ে দিন**: **স্টারবোর্ডে** পরিবর্তন করুন এবং তার স্টার্ন দিয়ে অতিক্রম করুন। (বিধি ১৫)
Cruce: te viene por babor (tú mantienes) মোটর চালিত — অতিক্রম (অন্যটি আপনার পোর্ট দিয়ে আসছে)
**আপনি বজায় রাখুন**; অন্যটি **স্টারবোর্ডে পথ ছেড়ে দেয়** এবং আপনার স্টার্ন দিয়ে অতিক্রম করে।
Adelantamiento: el que adelanta cede মোটর চালিত — ওভারটেকিং
**যে ওভারটেক করে সে সবসময় পথ ছেড়ে দেয়**, নিরাপদ ও স্পষ্ট কৌশল সহ। (বিধি ১৩)
Vela vs vela: amuras opuestas পাল বনাম পাল — বিপরীত ট্যাক
আমার অগ্রাধিকার আছে। **পোর্ট ট্যাক**-এর জাহাজ পথ ছেড়ে দেয় (আমি স্টারবোর্ড থেকে বাতাস পাচ্ছি)। (বিধি ১২)
Vela vs vela: amuras opuestas পাল বনাম পাল — বিপরীত ট্যাক
আমার অগ্রাধিকার নেই। **পোর্ট ট্যাক**-এর জাহাজ পথ ছেড়ে দেয় (আমি পোর্ট থেকে বাতাস পাচ্ছি)। (বিধি ১২)
Vela vs vela: misma amura পাল বনাম পাল — একই ট্যাক
আমার অগ্রাধিকার আছে। **উইন্ডওয়ার্ড** জাহাজ **লিওয়ার্ড** জাহাজকে পথ ছেড়ে দেয়। আমি লিওয়ার্ডে আছি। (বিধি ১২)
Vela vs vela: misma amura পাল বনাম পাল — একই ট্যাক
আমার অগ্রাধিকার নেই। **উইন্ডওয়ার্ড** জাহাজ **লিওয়ার্ড** জাহাজকে পথ ছেড়ে দেয়। আমি উইন্ডওয়ার্ডে আছি। (বিধি ১২)

সমুদ্রে শব্দ সংকেত

কনভেনশন: **•** = **সংক্ষিপ্ত** পিট (~~১ সেকেন্ড)  /  **—** = **দীর্ঘ** পিট (৪–৬ সেকেন্ড)।

সংকেত অর্থ / কখন ব্যবহৃত হয়
দৃষ্টিতে কৌশল (বিধি ৩৪)
আমি আমার হেডিং স্টারবোর্ডে পরিবর্তন করছি।
•• আমি আমার হেডিং পোর্টে পরিবর্তন করছি।
••• আমি ইঞ্জিন ব্যাক করছি।
••••• (বা আরও, সংক্ষিপ্ত বাস্ট) সন্দেহ / তাৎক্ষণিক বিপদ। আমি তার কৌশল বুঝতে পারছি না বা মনে করি সংঘর্ষের ঝুঁকি আছে।
— (এনফিলাসিওন বা মোড়ে) স্থানীয় সীমিত দৃশ্যমানতায় সতর্কতা (যেমন একটি মোড়/সমুদ্রের বাহুতে প্রবেশ)।
— — • (চ্যানেল: স্টারবোর্ড দিয়ে ওভারটেক করার উদ্দেশ্য) ন্যারো চ্যানেল (৩৪.সি): “আমি আপনার **স্টারবোর্ড** দিয়ে ওভারটেক করতে চাই”। সম্মতির উত্তর: **— • — •**।
— — • • (চ্যানেল: পোর্ট দিয়ে ওভারটেক করার উদ্দেশ্য) ন্যারো চ্যানেল (৩৪.সি): “আমি আপনার **পোর্ট** দিয়ে ওভারটেক করতে চাই”। সম্মতির উত্তর: **— • — •**।
সীমিত দৃশ্যমানতা (বিধি ৩৫)
— (প্রতি ≤ ২ মিনিটে) মোটর চালিত জাহাজ যা গতিতে রয়েছে (নেভিগেশনে)।
— — (প্রতি ≤ ২ মিনিটে) মোটর চালিত জাহাজ যা গতিতে নেই (সামনে/স্থির কিন্তু ইঞ্জিন দ্বারা পরিচালিত হচ্ছে না)।
— • • (প্রতি ≤ ২ মিনিটে) অ-মোটর চালিত জাহাজ যা গতিতে রয়েছে (পাল), বা **মাছ ধরা**, বা **সীমাবদ্ধ কৌশলে**, বা **নিয়ন্ত্রণহীন**, বা **টুইং**।
— • • • (প্রতি ≤ ২ মিনিটে) **ক্রু সহ টো করা জাহাজ** (যদি পারে), টোকারী জাহাজের সংকেতের পরে।
••••• (অতিরিক্ত ঘণ্টা) **দায়িত্বে থাকা পাইলট জাহাজ:** পূর্ববর্তী সংকেতগুলির পাশাপাশি **•••••** যোগ করতে পারে।
অ্যাঙ্কর করা / স্থলবদ্ধ (বিধি ৩৫ এবং ৩০)
ঘণ্টা ৫ সেকেন্ড (প্রতি ≤ ১ মিনিটে) **অ্যাঙ্কর করা < ১০০ মিটার:** ধনুকে দ্রুত ঘণ্টা ৫ সেকেন্ড।
ঘণ্টা ৫ সেকেন্ড + গং ৫ সেকেন্ড **অ্যাঙ্কর করা ≥ ১০০ মিটার:** ধনুকে ঘণ্টা এবং স্টার্নে **গং**, উভয়ই ~৫ সেকেন্ড।
ঘণ্টা ৩টি আঘাত + ৫ সেকেন্ড + ৩টি আঘাত **স্থলবদ্ধ:** ৫ সেকেন্ডের দ্রুত ঘণ্টার আগে এবং পরে, তিনটি আলাদা আঘাত দিন।
— (ঘণ্টা ছাড়াও) **অ্যাঙ্কর করা (ঐচ্ছিক):** কাছে আসা জাহাজগুলিকে সতর্ক করার জন্য একটি দীর্ঘ পিট।

দ্রষ্টব্য: **চ্যানেলে ওভারটেকিং** সংকেতগুলি (— — • / — — • • / উত্তর — • — •) আন্তর্জাতিক প্রবিধানের বিধি ৩৪(সি) অনুসারে প্রযোজ্য। অভ্যন্তরীণ জলপথে স্থানীয় ভিন্নতা থাকতে পারে।

জাহাজে পতাকা (ICS + লেবেল)

বার্তাগুলির জন্য **আন্তর্জাতিক সংকেত কোডের (ICS) পতাকাগুলি** ছাড়াও —এ-জেড এবং ০-৯ টেবিল দেখুন—, জাহাজগুলি আন্তর্জাতিকভাবে মানসম্মত অবস্থান এবং আকার সহ **জাতীয়তা**, **সৌজন্য** এবং **ক্লাব/মালিকের** পতাকা ব্যবহার করে।

ক্রম ও অবস্থান

  • **জাতীয় পতাকা** (ensign): **স্টার্নে** (স্টার্ন পোল)। এটি জাহাজের প্রধান পতাকা।
  • **সৌজন্য পতাকা**: পরিদর্শন করা দেশের, মাস্তুলের **স্টারবোর্ড স্প্রেডারে** (starboard spreader)।
  • **ক্লাব পিন্যান্ট / বুরগি**: **মাস্তুলের শীর্ষে** (যদি দৈর্ঘ্য এবং সরঞ্জাম অনুমতি দেয়) বা **পোর্ট স্প্রেডারে**।
  • **"কিউ" পতাকা (হলুদ)**: ক্লিয়ারেন্সের আগে একটি দেশে প্রবেশের সময়, আনুষ্ঠানিকতা শেষ না হওয়া পর্যন্ত **স্টারবোর্ড স্প্রেডারে**।

মাস্তুলবিহীন জাহাজগুলিতে (মোটর বোট), স্টার্নে জাতীয় পতাকা এবং অন্যগুলি জাহাজের বিন্যাস অনুসারে একটি সহায়ক পোলে।

আনুমানিক আকার

  • **জাতীয় পতাকা**: উচ্চতা ≈ **দৈর্ঘ্যের ১/৪০-১/৫০** (এলওএ)। উদাহরণ: ১০ মিটার জাহাজ → ~**২০-২৫ সেমি** উচ্চতার পতাকা (দেশ অনুসারে ২:৩ বা ৩:৫ অনুপাত)।
  • **সৌজন্য**: জাতীয় পতাকার চেয়ে কিছুটা **ছোট** (≈ এর উচ্চতার ৭০-৮০%)।
  • **বুরগি/ক্লাব**: ক্লাবের নকশা অনুসারে আকার হ্রাস করা হয়, ত্রিভুজাকার/আয়তাকার।

যদি আপনি সন্দেহ করেন তবে ব্যবহারিক নিয়মটি ব্যবহার করুন: জাতীয় পতাকা **দৃশ্যমান এবং আনুপাতিক** হতে হবে "টানা" ছাড়া।

পতাকা অর্থ
A (Alfa) A (আলফা): জলে ডুবুরি; দূরে থাকুন এবং গতি কমিয়ে দিন।
B (Bravo) B (ব্রাভো): বিপজ্জনক পণ্য লোড/আনলোড করা হচ্ছে (বিস্ফোরক)।
C (Charlie) C (চার্লি): হ্যাঁ / ইতিবাচক।
D (Delta) D (ডেল্টা): দূরে থাকুন; আমি অসুবিধায় কৌশল করছি।
E (Echo) E (ইকো): আমি স্টারবোর্ডে পড়ছি/হেডিং পরিবর্তন করছি।
F (Foxtrot) F (ফক্সট্রট): ব্রেকডাউন; আমার সাথে যোগাযোগ করুন।
G (Golf) G (গল্ফ): আমার পাইলট দরকার।
H (Hotel) H (হোটেল): বোর্ডে পাইলট।
I (India) I (ইন্ডিয়া): আমি পোর্টে পড়ছি/হেডিং পরিবর্তন করছি।
J (Juliet) J (জুলিয়েট): আমি ভেসে বেড়াচ্ছি।
K (Kilo) K (কিলো): আমি আপনার সাথে যোগাযোগ করতে চাই।
L (Lima) L (লিমা): অবিলম্বে থামুন।
M (Mike) M (মাইক): জাহাজ স্থির (শুরু না করে)।
N (November) N (নভেম্বর): না / নেতিবাচক।
O (Oscar) O (অস্কার): ম্যান ওভারবোর্ড।
P (Papa) P (পাপা): সমস্ত কর্মীদের বোর্ডে ফিরে আসতে হবে (বন্দরে)।
Q (Quebec) Q (কুইবেক): বিনামূল্যে কথোপকথনের অনুরোধ (স্বাস্থ্য)।
R (Romeo) R (রোমিও): প্রাপ্ত।
S (Sierra) S (সিয়েরা): আমার ইঞ্জিন সামনে রয়েছে।
T (Tango) T (ট্যাঙ্গো): দূরত্ব বজায় রাখুন; আমাকে ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করবেন না।
U (Uniform) U (ইউনিফর্ম): আপনি বিপদের দিকে যাচ্ছেন।
V (Victor) V (ভিক্টর): আমার সহায়তার প্রয়োজন।
W (Whiskey) W (হুইস্কি): আমার চিকিৎসা সহায়তা দরকার।
X (X-ray) X (এক্স-রে): আপনি যা করছেন তা বন্ধ করুন এবং আমার সংকেত মেনে চলুন।
Y (Yankee) Y (ইয়াঙ্কি): টেনে নিয়ে যাওয়া (নোঙর টেনে নিয়ে যাচ্ছে)।
Z (Zulu) Z (জুলু): আমার টোয়িং দরকার। (মাছ ধরা: সরঞ্জাম ছেড়ে দেওয়া।)
0 0: সংখ্যা শূন্য।
1 1: সংখ্যা এক।
2 2: সংখ্যা দুই।
3 3: সংখ্যা তিন।
4 4: সংখ্যা চার।
5 5: সংখ্যা পাঁচ।
6 6: সংখ্যা ছয়।
7 7: সংখ্যা সাত।
8 8: সংখ্যা আট।
9 9: সংখ্যা নয়।

মোস কোড (আন্তর্জাতিক)

মোস কোড **ডট** (·) এবং **ড্যাশ** (—) দিয়ে অক্ষর এবং সংখ্যা উপস্থাপন করে। ছন্দ: ডট = **১ একক**, ড্যাশ = **৩**, একটি অক্ষরের সংকেতের মধ্যে স্থান = **১**, অক্ষরের মধ্যে = **৩**, শব্দের মধ্যে = **৭**। **এসওএস** সংযুক্তভাবে লেখা হয়: ···———···

অক্ষর A–Z
অক্ষরকোড
A· —
B— · · ·
C— · — ·
D— · ·
E·
F· · — ·
G— — ·
H· · · ·
I· ·
J· — — —
K— · —
L· — · ·
M— —
N— ·
O— — —
P· — — ·
Q— — · —
R· — ·
S· · ·
T
U· · —
V· · · —
W· — —
X— · · —
Y— · — —
Z— — · ·
সংখ্যা
সংখ্যাকোড
0— — — — —
1· — — — —
2· · — — —
3· · · — —
4· · · · —
5· · · · ·
6— · · · ·
7— — · · ·
8— — — · ·
9— — — — ·
চিহ্ন (প্রায়শই ব্যবহৃত)
চিহ্নকোড
.· — · — · —
,— — · · — —
?· · — — · ·
/— · · — ·
=— · · · —
+· — · — ·
-— · · · · —
"· — · · — ·
@· — — · — ·

বাতাস – বিউফোর্ট স্কেল

বিউফোর্ট স্কেল সমুদ্রে এবং পৃষ্ঠে এর প্রভাব অনুসারে বাতাসের তীব্রতা শ্রেণীবদ্ধ করে। দরকারী রূপান্তর: **১ নট = ১.৮৫২ কিমি/ঘন্টা**।

ফোর্স বিবরণ বাতাস সমুদ্রের অবস্থা (আনুমানিক)
শান্ত নট: ০
কিমি/ঘন্টা: ০
আয়নার মতো সমুদ্র
প্রায় শান্ত নট: ১–৩
কিমি/ঘন্টা: ২–৫
অল্প তরঙ্গ দৃশ্যমান
হালকা বাতাস নট: ৪–৬
কিমি/ঘন্টা: ৭–১১
ছোট ঢেউ, ফেনা ছাড়া চূড়া
শান্ত বাতাস নট: ৭–১০
কিমি/ঘন্টা: ১৩–১৯
লম্বা ঢেউ, অল্প চূড়া
মাঝারি নট: ১১–১৬
কিমি/ঘন্টা: ২০–৩০
মাঝারি ঢেউ; ঘন ঘন চূড়া
ফ্রেশ নট: ১৭–২১
কিমি/ঘন্টা: ৩১–৩৯
বড় ঢেউ; কিছু স্প্রে
শক্তিশালী নট: ২২–২৭
কিমি/ঘন্টা: ৪১–৫০
শক্তিশালী ঢেউ; ক্রমাগত সাদা ফেনা
কঠিন নট: ২৮–৩৩
কিমি/ঘন্টা: ৫২–৬১
খুব মোটা; ঘন ঘন স্প্রে
ঝড় নট: ৩৪–৪০
কিমি/ঘন্টা: ৬৩–৭৪
মোটা থেকে খুব মোটা; ভাঙা চূড়া
শক্তিশালী ঝড় নট: ৪১–৪৭
কিমি/ঘন্টা: ৭৬–৮৭
খুব মোটা; স্প্রে দ্বারা দৃশ্যমানতা হ্রাস
১০ কঠিন ঝড় নট: ৪৮–৫৫
কিমি/ঘন্টা: ৮৯–১০২
বিশাল; বড় এবং ভাঙা ঢেউ
১১ খুব কঠিন ঝড় নট: ৫৬–৬৩
কিমি/ঘন্টা: ১০৪–১১৭
পাহাড়ী; চূড়া গড়িয়ে পড়ছে, তীব্র স্প্রে
১২ ঘূর্ণিঝড় নট: ≥ ৬৪
কিমি/ঘন্টা: ≥ ১১৮
বিশাল; ফেনা এবং স্প্রে দ্বারা সাদা সমুদ্র

সাধারণ রাউন্ডেড রেঞ্জ। সমুদ্রের অবস্থা ফেচ, স্রোত এবং বাথিমেট্রির উপরও নির্ভর করে।