SailNav. অনুসন্ধান

SalNav

SailNav. সহায়তা সূচী

সামুদ্রিক তথ্য



অ্যাপ্লিকেশন নেভিগেট করা - প্রথম পদক্ষেপ

স্বাগতম! SailNav হলো আপনার নেভিগেশন সরঞ্জাম যা সম্পূর্ণ অফলাইনে (OFFLINE) কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি মাঝসমুদ্রে এবং কভারেজ বিহীন এলাকায় নির্ভরযোগ্য কার্যকারিতা নিশ্চিত করে, কারণ মানচিত্র এবং GPS ডেটা খরচ করে না।

এটি সরঞ্জামবিহীন ছোট নৌযানের জন্য প্রধান সমাধান হিসেবে অথবা যেকোনো আকারের জাহাজের জন্য একটি অপরিহার্য ব্যাকআপ সিস্টেম হিসেবে তৈরি করা হয়েছে। দ্রষ্টব্য: শুধুমাত্র রিয়েল-টাইম তথ্য ফাংশন (আবহাওয়া এবং AIS) আপডেট করার জন্য ইন্টারনেট সংযোগের প্রয়োজন হবে।

SailNav

প্রাথমিক কনফিগারেশন: যাত্রার প্রস্তুতি

শুরু করার আগে, আপনার অ্যাপ্লিকেশনটি ব্যক্তিগতকৃত করতে সেটিংস মেনুতে যান। এখানে আপনি ভাষা, নৌকার নাম, পরিমাপের একক, ইঞ্জিনের তথ্য, হোম পোর্ট বা অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ দিকগুলি নির্ধারণ করতে পারেন।

স্থানীয় উদ্ধার ও সহায়তা নম্বর সহ জরুরি অবস্থা বিভাগটি কনফিগার করার জন্য দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হচ্ছে।

এছাড়াও, দুটি মূল সরঞ্জামের সাথে পরিচিত হওয়ার এটি আদর্শ সময়: মানচিত্র ব্যবস্থাপক এবং অ্যালার্ম ব্যবস্থাপকযাত্রা শুরুর আগে এগুলি জানা এবং কনফিগার করা একটি বড় সুবিধা, কারণ আপনি নিশ্চিত করবেন যে অফলাইন ব্যবহারের জন্য আপনার কাছে প্রয়োজনীয় সমস্ত মানচিত্র ডাউনলোড করা আছে এবং আপনার নিরাপত্তার জন্য একটি ব্যক্তিগতকৃত নজরদারি ব্যবস্থা সেট করা আছে।

সবকিছু প্রস্তুত থাকলে, আপনি SailNav-এর পূর্ণ সুবিধা নিতে এবং একটি নিরাপদ ও নির্ভরযোগ্য নেভিগেশন উপভোগ করতে প্রস্তুত থাকবেন।


সরঞ্জামসমূহ

সরঞ্জাম বিভাগটি চারটি ভিন্ন স্ক্রিন নিয়ে গঠিত:

সরঞ্জাম স্ক্রিন

স্ক্রিনগুলোর মধ্যে যাতায়াত করতে দুটি পদ্ধতি রয়েছে:

সরঞ্জাম বিভাগ থেকে প্রস্থান করতে এবং মূল মেনু বা আগের স্ক্রিনে ফিরে যেতে ব্যবহার করা যেতে পারে:


অ্যালার্ম এবং উপরের বোতামসমূহ

টপ বারটি নিরাপত্তা ফাংশনগুলি একত্রিত করার এবং এক নজরে স্থিতির তথ্য দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

অ্যালার্ম বোতাম এবং ফাংশন সহ টপ বার।

অ্যালার্মের ভলিউম সম্পর্কে নোট

গুরুত্বপূর্ণ! অ্যালার্ম বাজার জন্য দুটি শর্ত পূরণ করতে হবে: অ্যাপ্লিকেশনটির অ্যালার্ম ভলিউম (যা অ্যালার্ম ব্যবস্থাপক বা সেটিংসে কনফিগার করা হয়) উচ্চ হতে হবে এবং আপনার ডিভাইসের মাল্টিমিডিয়া ভলিউমও শোনার মতো স্তরে থাকতে হবে।

সরঞ্জাম খুলুন


মানচিত্র এবং রুট

এটি SailNav-এর প্রধান নেভিগেশন স্ক্রিন। এখান থেকে আপনি রিয়েল-টাইমে আপনার অবস্থান, কোর্স এবং গতি দেখতে পারেন, ভিজ্যুয়াল লেয়ার পরিচালনা করতে পারেন, আবহাওয়া এবং সামুদ্রিক ট্রাফিক পরীক্ষা করতে পারেন এবং অবশ্যই আপনার রুট পরিকল্পনা করতে পারেন।

SailNav প্রধান ইন্টারফেস সহ মানচিত্র এবং রুট স্ক্রিন।

স্ক্রিনের পাশে আপনি একটি ড্রপ-ডাউন তীর পাবেন। এটি চাপলে উন্নত ভিজ্যুয়ালাইজেশন ফাংশন সহ একটি টুলবার খোলে। উপর থেকে নিচে আপনি পাবেন:

খোলা পার্শ্ববর্তী সরঞ্জামদণ্ড।

(*) অনলাইন ফাংশন সম্পর্কে সতর্কতা: এই ফাংশনগুলোর (আবহাওয়া এবং AIS) ডেটা পাওয়ার জন্য নেটওয়ার্ক অ্যাক্সেস (ইন্টারনেট) প্রয়োজন। যতক্ষণ ডেটা সার্ভারের খরচ অনুমোদিত হবে, ততক্ষণ এগুলি একটি অতিরিক্ত পরিপূরক হিসেবে বিনামূল্যে রাখা হবে।


আবহাওয়া: মেঘ এবং বৃষ্টির পূর্বাভাস

আবহাওয়া বোতামটি সক্রিয় করলে, SailNav মানচিত্রের উপর একটি অ্যানিমেটেড লেয়ার যুক্ত করে যা পরবর্তী কয়েক ঘণ্টার জন্য মেঘলা ভাব এবং বৃষ্টিপাতের গতির পূর্বাভাস দেখায়। এই ভিজ্যুয়াল টুলটি আপনাকে কোনো ঝড় বা বৃষ্টির সামনে আপনার রুটের দিকে আসছে কি না তা আগেভাগেই বুঝতে সাহায্য করে।

বৃষ্টির পূর্বাভাস সহ আবহাওয়া লেয়ারের ভিজ্যুয়ালাইজেশন।

কীভাবে ব্যাখ্যা করবেন

মানচিত্রটি SailNav-এর নিজস্ব অ্যালগরিদম দ্বারা তৈরি করা হয় এবং তীব্রতা নির্দেশ করতে একটি কালার স্কেল ব্যবহার করে:

  • নীল/সাদা টোন: হালকা মেঘ বা হালকা বৃষ্টি।
  • হলুদ/কমলা টোন: মাঝারি বৃষ্টিপাত।
  • লাল/গাঢ় টোন: ভারী বৃষ্টিপাত বা ঝড়।

ℹ️ তথ্যমূলক নোট

দেখানো আবহাওয়ার তথ্য শুধুমাত্র নির্দেশনামূলক। এটি পূর্বাভাস মডেলের উপর ভিত্তি করে একটি সিমুলেশন এবং স্থানীয় আকস্মিক পরিবর্তনগুলি প্রতিফলিত নাও করতে পারে।

সুপারিশ: যাত্রা শুরুর আগে এবং যাত্রার সময়, সর্বদা স্থানীয় সামুদ্রিক কর্তৃপক্ষের অফিসিয়াল আবহাওয়া রিপোর্ট পরীক্ষা করুন এবং এই ফাংশনটি শুধুমাত্র একটি সহায়ক ভিজ্যুয়াল পরিপূরক হিসেবে ব্যবহার করুন।


AIS (স্বয়ংক্রিয় সনাক্তকরণ ব্যবস্থা)

SailNav আপনার চার্টের উপরে রিয়েল-টাইমে সামুদ্রিক ট্রাফিক দেখার অনুমতি দেয়। আপনার চারপাশের জাহাজগুলি সম্পর্কে আরও ভাল সচেতনতা অর্জনের জন্য এই ফাংশনটি আদর্শ।

মানচিত্রে AIS জাহাজগুলির ভিজ্যুয়ালাইজেশন।

কার্যকারিতার প্রয়োজনীয়তা

  • নেটওয়ার্ক সংযোগ: একটি রেডিও রিসিভারের বিপরীতে, এই সিস্টেমটি অনলাইন সার্ভার থেকে ডেটা পায়। আপনার ডিভাইসে ইন্টারনেট অ্যাক্সেস থাকতে হবে।
  • জুম স্তর: স্ক্রিনে ভিড় এড়ানোর জন্য, জাহাজগুলি কেবল তখনই উপস্থিত হয় যখন আপনি জুম ইন করেন এবং মানচিত্রের কাছাকাছি যান (জুম স্তর ৮-এর বেশি)। আপনি যদি অনেক দূরে জুম আউট করেন, আইকনগুলো লুকিয়ে যাবে।
  • বিনামূল্যে পরিষেবা: অ্যাপে এই ফাংশনটি ব্যবহারের জন্য কোনও অতিরিক্ত খরচ নেই (উপরে উল্লিখিত প্রাপ্যতার সাপেক্ষে)।

ভিজ্যুয়াল ব্যাখ্যা (রঙ এবং আকার)

দ্রুত শনাক্তকরণের সুবিধার জন্য, জাহাজগুলো এই কালার কোড অনুসরণ করে দেখানো হয়:

  • সবুজ: যাত্রীবাহী।
  • ইলেকট্রিক ব্লু: মাছ ধরার।
  • লাল: উদ্ধার (Search & Rescue) এবং চিকিৎসা।
  • কমলা: ট্যাঙ্কার।
  • হলুদ: কার্গো।
  • গাঢ় নীল: কর্তৃপক্ষ, পুলিশ বা সামরিক।
  • বেগুনি: বিনোদন এবং পালতোলা নৌকা।
  • গোলাপি: উচ্চ গতিসম্পন্ন যান (High Speed Craft)।
  • সায়ান: বিশেষ এবং কাজের (টগবোট, পাইলট, ড্রেজার ইত্যাদি)।
  • ধূসর: অন্যান্য বা অজানা ধরন।

রঙের পাশাপাশি, গ্রাফিক উপস্থাপনা আপনাকে আরও তথ্য দেয়:

  • আইকন সাইজ: আপনি স্ক্রিনে যে আইকনটি দেখছেন তা আসল জাহাজের আনুপাতিক আকারের সাথে মিলে যায়। এটি আপনাকে একটি ছোট পালতোলা নৌকা থেকে একটি বড় কার্গো জাহাজকে আলাদা করতে সাহায্য করে।
  • স্বচ্ছতা (পুরানো ডেটা): আপনি যদি কোনো জাহাজকে অর্ধ-স্বচ্ছ (ট্রান্সপারেন্ট) দেখেন, তবে এর অর্থ হলো এর অবস্থান সম্প্রতি আপডেট করা হয়নি। এই লক্ষ্যগুলোর সাথে অতিরিক্ত সতর্কতা অবলম্বন করুন, কারণ তাদের আসল অবস্থান উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হতে পারে।

⚠️ গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা সতর্কতা (AIS)

এটি কোনো রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি (অ্যান্টেনা) AIS সিস্টেম নয়। প্রদর্শিত তথ্য ইন্টারনেটের মাধ্যমে প্রাপ্ত হয় এবং জাহাজের আসল অবস্থানের তুলনায় কয়েক মিনিটের বিলম্ব (ল্যাটেন্সি) হতে পারে। এছাড়াও, সমস্ত জাহাজ AIS ট্রান্সমিট করে না বা স্যাটেলাইট/স্থলজ অ্যান্টেনা নেটওয়ার্ক দ্বারা ধরা নাও যেতে পারে।

সংঘর্ষ এড়ানোর জন্য এই ফাংশনটিকে একমাত্র সরঞ্জাম হিসেবে কখনো ব্যবহার করবেন না। সর্বদা যথাযথ ভিজ্যুয়াল এবং অডিটরি নজরদারি বজায় রাখুন এবং গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা সিদ্ধান্তের জন্য অনুমোদিত রাডার বা রেডিও AIS সরঞ্জাম ব্যবহার করুন।

রুট তৈরি এবং সম্পাদনা

SailNav-এ রুট তৈরি করা একটি সহজ এবং নমনীয় প্রক্রিয়া। আপনাকে আলাদা কোনো এডিটরে প্রবেশ করতে হবে না; আপনি সরাসরি মানচিত্রের উপর সবকিছু করতে পারেন।

একটি নতুন রুট তৈরি করা

  1. প্রথম পয়েন্ট যোগ করা: মানচিত্রের যেখানে আপনার রুট শুরু করতে চান বা আপনার প্রথম গন্তব্য যেখানে, সেখানে একটি সাধারণ স্পর্শ (ট্যাপ) করুন। উৎসটি আপনার বর্তমান নৌকা (সাধারণত) নাকি প্রথম চিহ্নিত পয়েন্ট (বাড়ি থেকে পরিকল্পনা করার জন্য) তা নির্ধারণ করার জন্য নিচে একটি বোতাম রয়েছে।
  2. আরও পয়েন্ট যোগ করা: মানচিত্রে ট্যাপ করতে থাকুন। রুটের লাইনটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে আঁকা হবে।
  3. নেভিগেশন সক্রিয়!: প্রথম পয়েন্ট যোগ করার সাথে সাথেই নেভিগেশন সক্রিয় হয় এবং প্যানেলগুলো তথ্য (DTW, BTW...) দেখাতে শুরু করে।

একটি সক্রিয় রুট পরিবর্তন করা

সংরক্ষিত ওয়েপয়েন্টসমূহ

অস্থায়ী পয়েন্ট ছাড়াও, আপনি মানচিত্রে লং প্রেস (চেপে ধরে) করে স্থায়ী ওয়েপয়েন্ট তৈরি করতে পারেন। আপনার রুটে একটি ওয়েপয়েন্ট ব্যবহার করতে, এর আইকনটি স্পর্শ করুন এবং কার্ডের ওপর লং প্রেস করে "Add to route" নির্বাচন করুন।

নিচের সরঞ্জামদণ্ড (Bottom Toolbar)

প্রতিটি আইকন আপনাকে মানচিত্রের একটি নির্দিষ্ট ফাংশনের ওপর দ্রুত নিয়ন্ত্রণ দেয়।

মানচিত্র সরঞ্জামদণ্ড
  1. মানচিত্র কেন্দ্র করুন: আপনার নৌকার বর্তমান অবস্থানে মানচিত্রটিকে কেন্দ্র করে এবং ট্র্যাকিং সক্রিয় করে।
  2. রুটের উৎস: রুটের শুরু হিসেবে আপনার নৌকা বা ম্যানুয়াল প্রথম পয়েন্টের মধ্যে পরিবর্তন করুন।
  3. পথ (Track) দেখান/লুকান: আপনার ফেলে আসা পথের ("track") প্রদর্শন সক্রিয় বা নিষ্ক্রিয় করে।
  4. পরিমাপ মোড: রুট তৈরি না করেই দুটি পয়েন্টের (A এবং B) মধ্যে দূরত্ব এবং কোর্স পরিমাপ করার সরঞ্জাম।
  5. প্যানেল লুকান: উপরের সূচকগুলো (SOG/কোর্স) দেখায় বা লুকায়।
  6. রুট বন্ধ করুন: সক্রিয় রুট বাতিল এবং মুছে ফেলে।
  7. রুট সংরক্ষণ করুন: ভবিষ্যতে ব্যবহারের জন্য বর্তমান রুটটি মেমরিতে সংরক্ষণ করে।
  8. পরবর্তী স্ক্রিন: নেভিগেশনে যান।

মানচিত্র খুলুন



কনফিগারযোগ্য সরঞ্জাম প্যানেলসমূহ

SailNav আপনাকে দুটি সম্পূর্ণ কাস্টমাইজযোগ্য সরঞ্জাম স্ক্রিন অফার করে: সরঞ্জাম ১ এবং সরঞ্জাম ২। ধারণাটি হলো আপনি প্রতিটি স্ক্রিনকে আপনার প্রয়োজন অনুযায়ী বিভিন্ন ধরণের তথ্যের জন্য উৎসর্গ করতে পারেন (কোর্স, সময়, রেগাটা, ক্রুজ, মাছ ধরা, জ্বালানি, পাল বা ইঞ্জিন)।

প্রতিটি প্যানেল একটি গ্রিড যা আপনি নিজের পছন্দমতো ডিজাইন করতে পারেন, প্রতিটি স্ক্রিনে ২৪টি পর্যন্ত ভিন্ন মেট্রিক্স প্রদর্শন করা সম্ভব। দুটি প্যানেল মিলিয়ে আপনার হাতের নাগালে ৪৮টি পর্যন্ত সূচক থাকতে পারে!

কনফিগার করা সরঞ্জাম প্যানেলের উদাহরণ।

একটি প্যানেল কীভাবে কনফিগার করবেন

সরঞ্জাম ১ বা ২ স্ক্রিন থেকে এই ধাপগুলো অনুসরণ করুন:

  1. নিচের সরঞ্জামদণ্ডে গিয়ার আইকন (gear icon) চাপুন।
  2. গঠনটি ডিজাইন করার জন্য "Panel Configuration" উইন্ডোটি খুলবে।
সরঞ্জাম প্যানেল কনফিগারেশন স্ক্রিন।

কীভাবে ডেটা নির্বাচন করবেন

আপনার গ্রিড তৈরি হয়ে গেলে, খালি ঘরগুলোর একটিতে স্পর্শ করুন। সেখানে কোন মেট্রিকটি দেখাবেন তা বেছে নেওয়ার জন্য উপলব্ধ সমস্ত মেট্রিক্সের একটি তালিকা প্রদর্শিত হবে।


উপলব্ধ মেট্রিক্সের সূচী

বিভাগ অনুযায়ী সাজানো আপনার প্যানেলে যোগ করা যায় এমন সমস্ত ডেটার সংক্ষিপ্তসার এখানে দেওয়া হলো:

মেট্রিক সংক্ষিপ্ত রূপ বর্ণনা
গতি এবং কোর্স
মাটির ওপর গতি SOG সমুদ্রতলের সাপেক্ষে আপনার প্রকৃত গতি।
মাটির ওপর কোর্স COG তলের ওপর আপনার প্রকৃত কোর্স (গতির দিক)।
চৌম্বকীয় কোর্স RUMBO চৌম্বকীয় কোর্স যেখানে আপনার নৌকার সম্মুখভাগ নির্দেশ করছে (সেন্সর প্রয়োজন)।
সর্বোচ্চ গতি MAX বর্তমান যাত্রায় অর্জিত সর্বোচ্চ গতি।
গড় গতি AVG বর্তমান যাত্রার গড় গতি।
নেভিগেশন এবং রুট
সক্রিয় ওয়েপয়েন্ট WAYPOINT সক্রিয় ওয়েপয়েন্টের নম্বর এবং মোট সংখ্যা দেখায় (উদাঃ "১ (৩)")।
ওয়েপয়েন্টের দূরত্ব DTW রুটের পরবর্তী পয়েন্ট পর্যন্ত সরলরেখায় দূরত্ব।
শেষ পর্যন্ত দূরত্ব DTF রুটের চূড়ান্ত গন্তব্য পর্যন্ত মোট সঞ্চিত দূরত্ব।
ওয়েপয়েন্টের কোর্স BTW পরবর্তী পয়েন্টে সরাসরি যাওয়ার জন্য আপনার যে কোর্স নেওয়া উচিত।
উপকূল থেকে দূরত্ব DTL (Distance To Land) নিকটতম উপকূলরেখা থেকে দূরত্ব।
সময় ব্যবস্থাপনা
বর্তমান সময় HORA ডিভাইসের বর্তমান সময় দেখায়।
ওয়েপয়েন্টে পৌঁছানোর সময় TTW (Time To Waypoint) পরবর্তী পয়েন্টে পৌঁছানোর আনুমানিক সময়।
ওয়েপয়েন্টে পৌঁছানোর ঘড়ির সময় ETW (Estimated Time to Waypoint) আপনি যে সময়ে পরবর্তী পয়েন্টে পৌঁছাবেন।
শেষ গন্তব্যে পৌঁছানোর সময় TTF (Time To Finish) রুট শেষ করার মোট আনুমানিক সময়।
শেষ গন্তব্যে পৌঁছানোর ঘড়ির সময় ETF (Estimated Time to Finish) গন্তব্যে পৌঁছানোর আনুমানিক ঘড়ির সময়।
কর্মক্ষমতা (VMG)
Velocity Made Good VMG সরাসরি গন্তব্যের দিকে এগিয়ে যাওয়ার কার্যকর গতি।
দক্ষতা EFIC আপনার প্রকৃত গতির তুলনায় VMG-এর দক্ষতার শতাংশ।
জ্বালানি এবং ইঞ্জিন
জ্বালানি বার FUEL BAR জ্বালানির স্তরের ভিজ্যুয়াল গ্রাফ।
জ্বালানি শতাংশ FUEL % ট্যাঙ্কে অবশিষ্ট জ্বালানির সংখ্যামূলক শতাংশ।
অবশিষ্ট লিটার FUEL QTY জ্বালানির আনুমানিক পরিমাণ (L/Gal)।
স্বায়ত্তশাসন (দূরত্ব) RNG (DIST) বর্তমান জ্বালানি দিয়ে আপনি আনুমানিক কত মাইল যেতে পারবেন।
স্বায়ত্তশাসন (সময়) RNG (TIME) বর্তমান ইঞ্জিন গতিতে অবশিষ্ট নেভিগেশনের ঘণ্টা।
তাত্ত্বিক খরচ CONS (TEO) কনফিগার করা ইঞ্জিন কার্ভের ওপর ভিত্তি করে জ্বালানি খরচ।
প্রকৃত খরচ CONS (REAL) রিয়েল-টাইমে গণনা করা জ্বালানি খরচ।
জ্বালানি দক্ষতা ECON প্রতি লিটার/গ্যালন মাইল (জ্বালানি সাশ্রয়)।
যাত্রার ডেটা
অতিক্রান্ত দূরত্ব DIST বর্তমান যাত্রার ওডোমিটার।
ক্রোনোমিটার TIM যাত্রা শুরু হওয়ার পর থেকে অতিবাহিত সময়।
ভিজ্যুয়াল সরঞ্জাম
কাত (Heel) ESCORA ডিজিটাল ইনক্লিনোমিটার (কাত হওয়ার কোণ)।
মিনি কম্পাস COMPASS সহজ ডিজিটাল কম্পাস।
নটিক্যাল রোজ COMPÁS কোর্স এবং ওয়েপয়েন্টের দিকের ভিজ্যুয়াল সূচক সহ গ্রাফিক রোজ।
মিনি ম্যাপ MAP নেভিগেশন মানচিত্রের বিস্তারিত দৃশ্য (কার্টোগ্রাফি)।

নিচের সরঞ্জামদণ্ড

এই নিয়ন্ত্রণ বারটি আপনাকে যাত্রার রেকর্ডিং পরিচালনা করতে, ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ করতে এবং স্ক্রিনগুলোর মধ্যে যাতায়াত করতে দেয়।

সরঞ্জাম প্যানেলের সরঞ্জামদণ্ড।

প্যানেল খুলুন


ওয়েপয়েন্ট (Waypoints)

একটি ওয়েপয়েন্ট হলো একটি ব্যক্তিগত ভৌগলিক বিন্দু যা আপনি সংরক্ষণ করেন কারণ এটির প্রতি আপনার বিশেষ আগ্রহ আছে: আপনার বন্দর, প্রিয় গন্তব্য, একটি খাঁড়ি, মাছ ধরার এলাকা, একটি বিপজ্জনক পাথর ইত্যাদি।

SailNav-এ সংরক্ষিত ওয়েপয়েন্টের তালিকা।

কীভাবে একটি ওয়েপয়েন্ট তৈরি করবেন

আপনার তালিকায় একটি নতুন ওয়েপয়েন্ট যোগ করার দুটি উপায় আছে:

আপনার ওয়েপয়েন্টগুলো কীভাবে ব্যবহার করবেন

ওয়েপয়েন্ট খুলুন


রুটসমূহ

এই বিভাগটি হলো আপনার ব্যক্তিগত রুট লাইব্রেরি। এখানে মানচিত্র থেকে তৈরি করা আপনার সমস্ত রুট সংরক্ষিত থাকে, যা আপনাকে আপনার নিয়মিত যাত্রা, বন্দরের কাছাকাছি আসা বা আপনার প্রিয় মাছ ধরার পথগুলো হাতের কাছে রাখার অনুমতি দেয়।

SailNav-এ সংরক্ষিত রুটের তালিকা।

আপনি এখানে কী করতে পারেন?

ব্যবহারের পরামর্শ

রুট খুলুন


আমার সংরক্ষিত পথ (My Tracks)

এই বিভাগটি হলো আপনার ডিজিটাল নেভিগেশন লগবুক। এখানে আপনার রেকর্ড করা সমস্ত যাত্রার ইতিহাস সংরক্ষিত থাকে, যা আপনাকে অভূতপূর্ব বিস্তারিত স্তরে আপনার নেভিগেশন বিশ্লেষণ এবং পুনরায় জীবিত করার সুযোগ দেয়।

সংরক্ষিত যাত্রার ইতিহাস।

মূল পার্থক্য: রুট বনাম পথ (Tracks)

এটি খুব সহজ: রুট হলো পরিকল্পনা (ভবিষ্যত) এবং পথ বা ট্র‍্যাক হলো আপনি যা করেছেন তার রেকর্ড (অতীত)। অনুসরণ করার জন্য একটি রুট ডিজাইন করা হয়, অন্যদিকে পথ হলো আপনি শেষ পর্যন্ত যে পথটি পাড়ি দিয়েছেন তার স্বয়ংক্রিয় রেকর্ডিং।

একটি সংরক্ষিত পথ বিশ্লেষণ

আপনি যখন তালিকার কোনো পথে স্পর্শ করেন, তখন একটি বিস্তারিত বিশ্লেষণ স্ক্রিন খোলে যেখানে আপনি করতে পারেন:

আমার সংরক্ষিত পথ খুলুন


জ্বালানি এবং ইঞ্জিন

এই বিভাগটি জ্বালানি ব্যবস্থাপনার জন্য আপনার নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র। এর লক্ষ্য হলো জ্বালানি খরচ এবং অবশিষ্ট জ্বালানি স্তরের একটি অনুমান প্রদান করা, যা বিশেষ করে সেইসব নৌকার জন্য উপযোগী যেগুলোতে ফিজিক্যাল লেভেল গেজ নেই এবং যেগুলোতে আছে তাদের জন্য একটি ক্রস-চেক সিস্টেম হিসেবে।

জ্বালানি ভরা সম্পর্কে সহজ কিছু প্রশ্ন এবং অভ্যন্তরীণ অ্যালগরিদম ব্যবহার করে যা আপনার ইঞ্জিনের ডেটা (সেটিংস-এ কনফিগার করা) এবং Motor ON/OFF বোতামের মাধ্যমে আপনার রেকর্ড করা প্রকৃত ব্যবহারের সমন্বয় করে, SailNav আপনার স্বায়ত্তশাসন বা পাল্লা (autonomy) পূর্বাভাস দিতে পারে এবং গন্তব্যে পৌঁছানোর আগে আপনার জ্বালানি ভরার প্রয়োজন আছে কি না তা নির্ধারণ করতে সহায়তা করতে পারে।

জ্বালানি ব্যবস্থাপনা স্ক্রিন।

প্রধান সূচকসমূহ

জ্বালানির ইতিহাস (Fuel History)

এই টেবিলটি আপনার কাজের একটি রেকর্ড দেখায়: জ্বালানি ভরা, শূন্যে রিসেট করা এবং প্রতিটি অংশে গণনা করা খরচ, যা আপনাকে বিস্তারিত নিয়ন্ত্রণ রাখার অনুমতি দেয়।

লো-লেভেল অ্যালার্ম

আপনার নিরাপত্তার জন্য, আনুমানিক জ্বালানি স্তর ১৭% এর নিচে নেমে গেলে অ্যাপ্লিকেশনটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি শব্দ এবং ভিজ্যুয়াল অ্যালার্ম সক্রিয় করবে


নিচের সরঞ্জামদণ্ড

জ্বালানি বিভাগের সরঞ্জামদণ্ড।

দায়বদ্ধতা অস্বীকার (DISCLAIMER): এই বিভাগের সমস্ত মেট্রিক্স তাত্ত্বিক অনুমান। এগুলোর নির্ভুলতা সরাসরি আপনার ইঞ্জিনের ডেটার সঠিক কনফিগারেশন এবং ইঞ্জিন ব্যবহার ও জ্বালানি ভরার সুশৃঙ্খল রেকর্ডিংয়ের ওপর নির্ভর করে, সেইসাথে সমুদ্রের অবস্থা এবং নৌকা ও ইঞ্জিনের সুনির্দিষ্ট অবস্থার ওপরও। SailNav এই তথ্যের ওপর ভিত্তি করে নেওয়া সিদ্ধান্তের জন্য দায়ী নয়। বোর্ডে নিরাপত্তা এবং সঠিক জ্বালানি ব্যবস্থাপনার জন্য একমাত্র দায়ী হলেন জাহাজের ক্যাপ্টেন (Patrón)।

জ্বালানি খুলুন


ব্যারোমেট্রি এবং জ্যোতির্বিদ্যা সংক্রান্ত তথ্য

এই বিভাগটি আপনাকে আবহাওয়ার পরিবর্তনের পূর্বাভাস দেওয়ার জন্য বায়ুমণ্ডলীয় চাপের ডেটা, সেইসাথে সূর্য এবং চাঁদ সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য প্রদান করে।

ব্যারোমেট্রি এবং জ্যোতির্বিদ্যা তথ্য বিভাগ।

ব্যারোমেট্রিক চাপ

চাপের হঠাৎ পতন সাধারণত খারাপ আবহাওয়ার আগমনের ইঙ্গিত দেয়। দ্রষ্টব্য: এই ফাংশনের জন্য আপনার ডিভাইসে একটি ইন্টিগ্রেটেড ব্যারোমেট্রিক সেন্সর থাকা প্রয়োজন।

সূর্য এবং চাঁদের ডেটা

আপনি সূর্য ও চাঁদের উদয় এবং অস্ত যাওয়ার সময়, বর্তমান চন্দ্রকলা (moon phase) এবং পরবর্তী পূর্ণিমার তারিখ, তাদের উচ্চতার গ্রাফ সহ পাবেন।


আসন্ন উন্নতি

আমরা এই বিভাগটি উন্নত করার জন্য কাজ করছি এবং শীঘ্রই একটি পূর্ণাঙ্গ জোয়ার-ভাটা (Tides) বিভাগ অন্তর্ভুক্ত করব!

ব্যারোমেট্রি খুলুন


জোয়ার-ভাটা (Tides)

এই বিভাগটি আপনাকে মানচিত্রে আপনার নির্বাচিত যেকোনো পয়েন্টের জন্য জোয়ার-ভাটার একটি গ্রাফিক পূর্বাভাস প্রদান করে, যা বন্দরে প্রবেশ, নোঙর করা বা মাছ ধরার দিন পরিকল্পনার জন্য একটি অপরিহার্য সরঞ্জাম। মনে রাখবেন যে এটি এমন একটি অ্যাপ্লিকেশন যার ইন্টারনেট অ্যাক্সেসের প্রয়োজন নেই, তাই প্রদত্ত ডেটা আনুমানিক এবং শুধুমাত্র তথ্যগত উদ্দেশ্যে। সর্বদা অফিসিয়াল জোয়ার-ভাটা টেবিল এবং স্থানীয় সামুদ্রিক মানচিত্র পরীক্ষা করুন।

জোয়ার-ভাটা পূর্বাভাসের স্ক্রিন।

কীভাবে কাজ করে

সরঞ্জামদণ্ড

জোয়ার-ভাটা বিভাগের সরঞ্জামদণ্ড।

সতর্কবাণী (Disclaimer): জোয়ার-ভাটার ডেটা আনুমানিক এবং শুধুমাত্র তথ্যগত উদ্দেশ্যে। সর্বদা অফিসিয়াল জোয়ার-ভাটা টেবিল এবং স্থানীয় সামুদ্রিক মানচিত্র পরীক্ষা করুন।

জোয়ার-ভাটা খুলুন


নিরাপত্তা কেন্দ্র (জরুরি অবস্থা)

এই বিভাগটি আপনাকে একটি সংকটময় পরিস্থিতিতে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জামগুলোতে দ্রুত প্রবেশাধিকার দেয়। যাত্রা শুরুর আগে এটি কনফিগার করুন!

SailNav নিরাপত্তা কেন্দ্র স্ক্রিন।

উপলব্ধ ফাংশনসমূহ

নিরাপত্তা কেন্দ্র খুলুন


সেটিংস

এখান থেকে আপনি SailNav-এর আচরণ কাস্টমাইজ এবং কনফিগার করতে পারেন যাতে এটি আপনার এবং আপনার নৌকার প্রয়োজনের সাথে পুরোপুরি খাপ খায়।

অ্যাপ্লিকেশনের সেটিংস বিভাগ।

কনফিগারেশন বিকল্পসমূহ

রাত দিন মোড

অ্যালার্ম এবং ভয়েস ব্যবস্থাপক

এই প্যানেলটি হলো SailNav-এর শ্রবণীয় নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র। এখান থেকে আপনি জটিল নিরাপত্তা সতর্কতা পরিচালনা করতে পারেন এবং একটি "ভার্চুয়াল কো-পাইলট" কনফিগার করতে পারেন যা আপনাকে আপনার আগ্রহের নেভিগেশন ডেটা পড়ে শোনাবে।

প্রধান বিকল্প এবং সতর্কবার্তা তালিকা সহ অ্যালার্ম ব্যবস্থাপক স্ক্রিন।

১. প্রধান অ্যালার্ম এবং ভলিউম (উপরের অংশ)

উপরের অংশে আপনি চারটি দ্রুত অ্যাক্সেস কার্ড পাবেন:

  • MOB (জরুরি অবস্থা): "মানুষ পানিতে" মোড সক্রিয় করে। এটি সংকটময় পরিস্থিতির জন্য একটি দ্রুত অ্যাক্সেস বোতাম।
  • নোঙর (Anchor Alarm): নৌকা ড্র্যাগ (garrea) করছে কি না তা পাহারা দেয়। নীল সংখ্যাটি মিটারে নিরাপত্তা ব্যাসার্ধ নির্দেশ করে। আপনার নৌকার দৈর্ঘ্য, গভীরতা এবং চেইন অনুযায়ী আপনাকে এই সংখ্যাটি সামঞ্জস্য করতে হবে। আপনি যদি সেই ব্যাসার্ধের বাইরে চলে যান, অ্যালার্ম বাজবে।
  • কোর্স (Steering Alarm): দীর্ঘ যাত্রায় আপনাকে কোর্স বজায় রাখতে সাহায্য করে। সংখ্যাটি ডিগ্রিতে সহনশীলতা নির্দেশ করে। যদি আপনার কোর্স সেই ডিগ্রির বাইরে পোর্ট (বাম) বা স্টারবোর্ড (ডান) দিকে বিচ্যুত হয়, তবে সিস্টেম আপনাকে সতর্ক করবে।
  • ভলিউম: অ্যাপ্লিকেশনের সতর্কবার্তার শব্দের তীব্রতা নিয়ন্ত্রণ করে।

⚠️ ভলিউম সম্পর্কে গুরুত্বপূর্ণ

স্ক্রিনের ভলিউম নিয়ন্ত্রণ কেবল অ্যাপের অডিও আউটপুট সামঞ্জস্য করে। আপনি অ্যালার্ম শুনতে পাচ্ছেন তা নিশ্চিত করতে:

  1. আপনার ফোন/ট্যাবলেটের সাধারণ মাল্টিমিডিয়া ভলিউম সর্বোচ্চ আছে কি না তা যাচাই করুন।
  2. আপনি যদি ডিভাইসটিকে নৌকার স্পিকার সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত করেন (ব্লুটুথ বা কেবলের মাধ্যমে), তবে নিশ্চিত করুন যে মিউজিক সিস্টেমের ভলিউম বেশি আছে এবং সঠিক ইনপুট নির্বাচিত আছে।

২. কাস্টম ভয়েস নোটিশ (নিচের তালিকা)

এই ব্যবস্থাপকের বড় সুবিধা হলো এর নমনীয়তা। (+) বোতামটি চেপে, আপনি অ্যাপ্লিকেশনে উপলব্ধ যেকোনো মেট্রিক ব্যবহার করে যেকোনো ধরণের নোটিশ তৈরি করতে পারেন।

সিস্টেমটি একটি মেট্রিক নির্বাচন করে এবং একটি লজিক প্রয়োগ করে কাজ করে:

  • শর্তাধীন অ্যালার্ম (Threshold): সিস্টেম একটি ডেটা পর্যবেক্ষণ করে এবং কেবল তখনই আপনাকে সতর্ক করে যদি এটি কোনো বিপজ্জনক সীমা অতিক্রম করে।
    উদাহরণ: "সতর্কতা! উপকূলের দূরত্ব (DTL) ১ নটিক্যাল মাইলের কম"। নিরাপত্তার জন্য আদর্শ।
  • পুনরাবৃত্ত রিপোর্ট (Time): স্ক্রিনের দিকে না তাকিয়েই সিস্টেমটি পর্যায়ক্রমে আপনাকে ডেটা "শোনাবে"।
    উদাহরণ: "গতি (SOG): ৫.৫ নট"... (প্রতি ২ মিনিটে পুনরাবৃত্তি)। পালের ট্রিম করা বা ক্রুজিং গতি বজায় রাখার জন্য আদর্শ।

একাধিক মেট্রিক্স এবং শর্ত একত্রিত করার এই ক্ষমতা SailNav-কে একটি সক্রিয় পর্যবেক্ষণ সিস্টেমে পরিণত করে, যা আপনাকে মাথা উঁচু রেখে পরিবেশের দিকে মনোযোগী হয়ে নেভিগেট করতে দেয়।

দ্রষ্টব্য: আপনি সেটিংস-এর মূল মেনু থেকে অথবা সরঞ্জাম স্ক্রিনগুলোতে টপ বারের অ্যালার্ম সূচকগুলোতে সরাসরি চাপ দিয়ে এই ব্যবস্থাপকে প্রবেশ করতে পারেন।

⚠️ দায়বদ্ধতা অস্বীকার: যদিও SailNav-এর অ্যালার্ম সিস্টেম নেভিগেশন সহায়তার জন্য একটি চমৎকার সরঞ্জাম, এটি কখনই মানুষের নজরদারির বিকল্প হওয়া উচিত নয়। টেকনিক্যাল কারণ যেমন GPS সিগন্যাল হারানো, ব্যাটারি শেষ হওয়া বা ভুলভাবে কনফিগার করা ডিভাইসের ভলিউম এর কার্যকারিতাকে বাধাগ্রস্ত করতে পারে।

ক্যাপ্টেন (Patrón) হলেন একমাত্র এবং চূড়ান্ত দায়ী ব্যক্তি যিনি স্থায়ী ভিজ্যুয়াল এবং অডিটরি নজরদারি বজায় রাখবেন, সেইসাথে জাহাজ এবং ক্রুদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করবেন।


অফলাইন মানচিত্র ব্যবস্থাপক - SailNav Map Server

SailNav নমনীয় এবং আপনাকে সংযোগ সহ বা ছাড়া নেভিগেট করতে দেয়। অ্যাপ্লিকেশনটিতে কার্টোগ্রাফি বা মানচিত্র পরিচালনার ৪টি উপায় রয়েছে:

  • ১. অনলাইন নেভিগেশন: আপনার যদি ইন্টারনেট সংযোগ (মোবাইল ডেটা) থাকে, তবে আপনি চলাচলের সাথে সাথে মানচিত্র রিয়েল-টাইমে ডাউনলোড এবং আপডেট হয়।
  • ২. ক্যাশে মেমরি (প্রাক-লোড): বন্দরে থাকাকালীন (ওয়াইফাই বা কভারেজ সহ) আপনি যদি সেই অঞ্চলটি ঘুরে দেখেন যেখানে আপনি নেভিগেট করতে যাচ্ছেন, তবে সেই মানচিত্রগুলো সাময়িকভাবে "ক্যাশে" মেমরিতে সংরক্ষিত হয়। পরবর্তীতে, সমুদ্রে এবং ইন্টারনেট ছাড়াই আপনি সেই অঞ্চলগুলো দেখতে পাবেন যা আগে ভিজিট করেছিলেন।
  • ৩. স্থানীয় ফাইল (Local Files): আপনি বাইরে থেকে ডাউনলোড করা আপনার নিজস্ব মানচিত্র ফাইল ইমপোর্ট করতে পারেন।
  • ৪. SailNav Map Server: ইন্টারনেটের ওপর সম্পূর্ণ নির্ভরতা দূর করতে আমাদের সার্ভার থেকে সম্পূর্ণ মানচিত্র প্যাকেজ ডাউনলোড করুন।

মানচিত্র ব্যবস্থাপক এই শেষ দুটি বিকল্পের ওপর ফোকাস করে, যা আপনাকে সম্পূর্ণ নিরাপত্তা এবং স্বায়ত্তশাসনের সাথে নেভিগেট করতে আপনার ডিভাইসে ফিজিক্যাল ফাইলগুলো পরিচালনা করার অনুমতি দেয়।

ডাউনলোড করা অঞ্চলের তালিকা সহ মানচিত্র ব্যবস্থাপকের মূল স্ক্রিন।

নতুন মানচিত্র যোগ করা (+)

নিচের কোণায় ফ্লোটিং বোতাম (+) চাপলে, মানচিত্র পাওয়ার দুটি উপায় আছে:

  • স্থানীয় মানচিত্র ইমপোর্ট করা (ফাইল): আপনি যদি নিজে কোনো সামঞ্জস্যপূর্ণ মানচিত্র পেয়ে থাকেন, তবে সেটি আপনার ফোনের মেমরি থেকে ইনস্টল করতে এই বিকল্পটি ব্যবহার করুন।
  • SailNav Server থেকে ডাউনলোড করা: SailNav-এর অফিসিয়াল রিপোজিটরিতে প্রবেশ করুন। এখানে আমরা ডাউনলোডের জন্য প্রস্তুত বিশ্বের বিভিন্ন অঞ্চলের মানচিত্র আপনার জন্য উপলব্ধ করেছি। এই সার্ভারটি পর্যায়ক্রমে আপডেট করা হয় চার্টগুলোর গুণমান এবং পরিমাণ উন্নত করার জন্য। একবার ডাউনলোড হয়ে গেলে, মানচিত্রটি আপনার ফোনে থাকে এবং কাজ করার জন্য কোনো ধরণের সংযোগের প্রয়োজন হয় না।

ব্যবস্থাপনা: সক্রিয়, সম্পাদনা এবং মুছে ফেলা

একবার মানচিত্র ইনস্টল হয়ে গেলে, সেগুলো ব্যবস্থাপকের তালিকায় উপস্থিত হবে:

  • সক্ষম/অক্ষম (সুইচ):
    • নীল (ON): মানচিত্রটি সক্রিয় এবং দৃশ্যমান।
    • ধূসর (OFF): মানচিত্রটি ইনস্টল করা আছে কিন্তু লুকানো।

    পরামর্শ: একই ভৌগলিক অঞ্চল কভার করে এমন একাধিক মানচিত্র একসাথে সক্রিয় না রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়, কারণ এটি দৃশ্যমানতা এবং কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করতে পারে। শুধুমাত্র আপনার প্রয়োজনীয়টি সক্রিয় করুন।

  • বিকল্প মেনু (...): প্রতিটি কার্ডের তিনটি বিন্দু চাপলে, আপনি মানচিত্রটির নাম সম্পাদনা করতে পারবেন যাতে এটি আরও ভালভাবে শনাক্ত করা যায় অথবা জায়গা খালি করতে এটি মুছে ফেলতে পারবেন।

সাধারণ মানচিত্রে ভিজ্যুয়ালাইজেশন

আপনার কাছে কোন অঞ্চলগুলো "অফলাইন" কভারেজে আছে তা সর্বদা জানতে, SailNav সাধারণ নেভিগেশন মানচিত্রে কিছু গাইড বক্স আঁকে (যখন আপনি জুম আউট স্তরে থাকেন):

ডাউনলোড করা অফলাইন মানচিত্রের সীমা দেখানো সাধারণ মানচিত্র।
  • লাল বক্স: বর্তমানে সক্ষম (Enabled) থাকা একটি অফলাইন মানচিত্রের কভারেজ নির্দেশ করে।
  • ধূসর বক্স: এমন একটি মানচিত্রের অঞ্চল নির্দেশ করে যা আপনার ডাউনলোড করা আছে কিন্তু অক্ষম (Disabled) অবস্থায় আছে।

গুরুত্বপূর্ণ - আইনি সতর্কতা: SailNav দ্বারা প্রদত্ত কার্টোগ্রাফি, অনলাইন বা অফলাইন যাই হোক না কেন, একচেটিয়াভাবে নেভিগেশন সহায়তা হিসেবে ব্যবহার করা উচিত। এই মানচিত্রগুলো স্থানীয় এবং আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক কর্তৃপক্ষ কর্তৃক প্রয়োজনীয় অফিসিয়াল নটিক্যাল চার্ট (কাগজ বা ডিজিটাল) প্রতিস্থাপন করে না। ডেটার নির্ভুলতা নিশ্চিত নয়। সাবধানতার সাথে নেভিগেট করা, অফিসিয়াল সূত্রের সাথে তথ্য যাচাই করা এবং নৌযানের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য একমাত্র ক্যাপ্টেন দায়ী।


GPS তথ্য এবং কম্পাস

এটি আপনার ডিভাইসের সেন্সরগুলোর ডায়াগনস্টিক প্যানেল, যা GPS সিগন্যালের গুণমান এবং কম্পাস ক্যালিব্রেশন যাচাই করার জন্য উপযোগী।

GPS তথ্য এবং কম্পাস স্ক্রিন।

GPS অবস্থা

  • স্যাটেলাইট (ব্যবহৃত / দৃশ্যমান): যত বেশি স্যাটেলাইট ব্যবহৃত হবে, আপনার অবস্থান তত বেশি নির্ভুল হবে।
  • নির্ভুলতা (Accuracy): মিটারে আপনার অবস্থানের ত্রুটির সীমা (কম সংখ্যা মানে ভাল)।

কম্পাসের অবস্থা

যদি নির্ভুলতা কম হয়, অ্যাপটি আপনাকে কম্পাস ক্যালিব্রেট করার নির্দেশ দেবে, যা সাধারণত ফোনটিকে বাতাসে "8" আকৃতিতে ঘুরিয়ে করা হয়।

সেটিংস খুলুন




বোয়া ও চিহ্ন (আইএএলএ)

বোয়া এবং চিহ্ন হল নেভিগেশন এইড যা **চ্যানেল**, **বিপত্তি**, **বিশেষ এলাকা** এবং **নিরাপদ জলের** উল্লেখ করে। তাদের অর্থ **আকার**, **রং/ব্যান্ড**, **শীর্ষ (টোরা বা ফ্লোটিং লাইট টপ)** (উপরে চিত্র) এবং **আলোর বৈশিষ্ট্য** (যদি তারা আলোকিত হয়) দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়।

আইএএলএ অঞ্চল

পার্শ্বীয় বোয়িংয়ের জন্য বিশ্ব দুটি অঞ্চলে বিভক্ত। তাদের মধ্যে **পোর্ট/স্টারবোর্ড ব্যাখ্যা করার উপায়** পরিবর্তন হয় (অন্যান্য প্রকার - কার্ডিনাল, বিচ্ছিন্ন বিপদ, নিরাপদ জল, বিশেষ - সাধারণ):

চ্যানেলের **পার্শ্বীয় চিহ্নগুলিতে** মূল পার্থক্য: **অঞ্চল এ**-তে **পোর্ট = লাল**, **স্টারবোর্ড = সবুজ**; **অঞ্চল বি**-তে এটি বিপরীত: **পোর্ট = সবুজ**, **স্টারবোর্ড = লাল**।

চিহ্নগুলির প্রধান প্রকার

  • **পার্শ্বীয়** (চ্যানেল): প্রবেশের চ্যানেলের পোর্ট/স্টারবোর্ড নির্দেশ করে।
  • **কার্ডিনাল**: কার্ডিনাল পয়েন্টগুলির (N, E, S, W) সাপেক্ষে বিপদটি চিহ্নিত করে।
  • **বিচ্ছিন্ন বিপদ**: নৌযানযোগ্য জল দ্বারা বেষ্টিত বিপদ।
  • **নিরাপদ জল**: চ্যানেল অক্ষ / রেফারেন্স পয়েন্ট; চারপাশের জল চলাচলের উপযোগী।
  • **বিশেষ**: এলাকা বা ব্যবহার (সংরক্ষণ, অ্যাঙ্করিং, তার, রেসিং ইত্যাদি)।

**আলো** সংক্ষিপ্ত রূপ দিয়ে বর্ণনা করা হয় (যেমন: `Fl` ফ্ল্যাশ, `Oc` লুকানো, `Q` দ্রুত, ইত্যাদি) এবং প্যাটার্ন (রং/সময়কাল)। **শীর্ষ** প্রকারকে শক্তিশালী করে (যেমন: কার্ডিনালে স্তূপীকৃত শঙ্কু)।

আইএএলএ এ বোয়িং
সংকেত অর্থ
Lateral babor (A) পার্শ্বীয় পোর্ট (লাল, সিলিন্ড্রিক্যাল/ক্যান আকৃতি): বন্দরে প্রবেশ করার সময় (আপস্ট্রিম) বোয়াটি আপনার **পোর্ট** দিয়ে ছেড়ে দিন।
Lateral estribor (A) পার্শ্বীয় স্টারবোর্ড (সবুজ, কনিক্যাল আকৃতি): বন্দরে প্রবেশ করার সময় বোয়াটি আপনার **স্টারবোর্ড** দিয়ে ছেড়ে দিন।
Canal preferente estribor (A) শাখাবিন্যাস — স্টারবোর্ড পছন্দের চ্যানেল: **স্টারবোর্ড** শাখা অনুসরণ করুন (সবুজ ব্যান্ড সহ লাল শরীর)।
Canal preferente babor (A) শাখাবিন্যাস — পোর্ট পছন্দের চ্যানেল: **পোর্ট** শাখা অনুসরণ করুন (লাল ব্যান্ড সহ সবুজ শরীর)।
Aguas seguras নিরাপদ জল: চ্যানেল কেন্দ্র / রুটের অক্ষ। উল্লম্ব ফিতে সহ লাল/সাদা; শীর্ষ গোলকাকার।
Marca especial বিশেষ চিহ্ন (হলুদ): বিশেষ এলাকা বা ব্যবহার (অ্যাঙ্করিং, বিনোদন চ্যানেল, সীমাবদ্ধতা ইত্যাদি)।
Peligro aislado বিচ্ছিন্ন বিপদ: স্থানীয় বাধা; লাল ব্যান্ড সহ কালো রং; শীর্ষ **দুটি কালো বল**।
Cardinal Norte কার্ডিনাল উত্তর: হলুদের উপর কালো; শীর্ষ **↑ ↑**। **উত্তর** দিয়ে ছেড়ে দিন।
Cardinal Este কার্ডিনাল পূর্ব: কালো-হলুদ-কালো; শীর্ষ **↑ ↓**। **পূর্ব** দিয়ে ছেড়ে দিন।
Cardinal Sur কার্ডিনাল দক্ষিণ: কালোর উপর হলুদ; শীর্ষ **↓ ↓**। **দক্ষিণ** দিয়ে ছেড়ে দিন।
Cardinal Oeste কার্ডিনাল পশ্চিম: হলুদ-কালো-হলুদ; শীর্ষ **↓ ↑**। **পশ্চিম** দিয়ে ছেড়ে দিন।

অঞ্চল বি (আইএএলএ)

**অঞ্চল বি**-তে পার্শ্বীয় চিহ্নগুলি এ-এর সাপেক্ষে রং উল্টায়: **পোর্ট = সবুজ**, **স্টারবোর্ড = লাল**। এটি **সমস্ত আমেরিকা**-তে (উত্তর, মধ্য ও দক্ষিণ; ক্যারিবিয়ান) এবং **জাপান**, **কোরিয়া** ও **ফিলিপাইন**-এও প্রযোজ্য। আপনি যদি এই অঞ্চলগুলির বাইরে নেভিগেট করেন তবে অঞ্চল এ দেখুন।

আইএএলএ বি বোয়িং
সংকেত অর্থ
Lateral babor (B) পার্শ্বীয় পোর্ট (সবুজ, ক্যান): বন্দরে প্রবেশ করার সময় বোয়াটি আপনার **পোর্ট** দিয়ে ছেড়ে দিন।
Lateral estribor (B) পার্শ্বীয় স্টারবোর্ড (লাল, কনিক্যাল): বন্দরে প্রবেশ করার সময় বোয়াটি আপনার **স্টারবোর্ড** দিয়ে ছেড়ে দিন।
Canal preferente estribor (B) শাখাবিন্যাস — স্টারবোর্ড পছন্দের চ্যানেল: **স্টারবোর্ড** শাখা অনুসরণ করুন (সবুজ ব্যান্ড সহ লাল শরীর)।
Canal preferente babor (B) শাখাবিন্যাস — পোর্ট পছন্দের চ্যানেল: **পোর্ট** শাখা অনুসরণ করুন (লাল ব্যান্ড সহ সবুজ শরীর)।
Aguas seguras নিরাপদ জল (লাল/সাদা, গোলক)। এ এবং বি-তে একই।
Marca especial বিশেষ চিহ্ন (হলুদ)। এ এবং বি-তে একই।
Peligro aislado বিচ্ছিন্ন বিপদ (লাল ব্যান্ড সহ কালো, দুটি বল)। এ এবং বি-তে একই।
Cardinal Norte কার্ডিনাল এন/ই/এস/ডব্লিউ: এ এবং বি-তে একই (কালো/হলুদ রং এবং শঙ্কু আকারে শীর্ষ)।

বাতিঘরের আলো

চার্টে, প্রতিটি বাতিঘরে একটি **কোডিং** থাকে যা বর্ণনা করে **এটি কেমন দেখায়** যাতে রাতে এটি সনাক্ত করা যায়। কিংবদন্তি **আলোর প্রকার**, **রং**, **সময়কাল** এবং কখনও কখনও **উচ্চতা** এবং **ব্যাপ্তি** নির্দেশ করে।

সাধারণ বিন্যাস: `প্রকার (গোষ্ঠী) রঙ সময়কাল উচ্চতা ব্যাপ্তি`। উদাহরণ: `Fl(3) W 10s 15m 12M` = **৩টি ফ্ল্যাশের গোষ্ঠী** (*Fl(3)*), **সাদা** (*W*), **সময়কাল ১০ সেকেন্ড**, **উচ্চতা ১৫ মিটার**, **ব্যাপ্তি ১২ মাইল**।

বাতিঘরের আলো (চার্টের বৈশিষ্ট্য)
আইকন এর অর্থ কী
Fija (F) F (স্থির): ক্রমাগত আলো জ্বালানো। উদাহরণ: `F W` (সাদা স্থির)।
Destello (Fl) Fl (ফ্ল্যাশ): সংক্ষিপ্তভাবে জ্বালানো, দীর্ঘ সময় ধরে বন্ধ। উদাহরণ: `Fl W 5s`।
Destello largo (LFl) LFl (লম্বা ফ্ল্যাশ): ≥২ সেকেন্ডের ফ্ল্যাশ। উদাহরণ: `LFl W 10s`।
Ocultación (Oc) Oc (লুকানো): বেশিরভাগ সময় জ্বালানো থাকে, সংক্ষিপ্তভাবে বন্ধ হয়। উদাহরণ: `Oc G 6s`।
Isófarica (Iso) Iso (আইসোফোনিক): একই সময় জ্বালানো এবং বন্ধ। উদাহরণ: `Iso Y 4s`।
Centelleante (Q) Q (ঝলকানি): দ্রুত ফ্ল্যাশ (~১/সেকেন্ড)। `VQ` = খুব দ্রুত।
Muy centelleante (VQ) VQ (খুব ঝলকানি): Q এর চেয়ে দ্রুত। উদাহরণ: `VQ(3) 10s`।
Fl(2) Fl(2): প্রতি সময়কালে ২ টি ফ্ল্যাশের গোষ্ঠী। উদাহরণ: `Fl(2) W 10s`।
Fl(3) Fl(3): প্রতি সময়কালে ৩ টি ফ্ল্যাশের গোষ্ঠী। উদাহরণ: `Fl(3) W 15s`।
Mo(A) Mo(A): নির্দেশিত অক্ষরের মোর্স। উদাহরণ: `Mo(A) W 6s`।
Sectores WRG WRG সেক্টর: আপনার বিয়ারিং অনুযায়ী বিভিন্ন রং (W=সাদা, R=লাল, G=সবুজ)। উদাহরণ: `Fl WRG 10s`।

সেক্টর: অনেক বাতিঘর R/G/W সেক্টর দেখায় যা হেডিংস/কোণ সহ। চার্টে এগুলি সত্য ডিগ্রিগুলিতে সীমানা সহ রঙের ফ্যান হিসাবে আঁকা হয়।

কার্টোগ্রাফি প্রতীক

**আইএনটি/আইএনটি১** (আইএইচও) প্রতীকীবিদ্যার উপর ভিত্তি করে দ্রুত রেফারেন্স। স্টাইলগুলি প্রকাশনা সংস্থা অনুসারে কিছুটা পরিবর্তিত হতে পারে। স্প্যানিশ চার্টে **সোন্ডা** সাধারণত দশমিক সহ **মিটারে** আসে।

সোন্ডা ও তলদেশ

আইকনঅর্থ
7.4 সোন্ডা (গভীরতা) — মিটারে (যেমন: **৭.৪ মি**)। কিছু পুরানো চার্টে: ফুট/ফাঁস।
10 আইসোবাথ/বাথিমেট্রিক বক্ররেখা — সমান গভীরতার রেখা (মিটারে লেবেল)।
S M R তলদেশের প্রকৃতি — সংক্ষিপ্ত রূপ: **S** (বালি), **M** (কাদা), **R** (শিলা), **Sh** (শেল), **G** (নুড়ি), **Co** (কাঁকর), **St** (পাথর)।

বিপদ ও বাধা

আইকনঅর্থ
উপরে আসা শিলা (পৃষ্ঠের বিপদ)।
2.1 জানা গভীরতা সহ ডুবো শিলা (যেমন: ২.১ মি)।
বিপজ্জনক ধ্বংসাবশেষ (wreck) — আবৃত নয়, বা অল্প জলে আবৃত (যদি থাকে তবে সোন্ডা লেবেল দেখুন)।
বাধা / সন্দেহজনক সোন্ডা — যখন প্রকৃতি নিশ্চিতভাবে জানা যায় না তখন সাধারণ প্রতীক।
ডুবো পাইপলাইন/তার — অ্যাঙ্করিং/টানা এড়িয়ে চলুন।

নেভিগেশন এইড (প্রতীক)

আইকনঅর্থ
বাতিঘর (সেক্টর আলো অন্তর্ভুক্ত করতে পারে)।
Fl(3) 10s 15m 12M আলোর স্বরলিপি — `Fl(3) 10s 15m 12M` = **১০ সেকেন্ড** প্রতি **৩টি ফ্ল্যাশের** গোষ্ঠী, রেফারেন্স স্তরের উপরে **১৫ মিটার উচ্চতা**, **১২ মাইল ব্যাপ্তি**।
এনফিলাসিওন/লিডিং লাইন — নিরাপদ হেডিং অনুসরণ করার জন্য চিহ্নগুলির সাথে সারিবদ্ধ করার লাইন।
বিচ্ছিন্ন বিপদ — বিচ্ছিন্ন বিপদের চিহ্ন দিয়ে বোয়া করা হয়; চারপাশের জল চলাচলের উপযোগী।
নিরাপদ জল — চিহ্ন যা নির্দেশ করে যে সমস্ত সেক্টরে জল চলাচলের উপযোগী।

এলাকা ও সীমাবদ্ধতা

আইকনঅর্থ
নিষিদ্ধ/সীমাবদ্ধ এলাকা — প্রবেশ করবেন না (বিস্তারিত জানার জন্য কিংবদন্তি/এনওটিএমএআর দেখুন)।
অ্যাঙ্করিং এলাকা — লেবেল অনুসারে অনুমোদিত/সীমাবদ্ধ।
Outfall আউটফল/ডিসচার্জ — এড়িয়ে চলার এলাকা (অ্যাঙ্করিং/মাছ ধরার সরঞ্জাম টানা নিষিদ্ধ)।

স্রোত ও জোয়ার-ভাটা

আইকনঅর্থ
090° 2.0 kn স্রোত — দিক (সত্য) এবং গতি **kn**-এ (কখনও কখনও জোয়ারের ঘন্টা অনুসারে)।
জোয়ার-ভাটা (উল্লেখ) — উচ্চতা/সময়সূচীর ডেটা সহ পয়েন্ট (চার্টের নোট এবং জোয়ারের টেবিল দেখুন)।

পরামর্শ: এই বিভাগটি **আইএএলএ বোয়া** এবং **বাতিঘরের আলো** এর সাথে একত্রিত করুন। সাম্প্রতিক পরিবর্তনের জন্য: *নাবিকদের বিজ্ঞপ্তি* (এনওটিএমএআর) পর্যালোচনা করুন।

জাহাজে নেভিগেশন লাইট

নেভিগেশন লাইটগুলি সূর্য অস্ত যাওয়ার এবং উদিত হওয়ার মধ্যে, বা দৃশ্যমানতা হ্রাস পেলে **দেখতে এবং দেখা যেতে** এবং একটি জাহাজের **প্রকার** ও **আপেক্ষিক হেডিং** সনাক্ত করতে দেয়।

**মৌলিক সেট** (আরআইপিএ/সিওএলআরইজি অনুসারে):

**সাধারণ ঘটনা**:

আলোকিত ব্যাপ্তি **দৈর্ঘ্য** অনুসারে পরিবর্তিত হয় (যেমন, < ১২ মিটার ≈ ২-৩ মাইল; বৃহত্তর দৈর্ঘ্য বৃহত্তর ব্যাপ্তি)। চার্টে বাতিঘরের রঙের **সেক্টর** দেখানো যেতে পারে; জাহাজে, সেক্টরগুলি প্রবিধান দ্বারা স্থির করা হয়।

নেভিগেশন লাইট – জাহাজ (সিওএলআরইজি)
আইকন অর্থ
Tope 225° (blanca) টপ লাইট (সাদা, ২২৫°) — প্রতিটি ব্যান্ডে ২২.৫° দ্বারা ধনুকের আলো।
Costado babor 112,5° (roja) পোর্ট সাইড (লাল, ১১২.৫°)।
Costado estribor 112,5° (verde) স্টারবোর্ড সাইড (সবুজ, ১১২.৫°)।
Popa 135° (blanca) স্টার্ন (সাদা, ১৩৫°)।
Todo horizonte blanca অল-রাউন্ড (৩৬০° সাদা): অ্যাঙ্করিং (<৫০ মিটার: ধনুকে ১; ≥৫০ মিটার: ধনুকে ১ + পিছনে ১ নিম্ন)।
Roja todo horizonte Roja todo horizonte নিয়ন্ত্রণহীন (NUC): **দুটি লাল** অল-রাউন্ড (যদি গতি থাকে, অতিরিক্ত সাইড/স্টার্ন)।
Roja all-round Blanca all-round Roja all-round সীমাবদ্ধ কৌশলে (RAM): **লাল / সাদা / লাল** অল-রাউন্ড (প্রয়োজনে নিজস্ব আলো সহ)।
Roja all-round Roja all-round Roja all-round সীমাবদ্ধ ড্রাফ্ট সহ (CBD, >৫০ মিটার): **তিনটি লাল** অল-রাউন্ড।
Verde all-round Blanca all-round ট্রলার (trawl): **সবুজ ওভার সাদা** অল-রাউন্ড (যদি গতি থাকে তবে সাইড/স্টার্ন)।
Roja all-round Blanca all-round মাছ ধরা (ট্রলিং নয়): **লাল ওভার সাদা** অল-রাউন্ড (যদি গতি থাকে তবে সাইড/স্টার্ন)।
Blanca all-round Roja all-round পাইলট: **সাদা ওভার লাল** অল-রাউন্ড (যদি থাকে তবে চলাচলের আলো সহ)।
Amarilla all-round টুইং: সাদা স্টার্ন লাইটের উপরে **হলুদ** স্টার্ন (১৩৫°); দৈর্ঘ্য অনুসারে টোয়িং টপ (২-৩ সাদা)।

দিনের সংকেত (Day Shapes)

দিনের বেলায় জাহাজের পরিস্থিতি নির্দেশ করার জন্য প্রদর্শিত **কালো** চিত্র (অনেক রাতের আলোর দিনের সমতুল্য)। আসল আকার এবং অবস্থান দৈর্ঘ্য অনুসারে পরিবর্তিত হয়; এখানে সেগুলি স্কিম্যাটিক্যালি দেখানো হয়েছে।

সংকেত অর্থ
অ্যাঙ্কর করা — ধনুকে ১টি বল।
স্থলবদ্ধ — উল্লম্ব রেখায় ৩টি বল।
নিয়ন্ত্রণহীন (NUC) — উল্লম্বভাবে ২ টি বল।
সীমাবদ্ধ কৌশলে (RAM) — বল–রম্বস–বল।
সীমাবদ্ধ ড্রাফ্ট সহ (CBD) — ১টি সিলিন্ডার।
মাছ ধরায় (সরঞ্জাম যা কৌশল সীমাবদ্ধ করে) — **শীর্ষবিন্দু একসাথে** সহ ২ টি শঙ্কু।
মোটর চালু সহ পাল তুলে — **শীর্ষবিন্দু নিচের দিকে** সহ ১টি শঙ্কু।
**≥ ২০০ মিটার** এর টোয়িং সহ **টুইং** — ১টি রম্বস (যদি পারে তবে টো করাও তার প্রান্তে)।
**ড্রেজিং বা বাধা দেওয়ার কাজ** — **চলাচলের অনুপযোগী দিক**: ২ টি বল।
**ড্রেজিং কাজ** — **চলাচলের উপযোগী দিক**: ২ টি রম্বস।
**মাইন সুইপিং** — ত্রিভুজ তৈরি করে ৩ টি বল (অনেক দূরে থাকুন)।

দ্রষ্টব্য: ড্রেজিং কাজগুলিতে **উভয় দিক** দেখানো হয় (২ টি বল = চলাচলের অনুপযোগী, ২ টি রম্বস = চলাচলের উপযোগী)। এই সংকেতগুলির ব্যবহার কার্যকলাপ এবং জাহাজের আকার অনুসারে পরিবর্তিত হয় (আরআইপিএ/বিধি ২৭-৩০ দেখুন)।

কৌশল ও অগ্রাধিকার (সিওএলআরইজি)

জাহাজগুলির মধ্যে অগ্রাধিকারের সাধারণ ক্রম

  1. **নিয়ন্ত্রণহীন (NUC)**
  2. **সীমাবদ্ধ কৌশলে (RAM)**
  3. **সীমাবদ্ধ ড্রাফ্ট সহ (CBD)**
  4. **মাছ ধরায় (সরঞ্জাম যা কৌশল সীমাবদ্ধ করে)**
  5. **পাল তুলে** (যখন মোটর ব্যবহার করে না)
  6. **মোটর চালিত (power-driven)**
  7. হাইড্রোপ্লেন / ডব্লিউআইজি
  • **ওভারটেকিং:** যে ওভারটেক করে সে **সবসময় পথ ছেড়ে দেয়** (বিধি ১৩)।
  • **ন্যারো চ্যানেল (বিধি ৯):** শুধুমাত্র চ্যানেলের মধ্যে নেভিগেট করতে পারে এমন জাহাজগুলিতে বাধা দেবেন না।
  • **টিএসএস (বিধি ১০):** ট্র্যাফিককে বাধা দেবেন না; উপযুক্ত কোণ নিয়ে অতিক্রম করুন।
  • **অ্যাঙ্কর করা/স্থলবদ্ধ:** এটি "অগ্রাধিকার" নয়, এটি **সতর্কতা**; জায়গা ছেড়ে দিন।
  • পূর্ববর্তী অগ্রাধিকার ছাড়াও, যখন দুটি জাহাজ একে অপরের দৃষ্টিতে থাকে:

ভিজ্যুয়াল কনভেনশন:
সবুজ = বজায় রাখে (stand-on);
লাল = পথ ছেড়ে দেয় (give-way)।
আপনার জাহাজ **সবসময় উপরের দিকে** আঁকা হয়।

আইকন বিবরণ
Head-on a motor (ambos a estribor) মোটর চালিত — সম্মুখ সংঘর্ষ (head-on)
উভয়ই **স্টারবোর্ডে** পরিবর্তন করে যাতে পোর্ট দিয়ে অতিক্রম করতে পারে।
Cruce: te viene por estribor (tú cedes) মোটর চালিত — অতিক্রম (অন্যটি আপনার স্টারবোর্ড দিয়ে আসছে)
**আপনি পথ ছেড়ে দিন**: **স্টারবোর্ডে** পরিবর্তন করুন এবং তার স্টার্ন দিয়ে অতিক্রম করুন। (বিধি ১৫)
Cruce: te viene por babor (tú mantienes) মোটর চালিত — অতিক্রম (অন্যটি আপনার পোর্ট দিয়ে আসছে)
**আপনি বজায় রাখুন**; অন্যটি **স্টারবোর্ডে পথ ছেড়ে দেয়** এবং আপনার স্টার্ন দিয়ে অতিক্রম করে।
Adelantamiento: el que adelanta cede মোটর চালিত — ওভারটেকিং
**যে ওভারটেক করে সে সবসময় পথ ছেড়ে দেয়**, নিরাপদ ও স্পষ্ট কৌশল সহ। (বিধি ১৩)
Vela vs vela: amuras opuestas পাল বনাম পাল — বিপরীত ট্যাক
আমার অগ্রাধিকার আছে। **পোর্ট ট্যাক**-এর জাহাজ পথ ছেড়ে দেয় (আমি স্টারবোর্ড থেকে বাতাস পাচ্ছি)। (বিধি ১২)
Vela vs vela: amuras opuestas পাল বনাম পাল — বিপরীত ট্যাক
আমার অগ্রাধিকার নেই। **পোর্ট ট্যাক**-এর জাহাজ পথ ছেড়ে দেয় (আমি পোর্ট থেকে বাতাস পাচ্ছি)। (বিধি ১২)
Vela vs vela: misma amura পাল বনাম পাল — একই ট্যাক
আমার অগ্রাধিকার আছে। **উইন্ডওয়ার্ড** জাহাজ **লিওয়ার্ড** জাহাজকে পথ ছেড়ে দেয়। আমি লিওয়ার্ডে আছি। (বিধি ১২)
Vela vs vela: misma amura পাল বনাম পাল — একই ট্যাক
আমার অগ্রাধিকার নেই। **উইন্ডওয়ার্ড** জাহাজ **লিওয়ার্ড** জাহাজকে পথ ছেড়ে দেয়। আমি উইন্ডওয়ার্ডে আছি। (বিধি ১২)

সমুদ্রে শব্দ সংকেত

কনভেনশন: **•** = **সংক্ষিপ্ত** পিট (~~১ সেকেন্ড)  /  **—** = **দীর্ঘ** পিট (৪–৬ সেকেন্ড)।

সংকেত অর্থ / কখন ব্যবহৃত হয়
দৃষ্টিতে কৌশল (বিধি ৩৪)
আমি আমার হেডিং স্টারবোর্ডে পরিবর্তন করছি।
•• আমি আমার হেডিং পোর্টে পরিবর্তন করছি।
••• আমি ইঞ্জিন ব্যাক করছি।
••••• (বা আরও, সংক্ষিপ্ত বাস্ট) সন্দেহ / তাৎক্ষণিক বিপদ। আমি তার কৌশল বুঝতে পারছি না বা মনে করি সংঘর্ষের ঝুঁকি আছে।
— (এনফিলাসিওন বা মোড়ে) স্থানীয় সীমিত দৃশ্যমানতায় সতর্কতা (যেমন একটি মোড়/সমুদ্রের বাহুতে প্রবেশ)।
— — • (চ্যানেল: স্টারবোর্ড দিয়ে ওভারটেক করার উদ্দেশ্য) ন্যারো চ্যানেল (৩৪.সি): “আমি আপনার **স্টারবোর্ড** দিয়ে ওভারটেক করতে চাই”। সম্মতির উত্তর: **— • — •**।
— — • • (চ্যানেল: পোর্ট দিয়ে ওভারটেক করার উদ্দেশ্য) ন্যারো চ্যানেল (৩৪.সি): “আমি আপনার **পোর্ট** দিয়ে ওভারটেক করতে চাই”। সম্মতির উত্তর: **— • — •**।
সীমিত দৃশ্যমানতা (বিধি ৩৫)
— (প্রতি ≤ ২ মিনিটে) মোটর চালিত জাহাজ যা গতিতে রয়েছে (নেভিগেশনে)।
— — (প্রতি ≤ ২ মিনিটে) মোটর চালিত জাহাজ যা গতিতে নেই (সামনে/স্থির কিন্তু ইঞ্জিন দ্বারা পরিচালিত হচ্ছে না)।
— • • (প্রতি ≤ ২ মিনিটে) অ-মোটর চালিত জাহাজ যা গতিতে রয়েছে (পাল), বা **মাছ ধরা**, বা **সীমাবদ্ধ কৌশলে**, বা **নিয়ন্ত্রণহীন**, বা **টুইং**।
— • • • (প্রতি ≤ ২ মিনিটে) **ক্রু সহ টো করা জাহাজ** (যদি পারে), টোকারী জাহাজের সংকেতের পরে।
••••• (অতিরিক্ত ঘণ্টা) **দায়িত্বে থাকা পাইলট জাহাজ:** পূর্ববর্তী সংকেতগুলির পাশাপাশি **•••••** যোগ করতে পারে।
অ্যাঙ্কর করা / স্থলবদ্ধ (বিধি ৩৫ এবং ৩০)
ঘণ্টা ৫ সেকেন্ড (প্রতি ≤ ১ মিনিটে) **অ্যাঙ্কর করা < ১০০ মিটার:** ধনুকে দ্রুত ঘণ্টা ৫ সেকেন্ড।
ঘণ্টা ৫ সেকেন্ড + গং ৫ সেকেন্ড **অ্যাঙ্কর করা ≥ ১০০ মিটার:** ধনুকে ঘণ্টা এবং স্টার্নে **গং**, উভয়ই ~৫ সেকেন্ড।
ঘণ্টা ৩টি আঘাত + ৫ সেকেন্ড + ৩টি আঘাত **স্থলবদ্ধ:** ৫ সেকেন্ডের দ্রুত ঘণ্টার আগে এবং পরে, তিনটি আলাদা আঘাত দিন।
— (ঘণ্টা ছাড়াও) **অ্যাঙ্কর করা (ঐচ্ছিক):** কাছে আসা জাহাজগুলিকে সতর্ক করার জন্য একটি দীর্ঘ পিট।

দ্রষ্টব্য: **চ্যানেলে ওভারটেকিং** সংকেতগুলি (— — • / — — • • / উত্তর — • — •) আন্তর্জাতিক প্রবিধানের বিধি ৩৪(সি) অনুসারে প্রযোজ্য। অভ্যন্তরীণ জলপথে স্থানীয় ভিন্নতা থাকতে পারে।

জাহাজে পতাকা (ICS + লেবেল)

বার্তাগুলির জন্য **আন্তর্জাতিক সংকেত কোডের (ICS) পতাকাগুলি** ছাড়াও —এ-জেড এবং ০-৯ টেবিল দেখুন—, জাহাজগুলি আন্তর্জাতিকভাবে মানসম্মত অবস্থান এবং আকার সহ **জাতীয়তা**, **সৌজন্য** এবং **ক্লাব/মালিকের** পতাকা ব্যবহার করে।

ক্রম ও অবস্থান

  • **জাতীয় পতাকা** (ensign): **স্টার্নে** (স্টার্ন পোল)। এটি জাহাজের প্রধান পতাকা।
  • **সৌজন্য পতাকা**: পরিদর্শন করা দেশের, মাস্তুলের **স্টারবোর্ড স্প্রেডারে** (starboard spreader)।
  • **ক্লাব পিন্যান্ট / বুরগি**: **মাস্তুলের শীর্ষে** (যদি দৈর্ঘ্য এবং সরঞ্জাম অনুমতি দেয়) বা **পোর্ট স্প্রেডারে**।
  • **"কিউ" পতাকা (হলুদ)**: ক্লিয়ারেন্সের আগে একটি দেশে প্রবেশের সময়, আনুষ্ঠানিকতা শেষ না হওয়া পর্যন্ত **স্টারবোর্ড স্প্রেডারে**।

মাস্তুলবিহীন জাহাজগুলিতে (মোটর বোট), স্টার্নে জাতীয় পতাকা এবং অন্যগুলি জাহাজের বিন্যাস অনুসারে একটি সহায়ক পোলে।

আনুমানিক আকার

  • **জাতীয় পতাকা**: উচ্চতা ≈ **দৈর্ঘ্যের ১/৪০-১/৫০** (এলওএ)। উদাহরণ: ১০ মিটার জাহাজ → ~**২০-২৫ সেমি** উচ্চতার পতাকা (দেশ অনুসারে ২:৩ বা ৩:৫ অনুপাত)।
  • **সৌজন্য**: জাতীয় পতাকার চেয়ে কিছুটা **ছোট** (≈ এর উচ্চতার ৭০-৮০%)।
  • **বুরগি/ক্লাব**: ক্লাবের নকশা অনুসারে আকার হ্রাস করা হয়, ত্রিভুজাকার/আয়তাকার।

যদি আপনি সন্দেহ করেন তবে ব্যবহারিক নিয়মটি ব্যবহার করুন: জাতীয় পতাকা **দৃশ্যমান এবং আনুপাতিক** হতে হবে "টানা" ছাড়া।

পতাকা অর্থ
A (Alfa) A (আলফা): জলে ডুবুরি; দূরে থাকুন এবং গতি কমিয়ে দিন।
B (Bravo) B (ব্রাভো): বিপজ্জনক পণ্য লোড/আনলোড করা হচ্ছে (বিস্ফোরক)।
C (Charlie) C (চার্লি): হ্যাঁ / ইতিবাচক।
D (Delta) D (ডেল্টা): দূরে থাকুন; আমি অসুবিধায় কৌশল করছি।
E (Echo) E (ইকো): আমি স্টারবোর্ডে পড়ছি/হেডিং পরিবর্তন করছি।
F (Foxtrot) F (ফক্সট্রট): ব্রেকডাউন; আমার সাথে যোগাযোগ করুন।
G (Golf) G (গল্ফ): আমার পাইলট দরকার।
H (Hotel) H (হোটেল): বোর্ডে পাইলট।
I (India) I (ইন্ডিয়া): আমি পোর্টে পড়ছি/হেডিং পরিবর্তন করছি।
J (Juliet) J (জুলিয়েট): আমি ভেসে বেড়াচ্ছি।
K (Kilo) K (কিলো): আমি আপনার সাথে যোগাযোগ করতে চাই।
L (Lima) L (লিমা): অবিলম্বে থামুন।
M (Mike) M (মাইক): জাহাজ স্থির (শুরু না করে)।
N (November) N (নভেম্বর): না / নেতিবাচক।
O (Oscar) O (অস্কার): ম্যান ওভারবোর্ড।
P (Papa) P (পাপা): সমস্ত কর্মীদের বোর্ডে ফিরে আসতে হবে (বন্দরে)।
Q (Quebec) Q (কুইবেক): বিনামূল্যে কথোপকথনের অনুরোধ (স্বাস্থ্য)।
R (Romeo) R (রোমিও): প্রাপ্ত।
S (Sierra) S (সিয়েরা): আমার ইঞ্জিন সামনে রয়েছে।
T (Tango) T (ট্যাঙ্গো): দূরত্ব বজায় রাখুন; আমাকে ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করবেন না।
U (Uniform) U (ইউনিফর্ম): আপনি বিপদের দিকে যাচ্ছেন।
V (Victor) V (ভিক্টর): আমার সহায়তার প্রয়োজন।
W (Whiskey) W (হুইস্কি): আমার চিকিৎসা সহায়তা দরকার।
X (X-ray) X (এক্স-রে): আপনি যা করছেন তা বন্ধ করুন এবং আমার সংকেত মেনে চলুন।
Y (Yankee) Y (ইয়াঙ্কি): টেনে নিয়ে যাওয়া (নোঙর টেনে নিয়ে যাচ্ছে)।
Z (Zulu) Z (জুলু): আমার টোয়িং দরকার। (মাছ ধরা: সরঞ্জাম ছেড়ে দেওয়া।)
0 0: সংখ্যা শূন্য।
1 1: সংখ্যা এক।
2 2: সংখ্যা দুই।
3 3: সংখ্যা তিন।
4 4: সংখ্যা চার।
5 5: সংখ্যা পাঁচ।
6 6: সংখ্যা ছয়।
7 7: সংখ্যা সাত।
8 8: সংখ্যা আট।
9 9: সংখ্যা নয়।

মোস কোড (আন্তর্জাতিক)

মোস কোড **ডট** (·) এবং **ড্যাশ** (—) দিয়ে অক্ষর এবং সংখ্যা উপস্থাপন করে। ছন্দ: ডট = **১ একক**, ড্যাশ = **৩**, একটি অক্ষরের সংকেতের মধ্যে স্থান = **১**, অক্ষরের মধ্যে = **৩**, শব্দের মধ্যে = **৭**। **এসওএস** সংযুক্তভাবে লেখা হয়: ···———···

অক্ষর A–Z
অক্ষরকোড
A· —
B— · · ·
C— · — ·
D— · ·
E·
F· · — ·
G— — ·
H· · · ·
I· ·
J· — — —
K— · —
L· — · ·
M— —
N— ·
O— — —
P· — — ·
Q— — · —
R· — ·
S· · ·
T
U· · —
V· · · —
W· — —
X— · · —
Y— · — —
Z— — · ·
সংখ্যা
সংখ্যাকোড
0— — — — —
1· — — — —
2· · — — —
3· · · — —
4· · · · —
5· · · · ·
6— · · · ·
7— — · · ·
8— — — · ·
9— — — — ·
চিহ্ন (প্রায়শই ব্যবহৃত)
চিহ্নকোড
.· — · — · —
,— — · · — —
?· · — — · ·
/— · · — ·
=— · · · —
+· — · — ·
-— · · · · —
"· — · · — ·
@· — — · — ·

বাতাস – বিউফোর্ট স্কেল

বিউফোর্ট স্কেল সমুদ্রে এবং পৃষ্ঠে এর প্রভাব অনুসারে বাতাসের তীব্রতা শ্রেণীবদ্ধ করে। দরকারী রূপান্তর: **১ নট = ১.৮৫২ কিমি/ঘন্টা**।

ফোর্স বিবরণ বাতাস সমুদ্রের অবস্থা (আনুমানিক)
শান্ত নট: ০
কিমি/ঘন্টা: ০
আয়নার মতো সমুদ্র
প্রায় শান্ত নট: ১–৩
কিমি/ঘন্টা: ২–৫
অল্প তরঙ্গ দৃশ্যমান
হালকা বাতাস নট: ৪–৬
কিমি/ঘন্টা: ৭–১১
ছোট ঢেউ, ফেনা ছাড়া চূড়া
শান্ত বাতাস নট: ৭–১০
কিমি/ঘন্টা: ১৩–১৯
লম্বা ঢেউ, অল্প চূড়া
মাঝারি নট: ১১–১৬
কিমি/ঘন্টা: ২০–৩০
মাঝারি ঢেউ; ঘন ঘন চূড়া
ফ্রেশ নট: ১৭–২১
কিমি/ঘন্টা: ৩১–৩৯
বড় ঢেউ; কিছু স্প্রে
শক্তিশালী নট: ২২–২৭
কিমি/ঘন্টা: ৪১–৫০
শক্তিশালী ঢেউ; ক্রমাগত সাদা ফেনা
কঠিন নট: ২৮–৩৩
কিমি/ঘন্টা: ৫২–৬১
খুব মোটা; ঘন ঘন স্প্রে
ঝড় নট: ৩৪–৪০
কিমি/ঘন্টা: ৬৩–৭৪
মোটা থেকে খুব মোটা; ভাঙা চূড়া
শক্তিশালী ঝড় নট: ৪১–৪৭
কিমি/ঘন্টা: ৭৬–৮৭
খুব মোটা; স্প্রে দ্বারা দৃশ্যমানতা হ্রাস
১০ কঠিন ঝড় নট: ৪৮–৫৫
কিমি/ঘন্টা: ৮৯–১০২
বিশাল; বড় এবং ভাঙা ঢেউ
১১ খুব কঠিন ঝড় নট: ৫৬–৬৩
কিমি/ঘন্টা: ১০৪–১১৭
পাহাড়ী; চূড়া গড়িয়ে পড়ছে, তীব্র স্প্রে
১২ ঘূর্ণিঝড় নট: ≥ ৬৪
কিমি/ঘন্টা: ≥ ১১৮
বিশাল; ফেনা এবং স্প্রে দ্বারা সাদা সমুদ্র

সাধারণ রাউন্ডেড রেঞ্জ। সমুদ্রের অবস্থা ফেচ, স্রোত এবং বাথিমেট্রির উপরও নির্ভর করে।